Το Volvo XC90 2.5T δεν θα εκκινηθεί, εκκινητής, ρελέ, ασφάλειες όλα καλά;

Volvo XC90 SUV - 2000-2009

Το Volvo XC90 είναι ένα πολυτελές crossover SUV μεσαίου μεγέθους που κατασκευάζεται από τη Volvo από το 2002 και τώρα είναι στη δεύτερη γενιά του.



Rep: 37

Δημοσιεύτηκε: 26/6/2018



Ξαφνικά, χωρίς προειδοποίηση να σταματήσει και να μην σβήσει, δεν ενεργοποιήθηκε το σύστημα ακινητοποίησης, απλά δεν θα στροφαλοφόρουσε, έπρεπε να έλκει το σπίτι, να ελέγξει τη μίζα, πινέζα 87 έως 30 μίζα, έτσι δεν είναι μίζα, ανταλλαγή ρελέ μίζας, έλεγξε όλες τις ασφάλειες με μετρητή, τράβηξε φωτοστέφανο για να ελέγξει τις συνδέσεις, έσπασε την ανάφλεξη και ψεκάστηκε ηλεκτρονικό καθαριστικό σε επαφές και συνδέσεις, τίποτα δεν βοήθησε. Οποιεσδήποτε προτάσεις σχετικά με τον τρόπο επίλυσης αυτού του μυστηρίου.



Σχόλια:

Χαιρετίσματα σε όλους,

Ελπίζω ότι αυτό το ζήτημα έχει επιλυθεί μέχρι τώρα. Ωστόσο, για όσους από εσάς ακολουθείτε αυτό το νήμα, θα πρότεινα να ελέγξετε πρώτα την μπαταρία. Όλα τα εξαρτήματα παίρνουν ηλεκτρικό ρεύμα, μπορείτε να ακούσετε την αντλία καυσίμου να λειτουργεί. Απλώς ρωτώντας, κατά τύχη λάβατε νέα βασικά fobs;



Καλή τύχη σε όλους!

09/25/2018 με αδέξιος

Δυστυχώς, το σύστημα ui έχει σταματήσει το galaxy s5

Αποδείχθηκε ότι ήταν πομπός, τρελός, πήρε ένα μήνα στην υπηρεσία της Volvo αφού έπρεπε να έλξει το XC90 στον έμπορο, άλλα 250 $. αφού έφτασε στο σπίτι για $ 125., τότε ο έμπορος λέει ότι χρειάζεται νέο κλειδί, έπρεπε να παραγγείλει από τη Σουηδία, άλλες δύο εβδομάδες, και τέλος, ξεκινά, αλλά με λογαριασμό 550 $. Είπα ότι το κλειδί ήταν περισσότερο από το XC90. χαχαχα

04/06/2019 με Μ Sullivan

Αγαπητέ φίλε

Έχω παρόμοια θήκη με το 2018 XC90. Ο κινητήρας περιστρέφει το Y αλλά δεν ξεκινά. Όλα ξεκίνησαν από τότε που η μονάδα αερόσακου άλλαξε για νέα. αλλά παρόλο που επιστρέφεται ο αρχικός αερόσακος, ο κινητήρας δεν ξεκινά. οποιεσδήποτε προτάσεις?

ευχαριστώ για τη βοήθειά σου

10/18/2020 με Anibal Chaccha

Όταν αναφέρετε την αλλαγή του αερόσακου, αυτό φαίνεται να σημαίνει ατύχημα; Υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να ελέγξετε εάν δεν το έχετε κάνει ήδη. Πρώτον, ρυθμίζει το κλείδωμα του οχήματός σας το σύστημα συναγερμού, καθώς ενεργοποιείται το φως που αναβοσβήνει και, στη συνέχεια, αφήστε το παράθυρο ανοιχτό, ανοιχτή πόρτα, δείτε εάν ο συναγερμός σβήνει. Ακούγεται τρελό, αλλά αυτό το σύστημα συναγερμού δεν θα προκαλέσει συνθήκες εκκίνησης. Επομένως, βεβαιωθείτε ότι ο συναγερμός λειτουργεί σωστά πρώτα.

