2002-2006 Nissan Altima
Rep: 85
Δημοσιεύτηκε: 10/20/2017
Το 2003 το Nissan τουλάχιστον δεν θα πυροδοτήσει ή δεν θα πάρει καύσιμο, δεν ακούει αντλία καυσίμου όταν έρχεται.
Σχόλια:
Έχω επίσης αυτό το πρόβλημα με το Nissan Altima του 2006. Βρήκατε μια λύση;
Γεια σας παιδιά
Επαναφορά κλειδαριάς ελέγχου πλυσίματος ντουέτας με υδρομασάζ
έχω ένα Nissan Almera του 2004
το όχημα είχε εμπλακεί σε ατύχημα (Front Smash) και αναπτύχθηκαν οι αερόσακοι.
Οδήγησα το αυτοκίνητο σπίτι από το σημείο του ατυχήματος. Μετά την επιστροφή από το Panel Beater το αυτοκίνητο αρνείται να ξεκινήσει. Σβήνει αλλά δεν θα ξεκινήσει καθώς τα μπεκ δεν ανοίγουν.
Έλεγξα τα πάντα, τα ρελέ, τα καλώδια, άλλαξα την αντλία καυσίμου, το κιβώτιο του υπολογιστή, την κωδικοποίηση των κλειδιών, άλλαξαν τα μπουζί, έλεγξα την πλεξούδα κ.λπ. ΟΛΑ.
Δεν ξέρω τι άλλο να κάνω, οποιαδήποτε συμβουλή;
το 2005 μου το Nissan crank δεν θα αλλάξει αντλία καυσίμου, στροφάλου, αισθητήρα ροής εκκεντροφόρου και μάζας αέρα, μπουζί και πακέτα πηνίων. Αλλά ακόμα οι στρόφαλοι ενεργούν όπως θέλει, αλλά δεν θα ξεκινήσει. Οποιοσδήποτε οργανισμός έχει οποιεσδήποτε προτάσεις εκτός από το σκουπίδια
Σάρωση για κωδικούς
Ναι, έχω επίσης ένα παρόμοιο ζήτημα. 06 2,5 δευτ. Altima. Είχα προβλήματα πυρκαγιάς από φλάντζα φουσκωμένου κεφαλιού. Το αντικατέστησα ο ίδιος καθώς ο έμπορος ήθελε 2000 $ (14 ώρες) για τη δουλειά που με πήρε .... ίσως να ολοκληρώσω 8 ώρες συνολικού χρόνου εργασίας. Πριν από την αντικατάσταση της φλάντζας κεφαλής αντικαταστήσαμε τα μπεκ ψεκασμού, τα πηνία, τα μπουζί, τους αισθητήρες o2, τον αισθητήρα έκκεντρου. Μετά την αντικατάσταση της φλάντζας δοκίμασα τη συμπίεση και δεν είχα προβλήματα. Δεν ήθελα να ξεκινήσω καθόλου. Ωστόσο, ξεκίνησε μετά την αποσύνδεση του αισθητήρα έκκεντρου και έτρεξε τέλεια εκτός και αν το πυροβόλησες (νόμιζα ότι ίσως η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν είχε πίεση λαδιού). Σίγουρα, χάσαμε τον δακτύλιο Ο που πηγαίνει εκεί. Τώρα δεν έχουμε σπίθα. Και επίσης δεν ξεκινά με αποσυνδεδεμένο αισθητήρα έκκεντρου. Έχω ελέγξει το χρονοδιάγραμμα και είχα τον πατέρα μου να ελέγξει όλες τις εργασίες (μηχανικός 20+ ετών). Τα πακέτα Coil έχουν ισχύ και έδαφος, αλλά δεν βλέπουν τίποτα από το Ecu να ενεργοποιεί τα πηνία. Ο Ecu συνδέεται και επικοινωνεί τέλεια. Αν κάποιος έχει οποιεσδήποτε ιδέες, επιτρέψτε μου να το ξέρω.
12 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Rep: 670,5k |
mitchell1 δεν μας λέτε τι έχετε ελέγξει σχετικά με την κατάσταση των καυσίμων. Τώρα εδώ είναι πώς όλα λειτουργούν σύμφωνα με το SM: '
Η ECM ενεργοποιεί την αντλία καυσίμου για αρκετά δευτερόλεπτα μετά την ενεργοποίηση του διακόπτη ανάφλεξης για τη βελτίωση της εκκίνησης του κινητήρα. Εάν η ECM λάβει ένα σήμα ταχύτητας κινητήρα από τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου (POS) και τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου (PHASE), γνωρίζει ότι ο κινητήρας περιστρέφεται και προκαλεί τη λειτουργία της αντλίας. Εάν το σήμα ταχύτητας κινητήρα δεν ληφθεί όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ΟΝ, ο κινητήρας σταματά. Η ECM σταματά τη λειτουργία της αντλίας και αποτρέπει την αποφόρτιση της μπαταρίας, βελτιώνοντας έτσι την ασφάλεια. Η μονάδα ECM δεν οδηγεί απευθείας την αντλία καυσίμου. Ελέγχει το ρελέ αντλίας καυσίμου ON / OFF, το οποίο με τη σειρά του ελέγχει την αντλία καυσίμου. Αυτό που σημαίνει λοιπόν είναι ότι πρέπει να ελέγξετε την αντλία σας, το ρελέ μετά από αυτό το POS και τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου καθώς και όλες τις ενδιάμεσες καλωδιώσεις. Στη συνέχεια, εάν εξακολουθεί να μην βρέθηκε σφάλμα, πρέπει να ελέγξετε το ECM.
