Αυτόματο ανταλλακτικό
Rep: 57
Η οθόνη iphone 5 δεν θα ενεργοποιηθεί
Δημοσιεύτηκε: 08/03/2012
Καθαρίσαμε το μαγνήτο σε αυτόν τον κινητήρα οριζόντιου άξονα 3,5 ίππων Tecumseh. Είναι αρκετά παλιό, αλλά θα ήθελα πολύ να το τρέξω. Καθαρίσαμε το καρμπυρατέρ. Δεν έχει όμως φίλτρο αέρα. Το μπουζί φαίνεται καθαρό. Καθάρισα τη δεξαμενή αερίου, σταθεροποίησα τη σειρά. Μου είπαν ότι δεν είχε σπινθήρα. Τι να κάνω τώρα? Ευχαριστώ
2 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Rep: 670,5k |
Juan Hernandez, εδώ είναι η διαδικασία δοκιμής για την ανάφλεξη του Tecumseh σας:
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΔΟΚΙΜΗΣ
1. Ελέγξτε για σπινθήρα χρησιμοποιώντας έναν εμπορικά διαθέσιμο δοκιμαστή σπινθήρα και ακολουθώντας τη συνιστώμενη διαδικασία του ελεγκτή.
2. Ελέγξτε για το σωστό μπουζί και για ρωγμές στην πορσελάνη, ηλεκτρόδια με λάκκο ή καύση, υπερβολική συγκέντρωση άνθρακα και σωστή ρύθμιση του κενού αέρα. Αντικαταστήστε αν είναι αμφισβητήσιμο.
3. Αφαιρέστε το περίβλημα του ανεμιστήρα, αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης ανάφλεξης στο πηνίο ανάφλεξης (μόνο σε στερεά κατάσταση). Επανατοποθετήστε το περίβλημα του ανεμιστήρα και στρέψτε τον κινητήρα πάνω. Εάν συμβεί σπινθήρας, ελέγξτε το διακόπτη ανάφλεξης, τους διακόπτες ασφάλισης ασφαλείας, την ηλεκτρική καλωδίωση για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή το διακόπτη διακοπής λαδιού.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΣΗΜΕΙΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΠΟΚΑΛΥΨΕΤΑΙ ΣΤΟ ΚΛΕΙΣΤΟ ΑΝΑΦΟΡΑΣ (ΣΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ).
4. Ελέγξτε το διάκενο αέρα μεταξύ των μαγνητών του σφονδύλου και των πλαστικοποιήσεων ενός εξωτερικά τοποθετημένου πηνίου ή δομοστοιχείου. Πρέπει να είναι 0,0125 (.317 mm) ή να χρησιμοποιήσετε το μέρος μετρητή # 670297.
5. Ελέγξτε τους μαγνήτες του σφονδύλου για τη σωστή αντοχή χρησιμοποιώντας αυτήν τη σκληρή δοκιμή. Κρατήστε ένα κατσαβίδι στο άκρο της λαβής με τη λεπίδα προς τα κάτω, μετακινήστε τη λεπίδα σε απόσταση 3/4 ιντσών (19,05 mm) από τους μαγνήτες. Εάν η λεπίδα του κατσαβιδιού έλκεται στους μαγνήτες, η μαγνητική ισχύς είναι ικανοποιητική.
6. Εξετάστε τα συστατικά του στάτορα.
Α. Ελέγξτε το έκκεντρο ανάφλεξης για τραχύτητα.
Β. Ελέγξτε το βραχίονα κινητού σημείου που στηρίζεται στο έκκεντρο ανάφλεξης για φθορά.
Γ. Ελέγξτε τον ελατηριωτό χάλυβα στη διάταξη σημείων για ενδείξεις υπερβολικής θερμότητας.
πώς να διορθώσετε μια χαλαρή υποδοχή ακουστικών
Δ. Ελέγξτε τα σημεία επαφής για φθορά. Εάν έχουν κοίλωμα ή καεί, αυτό αποτελεί ένδειξη ότι ο συμπυκνωτής δεν λειτουργεί σωστά. Εάν κάποιο από τα παραπάνω είναι ελαττωματικό, αντικαταστήστε ανάλογα.
