Riding Mower
Rep: 25
Δημοσιεύτηκε: 05/09/2017
Αντικατέστησα τις λεπίδες και τους κύριους και δευτερεύοντες ιμάντες στο John Deere 42 'X300R μου. Το έχω ξεχωρίσει 3 φορές για να επιβεβαιώσω ότι έβαλα σωστά τις ζώνες και τις λεπίδες (το έκανα). Το χλοοκοπτικό ξεκινάει καλά, τρέχει καλά, αλλά μόλις δεσμεύσω το PTO, τρέχει πολύ τραχύ για όχι περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα και πεθαίνει. Έχω ελέγξει τις ζώνες και τις λεπίδες για να βεβαιωθώ ότι κινούνται ελεύθερα και το κάνουν. Έσπασα σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Δεν είχα κανένα πρόβλημα με το χλοοκοπτικό μέχρι που έκανα τις αντικαταστάσεις.
Είμαι 66χρονη γυναίκα και το σώμα μου δεν μπορεί να αντέξει την κακοποίηση με πάρα πολλά χλοοκοπτικά κατάστρωμα που κατεβάζει, αλλά είμαι συνταξιούχος και πρέπει να το φτιάξω μόνος μου. Είμαι βαρετός. Οποιεσδήποτε προτάσεις θα εκτιμηθούν.
Σχόλια:
Γιατί το αλλάξατε αρχικά;
Η κάτω ζώνη είχε γλιστρήσει και όταν το κοίταξα, και οι δύο ζώνες φαινόταν φθαρμένες. Οι λεπίδες χτυπήθηκαν επίσης πολύ και έτσι αποφάσισα να αντιμετωπίσω ολόκληρο τον αγώνα σκοποβολής.
Εάν αφαιρέσετε τη ζώνη στις λεπίδες και στη συνέχεια εμπλακείτε τότε, το κάνει ακόμα;
Θα σου δώσω ένα πλάνο αύριο και θα σε ενημερώσω. Σας ευχαριστούμε για τα σχόλιά σας. Πραγματικά.
πώς να αναγκάσετε να επανεκκινήσετε το iPhone xs
Κανένα πρόβλημα. Επιστρέψτε αύριο. Επίσης, αν αφήσετε ένα σχόλιο για μένα, έξω @ cam2363 κάπου στο σχόλιο. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να διασφαλίσετε ότι θα το δω.
3 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
Rep: 25
Δημοσιεύτηκε: 05/10/2017
Φίλτατος @ cam2363 και @ oldturkey03 ,
Είναι σταθερό. Οι οδηγίες για τις λεπίδες υποδεικνύουν ροπή έως 65. Αυτό όμως δεν επιτρέπει στους ιμάντες ούτε στις λεπίδες να κινούνται. 60 κάνει. Τρέχει ομαλά τώρα. Αλληλούια! Ποιος θα πίστευε ότι 5 κιλά θα μπορούσαν να προκαλέσουν τέτοια ανησυχία, μώλωπες, περικοπές και πονόδοντους μυς ...
Αν δεν ήταν για τα σχόλια και τις προτάσεις σας, δεν είμαι σίγουρος ότι θα συνέχιζα (αν και είμαι πεισματάρης). Θέλω να σας ευχαριστήσω για την καθοδήγηση και την υποστήριξή σας. Αυτό σήμαινε πολλά.
Είμαι πλέον ειδικός στο να βάζω και να αφαιρώ ένα χλοοκοπτικό! Και ξέρω πολλά περισσότερα για ένα χλοοκοπτικό ιππασίας από ό, τι πριν από μια εβδομάδα και μισή. Ευχαριστώ. Τώρα ήρθε η ώρα για λίγο παγωμένο τσάι.
- Λίν
Σχόλια:
Πάμε το παγωμένο τσάι σου. Και είναι περίεργο που 5 κιλά ήταν τόσο καταστροφικά. Αλλά το διορθώσατε και μάθατε ένα σωρό στη διαδικασία, το οποίο είναι το καλύτερο μέρος για τη διόρθωση των πραγμάτων.
 | Rep: 670,5k |
@λνυχέμερ Καλώς ήλθατε στο iFixit. Η ηλικία και το φύλο δεν έχουν σημασία για τις απαντήσεις iFixit, αυτό που έχει σημασία εδώ είναι μια εξαιρετική στάση -)
Τα συμπτώματά σας μοιάζουν με προβλήματα με το συμπλέκτη PTO ή με τη μονάδα ανάφλεξης (λειτουργεί πολύ σκληρά για όχι περισσότερο από 5 δευτερόλεπτα και πεθαίνει.) Ή πιθανώς ελαττωματικός διακόπτης ασφαλείας. Εδώ είναι μερικά βασικά πράγματα που μπορείτε να δοκιμάσετε. Πείτε μας τι βρίσκετε:
Εκτελέστε αυτές τις δοκιμές σε καθαρή ανοιχτή περιοχή. Κρατήστε τους παρευρισκόμενους μακριά.
