Το χορτοκοπτικό Toro
Rep: 1
Δημοσιεύτηκε: 10/14/2015
το keurig μου δεν θα ετοιμάσει ένα γεμάτο φλιτζάνι
έχουν αντικαταστήσει τους τροχούς δύο φορές. συνεχίζει να αφαιρεί πλαστικά γρανάζια
3 απαντήσεις
 | Rep: 13 |
Πιθανώς επειδή οι πλάκες στήριξης των τροχών δεν είναι παράλληλες με το σώμα του χλοοκοπτικού. Τα δικά μου «έμπαιναν» σε κάθε πλευρά. Στην περίπτωσή μου η πλάκα στήριξης ήταν «χρυσού χρώματος». Εγκατέστησα ένα διαχωριστικό πίσω από το μπουλόνι στήριξης του τροχού και το σώμα του χλοοκοπτικού. Για να δείτε εάν αυτό είναι το πρόβλημα αφαιρέστε τον τροχό. Βγάλτε το εσωτερικό κάλυμμα σκόνης και τοποθετήστε ξανά τον τροχό. Κοιτάξτε τα πλαστικά δόντια του τροχού και το μεταλλικό γρανάζι στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν τα γρανάζια δεν έχουν πλέξει σωστά πιάστε το τμήμα του ελαστικού που βλέπει προς τα εμπρός του χλοοκοπτικού και τραβήξτε το μακριά από το χλοοκοπτικό. Εάν ο τροχός και η πλάκα στήριξης απομακρυνθούν από το χλοοκοπτικό και κάθονται σωστά τα γρανάζια, τότε πρέπει να βάλετε ένα διαχωριστικό (χρησιμοποίησα ένα ελαφρώς υπερμεγέθη παξιμάδι για να καλύψω τα σπειρώματα του κοχλία τροχού που κολλάνε μέσα από την πλάκα στήριξης) και στη συνέχεια απελευθερώστε τον τροχό και το παξιμάδι (spacer) στερεώνεται μεταξύ της πλάκας στήριξης και του σώματος του χλοοκοπτικού. Επειδή το παξιμάδι καλύπτει τα εσωτερικά σπειρώματα όταν πηγαίνετε για να ρυθμίσετε το ύψος των τροχών, το καρφωμένο παξιμάδι θα κινηθεί πάνω-κάτω μεταξύ της πλάκας και του σώματος του χλοοκοπτικού. Έχω διαβάσει άλλες δημοσιεύσεις ότι πολλά μέρη αντικαταστάθηκαν για να προσπαθήσω να διορθώσω αυτό το πρόβλημα. Δεν φορούσε τίποτα στο χλοοκοπτικό μου, γι 'αυτό το δοκίμασα και λειτούργησε τέλεια. Ελπίζω να σας βοηθήσει.
 | Rep: 1 τρεμοπαίζει η οθόνη lenovo y50-70 |
Κακός σχεδιασμός. Είχε καλό χάλυβα σε χάλυβα και τα μπέρδεψε. Αποκτήστε το κιτ μετατροπής (δύο γρανάζια κίνησης και δύο χαλύβδινους τροχούς παλαιού τύπου) και θα διαρκέσουν περισσότερο.
Σχόλια:
Γεια σας tobyl120,
έπεσε το τηλέφωνο στο νερό χωρίς ήχο
Ξέρω ότι είμαι αργή στο πάρτι, αλλά έχει αυτό το κιτ μετατροπής έναν αριθμό ανταλλακτικού που θα μπορούσατε να μοιραστείτε; Ευχαριστώ
 | ο υπολογιστής δεν αναγνωρίζει το iphone όταν είναι συνδεδεμένος | Rep: 1 |
Έχω ένα 20334 του οποίου τα γρανάζια δεν φοριούνται ομοιόμορφα. Αυτό το έμαθα ενώ προσπαθούσα να μάθω γιατί το χλοοκοπτικό είναι τόσο δύσκολο να σπρώξει χωρίς τον προσωπικό ρυθμό. Έχω λιπαίνει τα ρουλεμάν και ρυθμίζω το καλώδιο λαβής. Το ελατήριο επιστροφής που επικολλάται στο βραχίονα κιβωτίου ταχυτήτων, μου λέει ότι δεν είναι μερική εμπλοκή σε κατάσταση ηρεμίας. Υπάρχουν μόνο δύο άλλα πράγματα που έχω παρατηρήσει:
- Ο άξονας μετάδοσης κινείται από αριστερά προς τα δεξιά και αντίστροφα περισσότερο από μια ίντσα. Αυτό μου φαίνεται ως αποτυχία, αλλά δεν ξέρω πώς να το επιβεβαιώσω.
- Εάν ανακουφίσω την ένταση στα βραχίονες ύψους οδήγησης, επεκτείνοντας τη λαβή στο σημείο του εδάφους, ο άξονας και το γρανάζι περιστρέφονται πιο ελεύθερα. Αυτό δεν μπορώ να το εξηγήσω, καθώς δεν φαίνεται να ασκεί άμεση πίεση στο γρανάζι ή στον άξονα όταν η λαβή ύψους οδήγησης βρίσκεται σε κατάλληλη θέση.
Υπάρχουν τεχνικές αναφορές που θα μπορούσαν να με βοηθήσουν να προσδιορίσω εάν αυτές οι συνθήκες είναι φυσιολογικές; Είμαι πολύ χαρούμενος που αντικαθιστώ το κιβώτιο, αλλά δεν θέλω να ρίξω νέα ανταλλακτικά σε ένα σενάριο που μπορεί να τα κάνει να αποτύχουν πρόωρα. Οποιαδήποτε διορατικότητα θα εκτιμηθεί πολύ εάν κάποιος έχει την τάση. Ευχαριστώ
Σχόλια:
Η δεύτερη σας δήλωση σχετικά με τη ρύθμιση ύψους τροχού είναι το πρόβλημα με αυτό το χλοοκοπτικό. Όταν επιλέγετε οποιαδήποτε θέση ύψους, ασκείτε οριζόντια πίεση στην πλάκα στήριξης του τροχού σε χρυσό χρώμα, προκαλώντας το «δάχτυλό σας» και δεν συνδέει σωστά τα δόντια με τα νάιλον γρανάζια με το μεταλλικό γρανάζι στον άξονα του κιβ. Αυτός είναι ένας κακός σχεδιασμός που βρίσκεται σε διαφορετικά μηχανήματα. Το αποδείξατε μετακινώντας το ρυθμιστή ύψους μέχρι κάτω και αφαιρέσατε την πίεση από την πλάκα στήριξης. Ο τρόπος που διόρθωσα αυτό το πρόβλημα είναι να εξουδετερώσω αυτήν την πίεση εγκαθιστώντας ένα διαχωριστικό περίπου 180 μοίρες από το μεταλλικό γρανάζι που το έβαλε ακριβώς πίσω από το μπουλόνι στήριξης του τροχού και το σώμα του χλοοκοπτικού. Εδώ είναι ο σύνδεσμος για τη διόρθωσή μου. Διαβάστε το σχόλιο με κάθε φωτογραφία για να καταλάβετε γιατί έκανα αυτό που έκανα. Διορθώθηκε αυτό πριν από 3 χρόνια και εξακολουθεί να λειτουργεί τέλεια. Δεν χρειάστηκε να αντικαταστήσετε εξαρτήματα και αφαιρέσατε μόνο τους δύο τροχούς για να εγκαταστήσετε και να ελέγξετε τη θέση του διαχωριστή .. https: //www.flickr.com/photos/24045457@N ...
Τζόε Κ
