1998-2002 Honda Accord
Rep: 167
Δημοσιεύτηκε: 06/07/2010
Κείμενο επικεφαλίδας
Το αυτοκίνητό μου κάνει έναν ήχο κλικ όταν προσπαθείτε να το ξεκινήσετε. Έλεγξα την μπαταρία και είναι καλή, απλώς κάνει έναν ήχο κλικ και δεν θα ξεκινήσει.
Σχόλια:
έχω ένα σύμφωνο 98 honda, άλλαξα τη μίζα μου και φόρτισα την μπαταρία μου ... αλλά εδώ το πιάσιμο το κλειδί μου είχε κολλήσει στην ανάφλεξή μου, αλλά όταν σταμάτησε η μίζα το κλειδί μπόρεσε να βγει τώρα το αυτοκίνητό μου δεν θα γυρίσει καν
Άλλαξα το ξεκίνημα στο Honda vtech 4cyc του 2001 και ακόμα δεν θα ξεκινήσει! Φαίνεται ότι θέλει να μην ανατραπεί!
Αντικατέστησα τον εκκινητή μου στο Ford Taurus my2006. Δεν θα ξεκινήσει. Δεν κάνω κλικ ή δεν λέω τίποτα. Υπάρχει άλλο πρόβλημα
Είχα την μπαταρία, τον εναλλάκτη και τον εναλλάκτη εκκίνησης στο σύμφωνο honda του 1998 και ακόμα δεν θα ξεκινήσει ποιο θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα;
Έχω ένα 93 Honda Accord EX που αντικατέστησε τα μπουζί και τα καλώδια, ο καλός εναλλάκτης με καλή μπαταρία, ο καλός εκκινητής εξακολουθεί να παίρνει έναν σπινθήρα, αλλά δεν θα κάνει κλικ ή θα γυρίσει καθόλου. Όλα τα φώτα και όλα λειτουργούν ακόμη και το ραδιόφωνο…. Idk τι να
10 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | πώς να διορθώσετε μια γωνιά που δεν θα χρεωθεί | Rep: 115,8k |
Αυτή είναι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα
Αντικαταστήσετε το σωληνοειδές στο άκρο της μίζας ή ολόκληρο το μίζα θα λυθεί αυτό.
Εάν αυτή η απάντηση είναι αποδεκτή, επιστρέψτε και σημειώστε την.
Καλή τύχη,
Ν.
Σχόλια:
Δεν είναι ο εκκινητής θα μπορούσε να είναι ασυμβίβαστος με το πράσινο πλήκτρο να αναβοσβήνει
bonniepaulli, Ναι εάν αναβοσβήνει, το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα θα σταματήσει την εκκίνηση του κινητήρα, το φως του συστήματος ακινητοποίησης αναβοσβήνει όταν το αυτοκίνητο δεν ανιχνεύσει το σωστό κλειδί. Εάν έχετε ένα εφεδρικό κλειδί, θα το δοκιμάσω. Εάν το πρόβλημα δεν είναι το κλειδί, τότε κάτι βιδώνεται είτε πρόκειται για καλωδίωση είτε για το σύστημα ακινητοποίησης. Ίσως χρειαστεί να ρίξετε μια ματιά σε έναν καλό τεχνικό εάν το δεύτερο κλειδί δεν λειτουργεί για εσάς. καλή τύχη.