Προφανώς, ελέγξτε όλες τις ασφάλειες, μια φυσητή αντλία καυσίμου μπορεί να προκαλέσει στρέφαλο σε κατάσταση εκκίνησης, όπως και το ρελέ αντλίας καυσίμου. Μπορείτε να κοιτάξετε κάτω από το καπό και το κιβώτιο ασφαλειών είναι εύκολα προσβάσιμο από την πλευρά του οδηγού σε πλαστικό πλαστικό κουτί σε απλό σημείο Τραβήξτε το κάλυμμα και θα δείτε το σχεδιάγραμμα, να αναζητήσετε σχετικές ασφάλειες για αντλία καυσίμου, μπορείτε να ανταλλάξετε το ρελέ με άλλα ρελέ στο κουτί. Θα δείτε πολλά είναι τα ίδια ρελέ, τόσο εύκολο τρόπο διάγνωσης χωρίς κόστος ή εργαλεία που απαιτούνται.

ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ:

FORCED-SUCCESS-SYSTEM.com

10/19/2020 με Μ Sullivan

ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ:

Εάν έχετε επαληθεύσει ότι έχετε καύσιμο στον κινητήρα, τότε ελέγξτε το σπινθήρα, όχι τόσο εύκολο, γιατί χρειάζεστε εργαλεία για να τραβήξετε ένα πηνίο μπουζί και να εισάγετε ένα κατσαβίδι στο τέλος του πηνίου, προφανώς αφήνοντάς το συνδεδεμένο, τοποθετήστε κοντά στον κινητήρα και ζητήστε από κάποιον να στρέψει το κινητήρα, θα πρέπει να δείτε έναν σπινθήρα στο σημείο γείωσης του κατσαβιδιού για να μπλοκάρει τον κινητήρα, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ, μην αγγίζετε το μέταλλο του κατσαβιδιού, κρατήστε την πλαστική λαβή στη θέση κοντά στο γειωμένο μπλοκ για να δείτε σπινθήρα. Εάν δεν υπάρχει σπινθήρας, αυτό δείχνει άλλες ασφάλειες, ελέγξτε ξανά τις σχετικές ασφάλειες. Υπάρχουν επίσης ασφάλειες στον πίνακα ταμπλό του κινητήρα, καθώς και κάτω από το τιμόνι προς τα αριστερά, καθώς και στον πίσω πίνακα διαμερισμάτων του οδηγού, ελέγξτε τα όλα, υπάρχουν δεκάδες ασφάλειες που μπορεί να είναι το πρόβλημά σας.

ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ:

10/19/2020 με Μ Sullivan

2 απαντήσεις

Επιλεγμένη λύση

Rep: 37

Δημοσιεύτηκε: 06/04/2019

Αποδείχθηκε ότι το κλειδί ανάφλεξης αποφάσισε να σπάσει, δεν θα μεταδώσει στον δέκτη φωτοστέφανο ανάφλεξης, έπρεπε να ρυμουλκηθεί στο σπίτι και, στη συνέχεια, στον έμπορο, ο XC90 κάθισε στον έμπορο για ένα μήνα προτού μπορούσαν να διαγνώσουν, και είπε ότι έπρεπε να παραγγείλουν το κλειδί από Σουηδία, άλλες δύο εβδομάδες, τρελή, αλλά αυτό που ήταν ακόμα πιο τρελό, μου κόστισε πάνω από 550 $. συμπεριλαμβανομένης της ρυμούλκησης, όλα για ένα ηλίθιο νέο κλειδί.

Σχόλια:

Αναβάθμιση σκληρού δίσκου 2015 macbook pro 13

@forcedsuccess είναι και αυτή η νανοϋδροφιλία; :-)

04/06/2019 με oldturkey03

Ναι, συγνώμη για τη σύγχυση, είχα συντριβή στον υπολογιστή και καθώς είμαι σε τόσα πολλά φόρουμ δεν θα μπορούσα να θυμηθώ αν είχα εγγραφεί στο παρελθόν, στη συνέχεια έλαβα ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που έλεγε πόσες βοήθησαν, αλλά όταν συνδέθηκα με το πιο πρόσφατο αναγνωρισμένο αναγνωριστικό, δεν είχα » Παρατηρήστε ότι ήταν διαφορετικό όνομα χρήστη. Σ'ευχαριστώ που με ενημέρωσες.

