Τεχνίτης Riding Mower
Rep: 49
Δημοσιεύτηκε: 05/05/2011
Πήρε το χλοοκοπτικό μια κλίση και επέστρεψε κάτω. Δεν μπορείτε να μετακινηθείτε προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Μηχανή ενεργοποίησης ή απενεργοποίησης. Δεν θα κινηθεί. Συνήθως μπορείτε να σπρώξετε το χλοοκοπτικό οπουδήποτε αν μετακινήσετε χειροκίνητα αυτό το μεταλλικό μέρος που πηγαίνει στο κιβώτιο ταχυτήτων. Μπορεί κάποιος να μου πει εάν αυτό μπορεί να διορθωθεί χωρίς επαγγελματική βοήθεια. Ποιο είναι το σωστό όνομα και ο αριθμός εξαρτήματος ή μπορείτε να με κατευθύνετε σε μια λίστα επισκευής ανταλλακτικών on-line;
Σχόλια:
Έχω παρόμοιο πρόβλημα
όλα είναι στη σωστή θέση και δεν έχει σημασία τι γρανάζι στον άξονα δεν θα γυρίσει ακόμη και όταν ο άξονας περιστρέφεται, μπορώ να περιστρέψω τον άξονα με το χέρι
θα πρέπει να ανοίξω το κιβώτιο ταχυτήτων και να ελέγξω για γρανάζια
κούραζε γκαζόν και έκανα αλλαγή γραναζιών εντάξει και την επόμενη φορά που πήγα να αλλάξω γρανάζι είτε προς τα εμπρός είτε προς τα πίσω δεν θα πάει, αλλά σε ουδέτερο μπορώ να σπρώξω το χλοοκοπτικό
γεια
Αφαίρεσα πρόσφατα τον πίσω τροχό για να τον αντικαταστήσω στο Hayter Heritage 10/30. Ο κινητήρας ξεκινά και η λεπίδα εμπλέκεται, αλλά δεν υπάρχει κίνηση προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, η λύση ακούγεται σαν να μπορούσε να λειτουργήσει για μένα, αλλά δεν είμαι σίγουρος πώς να πραγματοποιήσω το βήμα 3 «Απεμπλοκή του κιβωτίου ταχυτήτων τοποθετώντας τον έλεγχο του ελεύθερου τροχού σε θέση απεμπλοκής» μπορεί κανείς να βοηθήσει;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Το ίδιο και εδώ. Αφαίρεσα το δεξί πίσω τροχό μου και τώρα δεν θα πάει στο γρανάζι.
briggs και stratton φυσώντας λάδι εξάτμισης
17 Απριλίου Mac
Είχα το ίδιο πρόβλημα μετά την αφαίρεση ενός από τους πίσω τροχούς. Προσπάθησα να καθαρίσω τη μετάδοση, αλλά χωρίς αποτέλεσμα. Κατέβασα το εγχειρίδιο για το χλοοκοπτικό μου - ένα Husqvarna CTH150XP. Καταλήγει υπάρχει ένα «τετράγωνο κλειδί» στους πίσω τροχούς, το οποίο χάνεται εύκολα όταν αφαιρείτε τον τροχό. Μερικές φορές θα πέσει στο έδαφος - συχνά το γκαζόν - και θα χαθεί ή δύσκολο να βρεθεί. Στη συνέχεια, αντικαθιστάτε τον τροχό με το κυκλώματος / ροδέλα κ.λπ. και οι τροχοί δεν περιστρέφονται. Αυτό συμβαίνει επειδή ο άξονας του αλλαγμένου τροχού περιστρέφεται μέσα στον τροχό, και χωρίς το τετράγωνο κλειδί, ο τροχός δεν περιστρέφεται. Πραγματοποιήστε αναζήτηση στο Διαδίκτυο για το τετράγωνο πλήκτρο Husqvarna για να δείτε πώς φαίνεται. Μήπως αυτό είναι και το πρόβλημά σας;
5 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Επανάληψη: 675.2k |
Μπορείτε να προσπαθήσετε να καθαρίσετε το κιβώτιο ταχυτήτων.
Για να καθαρίσετε το κιβώτιο ταχυτήτων ακολουθήστε τα εξής βήματα:
1. Τοποθετήστε το τρακτέρ σε ανοιχτή επιφάνεια, μακριά από αντικείμενα.
2. Σβήστε τον κινητήρα και ενεργοποιήστε το χειρόφρενο.
3. Απεμπλοκή του κιβωτίου ταχυτήτων τοποθετώντας τον έλεγχο του ελεύθερου τροχού σε θέση απεμπλοκής.