Χωρίς να σας στείλουμε μια κυνηγητή άγριας χήνας, σας συνιστώ να ελέγξετε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου (δείτε την εικόνα για loaction)
Στη συνέχεια είναι το ρελέ αντλίας καυσίμου
ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΕΞΕΤΑΣΗΣ
ΡΕΛΕ ΑΝΤΛΙΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Διακόπτης ανάφλεξης: ΟΝ (Ο κινητήρας σταμάτησε)
Γυρίστε το ρελέ αντλίας καυσίμου 'ON' και 'OFF' χρησιμοποιώντας το CONSULT-II και ακούστε τον ήχο λειτουργίας
ΚΡΙΣΗ
Το ρελέ αντλίας καυσίμου κάνει τον ήχο λειτουργίας.
πώς να ξεχωρίσετε το μαύρο xbox 360
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ
Καλωδίωση και σύνδεσμοι
Ρελέ αντλίας καυσίμου
Το ρελέ είναι ενσωματωμένο στο IPDM E / R
Σχόλια:
Ελεγμένη ασφάλεια είναι καλό αλλαγμένο ρελέ, τίποτα δεν άλλαξε αντλία, τίποτα δεν πήρε τους κωδικούς 0702 και 1574, αλλά το αυτοκίνητο εξακολουθούσε να λειτουργεί. Όταν το έκλεισα και έπειτα επέστρεψα ξανά το πρόβλημα του 1574 θα εξαφανιζόταν, νομίζεις ότι αυτοί οι κωδικοί έχουν καμία σχέση με καύσιμο, γιατί αρχίζει αν ψεκάζω το αρχικό υγρό
@edwad ίδιο αυτοκίνητο; Το ιδιο ΠΡΟΒΛΗΜΑ? Ίδιος κινητήρας; Δώστε μας περισσότερες πληροφορίες.
Oldturkey,
Έχω το ίδιο πρόβλημα με ένα 2006 Nissan Altima 2.5 S εκτός από το ότι είναι διαλείπουσα. Μερικές φορές ξεκινά, μερικές φορές όχι. Κλίνω προς αντικατάσταση των αισθητήρων Crank & CAM μετά την ανάγνωση όσων γράψατε.
Θα έλεγα τον αισθητήρα γωνίας στροφαλοφόρου.
Έχω ένα παρόμοιο πρόβλημα σε ένα αυτοκίνητο της Nissan Sentra 1.8L του 2004 που θα τρέξει, αλλά δεν θα ξεκινήσει, θα ρίξει λίγο ρευστό εκκίνησης σε αυτό και ξεκινά μερικές φορές αλλά όχι πάντα. Τραβήχθηκε γραμμή καυσίμου στον τοίχο πυρκαγιάς και το καύσιμο χύνεται, αλλά φαίνεται αδύναμο. Δοκίμασα 2 αντλίες καυσίμου, ρελέ αντλίας καυσίμου, βύσματα, πηνία, αισθητήρες στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου άξονα από όλα τα υπόλοιπα τρέχοντα και ακόμη ένα ecm, και ακόμα τίποτα;
 | Επανάληψη: 2.4k |
ΟΚ ευκολότερη απάντηση είναι εάν δεν ακούτε την αντλία καυσίμου. Στη συνέχεια, υποψιάζεστε κακή ασφάλεια ή αντλία. Επιλέξτε το κιβώτιο ασφαλειών είτε στο αυτοκίνητο είτε στο καπό (κουκούλα). Εάν η ασφάλεια είναι καλή, πιθανότατα η αντλία σας είναι κακή.
Μπορεί να είναι μόνο ένα από τα 3 πράγματα, καύσιμο, αέρα ή σπινθήρας!
