1998-2002 Honda Accord
Rep: 733
Δημοσιεύτηκε: 07/07/2011
Τι θα έκανε το αυτοκίνητό μου να σβήσει κατά την οδήγηση και τι θα το έκανε να ξεκινήσει με δισταγμό;
Σχόλια:
Το ρελέ αντλίας καυσίμου έχει αντικατασταθεί στο 99 Honda Accord EX, αλλά το αυτοκίνητό μου εξακολουθεί να σβήνει κατά την οδήγηση. Δεν είμαι σίγουρος τι άλλο είναι η αιτία; Μπορεί κάποιος να προσφέρει προτάσεις που έχουν βιώσει το ίδιο ή παρόμοιο;
Επίσης, το αυτοκίνητό μου μπορεί να ξεκινήσει εκ νέου αμέσως μετά ή μερικές φορές λίγα λεπτά μετά.
Ο αισθητήρας μανιβέλας θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα
Μου είπαν επίσης ότι μπορεί να είναι πρόβλημα με το διακόπτη ανάφλεξης. Δεν είμαι σίγουρος από πού να ξεκινήσω. Είχα σταθερό το ρελέ αντλίας καυσίμου, αλλά εξακολουθεί να κλείνει κατά την οδήγηση.
Ελέγξτε την ανάφλεξη καθώς το δικό μου το έχει αλλάξει καθώς υπάρχουν δύο είδη
26 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Rep: 103 |
Το 2004, η Nissan Sentra μου αποφάσισε ότι, μετά από πέντε λεπτά αδράνειας, θα πεθάνει, και θα ξαναρχίσει, και στη συνέχεια θα πεθάνει.
Αυτό κατέστρεψε την μπαταρία, οπότε το πήδηξα και προσπάθησα να το οδηγήσω σε ένα κατάστημα επισκευής ... αλλά πέθανε ενώ το οδηγούσα, οπότε το έφερα στο κατάστημα.
Είδαν ότι η μπαταρία μου ήταν νεκρή, οπότε την αντικατέστησαν χωρίς να με ρωτήσουν και με χρέωσαν για αυτό - τότε το αυτοκίνητό μου πέθανε ενώ οδηγούσα σπίτι με οργή. Έτσι, το δεύτερο ρυμουλκό πληρώθηκε από το κατάστημα. Κατέληξε να είναι ένας αισθητήρας dud ... αισθητήρας καυσίμου, πιστεύω.
Σχόλια:
δεν μπορώ να με βοηθήσω Έχω honda odyssey 98 αντικαθιστώ την αντλία καυσίμου φίλτρου καυσίμου και τον αισθητήρα μανιβέλας, αλλά ακόμα δεν ξεκινάω το αυτοκίνητό μου τι είναι αιτία πρόβλημα πώς να διορθώσει το πρόβλημά μου
Ελέγξτε τον ηλεκτρονικό διακόπτη ανάφλεξης στη στήλη του τιμονιού που έχουν εξαντληθεί και μπορεί να προκαλέσει την εκκίνηση ενός οχήματος αλλά όχι το τρέξιμο. Είχα πάει άσχημα σε ένα σύμφωνο honda, θα γύριζε την εκκίνηση αλλά θα έβγαζε αμέσως και αντικατέστησα τα καλώδια της αντλίας καυσίμου, της μίζας, του πηνίου ανάφλεξης και της μονάδας και έλεγξα τον διακόπτη ηλεκτρονικής ανάφλεξης και αυτό ήταν το πρόβλημα που τρέχει τώρα πολύ
Έχω μια ισημερία 2011 και κάθε τόσο συχνά οδηγώ και ξαφνικά πηγαίνει στα 0 σ.α.λ. και μετά πεθαίνει. Μπορεί κάποιος να μου πει γιατί συμβαίνει αυτό
Έχω ένα Camry 2008 και σβήνει κάθε φορά που το ξεκινώ το πρωί, αλλά λίγο καιρό παίρνει, αλλά εξακολουθεί να ισχύει όταν οδηγώ. Η Av άλλαξε τα βύσματα αλλά εξακολουθεί να παραμένει. Ο μηχανικός μου είπε ότι πρέπει να χτυπήσω τον κινητήρα πόσο αλήθεια είναι αυτό.
