1995-2000 Toyota Corolla
Rep: 61
Δημοσιεύτηκε: 26/8/2010
Η λυχνία «Check Engine» είναι μερικές φορές στο Toyota Corolla του 2001. Πήγαμε σε πολλά μέρη για να το διορθώσουμε, αλλά εξακολουθεί να επιστρέφει.
Μπορεί κάποιος να βοηθήσει, ελπίζω να το διορθώσω σύντομα.
ευχαριστώ
Εκσυγχρονίζω
Το corolla μου είναι το 2001 είχα τους κωδικούς να τρέχουν τις προάλλες. Είπαν ότι τρέχει άπαχο και φυσάει επίσης λευκό καπνό περιστασιακά .. έχουμε αντικαταστήσει τον αισθητήρα o2 μπροστά και το νούμερο τέσσερα πηνίο όπως πρότεινε να λειτουργεί καλύτερα αλλά εξακολουθεί να φυσάει καπνό, αλλά κυρίως όταν ξεκινά για πρώτη φορά και όταν ζεσταίνεται. Τι θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα? αντικαταστήσαμε επίσης το στεγανοποιητικό κάλυμμα βαλβίδας διαρροής. διατηρούσαμε πάντα λάδι σε αυτό. Το αυτοκίνητο φαίνεται να λειτουργεί καλύτερα από την αντικατάσταση του # 4 πηνίου στο βύσμα. Αλλά θέλουμε να διορθώσουμε το άπαχο μείγμα πώς γίνεται αυτό;
Σχόλια:
Έχω το ίδιο πρόβλημα με το Corolla μου. Το έχω πάει σε πολλά μέρη και λένε ότι πρόκειται για ζήτημα πίεσης καυσίμου. Ένας μηχανικός συνέστησε να πάρει ένα νέο καπάκι αερίου, το οποίο έκανα. Καμία αλλαγή. Σε αυτό το σημείο σκέφτομαι απλώς να σπάσω τη λάμπα γιατί το φως είναι τόσο ενοχλητικό.
πώς να ελέγξετε ότι ο πυκνωτής λειτουργεί ή όχι
asdas, τι κωδικό σφάλματος σας έδωσαν;
Έχω και αυτό το πρόβλημα με τον κινητήρα ελέγχου μοντέλου nissan urvan estate 2011 μερικές φορές. Ποιο είναι το πρόβλημα.
15 απαντήσεις
 | Rep: 49 |
Μεταβείτε στην Autozone ή σε οποιοδήποτε άλλο σημαντικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων και ζητήστε τους έναν δωρεάν έλεγχο αναγνώστη κώδικα OBD (On Board Diagnostics). Συνδέστε το με το αυτοκίνητο, τραβήξτε τους κωδικούς και ενημερώστε μας. Μερικές φορές μπορεί να χρειαστεί να οδηγήσετε με συνδεδεμένο το σαρωτή εάν πρόκειται για διαλείπον πρόβλημα. Μπορεί να υπάρχουν πολλά πράγματα για να υποψιαστείτε.
 | Rep: 37 |
Το φως του κινητήρα ελέγχου μπορεί να σημαίνει διάφορα πράγματα. Εάν δεν αναβοσβήνει, συνήθως σχετίζεται με τα συστήματα ελέγχου εκπομπών.
Πάρτε το αυτοκίνητο σε ένα AutoZone, PepBoys ή σε οποιοδήποτε από τα σπίτια ανταλλακτικών. Μπορούν να συνδέσουν τον αναγνώστη και να τραβήξουν τον κωδικό.
Συνήθως θα σημαίνει
- Χαλαρό καπάκι αερίου
- Αισθητήρες O2 (Αισθητήρας οξυγόνου για να προσδιορίσετε πόσο πλούσιος ή άπαχος είναι το μείγμα καυσίμου αέρα και αν ο Καταλυτικός μετατροπέας κάνει τη δουλειά του)
- Αισθητήρας MAS / MAF.
