1998-2002 Honda Accord
Rep: 61
πώς να διορθώσετε τα κόκκινα δαχτυλίδια του θανάτου xbox 360
Δημοσιεύτηκε: 27/12/2011
Το αυτοκίνητό μου κάνει ότι σταματά όταν οδηγώ πιέζω το αέριο που πηγαίνει, αλλά θέλει ακόμα να σταματήσει.! Επίσης, το αυτοκίνητο σβήνει όταν το ξεκινάτε. Ξεκινά, αλλά μπορείτε να μυρίσετε αέριο που βγαίνει από την εξάτμιση σε κανέναν τι θα μπορούσε να είναι;
Σχόλια:
David, τι κάνει, μοντέλο και έτος είναι το αυτοκίνητό σας; Τυπική ή αυτόματη; Πόσα μίλια; Πότε έγινε ο τελευταίος συντονισμός; Ανάβει ο κινητήρας σέρβις; Πόσο καιρό συμβαίνει αυτό? Χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες για να προσπαθήσετε να σας βοηθήσουμε. Ευχαριστώ.
Συγνώμη Το 1999 Honda Accord EX LV6 Automatic με 234 556 μίλια πάνω του. Ο τελευταίος συντονισμός ήταν στα 215.982 μίλια. Έκανε το στροφαλοφόρο για ένα χρόνο περίπου νέο, έβαλα ένα νέο ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, τίποτα που δεν πήρε. Πήγα στη Honda, είπαν ότι χρειαζόταν έναν νέο κινητήρα και ότι δεν θα έπαιρνα 10.000 μίλια περισσότερο από αυτό! και είχε 217.671 μίλια σε αυτό όταν μου είπε η Honda. Λοιπόν πήρα 10.000 περισσότερα από αυτό Χρειάζομαι βοήθεια, ένα καλό αυτοκίνητο ήταν στην οικογένεια για 12 χρόνια. Ήταν το νέο μου αυτοκίνητο που είχε 22 μίλια όταν το πήρα, θα ήθελα να το δω, παρακαλώ βοηθήστε ευχαριστώ :)
υπάρχει πρόβλημα με τον εκτυπωτή ή το σύστημα μελανιού
Λέτε ότι το αυτοκίνητο επισκευάστηκε, ποια ήταν αυτή η υπηρεσία; Είναι ένα αξιόπιστο κατάστημα; Εάν προσπάθησαν να σας πουλήσουν έναν κινητήρα ισχυριζόμενος ότι ο κινητήρας σας δεν θα φτάσει μακριά (και ο δικός σας) θα μπορούσα να ρωτήσω την «υπηρεσία» τους (συγγνώμη, είμαι μηχανικός κυνικός). Τέλος πάντων. Για να λειτουργήσει, ένας κινητήρας χρειάζεται μερικά βασικά πράγματα: καύσιμο, σπινθήρας, αέρα, συμπίεση. Η έλλειψη οποιουδήποτε από αυτά τα πράγματα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα. Η μυρωδιά του φυσικού αερίου δείχνει δύο πράγματα ... 1 σίγουρα παίρνετε αέριο και 2, η καύση δεν συμβαίνει εντελώς. Η ελλιπής καύση υποδηλώνει (για μένα) έλλειψη σπινθήρων ή συμπίεσης (είναι πιθανή λανθασμένη αναλογία αέρα / καυσίμου, αλλά θα το δοκιμάσουμε αργότερα). Εάν μπορείτε, τραβήξτε τα μπουζί σας και ελέγξτε την κατάστασή τους. Εάν μπορείτε να πάτε σε ένα τοπικό κατάστημα αυτοκινήτων και να νοικιάσετε ένα μανόμετρο συμπίεσης και να μετρήσετε τη συμπίεσή σας που θα ήταν πολύ καλή! Πείτε μας τι μπορείτε να βρείτε :)