2009 Honda Civic, το αυτοκίνητο σταματά να τρέχει όταν φτάνει περίπου 60-65 μίλια / ώρα, ανάβει το φως του κινητήρα και σταματά το αυτοκίνητο. Λίγα λεπτά αργότερα το αυτοκίνητο ξεκινά ξανά. Καμία ιδέα;
 | Rep: 82,4k |
Πριν τα κάνετε αυτά, μπορείτε να ελέγξετε γρήγορα τους ακροδέκτες της μπαταρίας σας. Στην πραγματικότητα είχα προσωπικά προβλήματα με ένα Honda Civic και ένα Nissan Sentra, όπου οι βρώμικοι ακροδέκτες της μπαταρίας προκάλεσαν τη διακοπή της λειτουργίας των οχημάτων. Η Honda μερικές φορές έκλεισε στα μέσα της στροφής, επειδή τα καλώδια θα μετατοπίζονταν ελαφρώς και θα προκαλούσαν την αποσύνδεση των καλών σημείων επαφής. Το Nissan είχε μόλις δημιουργήσει τόση διάβρωση που δεν θα ξεκινούσε καθόλου!
Εάν τα τερματικά φαίνονται καθαρά, οι άλλες απαντήσεις εδώ είναι ένα εξαιρετικό επόμενο βήμα.
Σχόλια:
Αυτό θα προκαλούσε το να μην ξεκινήσει αλλά να μην πεθάνει κατά την εκτέλεση. ο εναλλάκτης αυτοκινήτου θα διατηρήσει το αυτοκίνητο σε λειτουργία ακόμη και αν αποσυνδέσετε την μπαταρία
Το διακριτικό τηλεόραση δεν θα ανάψει μετά από διακοπή ρεύματος
Αυτό ήταν και το πρόβλημα που είχα κατά τη γνώμη μου, πιθανώς η αιτία.
Σίγουρα όχι η αιτία. Πιθανότατα διακόπτης απενεργοποίησης καυσίμου ή σωληνοειδές. Ή κακό καλώδιο στον υπολογιστή, ή κακός υπολογιστής, ή χαλαρός ακροδέκτης στην ασφάλεια 40 ή 100 amp στον πίνακα ασφαλειών χώρου κινητήρα. Ή, δυσλειτουργία του συστήματος συναγερμού. Αλλά όχι χαλαρό καλώδιο μπαταρίας ...
Παρακαλώ βοηθήστε με που έχω αγοράσει 89 s10 2,5Lt 5spd για 100,00 πριν από 3 χρόνια το πρώτο πρόβλημα ήταν να κάνω περίπου 55 μίλια / ώρα και το φορτηγό μου έκανε κάτι για πρώτη φορά δίστασε σχεδόν να σταματήσει, αλλά το έσωσα και συνέχισα 1 μπλοκ αργότερα το φορτηγό έκλεισε ενώ κρουαζιέρα σαν κάποιος απενεργοποίησε το κλειδί. Ο καθένας έχει απαντήσεις, έτσι αντικαταστάθηκε η αντλία καυσίμου με μπαταρία ακόμα ισχυρή αλλά δεν θα λειτουργήσει. Το υγρό εκκίνησης ψεκασμού στο γκάζι του αμαξώματος, το φίλτρο καυσίμου έφτασε στην ηλικία των 7 μηνών, έχει ελεγχθεί η γραμμή αερίου 3 ίντσες πριν τα μπεκ ψεκασμού και αερίου παρακαλώ βοηθήστε γιατί να μην τρέξει το πιο αξιόπιστο φορτηγό μου. ευχαριστώ Ed
Έχεις Spark; Σπείρα? Μαγ.!?
 | Rep: 109 |
Είχα ένα honda crv του 1998 ... υπήρχε μια ανάκληση σε αυτά τα πολιτικά, και η συμφωνία συμφώνησε πίσω στο 1996 έως περίπου το 2002. Σκαρφάλωσα ένα ορεινό πέρασμα και ο αινίγμα σταμάτησε. Ευτυχώς ήμουν σε θέση να παρασυρθώ από το δρόμο προς τα δεξιά. ήμουν στην αργή λωρίδα.
ήταν ο διακόπτης ανάφλεξης, ο οποίος δεν ήταν αρκετά καλός για όλα τα ηλεκτρικά. ήταν 35.00
αγόρασα το αυτοκίνητο το 2004 με μόλις 58.000 μίλια. οι διαπερατοί ιδιοκτήτες είχαν αντικαταστήσει το διακόπτη ανά ανάκληση στη δεκαετία του '90. αλλά ακόμα αυτός ο διακόπτης δεν ήταν αρκετά δυνατός.