4. Καθισμένος στο κάθισμα του τρακτέρ, εκκινήστε τον κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Ανά πάσα στιγμή κατά τη διάρκεια του βήματος 5 μπορεί να υπάρχει κίνηση των κινητήριων τροχών.
5. Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, μετακινήστε το χειριστήριο του γκαζιού στην αργή θέση.
6. Με το μοχλό ελέγχου κίνησης σε ουδέτερη θέση, αποσυνδέστε αργά το πεντάλ συμπλέκτη / φρένου (σηκώνοντας το πόδι από το πεντάλ).
7. Μετακινήστε το μοχλό ελέγχου κίνησης σε πλήρη θέση προς τα εμπρός και κρατήστε το για πέντε (5) δευτερόλεπτα.
8. Μετακινήστε το μοχλό ελέγχου κίνησης στην πλήρη ΑΝΟΙΚΤΗ θέση και κρατήστε το για πέντε (5) δευτερόλεπτα.
9. Επαναλάβετε τα βήματα 5 έως 7, τρεις (3) φορές.
10. Μετακινήστε το μοχλό ελέγχου κίνησης σε ουδέτερη θέση.
11. Κλείστε τον κινητήρα και ρυθμίστε το χειρόφρενο.
13. Εμπλέξτε το κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετώντας τον έλεγχο του ελεύθερου τροχού σε θέση εμπλοκής.
14. Καθισμένος στο κάθισμα του τρακτέρ, εκκινήστε τον κινητήρα.
15. Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, μετακινήστε τον έλεγχο του γκαζιού στη μισή (1/2) ταχύτητα.
16. Με το μοχλό ελέγχου κίνησης σε ουδέτερη θέση, αποσυνδέστε αργά το πεντάλ συμπλέκτη / φρένου.
17. Μετακινήστε αργά το μοχλό ελέγχου κίνησης προς τα εμπρός, αφού το τρακτέρ κινείται περίπου πέντε (5) πόδια, μετακινήστε αργά το μοχλό ελέγχου κίνησης στην αντίστροφη θέση.
18. Μετά την κίνηση του τρακτέρ περίπου πέντε (5) πόδια, επαναφέρετε το μοχλό ελέγχου κίνησης στην ουδέτερη θέση.
19. Επαναλάβετε τα βήματα 14-16, με το μοχλό ελέγχου κίνησης τρεις (3) φορές.
20. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει πλέον καθαριστεί και είναι έτοιμο για κανονική λειτουργία.
Σχόλια:
Σας ευχαριστώ πολύ για τις οδηγίες σας, δεν το έκανα αυτό, αλλά δεν είχα τίποτα να χάσω. με έσωσε χάνοντας $ $$. ευχαριστώ
τι είναι ένας έλεγχος ελεύθερου τροχού; Εννοείτε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων;
@deraeler Μοιάζει με αυτό: https: //www.searspartsdirect.com/product ...
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ! Αυτό ήταν φοβερό και με έσωσε να έχω ακριβές επισκευές ή ένα νέο χλοοκοπτικό. Ο σύζυγός μου είχε αφαιρέσει ένα πίσω ελαστικό για επισκευή και δεν μετακινήθηκε ποτέ ξανά. Το πήραμε ακόμη και σε έναν επισκευαστή και είπε ότι ήταν βαθιά στο κιβώτιο ταχυτήτων και ήταν μια απώλεια, και πρέπει απλώς να το χωρίσουμε.
Ο θεριστής δεν κινήθηκε τις πρώτες φορές όταν έφτασα σε αυτό το σημείο στη διαδικασία. Μέχρι την τρίτη φορά ανέβηκε λίγο προς τα εμπρός μόνο. Επανέλαβα τη διαδικασία περίπου 5 ή 6 φορές και ξεκίνησε !!
Σταμάτησα να λέω ότι αυτό λειτούργησε και για μένα. Έπρεπε να επαναλάβω τη διαδικασία ίσως μισή ντουζίνα φορές και να τελειώσω με 3-4 σκληρά βήματα στον μπροστινό μοχλό, αλλά λειτουργεί!
Να είστε υπομονετικοί και σχολαστικοί.
 | Rep: 1 |
Κανένα από αυτά δεν λειτούργησε για μένα. το μόνο πράγμα που παρατήρησα, όταν είχα ανυψώσει το χλοοκοπτικό με το γρύλο μου 1,5 τόνου, οι τροχοί κινούνταν προς τα εμπρός και προς τα πίσω, λίγο αργά και όχι με πολύ σθένος όταν είχα τον έλεγχο του ελεύθερου τροχού στη θέση ENGAGE.
 | Rep: 1 |
Έχω το ίδιο πρόβλημα εκτός από το μοχλό που δεν θα πάει fwd Ή rvs όπως κολλημένο στο πάρκο ΚΑΙ αντίστροφη. ΒΟΗΘΕΤΕ ΤΑ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΜΟΥ ΚΛΕΙΣΤΑ !!!