Αντικατέστησα τον εκκινητή μου στον Ταύρο του 2006. Περίμενα έναν ήχο κλικ αλλά δεν λέει τίποτα. Υπάρχει άλλο πρόβλημα;
Έχω μια συμφωνία Honda 2000 V6 που θα αναποδογυρίσει αλλά δεν θα πυροδοτήσει γιατί
Έχω 97 Honda Accord 24 χωρίς στρόφαλο καμία αρχή καμία πρόταση
 | Rep: 2.2k |
Ένας τρόπος για να αποδείξετε ότι το σωληνοειδές εκκίνησης είναι κακό είναι να χτυπήσετε τη μίζα ενώ το κλειδί γυρίζει στην αρχική θέση. Αυτό μπορεί να είναι λίγο επικίνδυνο, οπότε προσέξτε. Πιάστε ένα σφυρί ή ένα ανθεκτικό κομμάτι ξύλου. Εντοπίστε τη μίζα στο όχημά σας, κοντά στο μπροστινό μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων. Σε ορισμένα οχήματα θα είναι πολύ δύσκολο να φτάσετε. Ζητήστε από έναν φίλο να κρατήσει το κλειδί στην αρχική θέση με το πόδι του στο φρένο (και συμπλέκτη, εάν το όχημά σας διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων). Δώστε στον εκκινητή ένα χτύπημα στο πλάι ή στο άκρο, ενώ είστε βέβαιοι ότι δεν θα το καταστρέψετε ή να το χαράξετε. Εάν η μίζα τρέχει αφού το χτυπήσετε, ξέρετε ότι έχετε ένα κακό σωληνοειδές και ότι πρέπει να αντικαταστήσετε τη μίζα. Εάν δεν εκτελεστεί, θα μπορούσατε ακόμα να έχετε έναν κακό εκκινητή, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι κάτι άλλο.
Ελπίζω ότι αυτό βοηθά και θυμηθείτε να είστε προσεκτικοί!
πώς να συνδυάσετε το τηλεχειριστήριο roku 3
Σχόλια:
Συμφωνώ ότι ακούγεται σαν κακός εκκινητής. Ο θόρυβος του κλικ όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο μπορεί να είναι καλό σημάδι ότι ο εκκινητής αποτυγχάνει.
Λέγεται αργότερα σε αυτό το νήμα, αλλά ρίξτε μια ματιά στο παχύ σύρμα για τη μίζα και βεβαιωθείτε ότι δεν εμφανίζει σημάδια διάβρωσης πριν από την αντικατάσταση της μίζας. Ένα διαβρωμένο καλώδιο μπορεί να περιορίσει την τάση στη μίζα.
 | Rep: 49 |
Αν και είστε βέβαιοι ότι η μπαταρία είναι καλή και πλήρως φορτισμένη, η σύνδεση της μπαταρίας πρέπει να ελεγχθεί, καθώς μια αδύναμη σύνδεση μπορεί εύκολα να προκαλέσει το ίδιο σύμπτωμα. Μόλις ελεγχθεί και βρεθεί καλό, μεταβείτε στη μίζα για να ελέγξετε την ισχύ της μπαταρίας στο μεγαλύτερο καλώδιο. αν εντάξει, τότε προσπαθήστε να πηδήξετε αμέσως τα δύο καλώδια. αν το μόνο που κάνει είναι να κάνετε κλικ, αντικαταστήστε τη διάταξη εκκίνησης.
Σχόλια:
+ Αυτό είναι αλήθεια. Βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση είναι στενή και επίσης ότι δεν υπάρχει διάβρωση στους ακροδέκτες. Εάν υπάρχει, καθαρίστε το με νερό και μαγειρική σόδα.
 | Rep: 3.1k |
Ρίξτε μια ματιά!
Σχόλια:
δεν είναι η μπαταρία και δεν είναι η μίζα που προχώρησα και έβαλα έναν ήλιο 12 βολτ σε συνδυασμό με τα 12 βολτ και αγγίξτε το καλώδιο Ινδία Το πράσινο πλήκτρο έρχεται σε αυτό, αλλά εξακολουθεί να αναποδογυρίζει, αλλά ξεκινάει
 | Rep: 13 |
Αυτός ο ήχος κλικ πίσω από το διαμέρισμα γαντιών θα μπορούσε να είναι το εργοστασιακό σύστημα ασφαλείας που χρησιμοποιεί τη λειτουργία kill-starter, σύμφωνα με ένα νήμα φόρουμ που διάβασα και αλλού. Αυτό συμβαίνει μερικές φορές, όταν αλλάζετε ή αποσυνδέετε την μπαταρία του αυτοκινήτου ή ενεργοποιείτε με άλλο τρόπο έναν αισθητήρα (υπάρχουν πολλοί).