Ευτυχώς, το αυτοκίνητό σας χρονολογείται μετά το 1996, καθιστώντας το αυτοκίνητο OBD-II. Οι προτάσεις του Phillip είναι όλες πολύ καλές, αν και προσωπικά, θα ξεκινήσω προσπαθώντας να τραβήξω έναν κωδικό κινητήρα. Εάν μυρίζετε φυσικό αέριο, τότε το σύστημα εκπομπών σας είναι σίγουρα διαθέσιμο και πιθανώς το ξέρει. Αυτό αναγκάζει τον υπολογιστή να «ρίξει έναν κωδικό», ο οποίος ΠΡΕΠΕΙ να ενεργοποιήσει τη φωτεινή ένδειξη Check Engine. Μεταβείτε στο τοπικό σας κατάστημα ανταλλακτικών και ρωτήστε τους εάν μπορούν να τραβήξουν τον κωδικό διάγνωσης για εσάς. Πολλά καταστήματα θα. Εναλλακτικά, εάν αισθάνεστε πλούσιοι, μπορείτε να αγοράσετε έναν πλήρη αναγνώστη κώδικα με περίπου 150 $. (Μια υποχρεωτική αγορά για οποιοδήποτε ΣΟΒΑΡΟ αυτοκινητοβιομηχανία DIYer) Υπάρχουν φθηνότερα, αλλά πολλά από αυτά λειτουργούν μόνο για συγκεκριμένες μάρκες / μοντέλα και δεν παρέχουν περιγραφές για τους κωδικούς, αναγκάζοντάς σας να τους αναζητήσετε αλλού. Προσωπικά, είμαι της νοοτροπίας «αγοράστε μία φορά, κλάψτε μια φορά».
Τραβήξτε τον κωδικό και δημοσιεύστε τον μαζί με την περιγραφή του εάν ο αναγνώστης τον δώσει. Αυτό θα μας πει πολλά για το τι πρέπει να διορθωθεί.
Δεν έχω κανένα φως ελέγχου κινητήρα χωρίς κωδικούς.! ελέγξτε το youtube κάτω από το 1999 Honda Accord EX L V6 και αναζητήστε Cranks όταν δέχεστε μυρωδιές σαν αέριο που βγαίνει από την εξάτμιση.!
3 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Rep: 457 |
Ουαου. Λοιπόν, αυτό εννοούσατε με την εκκίνηση! Αυτό κάνει το WAY πιο λογικό. Διπλά μπράβο για το vid του youtube. Αυτό ήταν ένα εγκεφαλικό επεισόδιο.
τι σημαίνει όταν η οθόνη φωτιάς ανάβει μαύρη;
Ακούγεται ότι ένας από τους κυλίνδρους σας δεν πυροδοτείται. Αν μυρίζει σαν αέριο, εκπλαγώ το αυτοκίνητο δεν έριξε κωδικό.
Εντάξει, το αυτοκίνητο λειτουργεί αρκετά καλά μετά από λίγο, οπότε ο συγχρονισμός δεν φαίνεται να είναι το πρόβλημα. Το μείγμα καυσίμου / αέρα καθορίζεται από προκαθορισμένες τιμές στη μνήμη του ECU, οπότε πιθανότατα δεν είναι. Εάν μυρίζει σαν αέριο, τότε σίγουρα παίρνετε καύσιμο. ΗΜΜΜ.
Η πρώτη μου σκέψη είναι μολυσμένα μπουζί. Βγάλτε τα βύσματα σας και κοιτάξτε τα. Ακολουθεί ένα γράφημα που δείχνει αυτό που ψάχνετε. «Διαβάζοντας» τα βύσματα σας Εάν υπάρχουν μολυσμένα ή κατεστραμμένα, αντικαταστήστε τα. Ένα πλήρες σύνολο NGK δεν θα σας κοστίσει περισσότερα από 35 $.