Ενημέρωση (14/9/2019)
ΠΟΛΥ δύσκολο να πιέσετε… κρατήστε πατημένο. Ω; ο δεσμός που λες; Θα το δοκιμασω!
 | Rep: 1 |
Ακούγεται ότι κάποιοι από εσάς μπορεί να αντιμετωπίζουν ένα διαφορετικό πρόβλημα από αυτό που βίωσα - ήμουν έτοιμος να τραβήξω τον άξονα / κίνηση, αλλά συνειδητοποίησα ότι ο ιμάντας μου δεν είχε σπάσει αλλά είχε τεντωθεί στο σημείο όπου δεν είχε καλή τριβή στο τεράστια τροχαλία κίνησης / συμπλέκτη (?) κάτω από το κάθισμα που είναι προσαρτημένο στην κύρια μονάδα κίνησης. Η αντικατάσταση αυτής της ζώνης λειτούργησε για μένα. Επίσης, υπάρχει ένα μεταλλικό άγκιστρο / οδηγός προς το μεσαίο κάτω μέρος του τρακτέρ που βοηθά στη διατήρηση αυτού του ιμάντα στην τροχαλία - θυμάμαι ότι πρέπει να λυγίσω αυτό για να ενεργοποιήσω τη ζώνη… αλλά έπειτα επίσης φροντίστε να το λυγίσω πίσω έτσι ώστε η ζώνη τρέχει ωραία και καθαρή και δεν μπορεί να ξεφύγει από εκεί. Δεν θέλετε να φορέσει επικοινωνώντας με αυτό το μέταλλο - αλλά πρέπει επίσης να κάνει τη δουλειά του και να κρατήσει τη ζώνη στην τροχαλία όταν συγκρατεί και υπάρχει χαλάρωση στη ζώνη.
Ελπίζω αυτό να βοηθήσει - αλλά για όσους έχουν προφανώς προβλήματα οδήγησης / ταχύτητας / ρουλεμάν - άντρας σας εύχομαι καλή τύχη, είστε πιο γενναίοι από ό, τι κάνω μια ανοικοδόμηση. Βρίσκω ότι συνήθως μπορώ να εντοπίσω ένα από αυτά τα τρακτέρ που χρησιμοποιούνται για μερικές εκατοντάδες δολάρια ή λιγότερο - και χρησιμοποιώ τα παλιά για ανταλλακτικά.
 | Rep: 1 |
Ντο, πρόσθεσε αυτό ως σχόλιο και όχι απάντηση, θα προσπαθήσω ξανά.
Είχα το ίδιο πρόβλημα μετά την αφαίρεση ενός από τους πίσω τροχούς. Προσπάθησα να καθαρίσω τη μετάδοση, αλλά χωρίς αποτέλεσμα. Κατέβασα το εγχειρίδιο για το χλοοκοπτικό μου - ένα Husqvarna CTH150XP. Καταλήγει υπάρχει ένα «τετράγωνο κλειδί» στους πίσω τροχούς, το οποίο χάνεται εύκολα όταν αφαιρείτε τον τροχό. Μερικές φορές θα πέσει στο έδαφος - συχνά το γκαζόν - και θα χαθεί ή δύσκολο να βρεθεί. Στη συνέχεια, αντικαθιστάτε τον τροχό με το κυκλώματος / ροδέλα κ.λπ. και οι τροχοί δεν περιστρέφονται. Αυτό συμβαίνει επειδή ο άξονας στον αλλαγμένο τροχό περιστρέφεται μέσα στον τροχό και χωρίς το τετράγωνο κλειδί, ο τροχός δεν περιστρέφεται όταν βρίσκεται στο έδαφος - σημείωση: και οι δύο τροχοί θα γυρίσουν αν σηκώσετε το χλοοκοπτικό καθώς δεν υπάρχει αντίσταση.
Πραγματοποιήστε αναζήτηση στο Διαδίκτυο για το τετραγωνικό πλήκτρο Husqvarna (ή τη μάρκα σας) για να δείτε πώς φαίνεται. Μήπως αυτό είναι και το πρόβλημά σας;
Σχόλια:
Ο χλοοκοπτικός θα έχει και τις δύο κατευθύνσεις, αλλά όταν τραβάω το μοχλό στο κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα πάει σε θρεπτικό άρωμα, ώστε να μπορώ να το πιέσω
Μπέβερλι Σιμς
