1998-2002 Honda Accord
Rep: 49.2k
Δημοσιεύτηκε: 09/24/2010
Το αυτοκίνητό μου δυσκολεύεται να κινηθεί αντίστροφα. Κάθε φορά που πρέπει να δημιουργήσω αντίγραφα ασφαλείας, φαίνεται ότι τα γρανάζια δεν εμπλέκονται πλήρως ή κάτι τέτοιο. Είναι μια αυτόματη μετάδοση. Είναι τόσο άσχημο που όταν σταθμεύω το αυτοκίνητό μου, πρέπει να σιγουρευτώ ότι δεν χρειάζεται να αντιστρέψω έναν λόφο για να βγω. Πρέπει σχεδόν να σπρώξω το πεντάλ γκαζιού προς τα κάτω για να δημιουργήσω αντίγραφα ασφαλείας ακόμη και σε μια μικρή κλίση. Οποιεσδήποτε ιδέες επίσης τι μπορεί να το προκαλεί αυτό;
Σχόλια:
Ακούγεται σαν να πεθαίνω μετάδοση, αλλά δεν είμαι ειδικός.
Έχετε το ίδιο πρόβλημα προς τα εμπρός, όπως το αυτοκίνητο που παίρνει πολύ χρόνο για να εμπλακεί γρανάζια; Ο συμπλέκτης σας μπορεί να γλιστρήσει.
Δεν έδωσα το ίδιο ζήτημα προς τα εμπρός.
Έχω ένα μοντέλο Nissan Maxima το 1991 ... δεν αντιστρέφει, έτσι άλλαξα το νέο παλιό γρανάζι σε ένα νέο ελπίζοντας ότι θα λειτουργήσει ... αλλά το πρόβλημα παρέμεινε ... τι υποθέτω να κάνω;
η μετάδοσή σας γλιστράει, αυτό συνέβη σε μένα, έτσι ξέρω από την εμπειρία. είναι απλά ζήτημα χρόνου
το πουλί βροχής esp-6tm δεν λειτουργεί
17 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Rep: 151 |
Δύο πράγματα μπορεί να είναι λανθασμένα, είτε η μετάδοσή σας έχει λάθος ρευστό μετάδοσης σε αυτήν είτε δεν έχει κανένα, και αυτό θα καταστρέψει τα γρανάζια σας και το δεύτερο είναι η ανοικοδόμηση της μετάδοσης. Αυτό είναι φθηνότερο από ένα ολοκαίνουργιο και επισκευάζετε μόνο τα τραυματισμένα μέρη. Εάν δεν είστε ο μόνος ιδιοκτήτης τότε κάποιος άλλος θα μπορούσε να κάνει κάτι κακό αντίστροφα που το έβγαλε. Μία πιθανότητα είναι ότι ο μηχανικός σφίγγει τα φρένα σας επίσης, αλλά ακούγεται σαν το transmisson. Πάρτε το σε έναν ειδικό και κάντε το.
Σχόλια:
Έχω ένα σύμφωνο 98 Honda. Δεν θα πάει να πάω στο R προς τα πίσω, πρέπει να το σπρώξω και κάποτε να μην πάει στο D3 ή D4
αν αυτό είναι το πρόβλημα, τότε το αυτοκίνητο δεν θα προχωρήσει επίσης. αλλά το πράγμα εδώ είναι ότι η αλλαγή ταχυτήτων και οι κινήσεις του αυτοκινήτου είναι εντάξει όταν στο D. το πρόβλημα προκύπτει μόνο όταν μετατοπίζεται στο R.
Έχω ένα Isuzu Trooper του 1989, όλα τα γρανάζια προς τα εμπρός λειτουργούν καλά, αλλά δεν θα δημιουργήσουν αντίγραφα ασφαλείας, θα επιδιορθώσουν εύκολα ή θα επισκευάσουν τον άνθρωπο .;;
Έχω το 1999 αγοράκι της Honda. Δεν εμπλέκει την όπισθεν, το D3 θα αλλάξει μία φορά και θα συνεχίσει να αυξάνεται ενώ το D4 θα αλλάξει δύο φορές & απεμπλοκή. Οποιαδήποτε λύση
«03» πιλότος, πήρε 2 στροφές. πολύ, 2 το κάνουν να αντιστραφεί ???
 | Rep: 73 |
Το 2002 Accord EX-V6 κάνει το ίδιο πράγμα. ΑΛΛΑ-- Βρήκα μια επιδιόρθωση. Εάν το μετακινήσω στο Drive για μια στιγμή και μετά επιστρέψω στο Reverse, πηγαίνει ΟΚ. Το κάνει αυτό για μερικούς μήνες τώρα (147K μίλια).
