2009-2014 Ford F-150
Rep: 1
Δημοσιεύτηκε: 01/15/2019
Ο ανεμιστήρας μου AC / Heater στο 2009, η παραλαβή της καμπίνας πληρώματος Ford F-150 δεν φυσάει αέρα όταν η ταχύτητα του ανεμιστήρα είναι ρυθμισμένη στο 1 ή το 2. Φυσάει αέρα μόνο για 30 δευτερόλεπτα όταν η ταχύτητα του ανεμιστήρα έχει ρυθμιστεί σε 3 ή 4 και μετά είναι αργά φυσάει όλο και λιγότερο μέχρι να σταματήσει. Εάν απενεργοποιήσω τη δύναμη και περιμένω για λίγα λεπτά, θα αρχίσει να φυσάει ξανά, αλλά μόνο για 30 δευτερόλεπτα στις ταχύτητες 3 ή 4. Ο αέρας είναι ζεστός ή κρύος. Όταν φυσάει είναι σε κανονική ένταση έως ότου αρχίσει να επιβραδύνεται και τελικά σταματά. Αυτό το πρόβλημα ξεκίνησε πριν από μήνες και σταδιακά επιδεινώθηκε με την πάροδο του χρόνου. Για παράδειγμα, όταν ξεκίνησε για πρώτη φορά, μόνο ο έλεγχος ταχύτητας # 1 δεν λειτούργησε και στη συνέχεια το # 2 σταμάτησε να λειτουργεί και το χρονικό διάστημα που θα φυσούσε ο αέρας μειώθηκε σταδιακά με το χρόνο. Έχω αντικαταστήσει το διακόπτη ρελέ και τις ασφάλειες και αυτό δεν διόρθωσε το πρόβλημα.
Σχόλια:
Είχα το ίδιο πρόβλημα που άλλαξα τον κινητήρα του ανεμιστήρα και δεν έχω πια αυτό το πρόβλημα
1 απάντηση
Επιλεγμένη λύση
 | Rep: 3.9k |
Κύριε Τσόρτσιλ, το πρόβλημά σας είναι πιθανότατα ο κινητήρας του ανεμιστήρα. Αυτό είναι προσβάσιμο στο φορτηγό σας μέσω του κιβωτίου γαντιών και πρέπει να κρατηθεί στη θέση του με 2 βίδες. Επιπλέον, ένας κακός διακόπτης ή ελαττωματική καλωδίωση / υποδοχές θα μπορούσαν να προκαλέσουν παρόμοια προβλήματα. Ενημερώστε με αν έχετε περαιτέρω απορίες και καλή τύχη με την επισκευή σας!
Σχόλια:
Ευχαριστώ, Travis, αντικατέστησα το Blower Motor Resistor σήμερα, εύκολη δουλειά, αλλά δεν επιλύθηκε το πρόβλημα. Για αυτό που έχω βρει στο διαδίκτυο, νομίζω ότι το επόμενο βήμα μου θα ήταν να αντικαταστήσω το διακόπτη Blower / Heater Control πίσω από το κουμπί ελέγχου ανεμιστήρα στην παύλα. Δεν νομίζω ότι είναι ο πραγματικός ανεμιστήρας ανεμιστήρων επειδή ο αέρας φυσάει για 30 δευτερόλεπτα σε πλήρη ταχύτητα και μετά πεθαίνει επειδή κάτι θερμαίνεται. Είναι αυτό που αναφέρετε ως «διακόπτης» στην πρώτη σας απάντηση στην ανάρτησή μου; Εάν ναι, γνωρίζετε κάποια καλά βίντεο στο Youtube που μου δείχνουν πώς να βγάλω τον κεντρικό πίνακα ταμπλό ώστε να μπορέσω να πάρω πίσω από αυτά τα κουμπιά ελέγχου και να αντικαταστήσω αυτόν τον διακόπτη ελέγχου;
