Γιατί η μοτοσυκλέτα μου αλλάζει τυχαία γρανάζια;

Ποδήλατο

Δίκυκλο, ανθρώπινη μεταφορά. Αποφασίστε εάν θέλετε να αναζητήσετε το ποδήλατό σας, το συγκεκριμένο εξάρτημα ή να περιηγηθείτε στο wiki αντιμετώπισης προβλημάτων στην ενότητα σχετικών σελίδων.



Rep: 23



Δημοσιεύτηκε: 03/16/2012



πώς να επαναφέρετε τη φωτιά χωρίς τηλεχειριστήριο

Όταν οδηγώ το ποδήλατό μου, πρέπει να διατηρώ συνεχώς την πίεση στη σκανδάλη αλλαγής ταχυτήτων για να μην αλλάζουν τα πίσω μου. Εάν προσπαθήσω να το οδηγήσω κανονικά χωρίς να έχω το χέρι μου στο μοχλό, τότε θα αλλάξει ταχύτητα τυχαία, συχνότερα όταν κάνω πεντάλ πιο δύσκολο. Αυτό είναι λίγο ενοχλητικό και είναι δυσάρεστο κατά την οδήγηση. Προσπάθησα να προσαρμόσω τα καλώδια αλλαγής ταχυτήτων και τις βίδες ρύθμισης αλλά χωρίς αποτέλεσμα. Οποιεσδήποτε προτάσεις ή σκέψεις θα ήταν πολύ χρήσιμες :)



4 απαντήσεις

Επιλεγμένη λύση

Rep: 9.4k



Κρίστοφερ,

Αυτό που περιγράφετε ονομάζεται «μετατόπιση φάντασμα». Και αυτό είναι ενοχλητικός. Εάν έχετε ρυθμίσει σωστά το πίσω ντεραγιέρ, ίσως έχετε λυγίσει εκτροχιαστής .

Ή μπορεί να είναι κρεμασμένο ακατάλληλα και έξω προσαρμογή ή ασυμβίβαστη με την πίσω κασέτα.

Μια άλλη αιτία είναι τα φθαρμένα μέρη, τόσο η αλυσίδα όσο και η πίσω κασέτα.

Το Kenmore Elite Ice Maker δεν λειτουργεί

Καλή τύχη με αυτήν την επισκευή.

Ειλικρινής

Σχόλια:

Εκτός από όλες τις υπέροχες πληροφορίες που δόθηκαν από το 040304, το έχω βιώσει από τους αλυσίδες που κολλάνε σε μια ομάδα και επιλέγοντας το δικό τους μονοπάτι. Είχα επίσης χρησιμοποιήσει λανθασμένο λάδι στην αλυσίδα γιατί το προαναφερθέν μέτωπο.

03/17/2012 με ABCellars

Ευχαριστώ 040304, αφού παρακολούθησα το βίντεο για την προσαρμογή του εκτροχιαστή παρατήρησα ότι ρύθμισα τη δική μου λανθασμένα και μετά από λίγα λεπτά επαναπροσαρμογής του ποδηλάτου μου τώρα αλλάζει καλύτερα από ό, τι όταν το αγόρασα. Ευχαριστώ για τη βοήθεια :)

03/18/2012 με Κρίστοφερ

Rep: 25

Μπορεί να υπάρχουν πολλές αιτίες για να συμβεί αυτό, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που αναφέρθηκαν στην προηγούμενη απόκριση και του πίσω τροχού να μην τοποθετείται ευθεία στο πλαίσιο.

Στην περίπτωσή σας με βάση τα όσα έχετε πει για να κρατήσετε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων για να μην το μετακινείτε,

πώς να ξεχωρίσετε τον ελεγκτή xbox 1

Νομίζω ότι ίσως το πρόβλημα είναι ο ίδιος ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων. Ο εκτροχιαστής είναι φορτωμένος με ελατήριο και όταν δεν ασκείται τάση μέσω του καλωδίου, θα μετακινήσει την αλυσίδα στο μεγαλύτερο γρανάζι στον πίσω τροχό, εκείνο που βρίσκεται πλησιέστερα στις ακτίνες. Οι παλαιότεροι μοχλοί αλλαγής ταχυτήτων τοποθετήθηκαν σε τριβή, αλλά οι νεότεροι διαθέτουν μηχανισμό καστάνιας για να αποτρέψουν την κίνηση του μοχλού όταν βρίσκεστε σε γρανάζι διαφορετικό από το μεγαλύτερο. Φαίνεται ότι πρέπει να ρυθμίσετε, να σφίξετε ή να αντικαταστήσετε τον μηχανισμό μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, οι αλυσίδες τεντώνονται καθώς φορούν, πράγμα που σημαίνει ότι δεν πλένονται πλέον τέλεια με τα δόντια στα γρανάζια. Εκτός από την ευκολότερη απόκλιση της αλυσίδας από τα γρανάζια, μια τεντωμένη αλυσίδα προκαλεί επίσης πρόωρη φθορά των δοντιών στα γρανάζια, δίνοντάς τους μια πιο μυτερή εμφάνιση. Ένα εργαλείο μέτρησης αλυσίδας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να δει αν η αλυσίδα σας είναι τεντωμένη. Αντίθετα, εάν φοράτε μια νέα αλυσίδα, αλλά τα γρανάζια σας έχουν φθαρεί, τότε η νέα σας αλυσίδα θα τεντωθεί πρόωρα και πιθανότατα θα γλιστρήσει από το γρανάζι όταν πετάξετε σκληρά. Οι αλυσίδες που φοριούνται θα πρέπει να αντικατασταθούν, κατά προτίμηση πριν σπάσει και είστε μίλια από το πουθενά. Η μεταφορά ενός μικρού συνδέσμου αλυσίδας «master» στο κιτ επιδιόρθωσης μπορεί συνήθως να συγκρατήσει τη σπασμένη αλυσίδα σας μέχρι να πάρετε μια νέα.

