ΜΗΧΑΝΗ γκαζον
Rep: 61
Δημοσιεύτηκε: 30/5/2010
troy bilt riding χλοοκοπτικό πεντάλ γκαζιού πηγαίνει μέχρι το τέλος, αλλά το χλοοκοπτικό δεν θα κινηθεί
Σχόλια:
Θα μπορούσε να σπάσει το ελατήριο ή πρέπει να αντικατασταθεί;
3 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Rep: 79 το διαβατήριό μου δεν εμφανίζεται mac |
Πιθανώς ο λόγος για τον οποίο το τρακτέρ σας δεν θα κινηθεί με πατημένο το πεντάλ του ποδιού είναι ότι οι ιμάντες κίνησης είναι τεντωμένοι και φθαρμένοι, έτσι ώστε η τροχαλία του κιβωτίου ταχυτήτων δεν αρπάζει και περιστρέφεται αρκετά ώστε να εμπλέκονται γρανάζια μετάδοσης. Μία ή και οι δύο ζώνες θα μπορούσαν να συμβάλουν σε αυτό το πρόβλημα. Επομένως, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε και τους δύο επάνω και κάτω ιμάντες κίνησης, εκτός εάν έχετε αντικαταστήσει πρόσφατα έναν από αυτούς. Ο μακρύς κάτω ιμάντας εμπλέκει την τροχαλία μεταβλητής ταχύτητας από την τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα, η οποία περιστρέφεται σε ταχύτητα αναλογίας προς την πίεση που ασκείται στον ιμάντα από το πεντάλ του ποδιού. Ο δευτερεύων άνω ιμάντας κινείται γύρω από την τροχαλία μεταβλητής ταχύτητας προς την τροχαλία μετάδοσης κίνησης που περιστρέφει τα γρανάζια μετάδοσης προκαλώντας την κίνηση του χλοοκοπτικού. Η φθορά / ολίσθηση και από τις δύο ζώνες μπορεί να προκαλέσει απώλεια ισχύος, ακόμη και λίγη ή καθόλου κίνηση. Φυσικά η ζώνη σας μπορεί να έχει πέσει από μια τροχαλία, ιδίως από μια τροχαλία εντατήρα. Γι 'αυτό, κοιτάξτε πρώτα κάτω από το τρακτέρ και βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας είναι ενεργοποιημένος και ότι έχει δρομολογηθεί σωστά και, εάν είναι απαραίτητο, προσαρμόστε ή αντικαταστήστε τυχόν προστατευτικά ιμάντα που μπορεί να έχουν λυγίσει ή να σπάσει, τα οποία μπορεί να προκαλέσουν ολίσθηση από μια τροχαλία όταν ένας περιστρεφόμενος ιμάντας χαλαρώνει ξαφνικά από την ένταση. Οι υπερβολικά τεντωμένοι ιμάντες έχουν επίσης την τάση να γλιστρούν. Ενώ ελέγχετε τον ιμάντα περιστρέψτε όλες τις τροχαλίες εντατήρα για να βεβαιωθείτε ότι τα ρουλεμάν περιστρέφονται ελεύθερα. Τα φθαρμένα / θορυβώδη ρουλεμάν περιορίζουν / εμποδίζουν την κίνηση του ιμάντα και προκαλούν πρόωρη φθορά / κάψιμο του ιμάντα.
Σχόλια:
Ευχαριστώ για τη συμβουλή
αα !!!!!!!!! Αντάλλαξα μόνο τη δευτερεύουσα άνω ζώνη σκέφτοντας ότι το πεντάλ ήταν συνδεδεμένο με αυτό. Νομίζω λοιπόν ότι μόλις λύσατε το μυστήριο. Σε ευχαριστώ πάρα πολύ. Θα παραγγείλω τη μεγαλύτερη χαμηλότερη ζώνη τώρα.
Το πρόβλημά μου είναι ότι όταν φτάνει σφιχτά, δεν θέλει να σταματήσει όταν απελευθερώνετε το γκάζι
Άλλαξα επίσης την κάτω ζώνη αλλά όχι την άλλη
 | Επανάληψη: 675.2k |
Ελέγξτε για να δείτε αν η σύνδεση είναι κατεστραμμένη.
Σχόλια:
Ευχαριστώ, αλλά όχι. Η Pully ήταν ο ένοχος.
Πού μπορείτε να μάθετε;
Πώς μια κακή τροχαλία επιτρέπει στον επιταχυντή να πιέζει μέχρι κάτω; Η τροχαλία ήταν χαλαρή; Με τη δική μου, δεν μπορώ να τα καταφέρω πολύ όταν ο κινητήρας είναι σβηστός. Μόνο όταν αρχίσω να οδηγώ αυτό συμβαίνει και νιώθω ότι δεν παίρνω αρκετή ισχύ και ταχύτητα. Μου φαίνεται ότι ο ιμάντας πρέπει να είναι εξαιρετικά σφιχτός εάν ο επιταχυντής ωθείται πιο μακριά από ό, τι συνήθως. Δεν το καταλαβαίνω. Μπορεί κάποιος να το εξηγήσει σε παρακαλώ;
 | Rep: 1 |
Το δικό μου είναι χλοοκοπτικό και αυτό μου συνέβη σήμερα. Όταν κοίταξα πιο κοντά, διαπίστωσα ότι η πίσω ζώνη γλίστρησε. Ποιος ήξερε ότι είχε 2 ζώνες .....
Σχόλια:
πώς ενεργοποιείται η ζώνη;
Η Pully ήταν ο ένοχος. Έχω ένα χορτοκοπτικό 97 Troy Bilt. Έχει 4 ζώνες. Go Εισαγάγετε πρόβλημα που αντιμετωπίζετε στον υπολογιστή σας και πώς να το διορθώσετε. Θα σας οδηγήσει στο youtube. Έχουν πολλά βίντεο σχετικά με τον τρόπο προετοιμασίας αυτής της εργασίας. Όχι τόσο δύσκολο. Καλή τύχη.
ΜΠΕΡΤΙ
