2000-2006 GMC Yukon
Rep: 85
Δημοσιεύτηκε: 04/01/2011
Τι θα προκαλούσε τον έλεγχο της πρόσφυσης όταν δεν υπάρχουν υγρές ή παγωμένες συνθήκες;
Μπορώ να αντικαταστήσω έναν αισθητήρα ή μονάδα;
Το απεμπλέκω αυτό στο 2006 Yukon μου (το επιτρέπει το κουμπί στην κονσόλα μου), έτσι ώστε να μπορώ να συνεχίσω να οδηγώ χωρίς να το κλωτσάω.
ευχαριστώ, Jacqueline
Εκσυγχρονίζω
Εξαιρετική! Ευχαριστώ ABCellars - Έχω μια αυτόματη ζώνη στη γωνία. Θα τους ζητήσω να το ελέγξουν - πηγαίνετε από εκεί.
Ryan και Mayer, σας ευχαριστώ για τη συμβολή σας - Θα κάνω επίσης σκάψιμο και σε αυτές τις περιοχές!
Όλοι έχετε μειώσει το πρόβλημά μου - θα φύγουμε από εκεί - θα σας ενημερώσω τι ανακαλύπτω! Να έχεις ένα καλό! Ζακλίν
Σχόλια:
Ευχαριστώ Brian και ABCellars - εκτιμώ πραγματικά τις απαντήσεις σας - σας ευχαριστώ πολύ που αφιερώσατε χρόνο.
Νομίζω ότι θα συνεχίσω να κάνω αυτό που κάνω - κρατώντας το μακριά. Μόλις εξοικονομήσω φορτηγό μετρητών - θα το πάρω.
Υποθέτω ότι τα ελαστικά μου δεν πρόκειται να κοσκινιστούν ή να πέσουν ;! : ο)
RE: 2006 GMC YUKON DENALI AWD: Ξέρει κανείς ποιο είναι το κουμπί που μόλις έφυγε από το κουμπί ελέγχου πρόσφυσης.
Καμία εικόνα στο εγχειρίδιο κατόχου αντιπροσώπου δεν μπόρεσε να απαντήσει στην ερώτηση!
GB - Χιούστον
Είχα τα ίδια προβλήματα και ήταν ο κόμβος μου που θα έκανε έναν θόρυβο λείανσης και το πεντάλ αερίου δεν θα πάει πουθενά, απενεργοποιώ το κουμπί σταθεροποιητή και στη συνέχεια το πεντάλ φρένου θα έκανε έναν ήχο φουσκώματος και θα πήγαινα μέχρι το πάτωμα για να δουλέψω το γιο μου αγόρια και διορθώστε το πρόβλημα, ο έμπορος είπε ότι ήταν ο κύριος compertor που ήμουν! # ^ & έτσι ο γιος μου ανακάλυψε το πρόβλημα pep αγόρια διορθώνουν το πρόβλημα και τον αισθητήρα. Ευχαριστώ, αγόρια
Το φως ευστάθειας του escalade 2002 ανάβει κάθε φορά και ενώ σε κανονικές συνθήκες οδήγησης εξακολουθεί να υπάρχει πρόβλημα
νεκροταφείο, έχω το ίδιο ακριβώς πρόβλημα. Μπορείτε να επεξεργαστείτε περισσότερα σχετικά με τα ανταλλακτικά που πρέπει να αντικατασταθούν για να διορθωθεί αυτό το πρόβλημα;
6 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | icloud κλειδωμένο iPod touch 5ης γενιάς | Rep: 26k |
Σε άμεση απάντηση στην ερώτησή σας, κάνει ό, τι είχε σχεδιαστεί για να κάνει: Αυτό το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να αντιδρά στα ελαστικά / τους τροχούς σας να περιστρέφονται / περιστρέφονται με διαφορετικούς ρυθμούς μεταξύ τους. Κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης υπάρχουν πολλές φορές οι τροχοί στη μία πλευρά του οχήματος να περιστρέφονται με διαφορετικό ρυθμό από τον άλλο, όπως η κίνηση μέσω καμπυλών ή η στροφή. Οι ηλεκτρονικοί αισθητήρες σε αυτό το σύστημα δεν καθορίζουν καθίζηση ή θερμοκρασία, αλλά μόνο μια διακύμανση στην περιστροφή των ελαστικών / τροχών. Γι 'αυτό έβαλαν το διακόπτη στην κονσόλα σας. Εσείς, ο οδηγός, γνωρίζετε τις συνθήκες στις οποίες οδηγείτε. Εάν οδηγείτε σε κανονικές συνθήκες, δεν χρειάζεται να το ενεργοποιήσετε. Κάνετε ό, τι υποτίθεται ότι πρέπει να το κλείσετε όταν δεν το απαιτούν οι συνθήκες και όταν αισθάνεστε ότι οι συνθήκες το χρειάζονται ενεργοποιώντας το.
