2004-2008 Ford F-150
Rep: 37
Δημοσιεύτηκε: 12/01/2015
Το ti-83 plus δεν θα ενεργοποιηθεί
Γυρίζει αλλά δεν θα ξεκινήσει
Σχόλια:
Wayne roscoe ποιος κινητήρας; Τι δοκιμάσατε; Ελέγξατε για σπινθήρα; Ελέγξατε για καύσιμο;
4.6 v8 Triton
6 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Rep: 97.2k |
Ο Wayne, χωρίς περισσότερες πληροφορίες, έτος, μάρκα, μοντέλο, κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, τυχόν πρόσφατες επισκευές, προηγούμενα ζητήματα, είναι το φως ασφαλείας κλπ. Θα πρότεινα να σαρώσετε το φορτηγό για κωδικούς βλάβης, οι οποίοι θα μπορούσαν να σας οδηγήσουν το ΛΑΘΟΣ. Εάν δεν υπάρχουν κωδικοί, ελέγξτε τους συνημμένους συνδέσμους για στροφαλοφόρους κινητήρες, μην ξεκινήσετε τη διάγνωση. Καλή τύχη.
Ελπίζω ότι αυτό σας βοήθησε, αν ναι, ενημερώστε με πατώντας το χρήσιμο κουμπί.
http: //troubleshootmyvehicle.com/ford/4 ....
http://www.ifitjams.com/starting.htm
 | Rep: 55 |
μπορεί να μην πάρει φωτιά, η αντλία καουτσούκ θα μπορούσε να είναι έξω,
 | Rep: 1 |
Η μονάδα οδηγού αντλίας καυσίμου βρίσκεται κάτω από το εφεδρικό ελαστικό βιδωμένο για να το βρει το φορτηγό
 | Rep: 1 |
Τα φώτα ομίχλης μου επανασυνδέθηκαν με ενσωματωμένη ασφάλεια 15 amp στην μπαταρία. Τράβηξε την ασφάλεια που ξεκίνησε το φορτηγό
 | πώς να διορθώσετε τα κόκκινα δαχτυλίδια του θανάτου xbox 360 | Rep: 1 |
Συγγνώμη παιδιά δεν ξέρω τι συμβαίνει, είμαι νέος σε αυτό. Τέλος πάντων, έχω αυτό το 1999 FORD F150 4.6 v8 Triton αυτόματο. Δεν είναι ένα κακό φορτηγό για να πληρώσετε μόνο $ 300 για αυτό, έτρεξε καλά και ξεκίνησε μια χαρά χωρίς προβλήματα. Στο Tim χρειάζονταν ένα παρμπρίζ και την πήρα, δεν το έκανα ο ίδιος ο beta Job εκτός, αλλά hey δεν διέρρευσε. Ούτως ή άλλως, περίπου πριν από μια εβδομάδα, έκανα κάποια πράγματα σε αυτό, άλλαξα λάδι, φίλτρο, έλεγξα όλα τα υγρά, αλλάζω υαλοκαθαριστήρες κ.λπ. Έχω επίσης ένα σεληνοειδές εκκίνησης που βρίσκεται στο σώμα όπως ακριβώς από την μπαταρία. Εγώ και ένας φίλος άρχισα να κάνω όλα αυτά τα πράγματα για να το κάνω να είναι σε καλή κατάσταση και να ξεκινήσω μέχρι το χειμώνα, όπου μένω εδώ στο Βορειοανατολικό Οχάιο οι χειμώνες μπορεί να είναι σκληροί, οπότε βεβαιωθείτε καλύτερα ότι τα πράγματα είναι καλά. Τέλος πάντων, αλλάξα και έκανα όλα όσα περίμενα αυτό το σεληνοειδές εκκίνησης, ο φίλος μου το άλλαζε ενώ πήγα στο κατάστημα γρήγορα, όταν επέστρεψα μου λέει ότι ενώ άλλαζε το σεληνοειδές εκκίνησης τα καλώδια από την μπαταρία ήταν ακόμη κοντά σε αυτό και ενώ έπαιρνε σεληνοειδή τη μίζα το ένα κόκκινο καλώδιο που προέρχεται από την πλευρά της μπαταρίας αγγίζει το σώμα και τον σπινθήρα, υποθέτω ότι ένα μεγάλο σπινθήρα από αυτό. Ούτως ή άλλως, δεν υπάρχει μεγάλη υπόθεση, υποθέτω ότι αυτά τα πράγματα μπορούν να συμβούν, απλά πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια όπως τα θετικά ειδικά με σπινθήρες και χυμό είναι ασφαλή και ασφαλή. Όπως ένας ηλεκτρολόγος, δεν ξέρετε τι καλώδιο είναι αυτό που δεν τους αγγίζετε, μείνετε μακριά από αυτό..