Οτιδήποτε μπορεί να το ενεργοποιήσει, είναι καλύτερο να τραβήξετε τον κώδικα και μπορείτε εύκολα να προσδιορίσετε τι διαμαρτύρεται το σύστημα.
 | lg g4 κατεψυγμένο στην οθόνη lg | Rep: 67 |
σφίξτε το καπάκι αερίου. ελέγξτε Eng. Το φως σχετίζεται με τις εκπομπές.
παρακολουθήστε και δείτε αν ενεργοποιείται μετά την τροφοδοσία. περίπου 10 λεπτά. κάτω από την πορεία.
 | Rep: 13 |
Υπάρχει ένα πολύ κοινό πρόβλημα με το Corolla που προκαλεί αυτό.
Είναι ένα βρώμικο MAF (MassAirflowSensor) και μπορεί εύκολα να καθαριστεί.
Υπάρχουν πολλοί οδηγοί στον Ιστό, ο «αισθητήρας Toyota corolla maf» της Google. Δεν απαιτείται ακριβό ηλεκτρονικό καθαριστικό, το Isopropyl alchohol και το Q-tip θα λειτουργούν καλά.
Θα χρειαστείτε έναν σαρωτή για να επαναφέρετε το EngineCheckLight (Autozone ή έναν φίλο) ή νομίζω ότι θα επαναφερθεί αυτόματα μετά από περίπου 40 φορές που ξεκινάτε το αυτοκίνητο;
Αυτή είναι μια επισκευή 10 λεπτών. Για κάποιο λόγο οι περισσότεροι επαγγελματίες μηχανικοί δεν ξέρουν πώς να κάνουν Google!
 | Rep: 13 |
τα καθίσματα βαλβίδων πρέπει να αντικατασταθούν επειδή όταν είναι κρύο τα ελαστικά καθίσματα βαλβίδων ας το μόνο κάτω μέσα στην κυλινδροκεφαλή μόλις ζεσταθεί τα ελαστικά καθίσματα βαλβίδων το εμποδίζει να καπνίζει
Σχόλια:
Ο ελεγκτής xbox 360 λειτουργεί στο xbox one
Έχω το μοντέλο Toyota Corolla Axio 2006, κινητήρα 1NZE (VVT-I). νερό αναμεμιγμένο με λάδι κινητήρα και στη συνέχεια αποφάσισα να αγοράσω ένα κιτ γεμίσματος κορυφαίας φλάντζας για αντικατάσταση. Αφού έγινε η διαδικασία αντικατάστασης, ο έλεγχος του κινητήρα εξαφανίστηκε (σβήστηκε) και δεν μπόρεσε να ξεκινήσει μόνο την εκκίνηση. Ποια είναι η λύση σε αυτό το πρόβλημα; Παρακαλώ βοηθήστε
Γιατί μερικές φορές η εκκίνηση της Toyota Toyota Corolla μου δυσκολεύεται να ξεκινήσει και πρέπει να ψεκάσω το αρχικό υγρό στο φίλτρο για να ξεκινήσω;
Τι είναι το πρόβλημα
Ποια είναι η απάντηση
Ποιά είναι η ερώτηση
 | Rep: 1 |
όσον αφορά το ζήτημα των καυσίμων.