Η δεύτερη εικασία μου θα ήταν ένας από τους αισθητήρες. Οι αισθητήρες OBD-II O2 είναι αυτοέλεγχοι, οπότε θα ρίξει έναν κωδικό εάν ένας από αυτούς αποτύχει. Ο επόμενος ένοχος είναι ο αισθητήρας Mass Air Flow. Αυτός ο αισθητήρας τοποθετείται συνήθως σε έναν άκαμπτο σωλήνα αμέσως μετά το κουτί φίλτρου και πριν από την πολλαπλή εισαγωγής. Συνήθιζα να αντιμετωπίζω πολλά προβλήματα με το παλιό μου jetta όταν ο αισθητήρας αυτός βρώθηκε με λάδι από το φίλτρο K&N που έχω λιπανθεί. ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ, τα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών πωλούν καθαριστικό CRC Mass Airflow Sensor. είναι ένα σπρέι που κοστίζει περίπου 5 $. Προσωπικά, μου αρέσει να καθαρίζω αυτόν τον αισθητήρα ως μέρος της τακτικής συντήρησης κάθε τρίτη αλλαγή λαδιού, ανάλογα με το τι λέει το έντερο μου.
Το επόμενο πράγμα που θα σιγουρευόμουν είναι ότι όλοι οι εγχυτήρες μου «έκαναν κλικ» σωστά. Αυτό είναι το μέρος που μου αρέσει να κάνω όπου οι άνθρωποι μπορούν να με δουν, γιατί έχω κάθε είδους αστεία εμφάνιση. Το τοπικό σας κατάστημα ανταλλακτικών πρέπει να πουλήσει ένα «διαγνωστικό στηθοσκόπιο». Ακριβώς όπως χρησιμοποιούν οι γιατροί, μόνο αντί για το σταθερό πάγωμα ψυχρής πλάκας, θα έχει μεταλλική ράβδο. Όταν ο κινητήρας μόλις ξεκινά και παρουσιάζει αυτό το πρόβλημα, αγγίξτε την άκρη αυτής της ράβδου σε κάθε μπεκ ψεκασμού καυσίμου (πιθανότατα θα βρίσκονται κάτω από αυτά τα πλαστικά καλύμματα στο πάνω μέρος του κινητήρα σας.) Αυτό που ακούτε είναι το γρήγορο κλικ το άνοιγμα και το κλείσιμο του εγχυτήρα με υψηλή ταχύτητα. Το στηθοσκόπιο θα πρέπει να διευκολύνει την ακρόαση εάν το αγγίζετε απευθείας στον εγχυτήρα. Εάν κάποιος από τους εγχυτήρες κάνει κλικ πιο αργά ή χειρότερα, καθόλου, τότε έχετε κολλημένο εγχυτήρα. Μπορείτε να δοκιμάσετε να χρησιμοποιήσετε ένα καθαριστικό εγχυτήρα ή ένα σύστημα καθαρισμού καυσίμου από το κατάστημα ανταλλακτικών σας και να ελπίζετε για το καλύτερο. Το προσωπικό μου αγαπημένο είναι το SeaFoam. Είναι περίπου 8,00 $ ένα μπουκάλι. Για καλύτερα αποτελέσματα, προσθέστε το σε μια δεξαμενή χαμηλού αερίου (περίπου 1/4 δεξαμενή) και οδηγήστε μέχρι να εξαντλήσετε σχεδόν το αέριο. Εάν αυτό δεν ελευθερώσει κολλημένους εγχυτήρες, η επόμενη ελπίδα σας είναι να βρείτε ένα κατάστημα που θα βγάλει τον εγχυτήρα και θα προσπαθήσει να το καθαρίσει χειροκίνητα για εσάς. Ορισμένα καταστήματα έχουν ξεγελάσει τις ρυθμίσεις για τέτοιου είδους λειτουργίες. Εάν όλα τα άλλα αποτύχουν, θα πρέπει να λάβετε έναν αντικαταστάτη και πραγματικά εύχομαι να σας πω ότι θα είναι φθηνό. Οι εγχυτήρες συνήθως κυμαίνονται περίπου 80 $ και άνω Προσπαθήστε Rock Auto εάν δεν έχετε καμία τύχη με τους τοπικούς προμηθευτές ανταλλακτικών. Όπως συμβαίνει με όλα τα ανταλλακτικά, η μετάβαση στον έμπορο είναι η τελευταία λύση, καθώς σχεδόν πάντα θα καταλήξετε να πληρώνετε περισσότερα από διπλάσια.
