2008-Παρόν Scion xB
Η τηλεόραση samsung δεν θα ενεργοποιηθεί
Rep: 1
Δημοσιεύτηκε: 27/3/2019
Έχω ένα αυτόματο 2012 με 108.000 μίλια. Σε κρύα εκκίνηση, το αυτοκίνητο μερικές φορές θα έχει υψηλό ρελαντί, αλλά όχι πολύ κακό. Το κύριο πρόβλημα είναι ότι τα rpms αυξάνονται όταν αλλάζω γρανάζια. Έχω πάρει το αυτοκίνητο σε 3 μηχανικούς και δεν μπορούν να βρουν τη λύση. Δεν υπάρχει διαρροή αέρα. Αντικατάσταση σώματος πεταλούδας, αισθητήρα θέσης πεταλούδας και αισθητήρα ροής μάζας αέρα. Είχα κάνει μηχανικό συντονισμό, αλλαγή λαδιού και πήρα νέα μπαταρία. Ο τόπος μετάδοσης μου είπε ότι η μετάδοση είναι καλή, ότι αλλάζει σκληρά λόγω των υψηλών στροφών. Δεν ξέρω τι άλλο να κάνω. Ευχαριστώ.
Σχόλια:
Νομίζω ότι θα χρειαστούμε περισσότερες λεπτομέρειες. Συμβαίνει κατά την αλλαγή; Συμβαίνει κάθε φορά που το κιβώτιο αλλάζει γρανάζια ή μόνο σε συγκεκριμένες ώρες; Πόσο υψηλά φτάνουν τα RPM;
Όσον αφορά το ρελαντί υψηλών στροφών κατά την εκκίνηση, αυτό είναι απολύτως φυσιολογικό καθώς ο κινητήρας προσπαθεί να ζεσταθεί από κρύα εκκίνηση (συνήθως όχι περισσότερο από 500-1000 σ.α.λ. πάνω από το κανονικό ρελαντί όταν ζεσταθεί.
Σε ψυχρή εκκίνηση ανεβαίνει στα 2000-2100 σ.α.λ. και μετά παραμένει σε αδράνεια στις 800 σ.α.λ. Κατά τη μετάβαση σε οποιαδήποτε ταχύτητα, φτάνει στις 1500 σ.α.λ. Στην αντίστροφη θέση, αδράνει στις 600 σ.α.λ. Σε άλλα γρανάζια αδράνει στις 800-900 σ.α.λ. Ελπίζω να μην ακούγεται πολύ συγκεχυμένο.
Για παράδειγμα, όταν αλλάζετε από το Πάρκο στο Drive, αυξάνεται έως 1.500 σ.α.λ. Πόσο καιρό μένει εκεί πριν επιστρέψει;
Όταν αλλάζω από το Πάρκο κατευθείαν στο Drive, πηγαίνει από το ρελαντί των 900rpms σε 600rpms αμέσως.
Αλλά, αν μετακινηθώ από το Drive κατευθείαν στο Park, πηγαίνει από 600rpms σε 1500rpms για περίπου 3 δευτερόλεπτα (περίπου 10 δευτερόλεπτα συνολικά για να σταματήσει σταδιακά στα 900 ρεπς). Το ίδιο με το Reverse to Park και το Reverse to Neutral.
Βρήκατε την πηγή του προβλήματος;
Έχω το ίδιο πρόβλημα, το RPM πηγαίνει στα 1500 για περίπου 3 δευτερόλεπτα και μετά στα 800.
Αυτό ξεκίνησε αμέσως μετά τον καθαρισμό του σώματος της πεταλούδας. Τίποτα δεν ήταν λάθος με το αυτοκίνητο, αλλά τα φαγούρα μου έπρεπε να διορθώσουν κάτι που δεν ήταν σπασμένο…
2 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Το lg g4 δεν εμφανίζεται στον υπολογιστή | Rep: 15,8k |
Με βάση τα επόμενα σχόλιά σας, όλα αυτά μοιάζουν με κανονικά εύρη RPM. 2.000 σ.α.λ. κατά την εκκίνηση είναι φυσιολογικό, αρκεί να επιστρέφει μετά από λίγα δευτερόλεπτα περίπου. (μπορεί να παραμείνει υψηλότερο για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα όταν είναι Πραγματικά κρύο έξω).
Όσον αφορά τη μετάβαση στο Drive, οι στροφές θα πέσουν ελαφρώς επειδή ο κινητήρας συνδέεται με το κιβώτιο και η αντίσταση του ρευστού μετάδοσης παίρνει ενέργεια από τον κινητήρα και μειώνει ελαφρώς την ταχύτητα ρελαντί. Αντίστροφα, όταν μετατοπίζονται στο Πάρκο, τα RPM θα ανεβαίνουν προσωρινά επειδή αυτή η αντίσταση δεν είναι πλέον εκεί. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου σας θα το παρατηρήσει και θα επαναφέρει το ρελαντί RPM στις κανονικές 800-900 RPM.
Αυτό είναι λίγο απλοποιημένο, αλλά ελπίζω να έχει νόημα. Δεν φαίνεται να υπάρχει τίποτα λάθος βάσει των πληροφοριών που δώσατε.
Σχόλια:
Τι γίνεται αν το αυτοκίνητο είναι αυτόματο. Αγαπητές κανονικές συνθήκες, τι εύρος στροφών πρέπει να αλλάξει γρανάζια. Έχω ένα clk 200 2009., 1.8.
 | Rep: 1 |
Έχω το ίδιο πρόβλημα με το kia αυτόματο ρελαντί μου πηγαίνει σε οδηγό, αλλά όταν το βγάζω αλλάζει 1ο σε δευτερόλεπτο χωρίς probs, αλλά όταν αλλάζει σε 3ο και 4ο, ο κινητήρας περιστρέφεται ψηλά, σχεδόν σαν το αυτοκίνητο πηγαίνει σε ουδέτερο για 2 3 δευτερόλεπτα στη συνέχεια επιλέγει το γρανάζι οποιεσδήποτε ιδέες για το πρόβλημα ευχαριστώ
Σχόλια:
Καταλάβατε ποτέ το πρόβλημα; Έχω το ίδιο πρόβλημα. Ευχαριστώ
Μελίνα Μεντίνα
