2002-2006 Nissan Altima
Rep: 25
Δημοσιεύτηκε: 10/08/2018
Nexus 7 χωρίς εντολή κόκκινο τρίγωνο
Έχω ένα Nissan Altima το 2006.
Ο προβολέας του Side Driver σβήνει. Η υψηλή δέσμη λειτουργεί καλά αλλά όχι η χαμηλή δέσμη.
Αρχικά πίστευα ότι το φως κάηκε, γι 'αυτό το αντικατέστησα με ένα νέο… Στη συνέχεια έλεγξα το κιβώτιο ασφαλειών. Αντικατέστησα τις ασφάλειες 15 και 10 amp για τα H / L Hi / L και και H / L Hi / R. ΑΚΟΜΑ ΤΙΠΟΤΑ.
Υποθέτω ότι σε αυτό το σημείο είναι ένα πρόβλημα καλωδίωσης, ωστόσο αν άλλοι έχουν συμβουλές για το πώς να το αντιμετωπίσουν γρήγορα και να το περιορίσουν γρήγορα, θα ήμουν πολύ ευγνώμων! ΒΟΗΘΕΙΑ!
Εκ των προτέρων, ευχαριστώ
2 απαντήσεις
 | Επανάληψη: 316.1k |
Γεια,
πώς να επαναφέρετε ένα shuffle ipod
Εάν έχετε DMM (ψηφιακό πολύμετρο) ελέγξτε αν υπάρχει τάση στην υποδοχή λαμπτήρα όταν ενεργοποιείτε το διακόπτη χαμηλής δέσμης.
Εάν υπάρχει τάση, χρησιμοποιήστε τη λειτουργία Ohmmeter στο μετρητή για να ελέγξετε ότι υπάρχει καλή σύνδεση γείωσης στον άλλο σύνδεσμο στον λαμπτήρα. Εάν η τάση υπάρχει και η σύνδεση γείωσης είναι καλή (0 Ohms) τότε ίσως ο σύνδεσμος μπορεί να είναι ελαττωματικός.
Εάν δεν υπάρχει τάση στο βύσμα, αλλάξτε τα ρελέ υψηλής δέσμης και χαμηλής δέσμης που βρίσκονται στο κιβώτιο ασφαλειών χώρου κινητήρα και δείτε αν λειτουργεί τώρα. (βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης των προβολέων είναι σβηστός όταν ανταλλάσσετε ρελέ για να αποτρέψετε τους σπινθήρες κ.λπ. όταν συνδέετε τα ρελέ)
Ενημέρωση (22/5/2020)
Γεια @ Al Mccloud
Ακολουθεί μια εικόνα της διάταξης του κινητήρα ασφαλειοθήκης κινητήρα για το Nissan Altima του 2006 που δείχνει τα ρελέ προβολέων.
(κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση για καλύτερη προβολή)
Σχόλια:
Είναι τα ρελέ προβολέων στο κιβώτιο ασφαλειών κάτω από την κουκούλα;
έχετε αποσυνδεθεί από το psn
Κοίταξα στο κιβώτιο ασφαλειών και παρατήρησα ότι είναι ένα ζευγάρι ρελέ στο κουτί κάτω από τις ασφάλειες.
 | Rep: 13 |
Λοιπόν, δεν είδα ποτέ απάντηση από την αρχική αφίσα σχετικά με αυτό το ζήτημα. Αλλά για μελλοντική αναφορά έχω μια πιθανή λύση. Σε μια αναζήτηση 2001, η ισχύς ρέει από την μπαταρία σε δύο ασφάλειες 15a. ένα για τα δεξιά και ένα για την αριστερή πλευρά προβολείς. οι ασφάλειες ελέγχουν τόσο τα κυκλώματα υψηλής όσο και χαμηλής δέσμης. ελέγξτε για να δείτε αν είναι καλά. Κάντε επίσης μια ένδειξη τάσης για να δείτε εάν υπάρχει διαθέσιμη ισχύς. μετά από αυτό η ισχύς ρέει μέσω μιας μονάδας ελέγχου προβολέων. Δεν είμαι σίγουρος για τον σκοπό αυτής της μονάδας, καθώς το κύκλωμα προβολέων είναι αρκετά βασικό. Μετά από αυτό ρέουν ξεχωριστά σε κάθε προβολέα, ένα καλώδιο για χαμηλό και ένα για υψηλό. κάντε ανάγνωση τάσης στη φίσα του λαμπτήρα προβολέων. το κεντρικό σύρμα είναι γειωμένο. μαύρο σύρμα με λευκούς δακτυλίους. . και τελικά έφτασα σε 3 λόγους. οι περιττοί λόγοι δεν είναι κακό. Αυτά τα 3 γήπεδα είναι όλα διασυνδεδεμένα και είναι κοινά για όλο τον εξωτερικό φωτισμό σας. οπότε αν ο ένας προβολέας είναι εκτός και όχι ο άλλος, ή και οι δύο προβολείς είναι σβηστοί και όχι οι δείκτες / τα φώτα στάθμευσης, δεν είναι το έδαφος. χρησιμοποιήστε αυτό για να πάρετε τη βασική εικόνα της υγείας του κυκλώματος. εάν χρησιμοποιείτε αυτά τα σημεία και ο προβολέας σας δεν λειτουργεί, μεταβείτε στη μονάδα ελέγχου προβολέων. είσοδος ισχύος κυκλώματος δοκιμής στις ακίδες που τροφοδοτούν τη μονάδα από τις ασφάλειες 15a. Αυτό θα διαπιστωθεί εάν η τροφοδοσία εισέρχεται. και πάλι στην πλευρά εξόδου τροφοδοτώντας τους προβολείς. Αυτό θα διαπιστωθεί εάν η ισχύς χάνεται ή μειώνεται στη διάταξη της μονάδας. θα πρέπει να βρείτε τη διαφορά εκεί. μπορείτε να παραγγείλετε αυτήν την ενότητα online. το 2019 φάνηκε να πηγαίνουν για περίπου 30-40 δολάρια. ή ... πηγαίνετε στην άχρηστη αυλή, τραβήξτε ένα από ένα όχημα εκεί. φθηνότερο και σας βοηθά να μάθετε πώς να τα βγάζετε αν έχετε επιλέξει το δικό σας μέρος τύπου στην περιοχή σας. τώρα, αν μετά από όλα αυτά δεν έχετε ακόμη οριστική απάντηση, θα πρέπει να ξεκινήσετε να ανοίγετε τις καλωδιώσεις και να σκάβετε καλώδια για να αναζητήσετε διαλείμματα. Καλή τύχη
Κρις Ρίνι
