1997-2001 Τζιπ Τσερόκι
Rep: 241
Δημοσιεύτηκε: 03/14/2010
Τα πίσω φώτα παραμένουν αναμμένα είτε είμαι στο αυτοκίνητο είτε όχι.
Σχόλια:
Ακριβώς έτσι το καταλαβαίνω σωστά: Κλείστε τα φώτα και βγείτε από το αυτοκίνητο, αλλά τα πίσω φώτα παραμένουν αναμμένα. Είναι αυτό σωστό?
Τα πίσω φώτα ή μόνο τα φώτα φρένων;
Πίσω φώτα και μπροστινά φώτα πορείας
ακολουθία ροπής φλάντζας κεφαλής briggs και stratton
Αντιμετωπίζω αυτό το πρόβλημα και η στροφή του τζιπ και τα εμπρός και πίσω φώτα παραμένουν αναμμένα
Αντιμετωπίζω το ίδιο πρόβλημα με τα πίσω φώτα μου να ανάβουν τυχαία όταν το τζιπ είναι ανάφλεξη. Όταν χτυπήσω το κάλυμμα της ασφάλειας στην μέση κάτω από το τιμόνι θα σβήσουν τότε όταν φυσάει ο άνεμος ή κάτι που ανάβουν τα φώτα. Σκέφτηκα ακόμη και ότι η δική μου ενέργεια του σώματος τα ανάβει σε αυτό που προκαλεί σύγχυση. Έχω περάσει από 2 μπαταρίες σε αυτό και το έσυρε για αρκετό καιρό. ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΒΟΗΘΗΣΤΕ
6 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Rep: 82.8k |
Θα έψαχνα έναν διακόπτη που κρέμεται. Εάν το πρόβλημα είναι τα φώτα φρένων, ελέγξτε το διακόπτη φώτων φρένων συνήθως από το πεντάλ φρένου. Αν δεν λάβετε ένα εγχειρίδιο επισκευής από την Αυτόματη Ζώνη ή σε κάποιο μέρος όπως αυτό με ένα καλό ηλεκτρικό διάγραμμα σε αυτό και εντοπίστε το κύκλωμα που μένει. υποκοριστικό του Rodolphus
Σχόλια:
Ευχαριστώ πολύ
Κοιτάξτε παρακάτω για το. Σύρτε κάτω από την παύλα και κοιτάξτε πού αγγίζει ο διακόπτης το πεντάλ και το ελαστικό κομμάτι πιθανότατα έπεσε από το να είναι παλιό και εύθραυστο.
Έτσι, στο 96 Nissan παραλαβή μου. Είχα το ίδιο πρόβλημα το φως δεν θα σβήσει ..
νερό που αποστραγγίζεται από την τουαλέτα
Όταν το pi k up ήταν ήδη κλειστό .. απενεργοποιήθηκε κοιτάζετε το διακόπτη φώτων φρένων ..
Κάτω από το πεντάλ στο πάτωμα βρήκα ένα μαύρο πλαστικό πώμα σπασμένα κομμάτια.
Απενεργοποιήθηκε αντί να χρειάζεται να αντικαταστήσετε το διακόπτη φώτων φρένων. Αγόρασα 2 μαύρα πώματα .. 1 για αντικατάσταση στο διακόπτη φώτων φρένων και 1 για αντικατάσταση για το διακόπτη ελέγχου ταχύτητας. Πολύ εύκολο στην εγκατάσταση .. πιέστε προς τα κάτω το πεντάλ φρένου και θα κάνετε την τρύπα .. πάρτε το πώμα και μπείτε μέσα την τρύπα μέχρι να σκάσει .. και κάντε το ίδιο για το διακόπτη ελέγχου ταχύτητας. Και μετά τελειώσατε .. Τότε δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα με τα φώτα να μην σβήνουν.
Προσπάθησα να ψάξω ένα καλώδιο, αλλά δεν μπορώ να το βρω, ΒΟΗΘΕΙΑ
Ευχαριστώ!
Έχω πιέσει το βύσμα του κυκλώματος φρένων μέχρι να κλείσουν.
