Wiki με συνεισφορά μαθητών
Μια φοβερή ομάδα μαθητών από το εκπαιδευτικό μας πρόγραμμα δημιούργησε αυτό το wiki.
Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει
Τράβω συνεχώς το καλώδιο εκκίνησης και δεν θα ξεκινήσει.
Η δεξαμενή άδειου καυσίμου είναι άδεια
Το πρώτο πράγμα που θα ελέγξετε είναι το καύσιμο σας. Βεβαιωθείτε ότι το καύσιμο δεν είναι άνω των 30 ημερών. Σε αυτήν την περίπτωση, γεμίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου με φρέσκο καύσιμο.
Το αστάρι δεν πιέστηκε αρκετά
Δεύτερον, η αρχική ακολουθία σε αυτό το μοντέλο πρέπει να είναι ακριβής. Το μοντέλο απαιτεί, τουλάχιστον, δέκα πιέσεις του λαμπτήρα εκκινητή για να ξεκινήσει το κοπτικό.
Το καύσιμο έχει λήξει
Αν και οι δύο από τις δύο πρώτες πιθανές αιτίες έχουν απενεργοποιηθεί, θα εξετάσουμε στη συνέχεια το καύσιμο στον κινητήρα. Ο εξοπλισμός γκαζόν είναι πολύ ευαίσθητος και τα σημερινά καύσιμα αιθανόλης μπορούν να βλάψουν σοβαρά τα μικρά συστήματα καυσίμου κινητήρα. Εάν πιστεύετε ότι ενδέχεται να έχει λήξει καύσιμο, αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου γέρνοντας τη μονάδα και γεμίστε με νέο καύσιμο.
Το μπουζί είναι μολυσμένο ή βρώμικο
Εάν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην ξεκινά, υπάρχει πιθανότητα το μπουζί σας να μπορεί να είναι ρυπανμένο ή βρώμικο. Ελέγξτε για υπολείμματα και υπολείμματα γύρω από το μπουζί. Το μπουζί πρέπει να ελεγχθεί, αφαιρείται εύκολα με το κατάλληλο κλειδί.
Ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει σε αδράνεια
Ο κινητήρας δεν θα παραμείνει αδρανής και δυσκολεύεται να παραμείνει σε λειτουργία.
Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο
Ένα φίλτρο αέρα είναι απαραίτητο συστατικό για τα περισσότερα μηχανήματα με αέριο. Ένα καθαρό φίλτρο αέρα θα επιτρέψει σε ένα μηχάνημα να λειτουργεί πολύ πιο αποτελεσματικά και ομαλά από ένα μηχάνημα με βρώμικο. Εάν ο κινητήρας δεν λειτουργεί σε αδράνεια, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να εξετάσετε το φίλτρο αέρα και να προσδιορίσετε την κατάστασή του. Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα.
Το καύσιμο έχει λήξει
Το επόμενο πράγμα που θα κάναμε είναι να σκεφτούμε το καύσιμο στο ψαλίδι. Ο εξοπλισμός γκαζόν είναι πολύ ευαίσθητος και τα σημερινά καύσιμα αιθανόλης μπορούν να προκαλέσουν σοβαρές ζημιές σε μικρά συστήματα καυσίμου κινητήρα. Τα καύσιμα δεν πρέπει να είναι άνω των 30 ημερών. Εάν πιστεύετε ότι ενδέχεται να έχετε λήξει καύσιμο, αποστραγγίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου εντελώς γέρνοντας τη μονάδα και γεμίστε με νέο καύσιμο.
Η ταχύτητα ρελαντί δεν είναι σωστή
Εάν οι παραπάνω δύο πιθανές αιτίες θεωρούνται εντάξει, το πρόβλημα μπορεί να βρίσκεται σε λάθος ρυθμισμένο ρελαντί. Ρυθμίστε την ταχύτητα ρελαντί για να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα.
Ο κινητήρας δεν θα επιταχυνθεί
Ο κινητήρας δεν θα κερδίσει ταχύτητα, παραμένει σε χαμηλότερη ταχύτητα.
Το καύσιμο έχει λήξει
Το απόλυτο πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε όταν αντιμετωπίζετε πρόβλημα επιτάχυνσης είναι να διασφαλίσετε ότι έχετε καλό καύσιμο στις δεξαμενές. Ο εξοπλισμός γκαζόν είναι πολύ ευαίσθητος και τα σημερινά καύσιμα αιθανόλης μπορούν να προκαλέσουν σοβαρές ζημιές σε μικρά συστήματα καυσίμου κινητήρα. Τα καύσιμα δεν πρέπει να είναι άνω των 30 ημερών. Εάν πιστεύετε ότι ενδέχεται να έχετε λήξει καύσιμο, αποστραγγίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου εντελώς γέρνοντας τη μονάδα και γεμίστε με νέο καύσιμο.