Ως μέρος της δέουσας επιμέλειας, θα έκανα επίσης ένα τεστ συμπίεσης. Θα σας δώσει μια καλή ιδέα για την υγεία του κινητήρα. Λεπτομέρειες που θα χρειαστούν λίγο, έτσι εδώ είναι ένα καλό βίντεο για το θέμα. Προσωπικά, μου αρέσει να αφαιρώ τις ασφάλειες που δίνουν ισχύ στο σύστημα ανάφλεξης και καυσίμου όταν κάνω αυτό το τεστ. Παρακάμπτει αυτά τα συστήματα με άλλους τρόπους, αλλά προτιμώ μια σκληρή αποσύνδεση. Το εγχειρίδιο χρήστη θα πρέπει να σας πει ποιες ασφάλειες είναι.
Είμαι βέβαιος ότι κάτι μου έλειπε, αλλά αυτό είναι ό, τι μπορώ να σκεφτώ από την κορυφή του μυαλού μου.
Τέλος, αν πραγματικά δεσμευτείτε να διατηρήσετε αυτό το αυτοκίνητο ζωντανό για τα επόμενα χρόνια, Θα χρειαστείτε ένα από αυτά. ΤΙΠΟΤΑ δεν θα σας βοηθήσει περισσότερο από τη σωστή βιβλιογραφία. Αυτά τα εγχειρίδια Chilton και Haynes που πουλάνε σε καταστήματα ανταλλακτικών αξίζουν μόλις το χαρτί στο οποίο είναι τυπωμένα.
Και όπως συμβαίνει με οποιοδήποτε έργο επισκευής αυτοκινήτων, Καλή τύχη!
Σχόλια:
+ Mario T υπέροχη και πλήρης απάντηση. Έχει σχεδόν όλα καλυμμένα. @ David, ίσως θέλετε πάρτε αυτό για να σας βοηθήσουμε περισσότερο. Καλή τύχη και πείτε μας πώς πηγαίνει.
πώς να αναβαθμίσετε το σκληρό δίσκο xbox 360
@oldturkey: Και πάλι εκπλήσσομαι από την ικανότητά σας να συνδέεστε με αυτά τα πολύ σημαντικά διαγράμματα και εγχειρίδια. ΠΩΣ? Οπου?! Κάνω μεγάλη πίεση και χρειάζομαι συνεχώς τη σωστή βιβλιογραφία.
 | Rep: 1 μπορείτε να αντικαταστήσετε την μπαταρία στο iphone 4s |
Φαίνεται ότι το αέριο σας έχει αλλοιωθεί και έχει καταστρέψει τα μπεκ καυσίμου σας. Είχα το ίδιο πρόβλημα στο Honda Accord και στο Grand Prix μου ταυτόχρονα. Συγγνώμη, αλλά συμβαίνει. Ακολουθεί μια γρήγορη επισκόπηση του τι πρέπει να κάνετε: αποσυνδέστε τη ράγα καυσίμου και συνδέστε έναν ελαστικό σωλήνα 2 ποδιών στη γραμμή για την αποστράγγιση καυσίμου. Γυρίστε το κλειδί στο acc (μην ξεκινήσετε) περίπου δώδεκα φορές για να ενεργοποιήσετε την αντλία καυσίμου για να αποστραγγίσετε το κακό καύσιμο. Αντικαταστήστε τα μπεκ ψεκασμού και προσθέστε καθαριστικό ψεκασμού καυσίμου (το 0-60 διατίθεται σε φιάλη φθορισμού πορτοκαλί, το συνιστώ). Ta-da, τελειώσατε! Προτείνω ανεπιφύλακτα να βγείτε έξω και να αγοράσετε ένα καπάκι αερίου κλειδώματος για να μην το ξανασυμβεί. Ο Θεός να ευλογεί :)
 | Rep: 1 |
Ακούγεται σαν ελαττωματικός ρυθμιστής καυσίμου. Ελέγξτε για τοποθέτηση καυσίμου στον εύκαμπτο σωλήνα κενού του αισθητήρα χάρτη και στον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής αέρα στο σώμα της πεταλούδας.
Δαβίδ