αγόρασε το διακόπτη από τη honda. επιτέλους έδωσαν ώθηση για να χειριστούν ό, τι χρειαζόταν, ποτέ δεν είχαν πρόβλημα μετά από αυτό που ήταν το φθινόπωρο του 2004.
πάντα σκέφτομαι τι θα συνέβαινε αν ήμουν στη γρήγορη λωρίδα ενός τρελού αυτοκινητόδρομου. θα ήταν μια τρομακτική κατάσταση.
ελπίζω ότι αυτό βοηθά. αυτές οι παλαιότερες Ονδές τρέχουν για πάντα. και χωρίς το Διαδίκτυο, μάλλον δεν θα έμαθα τι ήταν λάθος με το honda, διακόπτη ανάφλεξης.
Αρτεμίδα
Ενημέρωση (06/06/2016)
Είχα το ίδιο πρόβλημα το 2004.. αγόρασα ένα honda crv του 1998 με 58.000 μίλια. το έφτασε στο σπίτι και έκανε το ίδιο πράγμα μέσω των ορεινών δρόμων για να φτάσει στο σπίτι. ο κινητήρας σβήνει. αν είχε συρθεί στο σπίτι. ο αδερφός μου inlaw είπε ότι πηγαίνετε στο διαδίκτυο για να δείτε αν υπάρχουν δημοσιεύσεις. Λοιπόν βρήκα μια γυναίκα από τον Καναδά που δημοσιεύτηκε το 2000.
αποδείχτηκε ο διακόπτης ανάφλεξης ... κοίταξα τη γραφική μου δουλειά από την αγορά αυτοκινήτου από ιδιωτικό πάρτι ... αρκετά σίγουρο ... κράτησαν εξαιρετικούς δίσκους ... υπήρχε μια ανάκληση από τη Χόντα που πήγε μέχρι το 1996 ..για την αντικατάσταση του διακόπτη ανάφλεξης ... ένα απλό μικρό κομμάτι 35,00 $ που αγοράστηκε από τη honda ... τυχερός για μένα όταν μου συνέβη το 2004 η Honda είχε ανακαλύψει ότι ο διακόπτης δεν ήταν αρκετά ανθεκτικός για να χειριστεί όλα τα ηλεκτρονικά ... όπως βάζοντας το κλειδί σας στο διακόπτη ανάφλεξης για να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο. Με αυτό να ανάψετε τα φώτα, θερμαντήρας. υαλοκαθαριστές κάτι τέτοιο .. ο διακόπτης δεν ήταν αρκετά καλός ... ο γαμπρός μου είπε ότι η νέα αγορά διακόπτη το 2004 έγινε για να λύσει το πρόβλημα ... ήρθε στο σπίτι μου μετά τη δουλειά. έβγαλε το εξώφυλλο του ταμπλό ... αντικατέστησε το ξεκίνημα του αυτοκινήτου και δεν έχει ξανασυμβεί ποτέ και τώρα το 2016 .... χάρη στην μεσολάβηση και μια παλιά δημοσίευση και τους ανθρώπους που αγόρασα το αυτοκίνητό μου από την τήρηση εξαιρετικών αρχείων σέρβις στο αυτοκίνητο ... έλυσα το πρόβλημα. Βρήκα τον ιστότοπο ifixit και ψάχνω κάτι άλλο. και βρήκα όλους αυτούς τους ανθρώπους με το ίδιο πρόβλημα ... θα απαντήσω σε αυτήν την ερώτηση σε όποιον το δημοσιεύσει. Αξίζει να σημειωθεί ότι επειδή οι Ονδούδες θα διαρκέσουν 300.000 μίλια αν τους φροντίσουμε ... εξακολουθούμε να οδηγώ το crv μου ...
πρέπει να πάρετε το ανταλλακτικό από τον έμπορο honda ... επίσης μετά την αποσύνδεση της μπαταρίας, για να το διορθώσετε. θυμηθείτε για να βεβαιωθείτε ότι έχετε τον κωδικό για την επαναφορά του ραδιοφώνου σας ... το δικό μου ήταν στο ίδιο το ραδιόφωνο και έπρεπε να ξεχωρίσει ξανά την παύλα για να πάρει τον κωδικό .. βρισκόταν στο πλάι του κουτιού γαντιών όπου υποτίθεται ότι ήταν ..
