Το χορτοκοπτικό Toro
Rep: 97
Δημοσιεύτηκε: 08/10/2010
Αντικαταστάθηκε μια φθαρμένη γραμμή καυσίμου. Έτρεξα υπέροχα για περίπου 20 λεπτά και μετά σταμάτησα. Θα ξεκινήσει εκ νέου, αλλά θα τρέξει μόνο για 15-20 δευτερόλεπτα. Αντικατέστησα επίσης το μπουζί και το φίλτρο αέρα, αλλά το ίδιο πρόβλημα. Ο κινητήρας συνεχίζει να σταματά μετά από 15-20 δευτερόλεπτα.
Σχόλια:
το trimmer μου σταματά να λειτουργεί μετά από 10 ή 15 λεπτά, το mytrimmer είναι καινούργιο έχει χρησιμοποιηθεί μόνο 5 ή 6 φορές
7 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Rep: 670,5k |
Ένα άλλο παλιό ερώτημα, αλλά ποιος ξέρει ότι δεν ήταν το θαλάσσιο για το Toro. :-)
Συμφωνώ ως επί το πλείστον με την απάντηση του Ryan. Καθαρίστε το Carb, τη γραμμή καυσίμου και σίγουρα το ρεζερβουάρ καυσίμου. Αντικαταστήστε το καύσιμο με καθαρό καύσιμο. Επίσης, μπορεί να δημιουργήσετε μια κλειδαριά ατμού. Το καπάκι αερίου πρέπει να εξαερίζεται. Εάν δεν είναι, δημιουργείτε ένα κενό μέσα στο ρεζερβουάρ που θα απαγορεύσει την έξοδο του καυσίμου από το ρεζερβουάρ. Ελέγξτε επίσης τον πλωτήρα και τη βαλβίδα βελόνας για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι το πλωτήρα είναι ωραίο και καθαρό ... καλή τύχη. Ο σωστός όρος είναι στην πραγματικότητα υγροσκοπικός: παίρνει εύκολα και διατηρεί την υγρασία Λυπούμαστε που έπρεπε να το κάνω :)
Σχόλια:
Ευχαριστώ. Λειτουργεί. Σώζω τα χρήματά μου.
Το toro selfpropell μου έσπρωξε όταν θα ξεκινήσει και θα τρέχει καλά στο πρώτο τράβηγμα μετά από περίπου 20 λεπτά ή έτσι θα πεθάνει, μου είπαν ότι ήταν καρμπυρατέρ, οπότε έβαλα ένα nw ένα και νέο φίλτρο και νέο αέριο πήγε καλά μέχρι να κόψω cple φορές και τώρα το ίδιο πράγμα τρέχει για λίγους και σταματήστε
 | Rep: 109 |
Εάν λειτουργεί τέλεια για περίπου 20 λεπτά και στη συνέχεια σταματήσει, ακούγεται σαν να λιμοκτονεί ή να διογκώνεται; Ακούτε τυχόν πυρκαγιές / πυρκαγιές;
Η πρώτη μου εικασία θα είναι κάτι που έχει να κάνει με το μαγνήτο να προκαλεί σπινθήρα στο βύσμα. Βγάλτε το κάλυμμα από το πάνω μέρος του κινητήρα και ελέγξτε για τυχόν καλωδίωση που είναι σκουριασμένη, σπασμένη ή σε κακή κατάσταση. Θα ξεκινήσω με αυτό.
Μπορεί επίσης να έχετε μια γραμμή που είναι μερικώς φραγμένη μέχρι το καρμπυρατέρ. Καθώς ο κινητήρας λειτουργεί, το επίπεδο βενζίνης στο μπολ του καρμπυρατέρ θα μπορούσε να πέσει και να προκαλέσει τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα. Όταν σταματήσει θα μπορούσε να γεμίσει αρκετά για να επανεκκινήσει και να τρέξει για λίγα δευτερόλεπτα. Θα μπορούσατε να δοκιμάσετε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε καθαριστικά συστήματος καυσίμου. Προσωπικά χρησιμοποιώ το SeaFoam σε όλο τον εξωτερικό ηλεκτρικό εξοπλισμό μου. Βοηθά στη σταθεροποίηση του καυσίμου, ειδικά τώρα που όλα έχουν αιθανόλη σε αυτό.
Σε περίπτωση που δεν γνωρίζετε, η αιθανόλη είναι υδροσκοπική έννοια ότι απορροφά νερό. Μην αγοράζετε περισσότερο αέριο από αυτό που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε εντός 30 ημερών. Μετά από αυτό, βάλτε το στο αυτοκίνητό σας για να το ξεφορτωθείτε και αγοράστε φρέσκο για το χλοοκοπτικό σας.
Επιτρέψτε μου να ξέρω τι βρίσκετε.