Ενδέχεται να μπορείτε να το επαναφέρετε με το κουμπί επαναφοράς από το κιβώτιο ασφαλειών του οδηγού ή από το εργοστασιακό ραδιόφωνο ή το κλείδωμα πόρτας οδηγού με ένα πλήκτρο fob, μερικές φορές σε συνδυασμό με το κουμπί κλειδώματος τροφοδοσίας (un) του οδηγού. Εάν διαθέτετε το εργοστασιακό σύστημα ασφαλείας, θα χρειαστείτε το εργοστασιακό ραδιόφωνο ή / και το εργοστασιακό fob (διακοπή και δυσκολία εύρεσης) όχι αντικατάσταση μετά το εργοστάσιο και τον αρχικό κωδικό ασφαλείας. Έχω ακούσει και άλλα κόλπα, όπως η αφαίρεση και η αντικατάσταση της ασφάλειας ραδιοφώνου, η αποσύνδεση της μπαταρίας, το άγγιγμα των αποσυνδεδεμένων καλωδίων μπαταρίας μαζί και τέτοια, αλλά αυτό δεν με βοήθησε. γιατί το ραδιόφωνο μου φαίνεται να είναι νεκρό.
Κάντε αναζητήσεις στο Διαδίκτυο χρησιμοποιώντας όρους όπως: αξεσουάρ εργοστασίου, ασφάλεια, συναγερμός, επαναφορά, απενεργοποίηση, επαναπρογραμματισμός, στερεοφωνικό, ραδιόφωνο, υπολογιστή, fob, τηλεχειριστήριο, αναμεταδότης, πομπός, κουμπί valet, κουμπί επαναφοράς, κουμπί πανικού, προγραμματισμός, σύστημα ακινητοποίησης, kill-starter , VIN, κωδικός φρένων, κωδικός ασφαλείας, σειριακός αριθμός, αντικλεπτικός κωδικός, κάρτα αναγνώρισης ραδιοφώνου
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: πολλοί από αυτούς τους όρους είναι εναλλάξιμοι και δεν μπορώ να φανταστώ γιατί δεν υπάρχουν τυπικοί όροι που χρησιμοποιούνται τουλάχιστον από το προσωπικό της Honda (εκτός αν υπάρχουν στα εγχειρίδια, idk),
Το βρήκα χρήσιμο να μιλήσω με ανταλλακτικά και συνεργάτες σέρβις της Honda, με έναν εγκαταστάτη στερεοφωνικού καταστήματος, έναν κλειδαρά και έναν πύργο σε μια μάντρα για να μάθω για αυτό αρχικά. Συνιστάται η μεταφορά σε ένα κατάστημα ηλεκτρικών διαγνωστικών, το οποίο προσπαθώ να αποφύγω να πληρώσω, αλλά ίσως μπορείτε να το διαχειριστείτε στην περίπτωσή σας.
Ακολουθούν μερικοί από τους συνδέσμους που βρήκα πολλές ώρες αναζήτησης, ανάγνωσης και προβολής του youtube. Δεν μπορώ να εγγυηθώ για τις πληροφορίες που επανέλαβα παραπάνω ή βρήκα σε αυτά τα θέματα ή ιστότοπους. Προσπαθώ απλώς να συγκεντρώσω κάποιες πληροφορίες, ώστε άλλοι ιδιοκτήτες και προσωπικό υπηρεσιών να μπορούν να τις βρουν κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων. Η Honda έχει επίσης σελίδες (αλλά θα πρέπει να επιστρέψω στην ιστορία μου για να βρω περισσότερες). Όχι, δεν δουλεύω για κανένα από αυτά τα παιδιά
http: //www.fixya.com/cars/t3158204- απαιτείται _...
http: //locksmithcharley.com/transponder / ...
https: //www.youtube.com/watch? v = bwTfV3sJ ...
https: //www.2carpros.com/questions/honda ...