ελπίζω ότι αυτό βοηθάει και δεν έχετε ξοδέψει πολλά χρήματα με όλα τα άλλα είδη που έχετε κουράσει ..
ο αδερφός μου inlaw είναι εξαιρετικός σε αυτό που κάνει και εγκαθιστά το νέφος. και κάνει επισκευές ... είναι αρκετά νέος σχετικά με ένα πρόβλημα για να προτείνει το Διαδίκτυο..και εκεί ήταν. για τη γυναίκα στον Καναδά από το 2000 ...
Σχόλια:
Ευχαριστώ! Ήμουν πολύ φοβισμένος τις προάλλες επειδή οδηγούσα κατευθείαν στο δρόμο και το αυτοκίνητο μόλις απενεργοποιήθηκε. Αγόρασα το αυτοκίνητο που χρησιμοποιήθηκε πέρυσι και δεν ήξερα για το πρόβλημα. Τώρα μπορώ να το δείξω στον μηχανικό μου.
mathisbarbie ... διαβάζω αυτό το σχόλιο ένα χρόνο αργότερα ... μήπως επιδιορθώσατε το honda σας .. ???
πού είναι η κάρτα sim στο iphone 4 verizon
 | Επανάληψη: 100.4k |
Αν το αυτοκίνητό σας πεθάνει και διστάσει, ελέγξτε πρώτα το φίλτρο καυσίμου του συστήματος καυσίμου και, στη συνέχεια, κοιτάξτε τις γραμμές καυσίμου, αναζητήστε διαρροές καυσίμου και, στη συνέχεια, τυχόν γραμμές έχουν υποστεί ζημιά, περιορίζοντας τη ροή καυσίμου, ελέγξτε την πίεση του συστήματος καυσίμου. Εάν έχετε στηθοσκόπιο κινητήρα ακούστε τα μπεκ ψεκασμού, θα πρέπει να ακούγονται σαν κουδούνια, εάν ακούγονται ήσυχα ή νεκρά (ήχος χτυπήματος) υπάρχει πρόβλημα, καλός καθαρός δακτύλιος είναι καλός. Ακούστε ότι η αντλία καυσίμου λειτουργεί σωστά. Ελπίζω να σας βοηθήσει
Σχόλια:
Έχω ένα Peugeot 407 που έκοψε κατά την οδήγηση λίγους μήνες πίσω, αλλά ξεκίνησα λίγα λεπτά αργότερα, συνεχίζω να συμβαίνει κάθε μερικές εκατοντάδες ναυπηγεία. Καμιά ιδέα?
 | Rep: 9.4k |
Adrianne,
Σύμφωνα με την εμπειρία μου με τη Honda, δοκιμάστε να αντικαταστήσετε τη μονάδα ανάφλεξης. Βρίσκεται μέσα στο καπάκι του διανομέα.
Βρήκα δύο διαφορετικά. Κάποιος μοιάζει τι χρησιμοποιώ προς το.
Το άλλο μοιάζει να συνδέεται σε ένα καλώδιο κάτω από την παύλα ή έξω στο τείχος προστασίας.
Χαιρετισμοί,
Ειλικρινής
Σχόλια:
Αυτό θα είχε νόημα γιατί όταν το αυτοκίνητό μου έκλεισε κατά την οδήγηση κατευθείαν στο δρόμο, ανάβει το πράσινο φως με ένα βασικό σύμβολο.
Διακόπτης ανάφλεξης!! Εάν πατάτε το κλειδί σας, το αυτοκίνητο σβήνει; Εάν ναι, μην κρεμάτε πολλά κλειδιά μέχρι να διορθωθεί. Το modular ανάφλεξης είναι επίσης ένα τεράστιο ζήτημα και συνδέονται. Και τα δύο φθηνά. Παρακολουθήστε το YouTube για να το διορθώσετε
 | Rep: 73 |
Έπρεπε να αντικαταστήσω το διακόπτη ανάφλεξης με τα ίδια συμπτώματα στα 175K. Αντικαταστάθηκε από ανάκληση σε ~ 50K πριν. Όλη η δουλειά ήταν 1 ώρα συμπεριλαμβανομένης της μπύρας.