05/06/2019 με Μ Sullivan

Δυστυχώς, αποδείχθηκε ότι ήταν ο βασικός πομποδέκτης που έθεσε το σύστημα ακινητοποίησης σε μη στροφαλοφόρο. Έπρεπε να έχει ρυμουλκήσει το XC90 στον έμπορο, αφού πρέπει να προγραμματιστεί, δεν έφτασαν καν να χρησιμοποιήσουν το όχημα για 5 εβδομάδες, τότε τα άσχημα νέα, δεν είχαν κανένα απόθεμα, έπρεπε να παραγγείλουν από τη Σουηδία που σκότωσε άλλη μια εβδομάδα , αλλά εδώ είναι το χειρότερο, $ 550. για ένα κλειδί και προγραμματισμό. Τελευταίο Volvo που θα έχω ποτέ. Παρεμπιπτόντως, αντικατέστησα τη μίζα, το ρελέ μίζας, τη νέα μπαταρία παρόλο που ήταν μόλις ένα έτος, νέο φωτοστέφανο δέκτη, διακόπτης ανάφλεξης, οπότε όλα εκτός από το πιο ακριβό ζήτημα, το κλειδί. Το μάθημα που μάθαμε, με το Volvo είναι πάντα το πιο ακριβό κομμάτι. χαχαχα

09/25/2018 με νανοϋδροφιλία

Rep: 1

Έχω επίσης πρόβλημα όπου ξεκινά από τις 7πμ έως τις 12 αλλά από τις 2μμ έως τις 10μμ δεν θα ενεργοποιηθεί. Σκεφτείτε λοιπόν ότι θα μπορούσε να είναι και το κλειδί. Κάθε μέρα την ίδια ώρα ... ήδη τονίζω

Σχόλια:

Όχι, αυτό δεν ακούγεται βασικό ζήτημα. Πιθανότατα να σχετίζεται με τη θερμότητα, οπότε όταν λέτε ότι δεν θα ξεκινήσει από τις 2 έως τις 10 μ.μ., εννοείτε ότι δεν θα σβήσει ή θα γυρίσει και δεν θα ξεκινήσει; Προφανώς στο AM είναι πιο δροσερό στις περισσότερες περιοχές και η θερμότητα είναι ένα ζήτημα σε ορισμένες περιπτώσεις χωρίς προβλήματα εκκίνησης.

δισκίο φωτιά κολλημένο στην οθόνη φωτιά

11/07/2020 με Μ Sullivan

Θα ήταν χρήσιμο για τους άλλους να δημοσιεύσουν τη λύση των προβλημάτων σας για να καθορίσουν τι σας προκάλεσε την εκκίνηση ζητημάτων.

10/19/2020 με Μ Sullivan

Έχοντας επίσης αυτό το ζήτημα ... μανιβέλα το πρωί ... ακόμη και σε θερμοκρασία ψύξης. Αρνείται να σβήσει το απόγευμα. Αντικαταστάθηκε η μπαταρία και η μίζα. Ακόμα δεν πάει.

11/22/2020 με Λουάν Σμιθ

Πήρα ένα 05 Volvo xc 70 έβγαλε την μπαταρία καθώς φεύγαμε για λίγο και συνειδητοποίησα ότι δεν μπορούσα να κλειδώσω την πόρτα, έτσι βάζω τα καλώδια κάτω από την κουκούλα και κλειδώσαμε όλες τις πόρτες και εκκολάπτω τώρα πίσω στο σπίτι και να πάρω μήνυμα Έναρξη προληπτικής δοκιμάστε ξανά, έτσι έχω δοκιμάσει όλα τα κόλπα κλειδώματος της πόρτας Αντικαταστήθηκε ο δακτύλιος της κεραίας που έχουν ελεγχθεί όλες οι ασφάλειες αγόρασαν καινούργια μπαταρία και εξακολουθούν να είναι το ίδιο πρόβλημα. Είμαι δουλειά ρυμούλκησης 600 δολαρίων από τον πλησιέστερο αντιπρόσωπο ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ άλλες προτάσεις. ευχαριστώ στο Advance Bandit

11/29/2020 με Ρέι Άντερσον

Πήρε κάποιος αποφασιστικότητα για αυτό. Το δικό μου είναι 12μμ δεν θα ξεκινήσει, αλλά ξεκινά το πρωί; 2010 XC90

12 Φεβρουαρίου με Adrian Baxter

Μ Sullivan

Δημοφιλείς Αναρτήσεις