Για όσους το αναζητούν, είναι κάτω από την παύλα. Ακολουθήστε το πεντάλ φρένου και το μηχανισμό μέχρι το κύκλωμα.
Rep: 367
Δημοσιεύτηκε: 22/4/2010
Στην πραγματικότητα αντιμετώπισα αυτό το ζήτημα πριν από λίγο. Βλέπετε όταν το φρένο είναι σε κατάσταση κατάθλιψης το φως ανάβει (όπως θα έπρεπε) αλλά όταν δεν πατηθεί, κάθεται λίγο σε καουτσούκ το μέγεθος ενός μπιζελιού. Κοιτάξτε τον ίδιο τον βραχίονα του πεντάλ - περίπου 4 ή 5 ίντσες επάνω στον βραχίονα θα δείτε μια μικρή τρύπα στην οποία υπήρχε ένα καουτσούκ (εάν το φως παραμένει αναμμένο σημαίνει ότι έχει πέσει). Στην πραγματικότητα δεν ενόχλησα να βρω το σωστό μέρος, αλλά μπορείτε να κολλήσετε οποιοδήποτε πλαστικό ή καουτσούκ που εμποδίζει το βραχίονα του πεντάλ να αγγίξει το μεταλλικό κομμάτι όπου είναι καθισμένο όταν δεν πιέζεται. Ελπίζω να σας βοηθήσει.
Σχόλια:
Αποδείχθηκε ότι αυτό ήταν το ακριβές μου πρόβλημα, παρατήρησα το λαστιχένιο κομμάτι στο πάτωμα κοντά στα πετάλια.
Χρησιμοποίησα ένα μικρό κομμάτι εσωτερικού σωλήνα ποδηλάτου στο σημείο που ήταν η λαστιχένια ροδέλα.
ακριβώς το ίδιο πράγμα για μένα. στο σύμφωνο Honda μου υπάρχει ένας διακόπτης που πρέπει να πιέζεται για να σβήσουν τα φώτα. όταν δεν χρησιμοποιείται πεντάλ φρένου, το κομμάτι του καουτσούκ κάνει αυτή τη δουλειά. το δικό μου έπεσε και τα πίσω φώτα έμειναν αναμμένα.
Ακριβώς η ίδια περίπτωση με το Nissan Almera μου, δεν θα το μαντέψω, χωρίς κάποια μικρά κομμάτια από καουτσούκ που βρήκα κάτω από το πεντάλ. Φαίνεται δύσκολο τώρα να βρω πού βρίσκεται και να έχει πρόσβαση στο σημείο, οπότε θα ελέγξω την ακριβή τοποθεσία με τα εγχειρίδια.
Το ίδιο συνέβη με το άπειρο I30t μου και δεν φαίνεται να εντοπίζω πού πηγαίνει το καουτσούκ. Βρήκα μόλις τα κομμάτια από καουτσούκ στο πάτωμα
 | Επανάληψη: 3.4k |
Γεια,
ακούγεται σαν να υπάρχει κακή σύνδεση από (-) με το σασί κάπου. Σε αυτήν την περίπτωση, το (+) από κάπου αλλού χρησιμοποιεί τη σύνδεση (-) των πίσω φωτιστικών σας και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η παραμονή συνεχίζεται.
Εάν γνωρίζετε πώς να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο, ακολουθήστε τα καλώδια προς τα πίσω και δείτε από πού προέρχεται το (+). Υποθέτω, κάπου από το διακόπτη ανάφλεξης ή / και το διακόπτη φωτός. Εκεί θα βρείτε την κακή σύνδεση (-) με το σασί.