Είχα τον μηχανικό μου να ελέγξει το υγρό και να το αντικαταστήσω. Είπε ότι κάηκε λίγο και το αντικατέστησε, αλλά δεν υπήρξε καμία αλλαγή σε αυτό το περιστασιακό πρόβλημα (30% του χρόνου).
Εκσυγχρονίζω
Από άλλη ανάρτηση:
2002 Accord LXi CF8 2.3 πρόβλημα αυτόματης αντιστροφής
Ναι, επιλύσαμε το πρόβλημα στο τέλος. Τα παιδιά που αρχικά ξαναχτίστηκαν το κιβώτιο κατέληξαν να το χωρίσουν ξανά. Διαπίστωσαν ότι υπήρχε μια ρωγμή γραμμής μαλλιών στον κύριο άξονα όπου ενώθηκε με το πακέτο συμπλέκτη που περιέχει την αντίστροφη ταχύτητα. Η ρωγμή θα ανοίξει όταν το λάδι τρανς ήταν ζεστό (και λεπτότερο), οπότε όταν επιλέχθηκε η αντίστροφη, θα έπρεπε επίσης να εμπλακεί το μπροστινό γρανάζι κίνησης ταυτόχρονα (^ λόγω αιμορραγίας πίεσης). Έτσι, όταν επιλέγονται εμπρός και πίσω, το κιβώτιο συνδέεται και το αυτοκίνητο καταλήγει πουθενά γρήγορα. Όσο περισσότερες στροφές το δίνετε τόσο χειρότερα γίνεται.
Αντικατέστησαν τον κύριο άξονα και τώρα το πρόβλημα έχει φύγει.
Διαβάστε περισσότερα στο http: //www.honda-tech.com/showthread.php ...
Σχόλια:
Πόσο κόστισε η αντικατάστασή του
 | Rep: 49 |
Έχω το ίδιο πρόβλημα με τη μετάδοση Honda Civic HX CVT του 1997. Αυτό που βρήκα το πρόβλημα ήταν ότι το άξονα περιστροφής του καλωδίου αλλαγής ταχυτήτων (που βρίσκεται στην κορυφή του περιβλήματος κιβωτίου ταχυτήτων σε αυτό το αυτοκίνητο) κατασχέθηκε, περιορίζοντας έτσι την κίνηση σε κάποιο βαθμό. Ναι, η μετακίνηση του επιλογέα ταχυτήτων ήταν δύσκολη σε αυτήν την κατάσταση. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα εσφαλμένη τοποθέτηση της προβλεπόμενης επιλογής ταχυτήτων και την ισοδύναμη θέση βαλβίδας για έλεγχο υγρού μετάδοσης. Απλά διορθώνοντας το κατασχεθέν καλώδιο και επαναρυθμίζοντας το ίδιο το καλώδιο αλλαγής έλυσε το πρόβλημά μου. Ελπίζω ότι αυτό βοηθά τους ανθρώπους με παρόμοιο ζήτημα.
Σχόλια:
Είμαι βέβαιος ότι αυτό συμβαίνει με το chevey cavalier μου '04! Πρόσφατα έπρεπε να αντικαταστήσω τον κύλινδρο master και slave (groan) και είμαι βέβαιος ότι το likage είναι απλά εκτός τόπου (με κάποιο τρόπο). Φαινόταν αρκετά ευθεία προς τα εμπρός (λογοπαίγνιο), αλλά αγνοώ τη σωστή κίνηση των καλωδίων. Είναι όμως το πιο τρομερό πράγμα, γιατί όλα τα γρανάζια αλλάζουν με ρευστότητα, αλλά όταν είναι αντίστροφα, το αυτοκίνητο κινείται προς τα εμπρός!