Συνήθως, όλες οι ταχύτητες του ανεμιστήρα δρομολογούνται μέσω της αντίστασης μείον την υψηλότερη ταχύτητα, η οποία περνά μέσα από ένα ξεχωριστό ρελέ που παρέχει απευθείας τάση μπαταρίας στον κινητήρα. Δεδομένου ότι ο δικός σας δεν λειτουργεί με συνέπεια σε καμία από τις ταχύτητες, υποψιάζομαι είτε το διακόπτη, μια κακή σύνδεση / σφάλμα στην καλωδίωση, ή τον κινητήρα του ανεμιστήρα. Έχετε δίκιο ότι συνήθως το γεγονός ότι ο ανεμιστήρας λειτουργεί καθόλου θα το αποκλείσει, αλλά εάν υπάρχει υψηλή αντίσταση στον ίδιο τον κινητήρα του ανεμιστήρα που θα προκαλέσει υπερβολική θερμότητα που αυξάνει περαιτέρω την αντίσταση στο κύκλωμα. Δεν βρήκα κανένα βίντεο στο YouTube, αλλά συνήθως αυτός ο διακόπτης είναι μέρος του Head Head και αντικαθίσταται ως μία μονάδα. Θα δοκιμάσω πρώτα τον κινητήρα του ανεμιστήρα γιατί θα ήταν λίγο πιο εύκολο να αντικατασταθεί και να γίνει φθηνότερο. Επιτρέψτε μου να ξέρω τι καταλήγετε να κάνετε!
Σήμερα πήγα και μίλησα στο τοπικό μου κατάστημα ανταλλακτικών και αγόρασα ένα διακόπτη ελέγχου AC / Heat Blower Control. Τα παιδιά στο κατάστημα συμφώνησαν ότι αυτό θα ήταν το επόμενο βήμα, καθώς το Resistor δεν επιλύει το πρόβλημα. Όμως, μόλις αφαιρέσω τα ταμπλό ταμπλό και τους ελέγχους ανεμιστήρα και θερμοκρασίας, το όχημά μου δεν διαθέτει αυτόν τον διακόπτη. Όταν επέστρεψα το αντικείμενο και έφερα τον ανεμιστήρα και το τμήμα ελέγχου θερμοκρασίας της μονάδας σε αυτά για να δουν τι μου έλειπε, όλοι συμφώνησαν ότι δεν είχαν δει ποτέ σαν δικό μου. Μου φαίνεται ότι πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρο το κέντρο ελέγχου. Αναρωτιέμαι αν κάποιος έχει αντιμετωπίσει το ίδιο πράγμα; Είναι ένα ακριβό μέρος, 600 $, οπότε θέλω να επιβεβαιώσω τι σκέφτομαι. Εάν πρέπει να αντικατασταθεί ως ολόκληρη μονάδα, τότε ελπίζω ότι το τοπικό μου σκουπίδια θα έχει ένα χρησιμοποιημένο. Οποιαδήποτε ανατροφοδότηση θα εκτιμηθεί πολύ.
Travis, όταν δημοσίευσα την τελευταία μου ενημέρωση, πριν από 9 λεπτά, εμφανίστηκε η απάντησή σας από 3 ώρες πριν. Ευχαριστώ. Θα αντικαταστήσω τον κινητήρα του ανεμιστήρα πρώτα και πριν ψάξω μια ολόκληρη κεφαλή ελέγχου. Είμαι ακόμα μπερδεμένος ως προς το πού είναι εγκατεστημένος ο διακόπτης ελέγχου εναλλασσόμενου ρεύματος / θερμότητας ανεμιστήρα που δείχνει το κατάστημα ανταλλακτικών στο φορτηγό μου. Εδώ είναι ένας σύνδεσμος για το τμήμα https: //www.autozone.com/cooling-heating ... - Είστε εξοικειωμένοι με αυτό το μέρος και πού βρίσκεται στο παραλαβή;
Shane Churchill