macbook pro κολλημένο στην οθόνη εκκίνησης
Σχόλια:
Γεια σου, μόλις άλλαξα το ψυγείο και τον θερμοστάτη .. βάλτε τα πίσω μαζί ... χωρίς θερμότητα και δεν πήρε όλα τα ρεμίνιντ, το μόνο πράγμα που δεν έχω κάνει ακόμα είναι το flush
Αυτό το νήμα αφορά τα φώτα φρένων που παραμένουν αναμμένα, αλλά αφού το είδα, θα απαντήσω. Έχετε ελέγξει το εσωτερικό του θερμαντήρα κάτω από την παύλα; Και ελέγξτε ξανά το υγρό του ψυγείου. Μόλις ενεργοποιήσετε το αυτοκίνητο και τη θερμότητα, το αντιψυκτικό σπρώχτηκε κάτω στο σύστημα. Δεν ξέρω τι είδους αυτοκίνητο έχετε, αλλά το αντιψυκτικό πρέπει να είναι για το αυτοκίνητό σας και μερικά είναι συγκεντρωμένα, οπότε πρέπει να αναμειγνύετε με νερό. Διαβάστε τις οδηγίες. Αλλά ακούγεται σαν τον πυρήνα του θερμαντήρα.
 | Rep: 61 |
Εάν είναι τα πίσω φώτα που βρίσκονται πάνω, υπάρχουν μερικά κοινά προβλήματα που σχετίζονται με αυτό το μοντέλο Jeep. Οι πιο συνηθισμένες είναι οι πρίζες με οπίσθιο φωτισμό. Συχνά λιώνουν το περίβλημα στο οποίο ταιριάζουν και κατά συνέπεια χάνουν έδαφος. Ο μόνος τρόπος για να διορθωθεί σωστά είναι να αντικαταστήσετε ολόκληρο το συγκρότημα οπίσθιου φωτισμού ' πλάγιο κείμενο '. Έχουν μειωθεί πολύ στην τιμή και είμαι σίγουρος ότι υπάρχουν λύσεις μετά την αγορά. Συνήθως δεν χρησιμοποιώ ηλεκτρικά εξαρτήματα μετά την αγορά, αλλά ο Dorman έχει κάνει κάποια καλά πράγματα και με απέδειξε λάθος. Το πρώτο πράγμα που θα έλεγξα είναι ότι τα φώτα του ταμπλό οργάνων λειτουργούν όταν τα φώτα είναι αναμμένα. Εάν όχι, ελέγξτε την ασφάλεια - βρίσκονται στο ίδιο κύκλωμα. Θα μπορούσε να είναι τόσο απλό. Παρακολουθήστε τα φώτα συστάδας-όταν δεν λειτουργούν, ούτε τα πίσω φώτα σας!
Εάν έχετε το φανταχτερό «Αυτόματο» σύστημα φωτισμού μπορεί να γίνει λίγο περίεργο. Υπήρχε ένα μεγάλο πρόβλημα με τα BCM (Body Control Modules). Όταν πάνε αντίο, ίσως νομίζετε ότι το τζιπ σας είναι κατοχυρωμένο! Τα φώτα αναβοσβήνουν και σβήνουν στη μέση της νύχτας! Δυστυχώς, θα χρειαστείτε κάποιο εξειδικευμένο εξοπλισμό για αυτό. Το BCM δεν είναι τόσο μεγάλο, αλλά θα χρειαστείτε ένα εργαλείο σάρωσης DRBIII για να «παντρευτείτε» το BCM με το Jeep.
Αν έπρεπε να κάνω ένα στοίχημα, θα ήταν τα συγκροτήματα πρίζων και πίσω φώτων. Είναι μια πολύ εύκολη επισκευή, ανοίξτε την πόρτα και αφαιρέστε μερικές βίδες. Τα συγκροτήματα συνόδευαν ολοκαίνουργιες πρίζες και λαμπτήρες. Plug n play! Αγάπησέ με τζιπ!
Εκσυγχρονίζω
Κοιτάξτε προσεκτικά την πρίζα για τα πίσω πίσω φώτα και όλα τα φώτα σε αυτό το κύκλωμα. Ενδέχεται να έχετε άσχημο έδαφος ή η διάβρωση προκαλεί ανατροφοδότηση από το έδαφος. Είναι δύσκολο να διαγνωστεί κάτι τέτοιο από μακριά ακόμη και με 10+ χρόνια προπόνησης στο Jeep. Αλλάζει κάτι αν έχετε ανάψει τα φώτα φρένων; Αυτό είναι ένα μοντέλο ZJ, σωστά; Αν είναι ένα Grand Cherokee που αλλάζει τα πάντα εκτός από την εξέταση των φωτιστικών πρίζων και των σχετικών καλωδίων. Έχει το Jeep σας ένα ρυμουλκούμενο βύσμα; Αυτό μπορεί επίσης να δημιουργήσει κάποιο χάος. Εάν θέλετε να μου δώσετε τον αριθμό VIN θα σκάψω βαθύτερα. Εάν υπάρχει ένας τρόπος να στείλετε μηνύματα ιδιωτικά εδώ, θα σας δώσω τον αριθμό τηλεφώνου μου και θα βοηθήσω όσο περισσότερο μπορώ.