 | Rep: 37 |
Έχω αυτόματη Honda civic lx του 1998 και λειτουργεί τέλεια, αλλά δεν θα πάει πίσω και μπροστά. όταν το στρίβω για πρώτη φορά, πηγαίνει προς τα εμπρός και προς τα πίσω, αλλά μετά σταματάει αφού τρέχει για λίγο προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. παρακαλώ σχολιάστε τι πρέπει να κάνω, πάρτε μια μετάδοση ή ξαναχτίστε αυτό που έχω ή αλλάξτε το υγρό για να δείτε αν βοηθά
Σχόλια:
Έχω ένα toyota pradoo 2003, όταν το κρύο το αντίστροφο εμπλέκεται πολύ καλά χωρίς καθυστέρηση. Μόλις οδηγώ για λίγο και ο κινητήρας είναι ζεστός, το αντίστροφο δεν θα εμπλακεί τόσο εύκολα, μερικές φορές, πρέπει να περιστρέψω υψηλότερα πριν πάει. Τι θα μπορούσε να είναι το. Πρόβλημα? Μπορείτε, επίσης, να στείλετε την απάντηση στη διεύθυνση: adebayo9719@gmail.com. Ευχαριστώ
Έχω παρόμοιο πρόβλημα με το Toyota Noah 2003. Θα εκτιμούσα επίσης μια απάντηση στο: rob.kiruku@gmail.com
Αντιμετωπίζω το ίδιο πρόβλημα, παρακαλώ μπορείτε να στείλετε λύση σε αυτήν τη διεύθυνση email olamyheart@gmail.com ευχαριστώ
 | Rep: 25 |
Με την περιστροφή του κινητήρα για να τον κάνει να κινείται ανάποδα κάνει μεγαλύτερη ζημιά. Έχει ένα εσωτερικό πρόβλημα με το πιρούνι αντίστροφης αλλαγής. Δυστυχώς, θα πρέπει να αφαιρεθεί για να επιδιορθωθεί.
 | Rep: 25 |
Το Honda Step Wagon μου έχει πρόβλημα με το αντίστροφο geer. όταν αντιστρέφεται κινείται προς τα εμπρός. βοήθεια
Σχόλια:
Καταλάβατε το πρόβλημα
Το 1998 το Honda Accord αυτόματο έκοψε σε μια επίπεδη βάση στο πάρκο και τώρα μπορεί να ξεκινήσει μόνο στη φυσική και κάνει θόρυβο που χτυπάει ή αλέθει όταν προσπαθώ να μετατοπιστώ σε όπισθεν ή να σταθμεύσω τι μπορεί να είναι το πρόβλημα; Παρακαλώ ενημερώστε με στο Josephafox13@gmail.com
Το τηλέφωνο δεν θα ενεργοποιηθεί ή δεν φορτιστεί
 | Rep: 13 |
γεια
Honda 97 civic αυτόματο. P4 - P1 100% υγρό μετάδοσης είναι καλό. Τις προάλλες επιτάχυνσα βάζοντας το πόδι μου στη βενζίνη Μετά από αυτό είμαι ουδέτερος είναι εκτός κέντρου. Όταν το μετατοπίζω στο ουδέτερο, πρέπει να το μετατοπίσω λίγο μετά από ουδέτερο σαν 3-4 mm, τότε χρειάζεται και όταν μετατοπίζω για να αντιστρέψω μετά από περίπου 4-5 δευτερόλεπτα, ξεκινάει σκληρά προς τα πίσω.
Καμιά ιδέα
Ευχαριστώ
Σχόλια:
Έχω ένα mazda axela. Αντικατέστησα έναν νέο κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων και τώρα δεν θα κινηθεί προς τα πίσω ή προς τα εμπρός. Ποιο θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα;
 | Rep: 13 |
ATF.HONDA ATF ........ μοιάζει με ροζ ρευστό βεβαιωθείτε ότι είναι γνήσιο από τη honda και το παίρνετε από ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Έχω κάνει αυτό και τα αρχεία μετάδοσης μου έχω μόλις πάρει το αυτοκίνητό μου από το dealler τώρα Αυτό δεν σημαίνει ότι τα urs μπορεί να μην είναι ζημιά από το εσωτερικό deu σε ένα εσωτερικό μεταλλικό φίλτρο φίλτρου λαδιού trans που μεταφέρει σε αυτόν, γι 'αυτό βγάζω 5 φορές ATF (Automatic Transmission Fluid) για να εξαλείψω το μεγαλύτερο μέρος του υλικού συμπλέκτη από το κιβώτιο εγκαταστήστε ένα επιπλέον ψυγείο για ψύξη του ATF. Για να πετάξετε τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, πρέπει να ελέγξετε για υλικό συμπλέκτη στις συμπεριφορές και να καθαρίσετε σε περίπτωση που δεν θέλετε να ξοδέψετε χρήματα για νέα σωληνοειδή (βεβαιωθείτε ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λειτουργεί 100%) σπρέι
Σχόλια:
Ευχαριστώ για αυτές τις πληροφορίες - είναι μια πραγματική λύση και σαφείς πληροφορίες. δούλεψα να κάνω το δικό μου να λειτουργεί ξανά ωραίο! Ποτέ δεν πίστευα ότι το υγρό που προέρχεται από τη Honda θα έκανε τη διαφορά.
