Πέρασμα
Το δεξί αναλογικό ραβδί ελεγκτή ps3 κινείται από μόνο του
Rep: 71
Δημοσιεύτηκε: 05/01/2010
Το ηλεκτρόδιο σπινθηριστή έσπασε πήγε στον κύλινδρο. τι ζημιά έκανε.
Σχόλια:
Ποια ευθύνη αυτού είναι τα fords
aaronscottartist κανένας. Γιατί;
. το ηλεκτρόδιο έβαλε μια οπή στο έμβολο όταν βγήκε
Έκανα βύσματα σήμερα και όταν έβγαλα το πρώτο μου βύσμα. Το μισό από το κεραμικό περίβλημα στο βύσμα που έβγαλα έφυγε. Όταν το ξεκίνησα όταν έκανα το πρώτο μου βύσμα και το καλώδιο, έπαιζε ... Το έκλεισα. Ενεργοποίησα πάλι πάλι για να δούμε αν το έκανε ακόμα και έτσι ... σκέφτομαι όταν έβγαλα το βύσμα από το μισό του κεραμικού στο βύσμα έπεσε στην τρύπα, σωστά ;;;; Και τι θα έπρεπε να γίνει για να το διορθώσετε!?! Είναι ένα 2000 ford συνοδεία zx2 coupe !!! Σχόλιο παρακαλώ !!!!!!!
Έπεσα κατά λάθος μολύβι σε μπουζί και τρύπα ενώ έβαλα το tdc πώς μπορώ να το αφαιρέσω;
5 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Rep: 82.8k |
Γεια Linda, Ο μόνος τρόπος για να πεις με βεβαιότητα το ποσό της ζημιάς και να αποφύγεις περισσότερα από το να συμβεί είναι να αφαιρέσεις το κεφάλι και να κοιτάξεις. Εάν υπάρχει μέταλλο που επιπλέει γύρω από τον κύλινδρο, θα μπορούσε να σημειωθεί το τοίχωμα του κυλίνδρου ή να καταστραφούν οι βαλβίδες. Το να μην το κοιτάξετε θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεγάλους λογαριασμούς επισκευής. Είστε βέβαιοι ότι ένα κομμάτι του μπουζί έσπασε; υποκοριστικό του Rodolphus
Σχόλια:
αντικαταστήστε το σκληρό δίσκο macbook pro 2015
https: //www.youtube.com/watch? v = BDLeWQM7 ...
 | Rep: 97 |
Είναι πιθανό να μην ανησυχείτε τίποτα. Το ηλεκτρόδιο πιθανότατα βγήκε από τη βαλβίδα εξαγωγής και είναι πλέον κολλημένο στον καταλυτικό μετατροπέα (κάτι που αυτό το μικρό δεν θα προκαλέσει πρόβλημα) ή πέρασε εντελώς έξω από το σύστημα εξάτμισης.
Εάν το αυτοκίνητο λειτουργεί καλά, δεν υπερθερμαίνεται, δεν αισθάνεται ή ακούγεται σαν να λείπει, τότε δεν θα ανησυχώ για αυτό.
Δεν νομίζω ότι το τμήμα έχει κολλήσει μεταξύ ενός εμβόλου και ενός κυλίνδρου. Η κανονική απόσταση από το τοίχωμα του εμβόλου έως του κυλίνδρου κυμαίνεται από 0,003 έως 0,008 της ίντσας (μπορεί να είναι λιγότερο ή περισσότερο ανάλογα με τον κινητήρα, τα εξαρτήματα, την προβλεπόμενη χρήση κ.λπ.). Το κομμάτι που έσπασε θα έπρεπε να είναι πολύ μικρό και να προσγειωθεί τέλεια για να σφηνωθεί σε αυτό το μικρό κενό.
Εάν θέλετε, θα μπορούσατε να ζητήσετε από έναν μηχανικό να κάνει έλεγχο συμπίεσης σε κάθε κύλινδρο. Αυτό θα δείξει πιθανές λυγισμένες βαλβίδες ή άλλα πιθανά προβλήματα.
Ορισμένοι μηχανικοί έχουν επίσης ένα διαγνωστικό πεδίο ή κάμερα που μπορούν να τοποθετηθούν σε κάθε κύλινδρο μέσω της οπής του μπουζί. Με αυτό το εργαλείο μπορείτε μερικές φορές να δείτε φυσικές βλάβες μέσα στον κύλινδρο.
Η γνώμη μου, αν λειτουργεί καλά, μην ανησυχείτε για αυτό. Αναρωτιέμαι γιατί βγήκε στην πρώτη. Αυτό δεν είναι συνηθισμένο.
Σχόλια:
Καλή απάντηση + Ralph
όπως +
Ευχαριστώ Ρομπ! Αυτό συνέβη σε μένα είναι 2/07/2020 έκανε μια δοκιμή συμπίεσης ότι ήταν εντάξει κολλήσει μια κάμερα μέσα στην τρύπα του μπουζί και όλα ήταν καλά, οπότε πιθανότατα στο σιγαστήρα. Αυτή η ανάρτηση είναι 10 ετών και εξακολουθεί να βοηθά τους ανθρώπους! Σας ευχαριστώ πάλι, ο μηχανικός είπε στους 2.000 να το διορθώσουν.