Σχόλια:
Idk των κακών μπουζί του ή του διακόπτη ανάφλεξης ... Το αυτοκίνητό μου απενεργοποιήθηκε όταν οδηγούσα αμέσως μετά έφυγα. Τα φώτα όλα λειτούργησαν / λειτουργούσαν, αλλά όταν προσπαθώ να το ξεκινήσω δεν θα ξεκινήσει. Αναποδογυρίζει αλλά τίποτα. Η μπαταρία είναι καλή δοκιμάστηκε και στο 92% ... Οποιεσδήποτε ιδέες για το τι θα μπορούσε να είναι;
Αν το αυτοκίνητό σας είναι απενεργοποιημένο κατά την οδήγηση, είναι ο εναλλάκτης σας
Έχω ένα 98 Accord που έχω αντικαταστήσει την μπαταρία, τον εκκινητή, τον διανομέα, τα μπουζί και τα καλώδια και το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει τι θα μπορούσε να είναι;
 | Επανάληψη: 316.1k |
Γεια σας @Anthony Barber,
Ακολουθεί μια εικόνα που έχει ληφθεί από το ηλεκτρικό τμήμα του εγχειριδίου επισκευής για το μοντέλο του οχήματός σας.
Δείχνει τα εξαρτήματα στο κύκλωμα εκκίνησης που μπορεί να σας βοηθήσουν να μάθετε γιατί δεν λειτουργεί η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και μετά η μίζα
(κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση για καλύτερη προβολή).
Ας ελπίσουμε ότι αυτό έχει κάποια βοήθεια.
 | Rep: 1 |
η καλωδίωση θα μπορούσε να το αποστραγγίσει ή στην περίπτωσή μου μερικές φορές το βύσμα θα έρθει να χάσει το καλώδιο στη μίζα, το σπρώχνω και μπήκα πίσω στην επιχείρηση .....
Σχόλια:
jane doe χαίρομαι που σχολιάσατε αυτό το πρόβλημα. Εγκατέστησα μια καινούργια μπαταρία και εκκινητή ταυτόχρονα και έπαιρνα το γρήγορο κλικ. Αφού διάβαζα το σχόλιό μου, άλλαξα το καλώδιο τροφοδοσίας που πηγαίνει στη μίζα με ένα νέο. Το cvr στριφογύριζε μέχρι που ήταν μουσική στα αυτιά μου, καθώς το σύνολο δεν ξεκίνησε μετά την αντικατάσταση μιας μπαταρίας και η μίζα μου έδωσε το boo hoo, s. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΞΕΝΑ !!!!!!!!!!!!!
 | Rep: 1 η φωτιά μου δεν θα ενεργοποιηθεί |
Απίστευτα, στην περίπτωσή μας ήταν το αρχικό κλειδί αναμεταδότη. Το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει με το προγραμματισμένο πλήκτρο αντιγραφής, αλλά όχι το πρωτότυπο πια.
Rep: 1
Δημοσιεύτηκε: 05/08/2019
Το 2000 honda crv δεν θα το ξεκινούσε απλά σταμάτησα. Άλλαξα βύσματα καλωδίων καπάκι ρότορα ελεγχόμενη πίεση καυσίμου όλα που έβλεπα Έπαιρνα σπινθήρα ΑΛΛΑ το χρώμα του σπινθήρα ήταν λευκό - πορτοκαλί όχι σκούρο μπλε καλά κατέληξε να είναι το πηνίο! λέξη σε όλους ακόμη και αν έχετε σπινθήρα αν δεν είναι σκούρο μπλε αλλάξτε το motha !!!!!! Χρειαζόμουν ένα συντονισμό, έτσι δεν ήταν σπατάλη χρημάτων !!!!! ελπίζω να σας βοηθήσει !!!!
 | Rep: 1 |
Ο Stater ασχολείται με τον ιμάντα χρονισμού στροφής μοτέρ; Απλά περιστρέφεται σαν να μην υπάρχουν μπουζί, θα μπορούσε να προκαλέσει αυτό το πρόβλημα κατά της κλοπής ;;
Μπένι
