2000-2006 Audi A4 (B6)
Rep: 191
Δημοσιεύτηκε: 07/31/2010
ο μετρητής ψυκτικού θερμοκρασίας λειτούργησε καλά και μετά άρχισε να λειτουργεί μερικές φορές. τώρα δεν λειτουργεί καθόλου! όταν έχω οδηγήσει για λίγο, παρατηρώ ακανόνιστη αλλαγή ταχύτητας και απώλεια ισχύος. δυσκολεύομαι να καταλάβω την αιτία πίσω από αυτό. Παρακαλώ βοηθήστε!!
Το Android ξεκινά τη βελτιστοποίηση της εφαρμογής 1 από 1
Σχόλια:
γεια σε όλους & ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας στην ερώτησή μου. αποδεικνύεται ότι η μονάδα αποστολής που είναι ο αισθητήρας είχε πάει άσχημα και έπρεπε να αντικατασταθεί. λοιπόν ευχαριστώ και πάλι !!! :)
Έπρεπε να βάλω έναν νέο κινητήρα στο άθλημα 99 dodge 1500 μου τώρα ο μετρητής ατλαντικού & θερμοκρασίας νερού δεν θα λειτουργήσει καθόλου, δεν μπόρεσα να οδηγήσω το φορτηγό μου γιατί αυτό μπορεί να σας βοηθήσει.
Έχω ένα όμορφο ανακαινισμένο Dodge Dakota 1997 5.2 Ο μετρητής θερμοκρασίας μου δεν διαβάζει καυτά αλλά πηγαίνει προς την άλλη κατεύθυνση. Κανονικά διαβάζει στα 200 αλλά πέφτει σχεδόν στο 130. Τι σημαίνει αυτό? Βοήθεια!
γεια, πώς να φτιάξω τον μετρητή κινητήρα ATOS μου, όταν το σύστημα νερού δεν σβήνει;
Γεια σε όλους, 2000 Mitsubishi galant 2ltr 5sp, Temp gauge-start it drive περίπου 2ks και T / gauge κινείται μέχρι τη μέση και σταματά εκεί ευχαριστώ για οποιαδήποτε βοήθεια, Ray H
6 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Rep: 36,4k |
μπορώ να μαντέψω μόνο - αλλά ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού απέτυχε πολύ συχνά σε αυτά τα μοντέλα
αφού το audi είναι CAN-λεωφορείο ελεγχόμενος, θα χρησιμοποιούσα το A / C ή το CAN-bus reader για να λάβω τους πραγματικούς κωδικούς σφάλματος. δεν βρήκα καλή πηγή για το τέχνασμα A / C στα αγγλικά - μόνο γερμανικές πηγές - εδώ είναι μια σελίδα που έχει μεταφραστεί από το Google: ΚΑΝΤΕ ΚΛΙΚ
 | Rep: 21,8k |
Είναι ένα πλάνο στο σκοτάδι, αλλά θα ξεκινήσω ελέγχοντας πρώτα τον θερμοστάτη.
 | Rep: 91 |
για να επαληθεύσετε εάν ο αισθητήρας προκαλεί το πρόβλημα, αποσυνδέστε τη φίσα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού και μετακινήστε ένα συνδετήρα στους ακροδέκτες. Ενεργοποιήστε το όχημα αφού το κάνετε αυτό και δείτε αν ο μετρητής έχει μετακινηθεί καθόλου στην παύλα. δοκιμάστε το ίδιο πράγμα με το σύνδεσμο αποσυνδεδεμένο. εάν το μανόμετρο κινείται καθόλου, τότε ο ίδιος ο αισθητήρας έχει αποτύχει.
Σχόλια:
Ο αισθητήρας ψύξης με προβλήματα μπορεί να σταματήσει τον κινητήρα
Στο clio μου όταν ο μετρητής είναι στα 4, το αυτοκίνητο παλεύει να ξεκινήσει και να αναβοσβήνει και όταν ο κινητήρας ξεκινά σβήνει! Θα μπορούσε να είναι ο αισθητήρας ψυκτικού; ;
Rep: 73
Δημοσιεύτηκε: 10/18/2011
Στο Audi ο αισθητήρας είναι το πρόβλημά σας
Σχόλια:
Εξαιρετική απάντηση. Διαβάστε το σχόλιο που άφησε το ΕΠ, ακριβώς κάτω από την ερώτηση, στις 16 Αυγούστου 2010. Ήταν ο αισθητήρας και διορθώθηκε. Ελέγξτε επίσης την Αποδεκτή απάντηση από 31.2010 Ιουλίου, όπου προτάθηκε ότι είναι κακός αισθητήρας ....-)
 | Rep: 13 |
ECT (αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα)
η ECT ανταποκρίνεται στην αλλαγή της θερμοκρασίας ψυκτικού. Με τη μέτρηση της θερμοκρασίας ψυκτικού, το ECU γνωρίζει τη μέση θερμοκρασία του κινητήρα.
Ο αισθητήρας ECT είναι απαραίτητος για τον έλεγχο πολλών λειτουργιών όπως έγχυση καυσίμου, χρονισμός εισόδου, χρονισμός μεταβλητής βαλβίδας, μετατόπιση μεταδόσεων κ.λπ.
Σχόλια:
τι είναι το ECT
 | Rep: 13 |
Είχα το ίδιο πρόβλημα που συνέβη σήμερα στη σειρά 92 Gmc μου. Αποδεικνύεται ότι το κλιπ καλωδίωσης στο διακόπτη θερμοκρασίας ψυκτικού απενεργοποιείται λόγω της ηλικίας που υποθέτω. Εν πάση περιπτώσει, το συνέδεσα και το εξασφάλισα έως ότου μπορώ να πάρω μια αντικατάσταση σύνδεσης καλωδίωσης (η οποία για κάποιο λόγο είναι μάλλον υψηλή τιμή για το τι είναι). Το τράβηξε και το πήρε κάτω από το δρόμο και ο μετρητής λειτουργεί, δεν χάνει τη δύναμη όταν έρθω σε μια στάση (είχε σταματήσει εντελώς μερικές φορές νωρίτερα σήμερα το πρωί) και εξακολουθώ να έχω λίγο ακανόνιστη αλλαγή Το tranny πρέπει να αντικατασταθεί. Ειρωνικά τα ίδια συμπτώματα και πρόβλημα εδώ ... ουάου. Ο εύκαμπτος σωλήνας ψυγείου μου περιορίστηκε επίσης μερικές φορές. Περιορίστηκα από το λαιμό του θερμοστάτη μέχρι το ψυγείο.
ανάγνωση
antonio