Έκανα το flush μέσα σε ένα χρόνο. 5 φορές. Χρειάζεται λίγος χρόνος για να καθαρίσετε λίγο το trans κάθε φορά που αντικαθιστάτε το ATF. Αυτό συμβαίνει σε περίπτωση που το ρευστό trans είναι μαύρο σαν βρώμικο νερό μέχρι να το φτάσετε στο ροζ αυθεντικό γνήσιο χρώμα
Το BYBA trans φέρει ένα εσωτερικό φίλτρο ATF. Αυτό πρέπει να χωρίσει ολόκληρο το trans για να πάρει αντικατάσταση
Τα Solonoids πρέπει να καθαριστούν ή να είναι εντελώς καινούργια. Κάντε αυτό όταν το ATF είναι γνήσιο και έχετε ξεπλύνει αρκετές φορές. Το σελοειδές φτύνει το υγρό σε μια ορισμένη πίεση στη λειτουργία του γραναζιού. Κάθε χρόνος χρειάζεται έτσι. Αυτά είναι 6 σωληνοειδή. Υπάρχει επίσης για 2η και τρίτο γρανάζι διακόπτη πίεσης λαδιού δύο κιβωτίων, αυτό μπορεί να προκαλέσει αλλαγή ταχύτητας και ταχυτήτων
 | Rep: 13 |
Σε όλους όσους δημοσίευσαν μια επιπλέον ερώτηση σε αυτό το νήμα: ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΜΕΣΩ ΤΩΝ ΑΠΑΝΤΗΣΕΩΝ ΠΟΥ ΠΑΡΕΧΟΝΤΑΙ !! Εάν το αυτοκίνητό σας δεν πάει πίσω - είναι πιθανό το καλώδιο αλλαγής να χρειάζεται ρύθμιση. Εάν το όχημά σας μετακινηθεί προς τα πίσω, αλλά τότε δεν θα κινηθεί - πιθανότατα το αντίστροφο πιρούνι ή ο κύριος άξονας να έχει ρωγμή εμπρός και πίσω. και αν το όχημά σας φαίνεται να μην αλλάζει τη σωστή στιγμή ή αλλάζει πολύ σκληρά - μπορεί να είναι χαμηλό το υγρό ή χρειάζεται αντικατάσταση ή χρειάζεστε ένα νέο συμπλέκτη. Λοιπόν: εάν δείτε ότι ένα από αυτά είναι το πρόβλημά σας και η παρεχόμενη λύση φαίνεται κατανοητή, εκτελέστε την ενέργεια. Εάν δείτε το πρόβλημά σας αλλά δεν καταλαβαίνετε τη λύση - πληρώστε έναν μηχανικό για διάγνωση και επισκευή. Εάν δεν βλέπετε το πρόβλημά σας ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΣ δεν ξέρετε πώς να εργαστείτε σε μια μετάδοση - μεταβείτε σε έναν μηχανικό. Μερικές φορές καταλαβαίνετε τη λύση και μερικές φορές δεν το καταλαβαίνετε. Εάν κανένα από τα παραπάνω δεν έχει νόημα, ή δεν ξέρετε πού βρίσκεται η μετάδοση - ΠΡΕΠΕΙ να πάτε σε έναν μηχανικό, γιατί γιατί να ασχοληθείτε ακόμη και με την ερώτηση; Όλες οι λύσεις για κάθε ερώτηση που δημοσιεύτηκε είναι στο νήμα, αλλά πρέπει να διαβάσετε τις άλλες απαντήσεις και στη συνέχεια να εφαρμόσετε τις γνώσεις που αποκτήθηκαν. Εάν δεν μπορείτε να το κάνετε αυτό, απλώς πηγαίνετε σε έναν μηχανικό.