όλως όταν επέστρεψα μπήκα μέσα στο φορτηγό και προσπάθησα να το ξεκινήσω, τώρα είδα μερικούς ανθρώπους να λένε ότι εσείς πρέπει να κάνω μια επαναφορά comp κάθε φορά που δουλεύεις σε Ford, δεν είμαι σίγουρος για αυτό το FORD'S για να είμαι ειλικρινής, δεν είμαι τύπος FORD, αλλά hey αυτό είναι ένα Word Truco και wapa ντόπινγκ τη δουλειά για μένα, έτσι wapa hippy, gol ir chepa και καλή βροχή. Βρέθηκα στο παρμπρίζ και το έχω έτοιμο για χειμώνα. Έτσι πήγα να το ξεκινήσω και τίποτα, κανένα στρόφαλο, κανένα ξεκίνημα, κανένα τίποτα. Τα φώτα μέσα στην καμπίνα ανάβουν και σβήνουν, παύλα ενεργούν όλα τρελά όλα τα φώτα ανάβουν και σβήνουν, οι πόρτες ενεργούν επίσης τρελό κλείδωμα όταν είναι κλειδί στην ανάφλεξη, ελέγχω τις ασφάλειες μέσα στο κουτί και δεν βλέπω κανένα κακό, αλλά άλλαξα ένα ρελέ γιατί συνεχίζω να ακούω αυτό το τσιμπούρι τσιμπούρι από πάνω από το κιβώτιο ασφαλειών μέσα στην παύλα, οπότε τα έβγαλαν και τα τράβηξαν και αυτό το ρελέ ήταν σαν να κάνω αυτό το τσιμπούρι. ο εκκινητής, ίσως είναι κακός, οπότε δοκιμάστε το παλιό στιλ να το χτυπήσει απαλά μερικές φορές και μερικές φορές ξεκινά, αλλά σε αυτήν την περίπτωση τίποτα, δεν έχω ελέγξει ακόμα τον εναλλάκτη, δεν είμαι σίγουρος αν θα μπορούσε να είναι αυτό, μου φαίνεται επίσης ότι έχει να κάνει με το ANTI THEF SYSTEM, αλλά και πάλι δεν είμαι ειδικός σε αυτά τα φορτηγά, είμαι περισσότερο από ένα Honda Civic, το Toyota είναι το παλαιότερο το καλύτερο για μένα. ΑΥΤΟ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ???? ΚΑΙ ΠΩΣ ΘΑ ΕΠΙΛΥΣΩ ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΕΜΑ ;;; Αυτό το φορτηγό ξεκίνησε καλά πριν συμβεί αυτό και τώρα δεν θέλει να κάνει τίποτα, έχει επίσης μια καινούργια μπαταρία, αλλά κάθοντάς τους για μερικές εβδομάδες τώρα ήταν χαμηλό φορτίο, έτσι πήρα έναν από αυτούς τους άλτες να του δώσω αυτή την επιπλέον ώθηση και ακόμα δεν είμαι χθες, πήγα και πήρα έναν φορτιστή μπαταρίας, ώστε να μπορώ να φορτίσω την μπαταρία εντελώς έτσι ξέρω ότι είναι φορτισμένη και δεν έχει χυμό για να ξεκινήσει ένα όχημα, αλλά όπως είπα, αυτό το φοράει $ @ $ *, με κλειδαριές, φώτα στο εσωτερικό και παύλα και επίσης ότι το τικ τσεκ είναι ωραίο που προέρχεται από αυτό το κιβώτιο ασφαλειών ακριβώς πάνω του δεν ακούει ποτέ θόρυβο τσιμπούρι σαν αυτό σε οποιοδήποτε όχημα, έτσι ... αν μπορείτε να βοηθήσετε και να με δώσετε αυτό που εγώ μπορώ να το εκτιμώ. Και πάλι δεν είμαι ειδικός ενός τύπου FORD, μου αρέσουν τα φορτηγά και τα φορτηγά v8, όπως SHELBY, COBRA… ΚΑΙ TRUCKS DIESEL TURBO .. ΤΟ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΒΟΗΘΕΙΑ. Θα μισώ να το αφήσω να πάει σε μια θραυστή αυλή που έχει ψηλά μίλια πάνω του, το αμάξωμα είναι τραχύ, αλλά ο κινητήρας έτρεξε καλά και η μετάδοση μετατοπίστηκε όπως έπρεπε, έτρεξε στενά ως βέλος .. ΤΟ ΕΛΠΙΔΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΒΟΗΘΕΙΑ ΜΑΥΡΟ ΚΑΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΝΕΟ ΧΡΟΝΟ… η δική μου έχει ήδη αρχίσει να ξεραίνει… Lmao Nawww τα πράγματα συμβαίνουν… τι μπορείτε να κάνετε… να ξέρετε ..
