Καλάθι γκολφ
Rep: 37
πώς να επαναφέρετε σκληρά την επιθυμία htc 510
Δημοσιεύτηκε: 05/12/2017
Το καλάθι μου δεν θα ξεκινήσει αυτή την άνοιξη. Φαίνεται ότι λιμοκτονούν για καύσιμα. Έχω αντικαταστήσει τα φίλτρα καυσίμου, την αντλία καυσίμου και έλεγξα τις γραμμές καυσίμου. Δεν θα τρέξει ακόμα. Πρέπει να συμπληρώσω τις γραμμές και τα φίλτρα αερίου; Θα μπορούσε ο κινητήρας να πυροβολήσει και να μην δημιουργήσει αρκετή συμπίεση για να λειτουργήσει η αντλία καυσίμου;
Ο ανεμιστήρας του Club Car του 2006 δεν έχει καύσιμο την Κυριακή. Γέμισα τη δεξαμενή, και τώρα δεν θα πυροβολήσει. Το φίλτρο καυσίμου είναι άδειο. τι πρέπει να κάνω?
Έχω το ίδιο πρόβλημα, το φίλτρο γεμίζει με αέρα και ο κινητήρας εξαντλείται από αέριο. Χρησιμοποιώ μια υποδερμική βελόνα για να γεμίσω το φίλτρο και λειτουργεί για μια μέρα. Αντικαταστάθηκε η γραμμή φίλτρου και αερίου σε σωλήνα δεξαμενής και εμβάπτισης και αυτό δεν το διόρθωσε, σίγουρα θα ήθελα να το διορθώσουμε.
Χαϊδεύω
Νέα γραμμή καυσίμου, νέα αντλία καυσίμου, καινούργιος καρμπυρατέρ, λιμοκτονεί το αέριο. Γεμίστε τη γραμμή από την αντλία στο καρμπυρατέρ και τρέχει τέλεια έως ότου τελειώσει. Οι γραμμές κενού λειτουργούν καλά. Καμία ιδέα;
1 απάντηση
Επιλεγμένη λύση
Το ps4 λέει ότι το αρχείο ενημέρωσης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί | Rep: 97.2k |
@ david_david , Fred Clevenger, Δεν δηλώσατε το έτος / μάρκα / μοντέλο / κινητήρα σας, οπότε θα δημοσιεύσω κάποια γενική απάντηση στο ζήτημα των καυσίμων. Βεβαιωθείτε ότι έχετε καλό φρέσκο αέριο και ότι υπάρχει ροή καυσίμου από το ρεζερβουάρ, καθώς ενδέχεται να υπάρχει εσωτερική οθόνη στο δοχείο. Εάν ο κινητήρας διαθέτει αντλία καυσίμου, δεν πρέπει να συμπληρώσετε γραμμές / φίλτρα. Τώρα υποθέτοντας ότι ο κινητήρας λειτουργούσε καλά μέχρι το τέλος της περασμένης σεζόν, νομίζω ότι ο κινητήρας είναι εντάξει. Υπάρχει η πιθανότητα το καρμπυρατέρ να είναι βρώμικο ή ο πλωτήρας να κολλήσει χωρίς να επιτρέψει τη λειτουργία του αερίου. Εάν μπορείτε να αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα από τον κινητήρα και να ψεκάσετε περίπου 1 / 2-1 ουγγιά φρέσκου αερίου απευθείας σε υδατάνθρακες. Εάν ο κινητήρας ξεκινήσει / λειτουργεί τότε σβήσει όταν το πρόσθετο αέριο εξαντληθεί, το πρόβλημα πιθανότατα θα είναι βρώμικος υδατάνθρακας. αφού έχετε ήδη διευθετήσει φίλτρο, γραμμές καυσίμου, αντλία. Εάν το πρόβλημα παραμείνει μετά τον καθαρισμό / την ανοικοδόμηση του καρμπυρατέρ, η νέα αντλία μπορεί να είναι ελαττωματική, η γραμμή κενού στην αντλία να τσιμπήθηκε ή να συνδεθεί. Αν όλα φαίνονται καλά και εξακολουθούν να μην κινούνται, ελέγξτε τη συμπίεση στον κινητήρα για να δείτε εάν φοριούνται δακτύλιοι / έμβολα ή ενδέχεται να κολλήσει η βαλβίδα. Καλή τύχη. Ελπίζω ότι αυτό σας βοήθησε, αν ναι, ενημερώστε με πατώντας το χρήσιμο κουμπί.
Πρόσφατα έλαβα ένα μεταχειρισμένο sedan Jaguar x τύπου από την Ιαπωνία. Σκαρφαλώθηκε καλά από την αποβάθρα και οδήγησε στο σπίτι χωρίς προβλήματα και πέταξε για 3 εβδομάδες στο χώρο εργασίας. Μετά την επιστροφή δεν μπόρεσε να ξεκινήσει το αυτοκίνητο. Τα φώτα ανάφλεξης είναι αναμμένα, αλλά ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Ποιες θα ήταν οι πιθανές αιτίες για τους οποίους το αυτοκίνητο δεν είναι καν στρόφαλο; Ελέγχεται για ροή καυσίμου και δεν υπάρχει ένδειξη ροής καυσίμου από τις θηλές καυσίμου. Αν κάποιος αντιμετώπισε παρόμοια προβλήματα με τον Jag παρακαλώ βοηθήστε με. Ευχαριστώ Issac από την Παπούα Νέα Γουινέα
Έχω το ίδιο πρόβλημα με τον 89 μαραθώνιο μου. Νέα αντλία καυσίμου υδατανθράκων και νέο μπουζί. Θα ξεκινήσει και θα τρέξει μόνο για 10 δευτερόλεπτα
ο αδελφός εκτυπωτής δεν θα συνδεθεί στο wifi
Εάν ψεκάσω λίγο υγρό εκκίνησης στην πρόσληψη, τρέχει για λίγα λεπτά έως ότου το κάψει.
Έχω το ίδιο πρόβλημα με τον μαραθώνιο 91 ez go. Τα φίλτρα καυσίμου και η αντλία άλλαξαν. Καμία τύχη. Θα τρέξει για ένα λεπτό με αρχικό υγρό.
Ακούγεται το επόμενο καρμπυρατέρ. Επιλύσατε ποτέ το πρόβλημά σας;
Πήρα ένα σκαθάρι 05 VW. Άλλαξα το φίλτρο καυσίμου, αντλία καυσίμου x3, ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, ιμάντα χρονισμού και αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα.
Ακόμα παίρνω μόνο ένα χτύπημα από την αντλία καυσίμου (Straight Wired).
Τι θα μπορούσε να είναι, δεν θα σβήσει
Φρεντ Κλίβενγκερ