Σχετικά με τον αγοραστή της πρώτης εστίασης: καταλήγετε στο ποσό του ανταλλακτικού tranny και της εγκατάστασης και, στη συνέχεια, αγοράστε το αυτοκίνητο με $ 200, εάν μπορείτε να ολοκληρώσετε την επισκευή. Τούτου λεχθέντος, οδήγησα ένα acura 90k χωρίς αντίστροφη ταχύτητα - χρειάζεται απλώς προσεκτικό πάρκινγκ και χώρο για να περιηγηθώ σε ένα αυτοκίνητο μπροστά σας.
Σχόλια:
Έχω κάπως το ίδιο πρόβλημα, το 98 ford f150 δεν θα πάει στο πάρκο, οδηγεί μόνο σε 2η ή 1η ταχύτητα και για να δημιουργήσω αντίγραφα ασφαλείας πρέπει να το βάλω σε netural
@ david72 Αυτό είναι προκλητικά ένα πρόβλημα σύνδεσης. Εάν έχετε αλλαγή στηλών, τότε το πρόβλημα μπορεί να είναι στην πλευρά της μετάδοσης υπάρχει ένας σύνδεσμος που θα μπορούσε πιθανώς να λυγίσει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει μια βόλτα με βαρύ πινέλο ή υποβλάστηση. Εάν υπάρχει αλλαγή δαπέδου σε κονσόλα, τότε υπάρχει ρύθμιση στο πάνω άκρο του καλωδίου
Ο ανιχνευτής ιχνών μου πηγαίνει στην οπισθοδρόμηση πολύ ομαλά, είναι ακριβώς ότι όταν βάζω στο δίσκο διστάζει να δίνω δευτερόλεπτα και θα του αρέσει να κυλά λίγο πίσω και να εμπλέκεται ομαλά. Δεν θέλω να αγοράσω προβλήματα αλλά είναι φυσιολογικό. Όπως πολύ ομαλό.
Το iPhone δεν εμφανίζεται σε συσκευές
 | Rep: 1 |
τι μπορώ να κάνω για να διορθώσω αυτό το πρόβλημα.
Σχόλια:
Τι έχετε δοκιμάσει μέχρι τώρα;
 | Rep: 1 |
Είμαι επίσης το δικό μου μοντέλο Honda Accord 1997 ..... Χρειάζεται πολύς χρόνος για να μπω στην αντίστροφη ... και κάθε φορά που το βάζω στην αντίστροφη, θα πρέπει να επιταχύνω υψηλότερα προτού γρύλο και να μπω στην αντίστροφη .... περισσότερα Δεν θα το κάνω έως ότου το αφήσω για 5 λεπτά πριν αρχίσει να ασχολείται ... και επίσης να ανεβαίνεις στο λόφο, τσακίζει πολύ ..... παρακαλώ ποια είναι η ορατή λύση ...; απάντηση στο email μου με λύση στο smithjame72@gmail.com
 | Rep: 1 |
Παρακαλούμε επισκεφθείτε το εργαστήριο αυτοκινήτων να έχετε όχημα στο σαρωτή και θα σας συμβουλευτούν, οι συμπλέκτες δεν πηγαίνουν εύκολα αλλά έχουν να κάνουν με τις σωληνοειδείς βάρδιες.
Ευχαριστώ
Σχόλια:
Έχω μια jetta 2000 vw (Bora), η αντίστροφη ταχύτητα δεν θέλει να εμπλακεί. Κάθε φορά που επιλέγω αντίστροφη συνεχίζει να κινείται προς τα εμπρός.
Τι θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα;
 | Rep: 1 |
Έχω ένα Honda Ballade luxline 1.5 auto 1994.
το αυτοκίνητό μου δεν αναστρέφεται όταν βάζω στο R.
αν επιλέξω D προχωράει χωρίς προβλήματα.