Ράιαν
ψυγείο ψυγείο δεν είναι αρκετά κρύο
Σχόλια:
Ένα άλλο πράγμα που μόλις είδα ότι μπορεί να αξίζει τον κόπο. Ελέγξτε αν έχετε το σωστό μπουζί. Μπορεί να έχετε τον σωστό αριθμό, αλλά υπάρχει μια διαφορά μεταξύ ενός βύσματος αντίστασης και ενός κανονικού βύσματος. Γενικά, χρησιμοποιείτε βύσμα αντίστασης μόνο όταν ενδέχεται να έχετε ευαίσθητα ηλεκτρονικά είδη όπως GPS ή υπολογιστή διαχείρισης κινητήρα. Αν δεν κάνετε κάποια εργασία ακριβείας στην αυλή, αμφιβάλλω ότι ισχύει.
- Στην πραγματικότητα το έμαθα από την εμπειρία - είχα ένα χορτοκοπτικό που έτρεχε πολύ κρύο και μετά έκλεισα σε οτιδήποτε ήταν αδρανές όταν ζεστό. Αποδείχθηκε ότι πήρα το λάθος βύσμα από το Advance Auto χωρίς να συνειδητοποιήσω τη διαφορά στα βύσματα ...
ΝΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΥΠΟΣ ΜΟΥ. Το τρακτέρ μου έκλεισε μετά από λίγα λεπτά. Θα ξεκινήσω πάλι ένα ίδιο πράγμα. Έλαβα από τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων ένα βύσμα αντίστασης που ήταν λάθος και σημείωσε R και μετά έναν αριθμό. Έβαλα ξανά το παλιό βύσμα και έτρεξα για πάνω από μία ώρα. Το παλιό βύσμα δεν είχε R πριν τον αριθμό του. Θα προσπαθήσω να ταιριάξω ξανά το παλιό βύσμα αλλά τώρα γνωρίζετε τον τύπο αντίστασης που δεν χρειάζονται αυτοί οι κινητήρες. ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΞΕΚΙΝΗΣΤΕ RYAN. Δημοσιεύτηκε από τον Ray
Σας ευχαριστούμε θα δοκιμάσετε όλα τα tomm και ναι, το αλλαγμένο βύσμα θα πάει εκεί πρώτα και δεν σας ευχαριστώ Rick στο Va
 | Rep: 37 |
Στα μισά του δρόμου, η ταχύτητα του κινητήρα έπεσε σε τίποτα και μετά σε αδράνεια. Θα ξεκινήσει και θα τρέξει για λίγα δευτερόλεπτα και θα σταματήσει. Αδειάστηκε το ρεζερβουάρ καυσίμου και επανακτήθηκε με φρέσκο καύσιμο χωρίς αποτέλεσμα. Φαίνεται σαν ένα σπασμένο ελατήριο ή κάτι τέτοιο.
Εκσυγχρονίζω
Ποιά είναι η ερώτηση?
Σχόλια:
jack murray, τι θεριστικό και τι έχετε προσπαθήσει να το διορθώσετε;
 | Rep: 13 |
Εάν το καρμπυρατέρ πρέπει να το καθαρίσετε, αυτό είναι κάπως καθαρό μέχρι το τέλος και βάλτε το ξανά μαζί με τον τρόπο που το βρήκατε ότι είναι πολύ εύκολο, το μόνο που χρειάζεστε είναι καρμπυρατέρ και πιστόλι τύπου αεροσυμπιεστή, είναι σαν να είναι λίγο πιστόλι μια μικρή λαβή πιστολιού σαν κάτι.
Σχόλια:
υπάρχει πιθανότητα χρήσης σημείων στίξης στο σχόλιό σας;
 | Rep: 1 |
Νομίζω ότι υπάρχει ένα χαμένο ελατήριο στο τσοκ. Μόλις επανεκκινήσει τις τσοκ τσοκ στην αργή θέση και ο κινητήρας σβήνει.
Σχόλια:
λανθασμένη ημερομηνία και ώρα tablet Samsung
Η λευκή μου μηχανή κόβει για 15 λεπτά και μετά $ @ $ ** και στη συνέχεια ξεκινά αμέσως
 | Rep: 1 |
Έχω το ίδιο πρόβλημα, Τώρα αναρωτιέμαι αν η γραμμή αντικατάστασης έχει μπλοκάρισμα. Θα το βγάλω και θα το ελέγξω. Ο πνιγμός μου λειτουργεί καλά. Πρόκειται για ζήτημα λιμοκτονίας καυσίμων. Έχω καλό καύσιμο και έβλεπα λίγο τον υδατάνθρακα, έβγαλα το μπολ. Επιστρέφω στη γραμμή καυσίμου, ίσως λάθος διάμετρος.
 | Rep: 1 |
μετά την εκτέλεση του timecutter για 2+ ώρες δεν θα ξεκινήσει
Κέρι Κόνραντ
