Οδηγός επισκευής ανταλλακτικού τσοκ

Γραμμένο από: Thomas Opsomer (και ένας άλλος συνεργάτης)

Σχόλια:δύο
Αγαπημένα:3
Ολοκληρώσεις:6

Δυσκολία

Ανετα

Βήματα

έντεκα

Απαιτούμενος χρόνος

5 - 15 λεπτά

Ενότητες

ένας

hp officejet 4650 δεν εκτυπώνει μαύρο

Χαϊδεύω 11 βήματα

Σημαίες

Εισαγωγή

Το τσοκ σε ένα τρυπάνι είναι συχνά το πρώτο μέρος που φθείρεται ή σπάει. Ευτυχώς, η αντικατάστασή της είναι μια αρκετά εύκολη διαδικασία που συνήθως δεν απαιτεί αποσυναρμολόγηση του τρυπανιού.

Ακόμα κι αν ο άξονας ή το κιβώτιο ταχυτήτων του τρυπανιού σας πρέπει να αντικατασταθούν - κάτι που απαιτεί αποσυναρμολόγηση - είναι καλύτερο να αφαιρέσετε το τσοκ πριν αποσυναρμολογήσετε το περίβλημα.

Αυτός ο οδηγός θα σας βοηθήσει να αντικαταστήσετε το τσοκ σε σχεδόν οποιοδήποτε καλώδιο ή ασύρματο τρυπάνι, καθώς οι τσοκ τρυπανιών συνδέονται σχεδόν πάντα στον άξονα με ένα βιδωτό σπείρωμα. Το πιο συνηθισμένο μέγεθος σπειρώματος είναι 1/2 'x 20tpi UNF, αλλά τα μικρότερα τρυπάνια μπορούν να έχουν 3/8' ή ακόμα μικρότερο νήμα.

Σε μερικές σπάνιες περιπτώσεις, όπως γωνιακά τρυπάνια, πολύ παλιά μοντέλα ή μεγάλα μηχανήματα, το τσοκ μπορεί να τοποθετηθεί σε κωνικό στέλεχος ή μπορεί ακόμη και να διαθέτει ιδιόκτητο εξάρτημα που απαιτεί αποσυναρμολόγηση του περιβλήματος. Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτός ο οδηγός δεν ισχύει. Σε περίπτωση αμφιβολίας, ανατρέξτε στην τεχνική τεκμηρίωση για τη μάρκα και το μοντέλο σας.

Εργαλεία

Αγοράστε αυτά τα εργαλεία

Κατσαβίδι Phillips # 2
Κατσαβίδι Flathead
19mm ανοιχτό άκρο ή γαλλικό κλειδί
22mm ανοιχτό άκρο ή γαλλικό κλειδί
Γαλλικό κλειδί 10 mm
Soft Mallet
Σφυρί
Γάντζο κλειδί
Υδραυλικό ΚΛΕΙΔΙ