Ο αέρας δεν είναι το ζήτημα, η σπίθα πιθανώς δεν είναι το ζήτημα Εάν πρόκειται για αυτοκίνητο με ένεση καυσίμου, ενεργοποιήστε το πλήκτρο όπως θα θέλατε να το γεμίσετε και, στη συνέχεια, απενεργοποιήστε το. σπάστε το παξιμάδι στον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου στη ράγα καυσίμου, αρχίστε να το ξεβιδώνετε, εάν δεν βγαίνει καύσιμο. Κακή αντλία, εάν το καύσιμο ρίχνει έξω αλλά όχι υπό πίεση όπως θα έπρεπε, κακή αντλία. Αλλαγή αντλίας. Εάν το καύσιμο βγει υπό πίεση, σφίξτε το παξιμάδι. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη, όπως θα θέλατε να ενεργοποιήσετε την αντλία και, στη συνέχεια, απενεργοποιήστε ξανά.
Περιμένετε δέκα έως 15 λεπτά. Στη συνέχεια, σπάστε ξανά αυτό το παξιμάδι, θα πρέπει να συνεχίσει να είναι υπό πίεση, αν όχι κακή αντλία.
Εάν είναι υπό πίεση, τότε η αντλία σας βρίσκεται στο δρόμο για έξοδο ή απλώς σιωπηλή. Ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου, θα μπορούσε να φράξει, να το αλλάξετε και να προσπαθήσετε να ξεκινήσετε, εάν ξεκινήσει. Εν πάση περιπτώσει, θα παραγγείλω μια νέα αντλία. Εάν δεν ξεκινήσει, κακή αντλία.
Σχόλια:
Το Ware είναι πλήρες φίλτρο που βρίσκεται 2000qwest mini van gxe
 | Rep: 601 |
Υπάρχουν τόσα πολλά άτομα που βοηθούν με τις εμπειρίες τους και ρίχνουν ανταλλακτικά στα αυτοκίνητά τους, ας ξεκινήσουμε με μια πραγματική μηχανική διάγνωση πίσω αυλής χωρίς εργαλείο σάρωσης και χωρίς εμπειρία. Μπορείτε να τρέξετε ισχύ, 12 βολτ στον σύνδεσμο πίσω στην αντλία καυσίμου (φυσικά το σωστό καλώδιο) και να δείτε αν θα λειτουργήσει και θα ξεκινήσει το αυτοκίνητο. Θα δουλέψουμε πίσω στο ρελέ αντλίας καυσίμου καθώς ο υπολογιστής ελέγχει την είσοδο στο ρελέ καθώς ο υπολογιστής πρέπει επίσης να δει ορισμένα αντικείμενα να λειτουργούν πριν αφήσετε το αυτοκίνητο να ξεκινήσει, λέτε αν ψεκάσετε με κάποια μορφή καυσίμου, ο κινητήρας θα ξεκινήσει, αυτό δείχνει ένα πρόβλημα που σχετίζεται με τα καύσιμα. Έχετε έναν μετρητή βολτ για να ελέγξετε για ισχύ και γείωση στη φίσα της αντλίας καυσίμου ενώ προσπαθείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο;
 | το macbook pro δεν θα ενεργοποιηθεί, αλλά φορτίζει | Rep: 25 |
Δεν είμαι σίγουρος αν είναι το ίδιο για το 2002, αλλά για το 1999 υπάρχει επίσης ένα ρελέ ανάφλεξης που βρίσκεται πίσω από το στερεοφωνικό που είναι τοποθετημένο στο δάπεδο αν βρεθείτε στο πλάι και κοιτάξετε πίσω από το ραδιόφωνο μπορείτε να το δείτε, αλλά είναι αρκετά δύσκολο να φτάσετε . Γειώστε μια δοκιμαστική λυχνία και με το κλειδί στη θέση ανιχνευτή, οι ακροδέκτες 4 ακίδων και κάποιος θα πρέπει να κάνει την αντλία καυσίμου να λειτουργήσει εάν αλλάξετε αυτό το ρελέ και θα πρέπει να είστε εντάξει. Ψ… αυτό το ρελέ ελέγχει τη φωτιά στον διανομέα, καθώς και στην αντλία καυσίμου, οπότε αν δεν έχει σπινθήρα ή καύσιμο, θα ήταν η πρώτη μου υπόθεση.
 | Rep: 13 |
Εντάξει, το έχω δει επανειλημμένα και όλοι ρίχνουν πάντα μέρη στο πρόβλημα χωρίς να χτυπήσουν, συνεχίζει πραγματικά, γυρίζει το κλειδί στη θέση ενεργοποίησης, αναβοσβήνει το φως κλοπής; ΛΟΤΑΡΙΑ!!! ΔΕΝ ΘΑ ΚΑΝΕΤΕ ΚΑΥΣΙΜΟ ΣΤΗΝ ΚΛΕΙΔΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΤΟ ΚΑΡΚΙΝΟ ΑΛΛΑ ΟΧΙ !!! δυστυχώς το αυτοκίνητό σας είτε ξέχασε το κλειδί, είτε το ίδιο το κλειδί πήρε κάποια ζημιά, είτε το ξανακάνετε το κλειδί, το βάλτε στη θέση ενεργοποίησης και αφήστε το για 15 λεπτά περίπου ή πάρτε ένα νέο κλειδί και προγραμματίστε το, YW
Σχόλια:
Είσαι ο άντρας. Αυτό το έλυσε!