Σχόλια:
Αν υπάρχει κάτι αστείο με το σύστημα που δεν έλαβα από την περιγραφή που δώσατε. Τα καταστήματα Autozone και άλλων ανταλλακτικών κάνουν δωρεάν διαγνωστική σάρωση, χρησιμοποιώντας τον ίδιο σαρωτή που χρησιμοποιούν πολλοί μηχανικοί. Αυτό θα σας εξοικονομήσει $ 25 - $ 50 που θα χρεώσει ο μηχανικός για να σαρώσει τον υπολογιστή του οχήματός σας για δυσλειτουργίες των αισθητήρων κ.λπ. ... Εάν υπάρχει πρόβλημα, θα πρέπει να σας ενημερώσει σχετικά με το τι είναι.
Έχω ένα GMC Yukon 2004 ότι το σύστημα ελέγχου σταθερότητας δεν λειτουργεί σωστά. Όταν είναι στο όχημα φαίνεται ότι δεν έχει καμία ισχύ απογείωσης, τότε σηκώνει και συνεχίζει και υπάρχει θόρυβος στο μπροστινό μέρος. Με αυτό, όλα είναι καλά, χωρίς απώλεια ισχύος ή θόρυβο στο μπροστινό μέρος. Το πήρα στην Αυτόματη Ζώνη δεν υπάρχουν κωδικοί.
Η δική μου είναι ίδια, αλλά έχω έναν κωδικό για έναν αισθητήρα O2 ..
Όχι κουμπί ελέγχου πρόσφυσης, ένα μόνο αριστερά σε αυτό. Προβλήματα με όχημα δεν μπορούν να καταλάβουν ποιος είναι αυτός ο διακόπτης;
Ευχαριστώ
Έχω ένα Yukon του 2009 που τραβάει όταν οδηγώ τι μπορεί να είναι αν δεν έχω κινητήρα ελέγχου
 | Επανάληψη: 675.2k |
Το 2006 GMC ή Cadillac Yukon Denali έχει αναφορές, δελτία τεχνικής υπηρεσίας (TSB) και αναφορές ασφαλείας σχετικά με τον έλεγχο σταθερότητας στο SUV.
Διαβάστε περισσότερα: Προβλήματα με τον έλεγχο πρόσφυσης σε ένα Yukon 2006 | eHow.com http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
Σχόλια:
Έχοντας ελέγξει τον έμπορο αυτό το TSB μπορεί να λύσει το πρόβλημα, αλλά αν όχι, πιθανότατα θα σας πουν τι είναι λάθος, ελπίζοντας ότι θα τους αφήσετε να κάνουν τη δουλειά.
 | Rep: 4.1k |
πρέπει να γνωρίζετε με βεβαιότητα ποιο είναι το πρόβλημα πριν το διορθώσετε, γνωρίζοντας έναν καλό μηχανικό που μπορεί να εκτελέσει πρώτα ένα διαγνωστικό υπολογιστή σε αυτό.
(Κωδικοί σφάλματος υπολογιστή ODBII) και αυτοί οι κωδικοί θα ήταν το καλύτερο που πρέπει πρώτα να κάνετε εάν είναι κωδικοί σφάλματος για ανάγνωση. Μερικές φορές τα ρουλεμάν των τροχών μπορεί να πάνε άσχημα, κάτι που «μπορεί» να κάνει τον υπολογιστή να πιστεύει ότι κάτι δεν πάει καλά… οπότε γνωρίζοντας κάποιον με εξειδίκευση στη διάγνωση αυτών των ζητημάτων θα ήταν καλύτερο, καθώς οι κωδικοί που επέστρεψαν ενδέχεται να μην λένε το σύνολο ιστορία. Θα μπορούσε να είναι ένας αισθητήρας ταχύτητας τροχού. Ίσως να είναι κάτι πιο ακριβό ...
 | Rep: 37 |
Έχω δει μερικά από αυτά όπου ένας ή περισσότεροι από τους δακτυλίους κοιλιακών είναι ραγισμένοι ή χαλαροί που θα προκαλέσουν χαμηλή ταχύτητα εμπλοκής του συστήματος. Χρειάζεστε έναν σαρωτή που μπορεί να διαβάσει και τους τέσσερις αισθητήρες τροχών και να τους ελέγξει ταυτόχρονα.
καλή τύχη
Ο φορητός υπολογιστής hp δεν θα συνδεθεί στο wifi
Ριάν
Master τεχνολογίας ASE για 25 χρόνια
Σχόλια:
για τι δαχτυλίδια μιλάς; δεν ξέρω κανένα δαχτυλίδι σε κανέναν αισθητήρα κοιλιακού
καλά δεν μπορείτε να έχετε κοιλιακούς χωρίς αυτούς. https: //www.bing.com/images/search? view = ...
