2005-2013 BMW Σειρά 3
Rep: 1
Δημοσιεύτηκε: 26/6/2019
2006 BMW 325i N52 Κινητήρας
147ΧΧΧ μίλια
Μέρη που χρησιμοποιούνται:
1. NGK (1208) ILZFR6D11 Laser Iridium μπουζί
2. Φλάντζα καλύμματος βαλβίδας MAHLE VS50533
3. Σετ βιδών κάλυψης βαλβίδας Victor Reinz
Οι επισκευές ολοκληρώθηκαν:
Αντικαταστάθηκαν τα μπουζί
Αντικαταστάθηκε το παρέμβυσμα καλύμματος βαλβίδας
πώς να κάνετε την εκτύπωση κανονικού εκτυπωτή χωρίς έγχρωμη κασέτα
Ιστορικό:
Το αυτοκίνητο άρχισε να κάνει ρελαντί και να διστάζει κατά την οδήγηση. Τελικά πήρα μια πυρκαγιά σε δύο κυλίνδρους.
Όταν πήγα να αντικαταστήσω τα μπουζί παρατήρησα ότι ο κύλινδρος 1/3 είχε λάδι στον κύλινδρο καλά. Έτσι, άλλαξα το
φλάντζα καλύμματος βαλβίδας. Ωστόσο, ξέχασα να σφίξω τα 3 μεσαία μπουλόνια 10 mm (συνολικά 22 μπουλόνια) που συγκρατήθηκαν στο κάλυμμα της βαλβίδας.
μαύρη γραμμή κατά τη σάρωση από τον τροφοδότη
Όλα τα μπουλόνια είναι 10Nm + 90deg
Προσπάθησα να ξεκινήσω το αυτοκίνητο προτού συνειδητοποιήσω ότι τα μπουλόνια ήταν χαλαρά. Δεν θα ήταν στρόφαλο. ΟΧΙ!
Αφού σφίξαμε τα 3 μπουλόνια που άφησα χαλαρά, προσπάθησα να στρέψω ξανά. Καμία τύχη
Έλεγξα τα φρεάτια του κυλίνδρου μπουζί και το κάλυμμα της βαλβίδας για διαρροές λαδιού - δεν υπήρχε κανένα.
Έβγαλα τα μπουζί, και κάθε ένα από αυτά έμοιαζε με λάδι / μαύρο υπόλειμμα στα ηλεκτρόδια, όχι τα νήματα.
Καθαρίζω όλα αυτά και προσπάθησα να στρέψω πάλι - καμία τύχη
Τράβηξα ξανά τα μπουζί και όλα τους είχαν το ίδιο λάδι / μαύρο υπόλειμμα;
Υποθέτω ότι το πρόβλημα της εκκίνησης του αυτοκινήτου με τα ηλεκτρόδια μπουζί που έχουν λάδι / κατάλοιπα πάνω τους - τουλάχιστον
αυτή είναι η πρώτη μου εικασία.
Οποιαδήποτε βοήθεια θα ήταν καταπληκτική!
3 απαντήσεις
 | Rep: 441 |
Το παρέμβυσμα κεφαλής είναι αυτό που διασφαλίζει ότι κανένα λάδι ή ψυκτικό δεν εισέρχεται στους κυλίνδρους.
Οι φλάντζες του καλύμματος βαλβίδας διασφαλίζουν ότι δεν υπάρχει διαρροή λαδιού από το σύστημα βαλβίδων.
Ο κινητήρας αναποδογυρίζεται αλλά δεν υπάρχει φωτιά; Ή δεν γυρίζει καθόλου;
Ελέγξτε το ραβδί εμβάπτισης λαδιού για αφρώδη συσσώρευση, αυτό θα δείξει ότι το νερό βρίσκεται στη μανιβέλα και δείχνει ότι υπάρχει πρόβλημα στην κεφαλή, μπορεί να στρεβλωθεί ή να σπάσει ή να φουσκώσει το παρέμβυσμα κεφαλής και να εισέλθει λάδι και ψυκτικό τα μπουζί σας.
Το ps4 μπιπ μία φορά και απενεργοποιείται
Rep: 1
Δημοσιεύτηκε: 06/29/2019
Ο κινητήρας περιστρέφεται καλά και είναι λίγο πριν ξεκινήσει.
Αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει ραβδί. Παρακολουθείται από την κονσόλα. Υπάρχει άλλος τρόπος για να ελέγξετε ζητήματα με τη φλάντζα κεφαλής;
Rep: 1
Δημοσιεύτηκε: 11/18/2020
Αντιμετωπίζοντας αυτό με τις κόρες 05 X3 2.5, είχε διαρροή λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο. Αγοράστε φλάντζα και στεγανοποιητικά καλύμματος αλλαγής βαλβίδας για το σωλήνα πηνίου. Αυτό δεν είναι τόσο εύκολο να το κάνεις σωστά, γιατί το αυτοκίνητο έτρεξε με κακή απώλεια μετά από 30 χλμ. Είχατε μια κακή διαμάχη και σχεδιάζετε να τα δείτε στο δικαστήριο των μικρών αξιώσεων.
Αφαίρεσα τα βύσματα, το πίσω μέρος 4 στάζει λάδι. Εγκαταστάθηκαν νέα βύσματα, διαμορφωμένα 42mm. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο, τρέχει σαν μια 6κύλινδρο BMW.
μια εβδομάδα αργότερα τραβήξουμε τα βύσματα μετά από 50 χλμ. οδήγησης και βρήκαμε λάδι στα 4 τελευταία βύσματα.
διέταξε το σετ φλάντζας Felpro και μετά από δοκιμές βρήκαν 4 πηνία που ταιριάζουν και σπάνια αποτυγχάνουν. Παραγγείλατε 6 Bosch Coils από το eBay. Εγκατεστημένες νέες φλάντζες και σφραγίδες με μεγάλη προσοχή, νέα πηνία και τα νέα βύσματα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα.
Μπράντον Τόμσον