η αντλία καυσίμου σας στο ρεζερβουάρ μπορεί να αποτύχει. Ποτέ μην τρέχετε τη δεξαμενή προς τα κάτω. Έχω θερμίδες εγχυτικών διαρροών σε αυτά τα μοντέλα. αλλά τώρα ξαναχτίζω ένα corolla των 1,8 λίτρων του 2002. το cusomer μόλις το κάπνισε στα 160.000. αν το κεφάλι ήταν κακό που είναι 390,00 $. αν ο πυρήνας του κινητήρα δεν είναι ανοικοδομήσιμος από ένα μεταχειρισμένο, 90 ημερών γκαρτ., ο κινητήρας δεν είναι μικρότερος από 1.100 $ και τότε εξακολουθεί να είναι μεταχειρισμένος κινητήρας. plkese ξαναχτίστε το top -end σας στα 100.000 μίλια και ισορροπήστε. ιμάντες χρονισμού εγκαίρως, και σημειώστε για εσάς. οι εντατήρες αποτυγχάνουν πρόωρα ,. μεταβείτε σε 30.000 επαναλήψεις, όχι 60.000. και περιστρέψτε εντελώς το trans. ρευστό 70.000 ή περισσότερο. μερικοί κατασκευαστές. οι προδιαγραφές είναι λανθασμένες, οι ροπές λανθασμένες, η ποιότητα των εργοστασιακών προβλημάτων. πηγαίνετε με το έντερο σας και ακόμα απλώς τρόπους ανοικοδόμησης παλιού σχολείου .. δεν είχαμε επιστροφή ανακατασκευής σε 5 χρόνια .. Kraig
 | Rep: 1 |
Το 2006 Diesel VW jetta έχει περιστασιακά πρόβλημα με το φως του κινητήρα. Πήρε το VW και έλαβε κάποιες προτάσεις από το Wolfsburg για να αντικαταστήσει διάφορες καλωδιώσεις. Έκανα τη δική μου αποφασιστικότητα ότι μετά από μια δυνατή βροχή, διασχίζοντας λακκούβες μπορεί να προκαλέσουν το φως του κινητήρα. Όταν τα πράγματα στεγνώνουν, το φως σβήνει.
| | Rep: 1 |
Για τα πρώτα 12 χρόνια που κατείχα το Corolla μου, δεν είχα ποτέ προβλήματα στο Check Engine Light. Τώρα έχω το ίδιο πρόβλημα κατά διαστήματα. Ο Κώδικας είναι πάντα ο ίδιος και επισημαίνει ένα πρόβλημα στο σύστημα εκπομπών. Αντικαταστήσαμε το καπάκι αερίου και περιστασιακά, έχω ακόμα πρόβλημα. Το φως δεν είχε ανάψει για πολλούς μήνες. Τότε πριν από 2 εβδομάδες, με κοίταζε. Ο σύζυγός μου σφίγγει ξανά το καπάκι αερίου και το φως σβήνει περίπου 50 μίλια αργότερα. Θεωρώ ότι αυτή η κατάσταση είναι πολύ ενοχλητική. Δεδομένου ότι έχει συνεχιστεί κατά διαστήματα ακόμη και με ένα νέο καπάκι αερίου, δεν μπορώ παρά να αναρωτηθώ αν το πρόβλημα βρίσκεται αλλού.
πώς να αντικαταστήσετε την μπαταρία galaxy s6
| | Rep: 1 |
Γεια,
Πρόσφατα αγόρασα ένα μεταχειρισμένο Toyota Duet. Οδήγησα 400 χιλιόμετρα χωρίς πρόβλημα ... και μετά ξαφνικά άναψα τον κινητήρα. Πήρα το φίλτρο καυσίμου και το φίλτρο αέρα άλλαξε όπως συνιστάται. Το πρόβλημα εξαφανίστηκε μόνο για να επιστρέψει μετά από λίγες μέρες. όταν ανάβει η λυχνία ελέγχου, ένιωσα ότι έπρεπε να πιέσω πολύ σκληρά για επιτάχυνση, καθώς μπορούσα να αισθανθώ μια αντίσταση σαν να μπαίνει στον αέρα ο κινητήρας παρά το καύσιμο. ΑΛΛΑ με αυτόν τον τρόπο η λυχνία ελέγχου θα σβήσει και θα επιστρέψει μόνο μετά από κάποια στιγμή ή ημέρες.