Δοκιμάστε να κουνάτε το κλειδί σας στην ανάφλεξη ενώ εκτελείτε. Εάν μπορείτε να το απενεργοποιήσετε χωρίς να έχετε ξεχωριστή αίσθηση «κλικ» στην ανάφλεξη, πρέπει να αντικαταστήσετε το διακόπτη. Ήταν κλειστό για μένα όταν πήρα το πόδι μου από το πεντάλ αερίου σε διασταυρώσεις και άγγιξα τα κλειδιά που κρέμονται από το αυτοκίνητο.
 | Rep: 49 |
Είχα αυτό το πρόβλημα με το 98 civic lx μου. Αντικατέστησα τον διανομέα, το καπάκι, τα καλώδια, τα βύσματα, το φίλτρο καυσίμου, το διακόπτη ανάφλεξης και την αντλία καυσίμου. Και ακόμα πέθανε πάνω μου. Συνήθως σε διασταυρώσεις, αλλά και αρκετές φορές όταν έκανα κρουαζιέρες στα 45, ακόμη και 65 στο διακρατικό. Ο κινητήρας απλά βγαίνει έξω, ενώ όλα τα ηλεκτρικά πράγματα παραμένουν αναμμένα, φώτα, ραδιόφωνο, θερμάστρα. Θα χρειαζόταν οπουδήποτε μεταξύ ενός λεπτού και μισής ώρας για να ανατραπεί και να ξαναζωντανεύει. Ήμουν πραγματικά στο τέλος του σχοινιού μου. Τότε κάποιος πρότεινε να αντικαταστήσω το κύριο ρελέ. Απίστευτα εύκολο swap out, απλά έπρεπε να βγάλω το γάντι, να αφαιρέσω ένα μπουλόνι, ένα βύσμα, να κολλήσει το καινούργιο και presto, από τότε δεν μου πέθανε.
Σχόλια:
Είχα το ίδιο πρόβλημα με το Honda Crv 2001 μου, σχεδόν σταμάτησα μετά την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου, της αντλίας καυσίμου, του διανομέα, των καλωδίων, αλλά εξακολουθώ να έχω το ίδιο πρόβλημα, μόλις πεθάνει μετά από 10 έως 15 λεπτά από την εκκίνηση ακόμα κι αν οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο.
Αφού διάβασα αυτήν την απάντηση, αποφάσισα να προσπαθήσω να αντικαταστήσω το ρελέ αντλίας καυσίμου, οπότε το αγόρασα από την αυτόματη ζώνη για 50,99 $ και το αντικατέστησα από εμένα.
Το ρελέ αντλίας καυσίμου το 2001 Honda Crv βρίσκεται πίσω από το κουτί γαντιών στη δεξιά πλευρά, πρέπει να αφαιρέσετε το κιβώτιο γαντιών και το πλαστικό πλαστικό κομμάτι για να φτάσετε σε αυτό.
Ευχαριστώ παιδιά για βοήθεια.
Έι, έχω το ίδιο πρόβλημα, έχω 96 συμφωνία και απλώς κλείνει κατά την οδήγηση, τότε πρέπει να καθίσω για λίγο, τότε θα ξεκινήσει και θα πάω ίσως 1/2 μίλι και θα κλείσω ξανά. Γι 'αυτό το αντικαθιστώ καλώδια, βύσματα, αντλία καυσίμου, ακόμη και κύρια γραμμή καυσίμου και το κάνει ακόμα. Επομένως, με αυτό το κύριο ρελέ καυσίμου, πρέπει να αποσυνδέω την μπαταρία όταν την αντικαθιστώ αφού είναι σαν αισθητήρας; Παρακαλώ βοηθήστε
Δεν χρειάζεται να αποσυνδέσετε την μπαταρία όταν αντικαθιστάτε το ρελέ αντλίας καυσίμου, το αντικατέστησα από εμένα, είναι εύκολο, απλά χρειάζεστε ένα κατσαβίδι και μικρό ράντσο 12mm.