Rep: 13

Αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα με τους πίσω εκτροχιαστές.

Βεβαιωθείτε ότι τα γρανάζια του εκτροχιαστή βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο με τους δακτυλίους αλυσίδας σε κάθε γρανάζι.

Ξεκινήστε ρυθμίζοντας το δεύτερο μεγαλύτερο δακτύλιο αλυσίδας στη σωστή θέση. Κάντε αυτό ρυθμίζοντας την τάση του καλωδίου. Στη συνέχεια, αλλάξτε το γρανάζι στο δεύτερο μικρότερο δακτύλιο αλυσίδας και παρατηρήστε,

  • Εάν τα γρανάζια του εκτροχιαστή είναι ευθυγραμμισμένα σωστά με τον δακτύλιο της αλυσίδας, τότε δεν έχετε λυγισμένο εκτροχιαστή. Μπορείτε να προχωρήσετε στη ρύθμιση των οριακών βιδών για τα δύο γρανάζια πάνω και κάτω και τελειώσατε.
  • Εάν η ευθυγράμμιση δεν είναι σωστή αφού αλλάξετε στο δεύτερο μικρότερο δακτύλιο αλυσίδας, τότε ο εκτροχιαστής σας είναι λυγισμένος. Διορθώστε το πρώτα.

Εάν εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε προβλήματα ακόμα και αν έχετε σωστές ευθυγραμμίσεις,

  • Ελέγξτε το εγχειρίδιο εκτροχιασμού για τη σωστή ρύθμιση της βίδας Β. Αυτή η βίδα ρυθμίζει την απόσταση των γραναζωτών τροχών με τους δακτυλίους αλυσίδας στην κατακόρυφη κατεύθυνση.
  • Όταν αλλάζετε γρανάζια σε μεγαλύτερους δακτυλίους αλυσίδας, μειώστε τη δύναμη στα πεντάλ και κρατήστε το δάχτυλό σας στον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων έως ότου ολοκληρωθεί επιτυχώς η αλλαγή.

Rep: 1

Αντιμετωπίζω ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη μετατόπιση των φαντασμάτων στο ποδήλατο βουνού με πλήρη ανάρτηση. Αυτό ξεκίνησε για πρώτη φορά μετά το σπάσιμο της αλυσίδας μου σε μια βόλτα. Όταν αντικατέστησα την αλυσίδα, αποφάσισα επίσης να αντικαταστήσω τα πίσω καλώδια ταχυτήτων και τα μανίκια τους. Αφού παρατήρησα τα συμπτώματα κατέληξα να αντικαταστήσω την πίσω κασέτα βάσει συμβουλών από ένα κατάστημα ποδηλάτων. Μετά από αυτό χωρίς τύχη, έγινε πολύ απογοητευτικό και άρχισα να σκέφτομαι τις ακριβείς περιστάσεις που θα άλλαζαν φάντασμα:

- Μόνο όταν βρίσκεστε στο ποδήλατο και όχι όταν βρίσκεστε στη βάση ρύθμισης.

- Μόνο αφού βάλεις ένα μεγάλο φορτίο στα κουκουβάγια ή όταν ξεπερνάς ένα μεγάλο χτύπημα.

Κόκκινη οθόνη του iPhone 5s μετά το λογότυπο της Apple

Τότε, κατάλαβα ότι ίσως συνδέθηκε η κίνηση της πίσω ανάρτησης στο ποδήλατο.

Στη συνέχεια, κοίταξα το μανίκι του ντίζελ που τρέχει κάτω από το ποδήλατο και παρατήρησα ότι όταν στεκόμουν πάνω στο ποδήλατο, το μανίκι που συνήθως έχει κάποια χαλάρωση, σφίγγεται στο πλαίσιο λόγω της διαδρομής της πίσω ανάρτησης ενώ ζυγίζεται. Στη συνέχεια αντικατέστησα το χιτώνιο καλωδίου με ένα νέο τμήμα με επιπλέον μήκος 1 '. Μετά από αυτό, το μανίκι δεν τεντώνεται πλέον στο πλαίσιο και το πρόβλημα της αλλαγής φάντασμα έχει φύγει!

Σχόλια:

Αμφισβητώ το σημείο αλλαγής της κασέτας όταν αλλάζω την αλυσίδα, εκτός αν τα δόντια έχουν φθαρεί. Χαίρομαι που καταλάβατε ότι το πρόβλημα ήταν με το περίβλημα του καλωδίου. Μια αρκετά φθηνή επισκευή.

06/04/2016 με Μάικ Τέιλορ

Κρίστοφερ

Δημοφιλείς Αναρτήσεις