Διακόπτης χειρόφρενου δοκιμής
1. Πάρτε το μηχάνημα με ασφάλεια. (Βλέπε ασφαλή στάθμευση στην ενότητα ΑΣΦΑΛΕΙΑ.)
2. Καθίστε στο κάθισμα.
3. Ξεκλειδώστε το χειρόφρενο.
4. Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τον κινητήρα.
Αποτέλεσμα: Ο κινητήρας δεν πρέπει να σβήνει. Εάν ο κινητήρας σβήνει, υπάρχει πρόβλημα με το κύκλωμα ασφάλισης ασφαλείας.
Έλεγχος φρένου πάρκου
1. Πάρτε το μηχάνημα με ασφάλεια. (Βλέπε ασφαλή στάθμευση στην ενότητα ΑΣΦΑΛΕΙΑ.)
2. Κλειδώστε το χειρόφρενο.
3. Προσπαθήστε να πιέσετε το μηχάνημα χειροκίνητα.
Αποτέλεσμα: Το χειρόφρενο πρέπει να αποτρέπει την κίνηση του μηχανήματος. Εάν το μηχάνημα κινείται, το χειρόφρενο πρέπει να ρυθμιστεί.
Έλεγχος διακόπτη PTO
1. Πάρτε το μηχάνημα με ασφάλεια. (Βλέπε ασφαλή στάθμευση στην ενότητα ΑΣΦΑΛΕΙΑ.)
2. Καθίστε στο κάθισμα.
φαίνεται ότι η κεφαλή εκτύπωσης λείπει
3. Κλειδώστε το χειρόφρενο.
4. Ενεργοποιήστε το διακόπτη PTO.
5. Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τον κινητήρα.
Αποτέλεσμα: Ο κινητήρας δεν πρέπει να σβήνει. Εάν ο κινητήρας σβήνει, υπάρχει πρόβλημα με το κύκλωμα ασφάλισης ασφαλείας.
Δοκιμή διακόπτη καθίσματος
Δοκιμή 1
1. Εκκινήστε τον κινητήρα.
2. Μετακινήστε το μοχλό γκαζιού στη μέγιστη θέση ταχύτητας.
3. Ξεκλειδώστε το χειρόφρενο.
4. Ενεργοποιήστε το διακόπτη PTO.
5. Σηκώστε το κάθισμα. Μην κατεβείτε από τη μηχανή.
Αποτέλεσμα: Ο κινητήρας πρέπει να αρχίσει να σταματά. Το PTO θα πρέπει να σβήσει αμέσως και να κόψουν τα πτερύγια.
Δοκιμή 2
1. Αποσυνδέστε το διακόπτη PTO.
2. Εκκινήστε τον κινητήρα.
3. Ξεκλειδώστε το χειρόφρενο.
4. Σηκώστε το κάθισμα. Μην κατεβείτε από τη μηχανή.
Αποτέλεσμα: Ο κινητήρας πρέπει να σταματήσει. Εάν ο κινητήρας δεν σταματήσει, υπάρχει πρόβλημα με το κύκλωμα ασφάλισης ασφαλείας.
Δοκιμή 3
1. Εκκινήστε τον κινητήρα.
2. Κλειδώστε το χειρόφρενο.
3. Σηκώστε το κάθισμα. Μην κατεβείτε από τη μηχανή.
Αποτέλεσμα: Ο κινητήρας πρέπει να συνεχίσει να λειτουργεί.
Μπορεί να χρειαζόμαστε το διάγραμμα καλωδίωσης για περαιτέρω προβλήματα στη λήψη
BTW θυμηθείτε να ενεργοποιήσετε το PTO μόνο στο WOT (Wide Open γκάζι). Ίσως το PTO να βουλώσει τον κινητήρα εάν είναι μικρότερο από το γκάζι.
η τηλεόραση επίπεδης οθόνης Panasonic δεν θα ανάψει
 | Rep: 1 |
Έχω ένα 13 άλογο, 38 ιντσών, κοπής John deere. Είχα πρόβλημα με το PTO μου να μην εμπλέκεται στις λεπίδες. Συνειδητοποίησα ότι ήταν ένα καλώδιο γείωσης που είχε χαλαρώσει, διόρθωσα το πρόβλημα αλλά την επόμενη μέρα προσπάθησα να κόψω ξανά, αλλά οι λεπίδες δεν θα εμπλακούν. Κοίταξα όλα τα καλώδια και φαινόταν μια χαρά, αλλά δεν μπορώ να το ξεκινήσω. Μπορώ να παρακάμψω το διακόπτη ή να τρέξω ένα καλώδιο απευθείας για να λύσω το πρόβλημα
Lynne Hammer