Το 2004 τζιπ gc μου μερικές φορές δεν θα ξεκινήσει επίσης μερικές φορές σβήνει κατά την οδήγηση. Μου είπαν ότι το chip in key είναι κακό; ;
| | Rep: 1.2k |
Δοκιμάστε να αντικαταστήσετε τη διάταξη του διακόπτη ανάφλεξης. Δεν ξέρω για τη συμφωνία 1998-2002, αλλά υπάρχει ένα γνωστό πρόβλημα με το διακόπτη ανάφλεξης 1996-2001CRVs. Υπάρχει μια ανάκληση Honda για αυτά τα CRV 1ης γενιάς για αυτό το πρόβλημα.
Σχόλια:
Honda 2001 awd .... Χωρίς όπισθεν ή δεν θα περάσει το 70 ... Blindind d signal .... Πώς μπορώ να διορθώσω το πρόβλημα
2001 awd. Σκουλήκι Honda
 | Rep: 37 |
Αυτή ήταν μια ανάκληση από τη Honda πριν από μερικά χρόνια. Είχα αντικαταστήσει τη δική μου από τη Honda (ανάκληση). Αλλά έπρεπε να το αντικαταστήσω ξανά. Επομένως, η αλλαγή της μονάδας ελέγχου ανάφλεξης δεν είναι μια λύση για τη ζωή. Δεν μου αρέσει πώς μπορεί να συμβεί ξανά. Αυτό είναι ένα επικίνδυνο ελάττωμα.
Όταν άλλαξα το δικό μου, παρατήρησα ότι η αντιπροσωπεία έγραψε την ημερομηνία από την πλευρά. Έτσι έκανα το ίδιο με την αντικατάσταση. Μου πήρε περίπου 2 ώρες για να ολοκληρώσω αυτήν την επισκευή. Αλλά μετά δεν είχα πια αυτό το ζήτημα.
Αλλά θα καθόμουν σε ένα φως και θα σταματούσε να χειροτερεύει με το χρόνο.
 | Rep: 1 |
υπάρχουν πολλές ανακλήσεις που πρέπει να το ελέγξετε
http: //www.cars.com/recalls/honda/accord ...
 | Rep: 25 |
Εάν ο διακόπτης ανάφλεξης δεν κάνει το τέχνασμα ελέγξτε το ρελέ καυσίμου. Ένα άλλο γνωστό πρόβλημα για το honda / Acura
| | Rep: 259 |
Υπάρχουν πολλές αιτίες. Ξεκινήστε με το πιο απλό έως το πιο περίπλοκο όταν διαγνώσετε οτιδήποτε μέσω της τιμής της εξάλειψης:
1- ελέγξτε την κατάσταση της μπαταρίας, βεβαιωθείτε ότι έχετε καλή στατική φόρτιση 12,4 ή 12,6 V όταν το αυτοκίνητο είναι απενεργοποιημένο. Ελέγξτε τους ακροδέκτες της μπαταρίας για να δείτε αν είναι πολύ βρώμικοι, διαβρωμένοι ή χαλαροί. Ακολουθήστε τα καλώδια της μπαταρίας στην κύρια πηγή, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διάβρωση. Ελέγξτε το αρνητικό ή το αλεσμένο αμάξωμα για να βεβαιωθείτε ότι το άλλο άκρο είναι σφιχτό και καθαρό.
2- επιθεωρήστε το διακόπτη ανάφλεξης για προβλήματα .. Μερικές φορές το αυτοκίνητο πεθαίνει inmeduatey μετά την ενεργοποίηση, τυπικό έτσι πρόβλημα
3- ελέγξτε το σύστημα ανάφλεξης: πηνίο διανομής, και ανάφλεξη, καπάκι και ρότορα, η υγρασία μπορεί να φτάσει εκεί προκαλώντας σύντομη καμπύλη .. Ελέγξτε με σπινθήρα και αναζητήστε σπινθήρα
4- Ελέγξτε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, ίσως φραγμένα λόγω συσσώρευσης άνθρακα. Αντικαταστήστε τα εάν είναι απαραίτητο
5-- ελέγξτε για κακά φίλτρο καυσίμου, βρώμικο ή βουλωμένο .. Καύσιμο κακής ποιότητας .. Θα μπορούσε επίσης να είναι ένα πρόβλημα .. ενεργοποιήστε το πλήκτρο στη θέση, θα πρέπει να ακούσετε έναν ήχο βόμβου που δείχνει ότι η αντλία καυσίμου είναι γεμάτη .. Ελέγξτε για πίεση καυσίμου, χαλαρώστε το μπουλόνι στο φίλτρο καυσίμου και, στη συνέχεια, γυρίστε το πλήκτρο στη θέση μόνο, θα πρέπει να δείτε ένα τετράγωνο καυσίμου να βγαίνει .. Εάν όχι, έχετε πρόβλημα .. Πριν ελέγξετε την αντλία καυσίμου, βεβαιωθείτε ότι δεν είναι κακό φίλτρο καυσίμου, προκαλώντας καύσιμο αντλία για εργασία περισσότερο από το κανονικό. Πολύ προσεκτικοί, μην ελέγχετε ποτέ το σύστημα ανάφλεξης και καυσίμου ταυτόχρονα, πολύ επικίνδυνο. μην καπνίζετε ποτέ όταν ελέγχετε για πίεση καυσίμου .. Εγκαταστήστε το μετρητή πίεσης καυσίμου στη ράγα καυσίμου, ξεκινήστε τον κινητήρα και δείτε την πίεση και, στη συνέχεια, συγκρίνετε με την πίεση του κατασκευαστή .. Ελπίζω ότι αυτό μπορεί να σας βοηθήσει ..