Μπρους
Σχόλια:
Αντιμετωπίζω το ίδιο ζήτημα σε ένα Cherokee XJ του 1998. Τα φώτα φρένων φαίνεται να λειτουργούν καλά. Ο διακόπτης φώτων διακοπής είναι εντάξει. Ελπίζω ότι δεν έτρεξα μια βίδα αυτοκαταστροφής στην καλωδίωση όταν έφτιαξα μια τρύπα στο ταψί δαπέδου στο πάνελ rocker. Δεν μπορώ να βρω διαδικτυακές τοποθεσίες καλωδίωσης. Σε άλλη σημείωση, το χτύπησε τυχαία χθες το βράδυ. Όταν έφτασα στη δουλειά σήμερα δεν θα έκλειναν ξανά.
Έχω δημοσιεύσει το ίδιο πρόβλημα εδώ, αλλά πιστεύω ότι μια καλύτερη περιγραφή για το θέμα. ετοιμάζομαι πρώτα να βυθίσω την επιλογή αντικατάστασης πίσω φώτων αλλά είπατε εδώ κάτι για ένα πακέτο φρένων ρυμουλκούμενου. Έχω ένα, αλλά το αποσύνδεσα από τη θύρα βιδωμένη στο κάτω μέρος της κολόνας τιμονιού. Πριν λίγα χρόνια. Θα ξεκινήσω με το πλαστικό κομμάτι και στη συνέχεια θα αντικαταστήσω τα φώτα φρένων, τότε υποθέτω ελέγξτε το εξάρτημα φρένων ρυμουλκούμενου.
πώς να ανάψετε το φως του πληκτρολογίου σε asus
Έχω ένα πρόβλημα όταν έκλεισα την ισημερία μου το 2006 από τα τελευταία φώτα τα πίσω φώτα και το φως λειτουργίας δεν θα σβήσει, αλλά οι προβολείς σβήνουν οποιεσδήποτε ιδέες τι να κάνουν
 | Rep: 13 |
Γεια, συνήθως δεν συμμετέχω στο φόρουμ, αλλά αφού διάβασα σε αυτό το θέαμα τα πράγματα που πρέπει να ελέγξω (είμαι μηχανικά τείνω σε ένα σημείο) απλά έψαχνα πράγματα που ίσως δεν είχα σκεφτεί. Υποψιάστηκα το διακόπτη φρένων όπως και μερικοί από εσάς!