Το πρωί αυτές τις μέρες, μπορώ να μυρίσω βενζίνη όταν ξεκινώ το αυτοκίνητο και η μυρωδιά εξαφανίζεται όταν οδηγώ. Σήμερα ενεργοποίησα τη λυχνία ελέγχου κινητήρα ενώ οδηγούσα ξανά, έτσι πήρα το αυτοκίνητο στο πρατήριο καυσίμων. Η λυχνία ελέγχου σβήνει όταν έφτασα στο πρατήριο, οπότε δεν μπορούσα να βρω τους κωδικούς. Αστείο ακόμα ότι όταν οδηγείται από τους μηχανικούς, το αυτοκίνητο δεν ανάβει ποτέ αυτό το φως ελέγχου κινητήρα .... και τώρα αυτό με ενοχλεί πραγματικά.
 | Rep: 1 |
Το 2001 Corolla μου έδωσε το ίδιο σφάλμα. Φαίνεται ότι ο τεχνικός δεν μπορεί να το διορθώσει καθώς αλλάζει το μήνυμα σφάλματος. Έχω αλλάξει πολλά πράγματα σε αυτό. Κοστίζει περισσότερο από την αξία του. Νομίζω ότι τα αυτοκίνητα της Toyota έχουν αυτό το πρόβλημα.
 | Rep: 1 |
Έχω 2000 CE Corolla 225k Miles. Ο κινητήρας ανάβει. Ο κωδικός σφάλματος είναι P0171.
Ο αισθητήρας MAS καθαρίστηκε. Ο αισθητήρας O2 άλλαξε ακόμα το φως Ε.
Τι μπορώ να κάνω περισσότερα;
| | Rep: 1 |
Έχω ανάψει το φως ελέγχου κινητήρα Toyota fielder 2003 μετά την οδήγηση για λίγο και όταν σβήνω τον κινητήρα ξανά και ξανά, το φως σβήνει - αρκετά ενοχλητικό.
Ο ελεγκτής xbox one απενεργοποιείται μετά τη σύνδεση
 | Rep: 1 |
Παιδιά, είναι το CHARCOAL CANNISTER ή ο αισθητήρας εξατμίσεως που συνδέει το κάνιστρο με το σώμα της πεταλούδας. Το οκτάνιο είναι εξαιρετικά πτητικό. Το κάνιστρο Charcoal παγιδεύει το πτητικό οκτάνιο από το ρεζερβουάρ καυσίμου και τις γραμμές και το παρέχει στο σώμα του γκαζιού ενώ οδηγεί για να μεγιστοποιήσει την απόδοση καυσίμου. Το φραγμένο ή μπλοκαρισμένο κάνιστρο ή ο αισθητήρας που λειτουργεί κατά διαστήματα είναι αυτό που αναγκάζει το φως ελέγχου του κινητήρα να ανάβει και μυρίζει σαν βενζίνη στο αυτοκίνητο για λίγο όταν το παγιδευμένο πτητικό αέριο οκτανίου διαφεύγει κάτω από την κουκούλα αντί να μπαίνει στο γκάζι. Απλώς καθαρίστε το δοχείο με πεπιεσμένο αέρα. Αυτό καθαρίζει τη σκόνη στο δοχείο, επιτρέποντας την αποθήκευση περισσότερου αερίου οκτανίου και την εξομάλυνση του μονοπατιού.