| | Rep: 13 |
Γνωρίζετε ότι μερικοί άνθρωποι αντικατέστησαν τα πάντα αισθητήρα, τα καύσιμα κ.λπ. είχαν ακόμα αυτό το πρόβλημα που μου είπε ένας γκουρού της honda να ελέγξω τη μονάδα ανατροπής κλειδιών. Δοκιμάστε να χτυπήσετε το κλειδί ενώ πηγαίνετε αργά στον πίσω δρόμο. Το ονόμασε διακόπτη ανατροπής
| | Rep: 13 |
Η Honda Accords αυτής της περιόδου (1998-2002) καθώς και άλλα μοντέλα είναι γνωστό ότι έχουν προβλήματα με το διακόπτη ανάφλεξης. Μετά από 100 χιλιόμετρα / 10+ χρόνια, το αυτοκίνητό μου θα πέθαινε τυχαία κατά την οδήγηση και μετά την αντικατάσταση του διακόπτη ανάφλεξης, το πρόβλημα δεν επέστρεψε ποτέ. Μια ένδειξη ότι μπορεί να είναι ο διακόπτης ανάφλεξης είναι εάν το αυτοκίνητό σας αποτύχει ή διστάζει να ενεργοποιήσει τη μίζα όταν γυρίζετε το κλειδί για να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Μια άλλη απλή αιτία θα μπορούσε να είναι φθαρμένα ή χαλαρά τερματικά μπαταρίας (πάντα ελέγχετε πρώτα τα εύκολα πράγματα)!
Σχόλια:
Είχα αυτό το πρόβλημα με τη συμφωνία μου για το 1999. Ο κινητήρας ξαφνικά έσπασε, αλλά θα ξεκινήσει αμέσως ξανά αν το κλειδί απενεργοποιηθεί εντελώς και στη συνέχεια επιστρέψει για να ξεκινήσει. Ο αντιπρόσωπος της Honda άλλαξε το διακόπτη ανάφλεξης και το πρόβλημα δεν έχει επιστρέψει. Αυτό ήταν περίπου τέσσερα χρόνια τώρα. Ο διακόπτης εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το αρχικό κλειδί, οπότε υποθέτουμε ότι δεν ήταν πρόβλημα με το βαρέλι, αλλά να κάνουμε με οποιοδήποτε άλλο μέρος υπάρχει. Ήταν ένα ενοχλητικό και επικίνδυνο σφάλμα, αλλά τώρα τελείωσε πλήρως.
 | Rep: 1.7k |
Για όλους που έχουν βασικά προβλήματα αλλαγής στα οχήματά τους:
Αφήστε τα υπόλοιπα κλειδιά σας από το μπρελόκ ανάφλεξης. Υπερβολικό βάρος από πολλά πλήκτρα θα καταστρέψει τον διακόπτη κλειδιών σας. Έχω αλλάξει δεκάδες διακόπτες λόγω αυτής της αιτίας. Τα οχήματα Honda και Nissan φαίνεται να είναι πιο ευαίσθητα από άλλες μάρκες, αλλά όλοι μπορούν να αναπτύξουν αυτό το ζήτημα. Αλλάξτε την αλυσίδα κλειδιών σας ή αλλάξτε τον διακόπτη κλειδιών, την επιλογή σας. )
Σχόλια:
Αυτό μου συνέβη με το Mazda 3 - ξαφνικά σταματά να λειτουργεί και ανάβει το φως της μπαταρίας - αλλά ξεκινά ξανά όταν ενεργοποιώ την ανάφλεξη - έχω έναν νέο εναλλάκτη (πριν από 2 χρόνια) και νέα μπαταρία - πρέπει να ελέγξω το κόλπο της βασικής αλυσίδας ;
 | Rep: 13 |
Γνωρίζετε ότι μερικοί άνθρωποι αντικατέστησαν τα πάντα αισθητήρα, όπως Πιλότος της Honda , τα ελαστικά, κ.λπ. είχαν ακόμα αυτό το πρόβλημα, αλλά ένας ειδικός γκουρού της honda μου είπε να ελέγξω τη μονάδα ανατροπής κλειδιών.