Σχόλια:
Συγχωρήστε τη δακτυλογράφηση χρησιμοποιώ το κελί μου για να το κάνω και τα χέρια και τα δάχτυλά μου είναι μεγάλα ... Lmao, ναι, αυτό είναι το 1999 Ford F150 4.6 v8 Triton, έτρεξε καλά μέχρι να συμβεί αυτό, το καλώδιο που έβγαλε τη μίζα σεληνοειδής σπινθήρας σε κανέναν ακριβώς από πού βρίσκεται, και τώρα ενεργεί όλα φοράει φώτα που σβήνουν μέσα στην καμπίνα, τα φώτα ταμπλό επίσης ενεργοποιούνται και σβήνουν, κλείδωμα / ξεκλείδωμα πορτών και χωρίς σπινθήρα Είναι σαν το σπινθήρα να φτάσει στη μέση έως ότου χτυπήσει κάτι που του λέει να μην σβήσει. Αυτό το μαθαίνω εδώ και πολύ καιρό αν θέλετε κάτι να γίνει σωστά, κάντε το μόνοι σας, αν το φρενάρετε σε εσάς, κανένας άλλος .., αλλά το meme πιστεύει ότι ήταν εντάξει, δεν υπάρχει πρόβλημα, γιατί το άφησα να συμβεί .. Λοιπόν τώρα τι; ; Ψάχνω στο Διαδίκτυο για να δω αν κάποιος άλλος είχε παρόμοιο πρόβλημα, αλλά το μόνο που βλέπω είναι χρόνια αναβολής, όχι το 1999 f150 ... Λοιπόν, τι νομίζετε ότι θα μπορούσε να είναι αυτό το ζήτημα ;;;;
Είναι ένα από τα δύο προβλήματα. Εάν το φορτηγό είναι αρκετά καινούργιο. Πείτε 01 ή νεότερο. Η Ford είχε τη μεγάλη ιδέα να αλλάξει σε εύφλεκτους συνδέσμους ενσωματωμένους στα θετικά καλώδια της μπαταρίας σας. Αν έπρεπε να μαντέψω ότι έριξε ένα από αυτά όταν το άφησε να αγγίξει το σώμα του φορτηγού σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε συνήθως προκαλούνται από μια χαλαρή ή πολύ διαβρωμένη σύνδεση. Ή σε αυτήν την περίπτωση ένας φυσητός σύνδεσμος. Θα έλεγα ότι αντικαταστήστε αυτό το καλώδιο που τρέχει από τη θετική πλευρά της μπαταρίας σας στο νέο σωληνοειδές και θα λύσει το πρόβλημά σας. Εάν δεν το έχετε καταλάβει ήδη. Αυτό είναι περισσότερο από πιθανό τι συμβαίνει με το φορτηγό σας.
| | Rep: 1 |
Εντάξει, λοιπόν, αυτό το καλώδιο από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας είναι αυτό που προκαλεί σπινθήρα, λόγω του ότι το καλώδιο κρεμαστής στην μπαταρία δεν το αφαιρέθηκε ή το έκλεισε σε αυτό και ακουμπάει στο όχημα και προκαλεί σπινθήρα δήμαρχου στο σώμα του φορτηγού, προκαλώντας κάτι συμβεί εκεί που δεν θα σβήσει ή θα κάνει τίποτα εκτός από τρελός, κλείσιμο και απενεργοποίηση υαλοκαθαριστήρων, κλείδωμα / ξεκλείδωμα κλειδαριών, φώτα που τρεμοπαίζουν μέσα στο καπάκι, φώτα στην παύλα και θόρυβος τικ τσεκ που μπορώ να ακούσω στο κιβώτιο ασφαλειών μέσα στο φορτηγό κάτω από παύλα στην πλευρά του οδηγού. Δεν είμαι σίγουρος, αλλά για μένα έχει να κάνει με το ANTI THEFT SYSTEM, γιατί η μπαταρία ήταν τόσο χαμηλή φόρτιση που όταν έβαλα τον βραχυκυκλωτήρα να προχωρήσει και να προσπαθήσει να την ξεκινήσει και πάνω από τους σπινθήρες σε όλα όσα θα μπορούσαν είχε πάει στραβά και προκαλούσε ένα πρόβλημα όπου τώρα δεν θα αφήσει το φορτηγό να ξεκινήσει. Άρα μπορεί να είναι στο comp ή ??? Και αυτό είναι το 1999 FORD F150 4.6 v8 Triton ooh και εγώ είμαι πραγματικό άτομο και όχι bot… lol Thol και ελπίζω ότι κάποιος μπορεί να με βοηθήσει ή να δώσει κάποιες ιδέες για να πάρει μια καλή λύση σε αυτό το πρόβλημα .. Χρειάζομαι αυτό το φοβερό φορτηγό και δεν με κάνει καθόλου καλή εκεί…
Wayco roscoe
