2005-2011 Dodge Ντακότα
Rep: 61
Δημοσιεύτηκε: 25/25/2015
πού είναι ο κινητήρας και η αντίσταση σε ένα Dodge Dakota 2011-επίσης αν ο κινητήρας λειτουργεί μόνο σε HIGH, θα είναι η αντίσταση ή ο κινητήρας ....... όλα λειτουργούν καλά μόνο σε HIGH
Σχόλια:
97 dodge dakota όταν ενεργοποιείτε τον κινητήρα ανεμιστήρα στο φορτηγό πεθαίνει εάν ο κινητήρας ανεμιστήρα παραμείνει στο φορτηγό δεν θα ξεκινήσει απενεργοποιήστε το φορτηγό θα ξεκινήσει και θα λειτουργήσει καλά μέχρι να ενεργοποιήσετε ξανά το ανεμιστήρα
5 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Rep: 670,5k |
sandra reed, μόλις ελέγξατε το εγχειρίδιο σέρβις και ο ανεμιστήρας έχει μόνο μία ασφάλεια για όλες τις ρυθμίσεις. Εκτός από την αποτυχία του πραγματικού διακόπτη (απίθανο), σίγουρα αντιμετωπίζετε προβλήματα με την αντίσταση του ανεμιστήρα.
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Η αντίσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα είναι τοποθετημένη στο περίβλημα εισόδου αέρα HVAC, ακριβώς πίσω από το κουτί γαντιών. Η αντίσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα αποτελείται από μια χυτή πλαστική πλάκα στήριξης (1) με ενσωματωμένη υποδοχή καλωδίου (2). Κρυμμένα πίσω από την πλάκα στερέωσης είναι περιτυλιγμένα καλώδια αντίστασης που περιέχονται σε μια κεραμική ψύκτρα (3). Η αντίσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα είναι προσβάσιμη για σέρβις αφαιρώντας το κουτί γαντιών από τον πίνακα οργάνων.
Η αντίσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα είναι προσβάσιμη για σέρβις αφαιρώντας το κουτί γαντιών από τον πίνακα οργάνων.
ΔΙΑΓΝΩΣΗ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΗ ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗΣ BLOWER MOTOR
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Σε οχήματα εξοπλισμένα με αερόσακους, απενεργοποιήστε το σύστημα αερόσακου πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε διάγνωση ή σέρβις τιμονιού, κολόνας τιμονιού ή εξαρτήματος πίνακα οργάνων. Αποσυνδέστε και απομονώστε το αρνητικό καλώδιο (γείωση) και, στη συνέχεια, περιμένετε δύο λεπτά για να εκφορτιστεί ο πυκνωτής συστήματος αερόσακου πριν εκτελέσετε περαιτέρω διάγνωση ή σέρβις. Αυτός είναι ο μόνος σίγουρος τρόπος απενεργοποίησης του συστήματος αερόσακων. Η μη λήψη των κατάλληλων προφυλάξεων μπορεί να οδηγήσει σε τυχαία ανάπτυξη αερόσακου και πιθανό προσωπικό τραυματισμό ή θάνατο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για περιγραφές κυκλωμάτων και διαγράμματα, ανατρέξτε στις κατάλληλες πληροφορίες καλωδίωσης. Οι πληροφορίες καλωδίωσης περιλαμβάνουν διαγράμματα καλωδίωσης, κατάλληλες διαδικασίες επισκευής καλωδίων και συνδέσμων, περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με τη δρομολόγηση και τη συγκράτηση της καλωδίωσης καλωδίων, καθώς και τις προβολές pin-out και τοποθεσίας για τους διάφορους συνδέσμους καλωδίων, συνδέσεις και γείωση.
πώς να ανοίξετε νέο 3ds xl
1. Αποσυνδέστε και απομονώστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
2. Αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης από την αντίσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα (Ανατρέξτε στην ενότητα 24 - ΘΕΡΜΑΝΣΗ & ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ ΑΕΡΟΣ / ΕΛΕΓΧΟΣ / ΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ - ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΑΦΟΡΑΣ).
3. Χρησιμοποιώντας ένα ωμόμετρο, ελέγξτε για συνέχεια μεταξύ όλων των ακροδεκτών αντίστασης κινητήρα ανεμιστήρα. Σε κάθε περίπτωση πρέπει να υπάρχει συνέχεια. Εάν είναι ΟΚ, επισκευάστε τα κυκλώματα καλωδίωσης μεταξύ του διακόπτη του κινητήρα του ανεμιστήρα και της αντίστασης του κινητήρα του ανεμιστήρα ή του κινητήρα του ανεμιστήρα όπως απαιτείται. Εάν δεν είναι ΟΚ, αντικαταστήστε την ελαττωματική αντίσταση κινητήρα ανεμιστήρα.
ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Σε οχήματα εξοπλισμένα με αερόσακους, απενεργοποιήστε το σύστημα αερόσακου πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε διάγνωση ή σέρβις τιμονιού, κολόνας τιμονιού ή εξαρτήματος πίνακα οργάνων. Αποσυνδέστε και απομονώστε το αρνητικό (γείωση) καλώδιο της μπαταρίας και, στη συνέχεια, περιμένετε δύο λεπτά για να εκφορτιστεί ο πυκνωτής συστήματος αερόσακου πριν εκτελέσετε περαιτέρω διάγνωση ή σέρβις. Αυτός είναι ο μόνος σίγουρος τρόπος απενεργοποίησης του συστήματος αερόσακων. Η μη λήψη των κατάλληλων προφυλάξεων μπορεί να οδηγήσει σε τυχαία ανάπτυξη αερόσακου και πιθανό προσωπικό τραυματισμό ή θάνατο.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Η αντίσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα μπορεί να ζεσταθεί πολύ κατά την κανονική λειτουργία. Εάν ο κινητήρας του ανεμιστήρα ήταν ενεργοποιημένος πριν από τη συντήρηση της αντίστασης του κινητήρα του ανεμιστήρα, περιμένετε πέντε λεπτά για να αφήσετε την αντίσταση να κρυώσει πριν εκτελέσετε τη διάγνωση ή το σέρβις. Η μη λήψη αυτής της προφύλαξης μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμό ή θάνατο.
1. Αποσυνδέστε και απομονώστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
2. Αφαιρέστε το κουτί γαντιών (Ανατρέξτε στην ενότητα 23 - ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΩΜΑΤΟΣ / ΟΡΓΑΝΟΥ / ΓΑΛΑΚΤΟΣ - ΑΦΑΙΡΕΣΗ).
3. Αποσυνδέστε τη γλωττίδα ασφάλισης του συνδετήρα καλωδίωσης και αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης (1) από την αντίσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα (2).
4. Αφαιρέστε τις δύο βίδες (3) που συγκρατούν την αντίσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα στο περίβλημα HVAC (4).
5. Αφαιρέστε την αντίσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα από το περίβλημα HVAC.
Σχόλια:
Πώς μπορώ να αφαιρέσω το κουτί με το γάντι και τι είναι το «23» και πού μπορώ να βρω αυτές τις πληροφορίες;
μπορείτε να αντικαταστήσετε την μπαταρία ανάφλεξης
γεια @ daveh3 ,
Εάν έχετε ένα 2011 Dodge εδώ είναι ένα βίντεο που δείχνει πώς να αφαιρέσετε το κουτί γαντιών.
23 ακούγεται σαν παραπομπή στην Ενότητα 23 στο εγχειρίδιο σέρβις που δεν εμφανίζεται στην απάντηση, αλλά από την οποία λήφθηκαν οι πληροφορίες. Έτσι γράφεται συνήθως στα εγχειρίδια σέρβις
Έχω μια Ντακότα το 2006. Πρέπει να αντικαταστήσω την αντίσταση. Έριξα το κουτί γαντιών και δεν βλέπω αντίσταση όπως περιγράφεται και δεν βρίσκεται κάτω από την παύλα δίπλα στον κινητήρα ανεμιστήρα. Θα ήθελα πολύ να δω ένα πραγματικό βίντεο κάποιου να αφαιρεί την αντίσταση σε μια Ντακότα του 2006. Έλεγξα το YouTube και δεν υπάρχει κανένας εκεί.
Είμαι βέβαιος ότι είναι πολύ αργά για να επωφεληθείτε από αυτές τις πληροφορίες, αλλά ακολουθούν. Απλώς αντικατέστησα τον κινητήρα και την αντίσταση. ο κινητήρας μου έστειλε και δουλεύει μόνο ψηλά. Δυστυχώς για μένα αντικατέστησα τον κινητήρα πρώτα μόνο για να καταλάβω ότι ήταν η αντίσταση. Άφησα τον καινούργιο κινητήρα γιατί ήταν λίγο πόνος να αφαιρέσω. Η αντίσταση βρίσκεται πίσω από το γάντι. Όταν ρίχνετε το γάντι σας, κοιτάξτε κατά μήκος του πάνω μέρους του περιβλήματος του κινητήρα και ακολουθήστε τα 4 καλώδια που τρέχουν προς τη δεξιά πλευρά που είναι για την αντίσταση. το δικό μου είχε 2 λοξό 15 νούμερο. Το αφαίρεσα με τα καλώδια συνδεδεμένα αλλά η εγκατάσταση ήταν πιο εύκολη χωρίς να είναι συνδεδεμένα.