Ανταλλακτικά

Τρυπ Τσακ

Πωλείται από άλλο ιστότοπο
Αγορά
Νήμα

Πωλείται από άλλο ιστότοπο
Αγορά

Βήμα 1 Αποσυνδέστε!
- Όποτε εκτελείτε επισκευή ή συντήρηση, φροντίστε να αποσυνδέσετε πρώτα το εργαλείο.
- Το τελευταίο πράγμα που θέλετε είναι το τρυπάνι να αρχίσει να περιστρέφει ένα κλειδί στις 3000 σ.α.λ. σε περίπτωση που τραβήξετε ακούσια τη σκανδάλη!
Επεξεργασία
Βήμα 2 Αφαίρεση της βίδας συγκράτησης
- Ανοίξτε τις σιαγόνες εντελώς και αναζητήστε μια βίδα συγκράτησης στο κάτω μέρος του τσοκ. Εάν υπάρχει βίδα, θα πρέπει να την αφαιρέσετε πριν να ξεβιδώσετε το τσοκ.
- Αυτές οι βίδες συγκράτησης έχουν πάντα ένα αριστερό νήμα, οπότε θα πρέπει να γυρίσετε δεξιόστροφος για να το αφαιρέσετε.
- Το κλείσιμο των σιαγόνων έως ότου αγγίξουν το κατσαβίδι μπορεί να το κρατήσει στο κέντρο (ειδικά στις βίδες με σχισμές) και κάθετα.
- Η βίδα μπορεί να είναι επίμονη για να χαλαρώσει, ειδικά εάν έχει ένωση κλειδώματος με νήμα ή αν είναι σκουριασμένη. Ένας οδηγός αντίκτυπου μπορεί να κάνει θαύματα εδώ. Και θυμηθείτε - δεξιόστροφα!
Επεξεργασία
Βήμα 3 Προσδιορισμός Μέσων Πιασίματος
- Ανάλογα με τη συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο του τρυπανιού και του τσοκ σας, είναι πιθανό να πιάσετε ένα ή και τα δύο με ένα κανονικό κλειδί με ανοιχτό άκρο.
- Ορισμένοι άξονες έχουν ένα εξάγωνο τμήμα, μερικά έχουν επίπεδα μηχανικά επεξεργασμένα στις δύο πλευρές. Μερικά τσοκ έχουν επίσης δύο διαμερίσματα ή ένα εξάγωνο σχήμα μηχανικά είτε στο μπροστινό είτε στο πίσω άκρο.
- Ανάλογα με τα τμήματα στα οποία μπορείτε να χωρέσετε ένα γαλλικό κλειδί, θα χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο Twin Wrench, Single Wrench ή No Wrench.
- Χρησιμοποιήστε τη μέθοδο Twin Wrench, όποτε είναι δυνατόν, καθώς αυτό είναι πιο πολιτισμένο και σας επιτρέπει να εφαρμόσετε πιο ελεγχόμενη δύναμη.
Επεξεργασία
Βήμα 4 Μέθοδος διπλού κλειδιού
- Εάν τόσο ο άξονας όσο και το τσοκ έχουν κάποια πρόβλεψη που επιτρέπει τη χρήση ενός κλειδιού, είναι η τυχερή μέρα σας!
- Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα λεπτό κλειδί (ή να αλέσετε ένα κανονικό), καθώς ενδέχεται να μην υπάρχει αρκετός χώρος για να χωράει ένα κανονικό μέγεθος.
- Σε αντίθεση με τη βίδα συγκράτησης, το τσοκ συγκρατείται με ένα κανονικό δεξιό σπείρωμα. Γυρίστε αριστερόστροφα για αφαίρεση.
- Με την αντίθετη δράση δύο κλειδιών, ακόμη και οι πιο πεισματάρης τσοκ πρέπει να χαλαρώσουν.
Επεξεργασία
Βήμα 5 Μέθοδος ενός κλειδιού
- Εάν το τσοκ δεν έχει πρόβλεψη για ένα γαλλικό κλειδί, ο ευκολότερος τρόπος να το γυρίσετε δυνατά είναι μέσω ενός εξαγωνικού κλειδιού που πιάνεται στις σιαγόνες τσοκ από το κοντό άκρο του.
- Εάν ένα κλειδί μπορεί να τοποθετηθεί στον άξονα, τοποθετήστε το τρυπάνι επίπεδο στην άκρη ενός πάγκου εργασίας ή στιβαρό τραπέζι, με το κλειδί να ακουμπά στο τραπέζι, το τσοκ να προεξέχει στην άκρη και το εξάγωνο κλειδί να δείχνει ελαφρώς προς τα πάνω από την οριζόντια.
- Δεν θα βλάψει να δοκιμάσετε εάν μπορείτε να απελευθερώσετε το τσοκ πιέζοντας το εξάγωνο πλήκτρο με το χέρι - αν και αυτό σπάνια θα λειτουργήσει.
- Εάν η δύναμη του χεριού δεν επαρκεί, κρατήστε σταθερά το τρυπάνι και δώστε στο άκρο του εξαγωνικού κλειδιού ένα συμπαγές χτύπημα, κατά προτίμηση με ένα ξύλινο ή πλαστικό σφυρί. Ένα έντονο χτύπημα πρέπει να χαλαρώσει αμέσως το τσοκ.
Επεξεργασία
Βήμα 6 Χωρίς μέθοδο κλειδιού
- Ακόμα κι αν ο άξονας δεν μπορεί να πιάσει με κανένα τρόπο, η μέθοδος του κλειδιού hex που περιγράφεται στο προηγούμενο βήμα θα λειτουργήσει συνήθως τόσο σε καλώδια όσο και σε ασύρματα μοντέλα.