Φυσικά κάθε κατασκευαστής το κάνει διαφορετικό αλλά ίδιο.
| | Rep: 37 |
Είχα ένα πρόβλημα όπου το φορτηγό μου θα χάσει την ισχύ του και δεν θα κινείται από μια νεκρή στάση και θα ανάβει η λυχνία ελέγχου πρόσφυσης. Αυτό δημιουργούσε μια πολύ επικίνδυνη κατάσταση κατά την έξοδο από την κυκλοφορία. Μετά την έρευνα, βρήκα ότι ήταν πρόβλημα με τους αισθητήρες τροχών. Φαίνεται ότι έχουν διαβρωθεί. Έπρεπε να αφαιρέσω τον αισθητήρα από τον διανομέα και να καθαρίσω τον κόμβο με μια συρματόβουρτσα στη θύρα του αισθητήρα. Στη συνέχεια, το ψέκασα με αντιδιαβρωτικό σπρέι και το επανασυναρμολόγησα. Δεν είχα ξανά πρόβλημα. Υπάρχει ανάκληση για αυτό το πρόβλημα για τα προηγούμενα χρόνια, αλλά όχι για το 2006, επομένως οι έμποροι δεν βοηθούν. FYI ... Δεν είχα ποτέ έναν διαγνωστικό κωδικό όλη την ώρα που συνέβαινε αυτό. Ο έμπορος είχε το φορτηγό μου για μια εβδομάδα και δεν μπόρεσε να επαναλάβει το πρόβλημα, οπότε έμεινα μόνος μου σε αυτό.
Σχόλια:
Rick: Έχω ένα Chevy Suburban του 2004 με το ίδιο πρόβλημα. Ο αντιπρόσωπος καθώς και ο εκπρόσωπος της GM σε απευθείας σύνδεση εξυπηρέτηση πελατών μου είπαν ότι δεν υπάρχουν ανακλήσεις στο όχημά μου και ισχυρίστηκαν ότι δεν έχουν ιδέα για αυτό το πρόβλημα ... αλλά υπάρχουν πολλές αναρτήσεις σχετικά με αυτό στο διαδίκτυο. Μήπως ξέρετε πού μπορώ να βρω πληροφορίες σχετικά με την ανάκληση που αναφέρατε παραπάνω;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Σκοτ
Rick, θα ακούγατε έναν θόρυβο κενού από τα πόδια της παύλας όταν συνέβη αυτό;
Εντάξει, έχω δοκιμάσει ξανά και ξανά το όχημά μου σε πολλά μέρη, έχω ένα GMC Yukon 2003, τώρα όταν ο κινητήρας είναι ζεστός χτύπησα ένα χτύπημα, οι κλειδαριές της πόρτας ανοίγουν και κλείνουν, ο κινητήρας βγαίνει κάτω, δεν μπορώ να πάρω μια ευθεία απάντηση και Δεν είναι μόνο εγώ που το βλέπω σε πολλούς ιστότοπους, η γυναίκα μου οδήγησε τα παιδιά μου στο σχολείο και το αυτοκίνητο πέθανε σχεδόν με αποτέλεσμα να συντρίψει, μου αρέσει αυτό το αυτοκίνητο, αλλά δεν μπορώ καν να σκεφτώ να πουλήσω με αυτό το ζήτημα. Μπορεί κανείς να βοηθήσει
Joseph Rogers, ελέγξτε τα καλώδια γείωσης στο πλαίσιο από την μπαταρία, στον κινητήρα από το πλαίσιο και από το πλαίσιο ή τον κινητήρα στο σώμα. Ακούγεται σαν κακή σύνδεση εδάφους σε μένα. Εάν τα μπουλόνια είναι χαλαρά ή τα καλώδια έχουν υποστεί ζημιά, δεν θα έχει καλή γείωση. Εάν έχετε πολύμετρο, ελέγξτε κάθε καλώδιο γείωσης για αντίσταση. Η υπερβολική αντίσταση θα δείξει την κακή σύνδεση. Καλή τύχη.
Βινς Ροντρίγκεζ ... Ήρθα εδώ γιατί έκανα αναζήτηση και αυτό με οδήγησε. Αντιμετωπίζω το ίδιο πρόβλημα με το 2004 Yukon XL. Αλλάζω τα ρουλεμάν τροχών Έχω αλλάξει τους αισθητήρες ταχύτητας, αλλά ακούω τον τύπο κενού Sound by the Dashboard που αναφέρατε απλώς στην απάντησή σας στον Rick.
 | Rep: 25 έχει το iphone 4 μια υποδοχή κάρτας sim |
Μήπως ένα ή περισσότερα ελαστικά είναι χαμηλά εμπλέκονται επίσης στην προειδοποίηση σταθερότητας;
Σχόλια:
Μερικές φορές μπορεί, ειδικά εάν βρίσκεται στον ίδιο άξονα.
Ένα ελαστικό χαμηλής πίεσης έχει μικρότερη διάμετρο από αυτό που είναι υπερβολικά φουσκωμένο ή σωστά φουσκωμένο, προκαλώντας την ανάγνωση να είναι υψηλότερη σε αυτόν τον τροχό περισσότερες περιστροφές ανά μίλι
Ζακλίν