Ελπίζω αυτό να βοηθήσει.
 | Rep: 1 |
Εντάξει, ο κινητήρας δεν είναι πρόβλημα. Εντοπίστε οποιαδήποτε και όλες τις ασφάλειες, στη συνέχεια οποιαδήποτε και όλες τις ασφάλειες που σχετίζονται με το χαμηλό και το μεσαίο. ρυθμίσεις. Αντικαταστήστε τυχόν ασφάλειες (καμένο κέντρο με τη μεταλλική λωρίδα σπασμένη) με παρόμοια ασφάλεια (μόνο 20 με 20) εάν αντικαταστήσετε με υψηλότερη ή χαμηλότερη ασφάλεια (20 με 30 ή 10) θα καταστρέψετε το ηλεκτρικό σας σύστημα. Είχα το isue σας σε 99 Durango. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει.
Σχόλια:
ΔΕΝ είναι οι ασφάλειες. Έχω αλλάξει όλα αυτά και εξακολουθεί να υπάρχει πρόβλημα. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα τραβάει πάρα πολλούς ενισχυτές. Έχω αντικαταστήσει τα πάντα και εξακολουθώ να έχω το πρόβλημα στη Ντακότα και στο Ντάρανγκο. Ο Dodge γνωρίζει ότι αυτό είναι ένα ζήτημα. Είναι ένα ζήτημα «γείωσης» και έχουν γειωθεί στο διακόπτη ανάφλεξης. Δεν θέλω να τραβήξω την παύλα. Ψάχνετε έναν τρόπο απευθείας καλωδίωσης για να παρακάμψετε όλα τα «σκουπίδια» του Dodge.
Συμφωνώ, δεν είναι οι ασφάλειες. Έχω το ίδιο πρόβλημα. Περιμένοντας μια λύση. Η πηγή του προβλήματος που λιώνει τις αντιστάσεις και τις πλεξούδες. Μπορείτε να ανακατευθύνετε ένα έδαφος κάπου αλλού;
το tablet μου Samsung δεν θα φορτιστεί ενώ είναι ενεργό
Αντιμετωπίζω το ίδιο πρόβλημα με το να ξεσκώνομαι ακόμη και .... Θα τρέξω καλώδιο από το έδαφος στο διακόπτη εναλλαγής παρά στο έδαφος στο πάνελ kicker για να απενεργοποιήσω και να ενεργοποιήσω ... μία ταχύτητα ... τοποθετήστε κάτω από την παύλα. .. το πρόβλημα λύθηκε
 | Rep: 1 |
Εδώ είναι ένα υπέροχο βίντεο για το πώς να κάνετε ολόκληρη τη διαδικασία.
https: //www.youtube.com/watch? v = -M6v2Ydf ...
 | Rep: 1 |
Έχω ένα 01 Ντάρανγκο και ένα 04 Ντακότα, και οι δύο έχουν το ίδιο ζήτημα. Έχω αντικαταστήσει αμέτρητες αντιστάσεις, καλωδιώσεις και κινητήρες ανεμιστήρα. Ακόμα έχουν το ίδιο πρόβλημα. Όλα αυτά συνδέονται στον διακόπτη ανάφλεξης. Δεν θέλω να αντικαταστήσω την ανάφλεξη. Ο Dodge γνωρίζει ότι υπάρχει ένα μεγάλο πρόβλημα με αυτό το ζήτημα. Συμβαίνει για όλα τα χρόνια και τις μάρκες του Dodge. Τα περισσότερα φόρουμ σας λένε το ίδιο πράγμα. Αλλάξτε αυτό, αλλάξτε αυτό. Θέλω να παρακάμψω όλα αυτά και να καλώσω απευθείας. Είμαι άρρωστος να πετάω τα χρήματά μου έξω από το παράθυρο και ο Dodge δεν κάνει τίποτα γι 'αυτό. Και δεν ξέρεις, βγαίνουν στις πιο ακατάλληλες στιγμές. Χωρίς εναλλασσόμενο ρεύμα στη ζέστη, και καμία θερμότητα το χειμώνα. Ο Dodge πρέπει να πάρει καλύτερους «μηχανικούς» !!!!
 | Επανάληψη: 316.1k |
Γεια σας @valmangal,
Δεν είναι βίντεο, αλλά εδώ είναι οι οδηγίες για τη δοκιμή και την αντικατάσταση της αντίστασης του φυσητήρα από το Εγχειρίδιο επισκευής σέρβις Dodge Dakota 2005 -2011 , Θέρμανση και Κλιματισμός, που μπορεί να σας βοηθήσουν.
(κάντε κλικ στις εικόνες για μεγέθυνση για καλύτερη προβολή)
καλάμι Σάντρα