- Πολλά ασύρματα τρυπάνια έχουν αυτόματο κλείδωμα άξονα.
  ο εκτυπωτής λέει ότι δεν έχει χαρτί όταν δεν είναι
- Στις ασκήσεις με ρεύμα, η αδράνεια του κινητήρα και των γραναζιών προσφέρει συνήθως επαρκή αντίσταση για να απελευθερώσει το τσοκ από τον άξονα.
- Εάν βασίζεστε αποκλειστικά στην αδράνεια, χρειάζεστε μια ξαφνική επίθεση για να χαλαρώσετε το τσοκ. Πιέστε δυνατά το τρυπάνι για να μην κινείται και χτυπήστε το εξάγωνο πλήκτρο με ένα ιδιαίτερα έντονο χτύπημα.
- Αυτό θα πάρει ένα χαλύβδινο σφυρί - όσο μπορεί να μισείτε να κακομεταχειριστείτε το αγαπημένο σας εξάγωνο κλειδί έτσι - καθώς ένα πλαστικό ή ξύλινο σφυρί θα μετριάσει τον αντίκτυπο.
Επεξεργασία
Βήμα 7 Εναλλακτική: Χρήση ροπής κινητήρα
- Για ασύρματα τρυπάνια και μοντέλα χαμηλής ταχύτητας / υψηλής ροπής, μια εναλλακτική λύση για τη μέθοδο No Wrench είναι να πιάσετε το εξάγωνο κλειδί σε μέγγενη, να βάλετε το τρυπάνι αντίστροφα, να το κρατάτε σφιχτά και με τα δύο χέρια και να πιέζετε τη σκανδάλη.
- Ωστόσο, αυτή η μέθοδος δεν είναι για αρχάριους καθώς δεν είναι χωρίς κίνδυνο: η ροπή αντίδρασης θα μπορούσε να βλάψει τον καρπό σας και το κλειδωμένο ρεύμα ρότορα θα μπορούσε να κάψει τον κινητήρα του τρυπανιού.
- Εάν το τρυπάνι διαθέτει μηχανικό επιλογέα ταχύτητας ή / και συμπλέκτη, βεβαιωθείτε ότι έχετε ρυθμίσει το γρανάζι στη χαμηλότερη ταχύτητα και / ή το συμπλέκτη στην υψηλότερη ρύθμιση.
Επεξεργασία
Βήμα 8 Μέσα της τελευταίας θέσης για την αφαίρεση ενός σπασμένου τσοκ
- Εάν το τσοκ είναι εντελώς σπασμένο, ενδέχεται να μην μπορείτε να σφίξετε τις σιαγόνες του σε ένα εξάγωνο κλειδί. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η μέθοδος Single Wrench ή No Wrench δεν θα λειτουργήσει.
- Σε κλειδωμένα τσοκ, εάν δεν υπάρχει άλλη πρόβλεψη για πιάσιμο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί με άγκιστρο τοποθετώντας τον πείρο σε μία από τις οπές για το κλειδί τσοκ.
- Εάν γεννηθήκατε κάτω από ένα πολύ τυχερό αστέρι, μπορεί να ξεφύγετε από το να τοποθετήσετε ένα κλειδί τσοκ και να το χτυπήσετε με ένα σφυρί στη σωστή γωνία. Το έκανα δεν να σου πω να το κάνεις αυτό.
- Ένα κλειδί σωλήνα θα πιάσει σχεδόν οποιοδήποτε τσοκ, αλλά με τον κίνδυνο να το καταστρέψει.
- Εάν όλα τα άλλα αποτύχουν, είναι πάντα δυνατό να αποσυναρμολογήσετε το τρυπάνι, να σφίξετε είτε το τσοκ είτε τον άξονα σε μέγγενη και να πιάσετε το άλλο μέρος με ένα κλειδί σωλήνα ή άλλο εργαλείο πιασίματος. Αυτό είναι πολύ πιθανό να βλάψει τον άξονα και / ή το τσοκ.
Επεξεργασία
Βήμα 9 Τοποθετώντας ένα νέο τσοκ
- Εάν δεν υπάρχει βίδα συγκράτησης και αναμένετε ισχυρή αντίθετη φορά προς τα αριστερά (όπως όταν ξεβιδώνετε), εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα ένωσης ασφάλισης στο νήμα του άξονα.
- Χρησιμοποιήστε μια ποικιλία μεσαίας αντοχής, όχι το είδος που θα πρέπει να ζεσταίνετε με ένα καυστήρα αν χρειαστεί να αφαιρέσετε ξανά το τσοκ σε μεταγενέστερο στάδιο!
- Βιδώστε το τσοκ στον άξονα όσο θα φτάσει. Δεν χρειάζεται να το σφίξετε με υπερβολική δύναμη, θα σφίξει με κανονική χρήση.
Επεξεργασία
Βήμα 10 Τοποθέτηση της βίδας συγκράτησης
- Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα συγκράτησης, εάν υπάρχει (δεν αντισταθμίζονται όλα τα τσοκ για να δεχτούν μια βίδα συγκράτησης).
- Φυσικά αριστερόστροφα!
- Εάν η βίδα έχει υποστεί ζημιά, χρησιμοποιήστε μια καινούργια για να αποφύγετε κάποια επιδείνωση στο δρόμο.
- Δεν βλάπτει κανείς να επεξεργάζεται αυτά τα νήματα με ένα κτύπημα νήματος.
Επεξεργασία
Βήμα 11 Εγινε!
- Presto - το νέο σας τσοκ θα σας προσφέρει χρόνια χαράς γεώτρησης!
Επεξεργασία ένα σχόλιο