αλλά αντίστροφα τίποτα
Σχόλια:
Ο άνθρωπος για το honda transmissio πρέπει να ελέγξει πρώτα πώς κάηκε το ATF. Έτσι ξέρετε πόσες φορές πρέπει να το αντικαταστήσετε, αντικαθιστώντας το έως ότου βγείτε το μεγαλύτερο μέρος της βρωμιάς. Αντικαταστήστε όλα τα σωληνοειδή αισθητήρα εάν το σύστημα vtech είναι ένα 5ο κιβώτιο ταχυτήτων λόγω 6 σωληνοειδή και 2 διακόπτες μέτρησης για την 3η και την 4η ταχύτητα αντικαθίστανται. (Μην αντικαθιστάτε τη μετάδοση) Χρησιμοποιήστε μόνο HONDA ATF. HONDA ATF ........ μοιάζει με ροζ ρευστό βεβαιωθείτε ότι είναι γνήσιο από τη honda ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Έχω κάνει αυτό και τα αρχεία μετάδοσης μου, όπως μόλις πήρα το αυτοκίνητό μου από το dealler, αυτό δεν σημαίνει ότι τα urs ενδέχεται να μην είναι ζημιά
| | Rep: 1 |
Ψάχνω να αγοράσω μια συνοδεία Ford. Νομίζω ότι το έτος είναι μεταξύ 1997-2000. Ξέρεις τη χρονιά που ήταν κάπως στρογγυλεμένες και σχήμα αυγού, επειδή είναι ένα τετράθυρο αυτοκίνητο! Είναι ένα αυτοκίνητο ιδιοκτήτη και έχει 49.000 αυθεντικά μίλια πάνω του. Ο φίλος της αδερφής μου εκδιώχθηκε και ήταν το αυτοκίνητο της νεκρής μητέρας του και θα το πουλήσει σε εμένα για $ 200, αλλά το αντίστροφο είναι έξω και είναι αυτόματο. Θα πρέπει να πάρω ένα ανακατασκευασμένο tranny ή θα μπορούσε να διορθωθεί και πόσο θα κόστιζε; Είναι επίσης πρόθυμος να λάβει πληρωμές, οπότε πρέπει να το κάνω ή όχι ;; Ευχαριστώ, Cindy
 | Rep: 1 |
Ψάχνω να αγοράσω ένα 84 bronco 2 2.8l και ένας άντρας μου έδειξε τι έκανε και έτσι το έβγαλε στο R για αντίστροφη κίνηση και τράβηξε το αέριο για να δημιουργήσει αντίγραφα ασφαλείας, αλλά το έκανε σαν να ήταν εγχειρίδιο, αλλά είναι ένα αυτόματο trans. Τα υπόλοιπα Gears λειτουργούν καλά. Αλλά τι θα μπορούσε να είναι; Είτε οι ανάγκες του φίλτρου έχουν αλλάξει είτε χρειάζεται νέα μετάδοση; Ευχαριστώ
Samsung galaxy note 4 lcd αντικατάσταση οθόνης
 | Rep: 1 |
Το ίδιο πρόβλημα εδώ. Είχα ξαναχτίσει το κιβώτιο 3500 $ αργότερα και εξακολουθούσε να μην πηγαίνει αντίστροφα αν σταθμεύσω σε οποιαδήποτε κλίση. Αν μετατοπίζω πάλι στο πάρκο και έπειτα αναστρέψω, θα πήγαινε ελαφρώς αν έστρεψα τον κινητήρα και έπειτα θα έπρεπε να το επαναλάβω ξανά για να βγούμε εντελώς από το χώρο στάθμευσης. Το πήρε πίσω στον άντρα tranny με εγγύηση, ο οποίος έβγαλε το tranny και είπε ότι η tranny ήταν εντάξει .. ήταν ένα ρουλεμάν τροχών και χρεώθηκε 175,00. Ακόμα έχω τις αμφιβολίες μου αφού διαβάσω όλα τα παραπάνω, αλλά θα σας ενημερώσω όλους όταν παίρνω αυτοκίνητο και βυθίζομαι περισσότερο σε αυτό το βυθό. 1999 Accura CL 170000 μίλια.
Σχόλια:
Λοιπόν πήραμε το αυτοκίνητο σήμερα. Πληρώθηκε το 180,00 για το ρουλεμάν του τροχού. Υποστηρίχθηκε καλά στο χώρο στάθμευσης όταν φύγαμε. Το πήρα σπίτι και το οδήγησα για λίγο και για το ίδιο πρόβλημα και πάλι, όχι αντίστροφα. Γι 'αυτό και πάλι πίσω στο κατάστημα αύριο.
Τζεφ, επιλύσατε το ζήτημα;
| | Rep: 1 |
το πιλοτικό μου Honda 2003. δίνει έναν σοβαρό ήχο όταν το βάζετε πίσω. παρακαλώ τι θα μπορούσε να είναι η αιτία
Σχόλια:
Το αυτοκίνητο δεν θα σταματήσει
Το όπισθεν του αυτοκινήτου μου δεν θα σταματήσει ακόμα και πατώντας το πεντάλ φρένου;
Scott επικεφαλής
