1995-2001 Honda CRV
Rep: 143
Δημοσιεύτηκε: 11/16/2012
Το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει αλλά έχει ισχύ. Τι θα μπορούσε να είναι αυτό;
Ευχαριστώ
Υπάρχουν εκατοντάδες δυνατότητες. τι κάνει? Μπερδεύει; Έχετε σπινθήρα στο μπουζί; Ford παίρνει καύσιμα; Μήπως συνέβη κάτι πριν; Έχετε ανάψει ο κινητήρας σέρβις; Τι έχετε δοκιμάσει μέχρι τώρα; Όσο περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να μας δώσετε, τόσο καλύτερα μπορούμε να σας βοηθήσουμε.
το παράθυρο κατεβαίνει αλλά όχι πάνω
Προσπαθεί να σβήσει αλλά απλά δεν θα ξεκινήσει. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει ανάψει. Τα μπουζί εξετάστηκαν, αλλά δεν είμαι σίγουρος πώς να τα ελέγξετε. Την προηγούμενη μέρα, υπήρχε ένας δυνατός ήχος ξεφλουδίσματος όταν προσπάθησα να τον ξεκινήσω, τότε ένας θόρυβος σαν κάτι πήγε από μπροστά προς τα πίσω. (Νόμιζα ότι ακούγεται σαν ραβδί ή κάτι που είχε κολλήσει)
Λέτε ότι «προσπαθεί να στροβιλιστεί», αλλάζει; Σταμάτησε το αυτοκίνητό σας όταν ακούσατε τον δυνατό θόρυβο;
Το αυτοκίνητο δεν σταμάτησε με τον θόρυβο και ξεκίνησε το επόμενο πρωί. Ακούγεται όπως συνήθως όταν προσπαθώ να το ξεκινήσω, απλά δεν θα ξεκινήσει. Υποθέτω ότι θα έστρεφε.
θα μπορούσε να είναι μια ζώνη; αν ναι, ποιο;
3 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
Rep: 670,5k |
Mandy, θα μπορούσατε απλά να έχετε ένα κακό κύριο ρελέ. Το κύριο ρελέ πρέπει να βρίσκεται κάτω από την πλευρά του οδηγού της παύλας, από το πεντάλ φρένου. Το μπλε / άσπρο καλώδιο τροφοδοτεί την αντλία καυσίμου. Όταν το κλειδί είναι ενεργοποιημένο, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα γειώνει το πράσινο / κίτρινο καλώδιο για 2 δευτερόλεπτα, έτσι ώστε η αντλία καυσίμου να λειτουργεί. Εάν δεν υπάρχει ή χαμηλή τάση στο μπλε / λευκό καλώδιο, τότε βεβαιωθείτε ότι το λευκό / μαύρο καλώδιο έχει καλή τάση μπαταρίας. Επίσης, φροντίστε να ελέγξετε το μαύρο καλώδιο για καλό έδαφος. Ελέγξτε την ασφάλεια αριθμός 9 στο πλαίσιο ασφαλειών κάτω από την παύλα.
Θα κάνω. Και πάλι, σας ευχαριστώ πολύ
Πώς ελέγχετε την τάση σε αυτό; Πάνω από την ερώτηση. Μ Mandy
Oldturkey03 έχετε δίκιο, ωστόσο πιστεύω ότι βρήκα τη λύση. Μόλις η μπαταρία σας είναι καλή, απλώς κάντε το. Αυτό μπορεί να φαίνεται ανόητο, αλλά λειτούργησε για μένα. Αποσυνδέστε την μπαταρία του αυτοκινήτου σας, πηγαίνετε στο κιβώτιο ασφαλειών που βρίσκεται κάτω από το τιμόνι και χρησιμοποιήστε ένα λεπτό κατσαβίδι ή πένσα για να αφαιρέσετε όλα τα ρελέ ένα προς ένα και να τα ξαναβάλλετε. Για να χρησιμοποιήσετε το κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή, τραβήξτε το στο κάτω μέρος του ρελέ και πιέστε το έξω. Παράξενο που διορθώνει το πρόβλημα της μίζας. Λάβετε υπόψη ότι το μπλε ρελέ δεν κινούνταν. Επανασυνδέστε την μπαταρία και δοκιμάστε να ξεκινήσετε ξανά.
το αυτοκίνητο άρχισε να τρέχει μετά την αντικατάσταση του ecm για μερικές εβδομάδες, αλλά στη συνέχεια κάνει το ίδιο πράγμα ξανά και δεν θα ξεκινήσει και δεν παίρνει σπινθήρα. Πιστεύετε ότι θα μπορούσε να είναι κάτι με τον διανομέα;
Rep: 13 |
Έχω ένα 97 Honda crv που θέλει να ξεκινήσει καθόλου αναποδογύρισα, αντικατέστησα τη μίζα και την αντλία αερίου και έλεγξα το διανεμητικό αλλαγμένο μπουζί μια νέα μπαταρία και έχω χάσει, χρειάζομαι βοήθεια
Εχω το ίδιο πρόβλημα. Εκτός από το δικό μου πέθανε κατά μήκος της εθνικής οδού Έσβησε καπνό και έπειτα πυρκαγιά και πέθανε. Ξεκίνησε λίγο αργότερα περίπου στο ίδιο μέρος κατά τη διαδρομή μου, θα επαναλαμβανόταν κάθε φορά που χρειάζονταν περισσότερο χρόνο για επανεκκίνηση. Τώρα παραμένει μη λειτουργικό μερικές ώρες και στη συνέχεια επαναφέρεται. Είμαι κολλημένος που αντικατέστησα το φίλτρο καυσίμου και τον αέρα. Σκέφτηκα την μπαταρία; ανάφλεξη; Αίσθηση κάποιου είδους; Ή ρελέ; Έχει obd;
Rep: 1 |
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Honda CRV 2001 που κατέληξε να είναι ο διακόπτης ανάφλεξης
Είναι κάτω δεξιά από το καπάκι του διανομέα. 45 $ μέρος
μονάδα μέτρησης
macbook pro κολλημένο στο λογότυπο της Apple και τον περιστρεφόμενο τροχό
Αντικαθιστώ το ecm στο αυτοκίνητό μου και λειτουργεί καλά για δύο εβδομάδες και στη συνέχεια ξαφνικά στάβλο ή δεν θα ξαναρχίσει και δεν έχει σπινθήρα ξανά. αν αντικαταστήσω ξανά το ecm, θα είναι και πάλι μια χαρά για λίγο τι θα μπορούσε να προκαλέσει αυτό; Θα ήταν κάτι στη διανομή του εαυτού του>
Μάντυ