Ποιος κώδικας θα ανέβαινε αυτό. Είμαι απλώς περιέργεια και πώς παίρνετε το αυτοκίνητό σας για να μάθετε ξανά το κλειδί;
| | Rep: 1 |
Αρχικά, ελέγξτε την ισχύ της μπαταρίας για την πλήρη δυναμική ισχύ της. Δοκιμή, μπαταρία. Εάν τα αποτελέσματα από τη δοκιμή λένε ότι η μπαταρία είναι: Καλή, στρέψτε τον κινητήρα και κρατήστε πατημένο το πεντάλ γκαζιού. Εάν το αυτοκίνητο εξακολουθεί να μην ξεκινά, ελέγξτε οπτικά τις ασφάλειες. Εστίαση στις περιοχές της αντλίας καυσίμου.
Σχόλια:
Δεν έχω προβλήματα με τα μέγιστα μου. Ακινητοποιεί και ξεκινά αφού πάρει λίγο και νομίζω ότι το κράτημα ή η άντληση πεντάλ αερίου το βοηθά να ξεκινήσει. Παρατήρησα ότι αναφέρατε να κρατήσετε πατημένο το πεντάλ αερίου, οπότε αναρωτιόμουν αν ίσως ξέρετε από πού μπορεί να προέρχεται το πρόβλημα εάν το πάτημα του πεντάλ βοηθά στην εκκίνηση του κινητήρα;
όταν κρατάω πατημένο το πεντάλ γκαζιού και ξεκινώ το αυτοκίνητο, χρειάζεται περισσότερη πίεση και προσπαθεί να ξεκινήσει και μετά από λίγο καιρό ξεκινά τότε δεν υπάρχει πρόβλημα στο αυτοκίνητο ολόκληρη την ημέρα.
Είχα το πρόβλημα με το αυτοκίνητό μου Nissan sunny blue bird sylphy χωρίς σπινθήρες να περνούν μπουζί τι είναι το πρόβλημα
Πώς το επιλύσατε έχω το ίδιο αυτοκίνητο και πρόβλημα
| | Rep: 1 |
Αλλάξτε τον αισθητήρα μανιβέλας
Σχόλια:
Ο αισθητήρας μανιβέλας το αλλάζει
Δεν το άλλαξα τίποτα
Επίσης, οι αισθητήρες εκκένωσης καυσίμου αντλούν όλα τα πηνία ανάφλεξης και τα βύσματα
Ο ελεγκτής xbox 360 έχει κολλήσει στη συσκευή αναπαραγωγής 2 υπολογιστών
 | Rep: 1 |
Σας ευχαριστώ για τη βοήθειά σας. Έπρεπε να αντικαταστήσω την αντλία καυσίμου.
 | Rep: 1 |
Πιστεύω ότι είναι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, όχι η αντλία ή το ρελέ ή η ασφάλεια…
Σχόλια:
Έχω το Nissan Altima του 1994 και έβαλα όλα τα νέα ανταλλακτικά, συμπεριλαμβανομένης της νέας αντλίας καυσίμου και φίλτρου καυσίμου και μπουζί και altinatar και θέλει να ξεκινήσει ΒΟΗΘΕΙΑ.!
 | Rep: 1 |
Σας ευχαριστώ, θα ενημερώσω τον φίλο μου όταν επιστρέψει για να εργαστεί σε αυτό
 | Rep: 1 |
Παίρνω σπινθήρα και κανένα καύσιμο. Η αντλία και το φίλτρο είναι καλά και δεν έχω βασικό φωτισμό στην παύλα
Σχόλια:
Και η πίεση είναι καλή στις ράγες καυσίμου
 | Rep: 1 |
Έχω ένα 2003 nissan slAtima 3.5 v6 που θα χάσει powerr ακόμη και αφού το οδηγήσω για δύο μέρες θα ξεκινήσει με ένα άλμα. Καθάρισα τον αισθητήρα μάζας καυσίμου και προσπάθησα να τον ξεκινήσω, αλλά δεν θα ξεκινήσει. Ήθελε, αλλά όχι. Ο φίλος μου έβαλε ένα δοκιμαστικό πρόγραμμα ανάγνωσης σε αυτό, επιστρέφοντας τον αισθητήρα 02. Μπορεί κάποιος να με βοηθήσει για το τι μπορώ να κάνω. Είμαι γυναίκες που δεν ξέρουν πολλά. Ευχαριστώ
Μίτσελ