Ε. Κατά την αντικατάσταση των σημείων, αντικαταστήστε επίσης το συμπυκνωτή.
ΣΤ. Μετά την αντικατάσταση των σημείων και την επαναφορά του κινητήρα, φροντίστε να καθαρίσετε τα σημεία με χαρτί χωρίς χνούδι. Ένας κινητήρας δεν θα λειτουργεί ομαλά εάν τα σημεία είναι σωστά τοποθετημένα ή επικαλυμμένα με μικρή ποσότητα λαδιού κ.λπ.
7. Εξετάστε το συγκρότημα πηνίων και ελασματοποίησης (εσωτερικά ή εξωτερικά) για ρωγμές στη μόνωση ή άλλες ζημιές που θα μπορούσαν να προκαλέσουν σορτς ή διαρροή ρεύματος. Βεβαιωθείτε ότι τα ηλεκτρικά καλώδια είναι άθικτα, ειδικά όταν μπαίνουν στο πηνίο.
8. Ελέγξτε τη λειτουργία του πηνίου χρησιμοποιώντας έναν εγκεκριμένο ελεγκτή. Ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχονται με τη μονάδα δοκιμής ή τα φυλλάδια που προσφέρονται από το τμήμα σέρβις της Tecumseh Products Co. Engine and Transmission Group. Εάν το συγκρότημα πηνίου ή ελασματοποίησης είναι ελαττωματικό, αντικαταστήστε όπως απαιτείται.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΕΑΝ ΤΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΩ ΣΕ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ, ΟΛΟΙ ΟΙ ΟΡΓΑΝΟΙ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΟΥΝ ΑΠΟ ΤΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΠΡΟΣΩΠΟΥΝ ΜΟΝΟ ΣΤΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ.
Τα εξωτερικά πηνία προσαρμόζονται μόνιμα στην ελασματοποίηση και πρέπει να συντηρούνται ως συγκρότημα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο ρύθμισης του χρονισμού καθώς και άλλα πράγματα σε αυτόν τον κινητήρα, λάβετε το εγχειρίδιο σέρβις από εδώ. Ελπίζω ότι αυτό βοηθά, καλή τύχη.
Σχόλια:
Εντάξει, έκανα όλα αυτά, νέο πηνίο, βύσμα, συμπυκνωτής, σημεία, όλα έτοιμα, όλα καθαρά, ακόμα χωρίς σπινθήρα. Είμαι σε πλήρη απώλεια τώρα! Οι μαγνήτες είναι ισχυροί, το διάκενο αέρα είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά πριν χτυπήσει το σφόνδυλο. και άλλες προτάσεις;
Frank P καταλάβατε ποτέ τι ήταν λάθος με αυτόν τον κινητήρα έχω το ίδιο πρόβλημα και έκανα όλα τα ίδια με εσάς.
Βγάλτε το μικρό καλώδιο από το πηνίο και δείτε αν ξεκινά, τότε αν το κάνει, γιατί να γειωθούν κάπου
Έχω ένα πρόβλημα με το σπέρμα μου, αλλά σχεδόν καθόλου έχω ρυθμίσει την κατάσταση δύο φορές την πρώτη φορά χωρίς σπινθήρα δεύτερη φορά αδύναμος σπινθήρας δεν είμαι σίγουρος ότι το 0,010 διαχωρίζεται και στους δύο μαγνήτες οποιαδήποτε πρόταση
2007 διάγραμμα ελικοειδούς ζώνης honda
 | Rep: 97.2k |
Juan Hernandez, robsfun62, Καλές συμβουλές λήψης και επισκευής στον παρακάτω σύνδεσμο για να αντιμετωπίσετε προβλήματα με τους μικρούς κινητήρες σας. Καλή τύχη.
Ελπίζω ότι αυτό σας βοήθησε, αν ναι, ενημερώστε με πατώντας το χρήσιμο κουμπί.
http: //www.repairfaq.org/sam/lmfaq.htm#l ...
Σχόλια:
Υπέροχος σύνδεσμος ..... ευχαριστώ !!!
Χουάν Χερνάντεζ