Σχόλια:
Συγγνώμη, μπορείτε να βάλετε την εικόνα του μεταλλικού κουτιού που είναι και πώς φαίνεται. Χαιρετισμοί
| | Rep: 1 |
σε ηλικία 10 ετών σχεδόν όλοι οι ηλεκτρικοί κινητήρες πρέπει να αντικατασταθούν με ολοκαίνουργιους κινητήρες καλοριφέρ, κινητήρα αντλίας καυσίμου και δεδομένου ότι ένα πηνίο μετασχηματισμού παρόλο που δεν έχει φραγή μπάλας έχει σμάλτο στις εσωτερικές περιελίξεις που μετατρέπουν την ηλεκτρική ενέργεια σε διαφορετική τάση όπως το πηνίο ανάφλεξης και μερικά ρελέ ηλεκτρομαγνητικά. υψηλή θερμοκρασία και περισσότερος σπινθήρας κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο λόγω υψηλότερης πρόσληψης από ηλεκτρικούς κινητήρες. οι κινητήρες φαίνονται πάντα ωραίοι, αλλά η σκόνη από τις ανθρακούχες βούρτσες στο εσωτερικό συσσωρεύεται σύντομα μαζί με ζημιά στο σμάλτο στο καλώδιο στο εσωτερικό από σπινθήρες. για να κρατήσω ένα αυτοκίνητο για πάντα, όπως σκοπεύω να κάνω, αν και κακό, δεν ήξερα νωρίτερα, πρώτα ανεμιστήρες καλοριφέρ OEM, νέο πηνίο ανάφλεξης στη συνέχεια και μια νέα αντλία καυσίμου OEM. Ο υπόλοιπος καθαρισμός ή αντικατάσταση ακόμη και του ηλεκτρικού κινητήρα του κλιματιστικού δείχνει υψηλή κλήρωση πρέπει να αντικατασταθεί. Είναι πιο φθηνό να αγοράσετε μόνο τους ίδιους κινητήρες και απλά να αλλάξετε τον κινητήρα εάν έχετε εργαλεία και δεξιότητες. Μου αρέσει η μουσική στο αυτοκίνητό μου έπρεπε να εγκαταστήσει το ξηρό κελί Odyssey μπαταρία με μοντέλο που έχει γράμμα M, έχει μεταλλικό σκεύος μέσα σε αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία πάνω από 178 μοίρες εγκατεστημένο ένα βολτόμετρο ενσύρματο στον αναπτήρα μου κοντά στο δίσκο τέφρας, ευχαριστώ τώρα όταν ενεργοποιώ το κλειδί μου βλέπω βολτ μπαταρίας, εκκινήστε το αυτοκίνητο βλέπω βολτ εναλλακτικού, τρέχω ένα ηλεκτρικό χαρακτηριστικό βλέπω εύκολη πτώση τάσης εύρεση τώρα. Ίσως να είχα σώσει τον εναλλάκτη μου πριν, αν καινούργια οι ανεμιστήρες καλοριφέρ αντλούν περισσότερη ισχύ όταν γερνούν από τον εκκινητή μου. τώρα πρέπει να καθαρίσω τον καταλυτικό μετατροπέα μου σχεδόν 200.000 μίλια στη διαδρομή πολύ απαραίτητο. Αν μπορούσα να επιστρέψω στο παρελθόν, θα αντικαταστήσω μόνο τους ηλεκτρικούς κινητήρες των ανεμιστήρων του ψυγείου και του ανεμιστήρα AC με ανταλλακτικά OEM όπως και για τους κινητήρες παραθύρων για πρώτη φορά κομμάτι πλαστικών σπασμάτων ή επιβραδύνουν πρέπει να αφαιρέσετε τα πάνελ των θυρών να καθαρίσετε όλα τα παλιά γράσα που χρησιμοποιώ wd40 να βάλουν νέο γράσο και λάδια περίπου αυτό το σημάδι 10 ετών φυσικά έχω χρόνο και χρήματα που θα έπαιρνα σε όλα αυτά στα 5 χρόνια η ιδιοκτησία παίρνει πάνω από 140 βαθμούς το καλοκαίρι στον ήλιο, το δρόμο μου 156 μοίρες.
 | Rep: 1 |
OK 2000 Σύμπλεγμα στροφών φώτων κινητήρα Toyota Corolla CE e 1.8 χωρίς στροφές
Ενημέρωση (23/5/2019)
2000 Toyota Corolla Cee Ψάχνω για φως ελέγχου κινητήρα στο ταμπλό στο ταμπλό χωρίς το σύμπλεγμα στροφών να ελέγχει μόνο το φως του κινητήρα που έχει τα χιλιόμετρα και οι μετρητές δεν έχουν στροφές
Ενημέρωση (23/5/2019)
1999 Toyota Corolla CE και ψάχνω για φως κινητήρα ελέγχου, αλλά δεν έχει RPM στο σύμπλεγμα μόνο τα χιλιόμετρα και μετρητές και να πάρει φως αερίου
Σάμι