Μια ειρήνη του μπουζί έσπασε και έπεσε στον τοίχο του κυλίνδρου και το ξεκίνησα και τώρα χτυπά
Αυτή η απάντηση ήταν αρχικά άλλη ερώτηση .| | Rep: 82.8k |
Περιμένω να διοξειδωθεί και να οδηγήσει σε υψηλή θερμότητα και ένα κομμάτι είτε του ηλεκτροδίου είτε του εδάφους έσπασε και έπεσε στον κύλινδρο. Θα τραβούσα και θα επιθεωρούσα όλα τα βύσματα για να είμαι σίγουρος ότι είναι εντάξει. Πόσο αν είχε κάνει ζημιά; υποκοριστικό του Rodolphus
Σχόλια:
δεν ξέρω πραγματικά παραλείψεις λίγο, αλλά τρέχει
Ο Ραλφ δεν ξέρει πραγματικά
Το iPod touch 6 δεν θα ενεργοποιηθεί
 | Επανάληψη: 3.4k |
Γεια,
αυτό εξαρτάται από το τι συνέβη στο ηλεκτρόδιο. Το πρώτο σενάριο θα ήταν ότι εκτοξεύτηκε έξω από τον κύλινδρο και είναι τώρα κάπου στον σωλήνα εξάτμισης. Το δεύτερο σενάριο θα ήταν ότι το ηλεκτρόδιο βρίσκεται ακόμα κάπου στον κύλινδρο, ίσως μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου, που μπορεί να οδηγήσει σε γρατσουνιές και σε σοβαρή ζημιά του κινητήρα. Το τρίτο σενάριο θα ήταν ότι το ηλεκτρόδιο κολλήθηκε μεταξύ της βαλβίδας και της έδρας της βαλβίδας, το έμβολο ανέβηκε και χτύπησε τη βαλβίδα και τώρα η βαλβίδα κάμπτεται.
Τα σενάρια ταξινομούνται από: λογική ήχων, ίσως και ...... naaah
 | Rep: 1 |
Εξακολουθείτε να προσπαθείτε να το καταλάβετε; Νομίζω ότι ο Bosch απάντησε σωστά…
Αντικατάσταση οθόνης και μπαταρίας iphone 5
Η Bosch υποδεικνύει ότι το χαμηλό KV θα προκαλέσει ζημιά στο ηλεκτρόδιο γείωσης, γνωστό και ως σπυρά για να πυροδοτήσει το βύσμα, επιπλέον υποδεικνύουν ότι τα πρόσθετα μπορεί να είναι η αιτία.
Άλλοι κατασκευαστές υποδεικνύουν ότι τα χαλαρά βύσματα μπορεί να είναι η αιτία που οφείλεται στους κραδασμούς (NGK), καθώς και τα χαλαρά βύσματα τείνουν να προκαλέσουν βλάβη στα σπειρώματα του βύσματος, καθώς το σπείρωμα είναι το σημείο της ηλεκτρικής σύνδεσης και τα χαλαρά βύσματα θα παρουσιάσουν διακοπτόμενη γείωση.
Ιστορικά έχει συμβάλει στο να χτυπήσει ή να τρέξει από εναποθέσεις στην κορυφή των εμβόλων, που προκαλούνται από καύσιμα χαμηλού οκτανίου…. αλλά αυτό είναι ένα παλιό πρόβλημα της δεκαετίας του 1980 πριν από την έγχυση καυσίμου, όπου τα καρμπυρατέρ τροφοδοτούν συνεχή καύσιμα στον κινητήρα.
Άλλες προκηρύξεις είναι άπαχο μείγμα και πλούσιο μείγμα στους κυλίνδρους, ωστόσο με τα σημερινά οχήματα αυτό είναι αμφίβολο εκτός αν κάποιος τροποποίησε τον κινητήρα και το σύστημα καυσίμου.
Τέλος, υπάρχουν ιστορίες αυτής της κατάστασης (ηλεκτρόδιο γείωσης που λείπουν) που συμβαίνουν συχνά με οχήματα Subaru. Οι ιδιοκτήτες αφαιρούν όλα τα βύσματα, καθαρίζουν πλήρως τα νήματα και καθαρίζουν τις οπές, αντικαθιστούν τα βύσματα και τα καλώδια και το πρόβλημα εξαφανίζεται. Συνεπώς, είναι πολύ πιθανό η απάντηση της Bosch να είναι σωστή, καθώς τα βρώμικα νήματα βύσματος θα προκαλούσαν προβλήματα με τη γείωση του ηλεκτροδίου. Αυτό μπορεί να επιδεινωθεί με τη χρήση ένωσης αντι-κατάσχεσης στα σπειρώματα των μπουζί, κάτι που είναι συνηθισμένο λάθος μεταξύ των μηχανικών που αγνοούν το γεγονός ότι αργότερα τα βύσματα έχουν αντι-κατάσχεση νικελίου κατά την κατασκευή και ως εκ τούτου δεν χρειάζονται περαιτέρω αντι-κατάσχεση νήματα.
Ελπίζω ότι αυτό θα βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματος για τους ανθρώπους με αυτήν την κατάσταση
Σχόλια:
Η αποστολή 2007 ford μου έσπασε τις άκρες ηλεκτροδίων των βυσμάτων μου. Έχει 114 χιλιόμετρα. Έχω ήδη αντικαταστήσει βύσματα και πηνία στα 100 χιλιόμετρα. Πολύ πλούσιο μείγμα καυσίμων; Ευχαριστώ
Λίντα Κένεντι