Η κεφαλή κοπής μπλέκεται με γρασίδι
Μια άλλη πιθανή αιτία της έλλειψης επιτάχυνσης θα μπορούσε να είναι ένα μπερδεμένο κεφάλι στο χορτοκοπτικό. Κατά την κοπή, το γρασίδι μπορεί να περιστρέφεται γύρω από την κεφαλή κοπής προκαλώντας περιορισμούς στον κινητήρα. Εάν δείτε γρασίδι ή κάτι άλλο τυλιγμένο γύρω από την κεφαλή κοπής, σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τα συντρίμμια.
Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο
Ένα φίλτρο αέρα είναι ένα ζωτικό συστατικό στα περισσότερα κομμάτια μηχανημάτων. Αποτρέπει τη βρωμιά και άλλα συντρίμμια από την είσοδο στον κινητήρα. Ένα βρώμικο φίλτρο αέρα θα μπορούσε σίγουρα να διατηρήσει τον κινητήρα από την πλήρη χωρητικότητά του. Εάν εξαλειφθούν οι άλλες δύο πιθανές αιτίες, θα θέλετε να αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα για έλεγχο. Εάν εντοπίσετε ασυμφωνίες με το παλιό φίλτρο, αντικαταστήστε το.
Ο κινητήρας δεν έχει ισχύ ή στάβλους
Ο κινητήρας συνεχίζει να σβήνει μετά την εκκίνηση και ο κινητήρας δεν θα φτάσει στο μέγιστο
αποδοτικότητα. »
Το καύσιμο έχει λήξει
Το πρώτο πράγμα που θα μπορούσε να είναι αυτό το πρόβλημα και πολλά άλλα προβλήματα είναι το κακό καύσιμο. Τα καύσιμα δεν πρέπει να είναι άνω των 30 ημερών. Αποστραγγίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου και γεμίστε με νέο καύσιμο εάν πιστεύετε ότι αυτό μπορεί να συμβαίνει.
Το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο
Ο δεύτερος πιθανός λόγος για τον οποίο ένας κινητήρας θα είχε έλλειψη ισχύος είναι ένα βρώμικο φίλτρο αέρα. Το φίλτρο αέρα μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί και να ελεγχθεί. Ελέγξτε την κατάσταση του φίλτρου αέρα και προσδιορίστε εάν πρέπει ή όχι να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα.
Το μπουζί είναι μολυσμένο ή βρώμικο
Εάν οι δύο πρώτοι λόγοι μπορούν να εξαλειφθούν από τη λίστα πιθανών αιτίων, θα πρέπει να ελέγξετε το μπουζί σας. Είναι πιθανό ένα μπουζί να λερωθεί ή να λερωθεί με την πάροδο του χρόνου. Απαιτείται έλεγχος του μπουζί αφαιρώντας το εύκολα με το κατάλληλο κλειδί. Ελέγξτε για υπολείμματα ή υπολείμματα γύρω από το μπουζί. Αποφασίστε εάν το μπουζί πρέπει να αντικατασταθεί.
Η κεφαλή κοπής δεν τροφοδοτεί τη γραμμή κοπής
Πατάω την κεφαλή κοπής και δεν προχωράει καμία γραμμή συμβολοσειράς.
Η κεφαλή κοπής μπλέκεται με γρασίδι
Η πιο συνηθισμένη αιτία μιας κεφαλής κοπής που δεν τροφοδοτεί είναι κάτι που εμποδίζει το κεφάλι. Ενώ το κόψιμο, το γρασίδι ή πολλά άλλα πράγματα, θα μπορούσε να περιστραφεί γύρω από το κεφάλι κοπής. Σταματήστε τον κινητήρα και καθαρίστε την κεφαλή κοπής όλων των συντριμμάτων γύρω από αυτόν.
Η κεφαλή κοπής είναι εκτός γραμμής
Δεύτερον, ένας άλλος λόγος για τον οποίο το μηχάνημά σας δεν τροφοδοτεί τη γραμμή είναι ότι είναι εκτός γραμμής ή η τρέχουσα γραμμή είναι πολύ μικρή για τροφοδοσία. Το μοντέλο Troy-Bilt επιτρέπει την εύκολη αντικατάσταση της γραμμής. Εάν αυτό ισχύει για το ψαλίδι σας, ξαναγεμίστε την κεφαλή κοπής με νέα γραμμή.
Ο εσωτερικός κύλινδρος μπλέκεται
Αφού αναθεωρηθούν οι δύο πρώτες πιθανές αιτίες και το πρόβλημα παραμένει, ίσως η γραμμή του εσωτερικού τροχού να μπερδευτεί. Μερικές φορές η γραμμή μπορεί να εγκατασταθεί ακατάλληλα. Εάν συμβαίνει αυτό, αφαιρέστε τη γραμμή και μετά γυρίστε την προς τα πίσω.