 | Rep: 1 |
Είμαι πιο έμπειρος στους υπολογιστές, αλλά το είδα και σκέφτηκα ότι δεν θα ήταν κακό να σχολιάσω. Μόλις τελείωσα να ασχολούμαι με αυτό στο Chevy Trailblazer και το σύστημα υπολογιστή που ελέγχει το όχημα έπρεπε να αντικατασταθεί για να λύσει αυτό το ζήτημα. Θα οδηγούσα στο δρόμο και ξαφνικά θα ανάβει το φως του κινητήρα ελέγχου και το αυτοκίνητο θα πεθάνει.
| | Rep: 1 |
Αυτό συνέβη στο αυτοκίνητό μου ακριβώς την άλλη μέρα και ήταν ο υπολογιστής μου που βρίσκεται κάτω από το ταμπλό
 | Rep: 1 |
Είτε το δοχείο εξαέρωσης είτε ο αισθητήρας ρελέ και ελέγξτε ότι οι ακροδέκτες της μπαταρίας είναι καλά και καθαροί
| | Rep: 13 |
Διακόπτης ανάφλεξης ή πηνίο ανάφλεξης. Περιστρέψτε το κλειδί γύρω όταν βρίσκεστε σε ένα backroad ή neihood και δείτε αν είναι. Η Honda φημίζεται για το διακόπτη ανάφλεξης ή το πηνίο που βρίσκεται στο περίβλημα διανομέα. Αν δεν κοιτάξουμε αισθητήρες που σχετίζονται με την αποστολή καυσίμων, αλλά το αμφιβάλλω
 | Rep: 1 |
Είναι μια σύνδεση εδάφους που διακόπτεται (-), π.χ. στην Porsche.
Ή έχει αυθόρμητη καύση στους κυλίνδρους από υπολείμματα άνθρακα από προηγούμενες καύσεις.
Για καλύτερη καύση δείτε την ανάφλεξη τρανζίστορ για κινητήρες καύσης βενζίνη / αέριο
με επαφές ανάφλεξης.
www.ej-electronics.nl
Ο Joost Bosman εκτοξεύει τις Κάτω Χώρες.
 | πώς να ξέρω τι είδους φορητό υπολογιστή έχω | Rep: 1 |
Ο ανιχνευτής αντλίας καυσίμου. Απλά αλλάξτε το και επιλύθηκε το πρόβλημα.
Σχόλια:
Έχω το honda civic 2000 όταν οδηγώ ο κινητήρας σβήνει και όταν ξεκινώ ξεκινά ξανά και μετά οδηγώ χωρίς κανένα πρόβλημα.
 | Rep: 1 |
Αν λοιπόν δεν υπάρχει κωδικός και ο εναλλάκτης και η μπαταρία έχουν αντικατασταθεί ποια θα ήταν η επόμενη αιτία; Αισθητήρας καυσίμου, διακόπτης τιμονιού ή…; Αντλία καυσίμου?
 | Rep: 1 |
Είχα ένα Honda Accord 1.8i 1999. Αλλάζοντας το διακόπτη ανάφλεξης, αλλά διατηρώντας το αρχικό κλειδί και τα πλήκτρα, θεραπεύτηκε το πρόβλημα διακοπής.
| | Rep: 13 |
Αυτό είναι ένα τεχνικό ζήτημα. Ίσως χρειαστεί να πάτε στο πλησιέστερο κέντρο εξυπηρέτησης.
| | Rep: 9.4k |
Ήταν η μονάδα ανάφλεξης.
Adrienne