Συγγνώμη, η γραμματική μου αποφοίτησε πριν από χρόνια, ώστε να μην εντυπωσιάσουν οι καθηγητές! χαχαχα. Τέλος πάντων, σίγουρα το σημείο επαφής από καουτσούκ βρισκόταν σε ένα σωρό στο χαλί δαπέδου! Κοίταξα το πεντάλ φρένου μετά τη φόρτιση της μπαταρίας! και σίγουρα η επαφή είχε αποσυντεθεί και υπήρχε μια τρύπα όπου ήταν συνδεδεμένη. Πήγα και πήρα ένα μπουλόνι τετάρτης ίντσας και το γλίστρησα στο σύνολό του και βιόλα! το πρόβλημα λύθηκε. Το επιθεώρησα ξανά και παρατήρησα στα αριστερά περίπου 1 ίντσα μακριά ήταν ο ίδιος ελαστικός δακτύλιος και ένα παξιμάδι όπου θα μπορούσα να μετακινήσω το διακόπτη φρένων προς τα αριστερά και να το επανασυνδέσω σαν να μην συνέβη τίποτα. Μετά από μερικές λέξεις επιλογής, έμεινα σοκαρισμένος καθώς σκέφτηκα τα καταστήματα επισκευής και τις αντιπροσωπείες χρησιμοποιώντας μια τόσο σύντομη περικοπή για να εκμεταλλευτώ μερικούς από εμάς σε ένα υψηλό λογαριασμό επισκευής! Αυτή η επιδιόρθωση με πήρε σοβαρά 10 λεπτά! Δεν ήταν περίπλοκη ή επιστήμη πυραύλων. Χαίρομαι που αυτά τα φόρουμ και το Διαδίκτυο έχουν αξία! Ελπίζω ότι το rambling μου μπορεί να βοηθήσει κάποιον άλλον στην ίδια κατάσταση .. Ξεχάσατε να αναφέρω ότι αυτή η επιδιόρθωση ήταν το 1997 Nissan Pickup. Αυτό μπορεί να βοηθήσει τους ιδιοκτήτες της Nissan. Καλή τύχη
Σχόλια:
Πήρα το αυτοκίνητό μου για να ψωνίσω γιατί ο αέρας μου έβγαινε, πλήρωσα $ 150, είπαν ότι μια βαλβίδα είχε διαρροή. Πήρα σπίτι οδήγησε μια φορά μετά από αυτό, κύριε! Το πήρα ξανά και είπαν ότι διαπίστωσαν ότι όλο το πράγμα είχε διαρροή θα κόστιζε άλλα 1095 $, γι 'αυτό τους άφησα να κρατήσουν αυτοκίνητο 4 ημέρες το έχω χρησιμοποιήσει μία φορά την Κυριακή 2 Ιουλίου 2017. Ήμουν στο κρεβάτι άρρωστος από τότε απόψε Παρασκευή Ιουλίου, 6 στις 8 : 45 μ.μ. είπαν ότι τα πίσω φώτα μου ήταν αναμμένα, σηκώθηκα από το κρεβάτι και πήγαινα κάτω βεβαιωθείτε ότι ήταν οδηγημένοι ότι ηχητικά μπλοκ ακόμα, και ΟΧΙ ΑΕΡΑ και πάλι δεν είναι ανοιχτά το Σάββατο, ο γείτονάς μου αποσύνδεσε την μπαταρία! Αυτό είναι γελοίο που έχω πληρώσει σχεδόν 1300 δολάρια ακόμα δεν έχω αέρα τώρα ένα άλλο πρόβλημα δεν ανάβει κανένα αυτοκίνητο ξανά για τρίτη φορά σε δύο εβδομάδες νομίζω ότι η κίνηση bext μου είναι BBB
Ιερά χάλια, ευχαριστώ. Ναι, βρήκα μικρό καουτσούκ κομμάτι στο πάτωμα μου. Δεν θα το είχα σκεφτεί ποτέ ή θα έβλεπα ένα μικρό καουτσούκ κομμάτι στο πάτωμα αν δεν ρωτούσα το google Είμαι πιστός στο google τώρα! Χαχαχα
 | Rep: 1 |
Ναι, έχω ένα 99 Oldsmobile Intrigue όταν το κλειδί είναι έξω τα φώτα παραμένουν γιατί
Σχόλια:
Έχω έναν Ταύρο 2003 τα φώτα φρένων παραμένουν αναμμένα. Η πρώτη μου σκέψη ήταν ότι ένας λαμπτήρας είναι έξω. Καθώς τα κοιτάζουμε, παρατήρησα ότι ένας από τους λαμπτήρες ήταν έξω ή είχε κακή σύνδεση στο 3ο φως φρένων μέσα στο πίσω παράθυρο. Δεν μπορεί αυτός ο λαμπτήρας να είναι γιατί τα φώτα παραμένουν αναμμένα;
Γεια @ Τίνα Σμιθ,
Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης φώτων φρένων του πεντάλ φρένου είναι ακόμα εντάξει
Θα πρέπει να το βρείτε αν ακολουθήσετε το βραχίονα του πεντάλ φρένου πίσω από το πέλμα.
ληστής
