1998-2002 Honda Accord
Rep: 37
Δημοσιεύτηκε: 03/12/2019
2000 Honda Accord 2.3L LX Sedan με 199.500 μίλια
Το μοτέρ ελέγχου λειτουργίας μου είναι κολλημένο σε 1 λειτουργία, φυσάει στο πρόσωπό μου. Όταν επιλέγεται διαφορετική λειτουργία, ο κινητήρας κάνει έναν ήχο κλικ. Ακολουθεί ένας σύνδεσμος για ένα βίντεο που δημιούργησα για το τι συμβαίνει: https: //photos.google.com/share/AF1QipNg ...
samsung galaxy tab 4 χωρίς ήχο από ηχεία
Ο παρακάτω σύνδεσμος κάνει εξαιρετική δουλειά που εξηγεί πού βρίσκεται ο κινητήρας: https: //www.youtube.com/watch? v = CjclEh9p ...
Αφαίρεσα και άνοιξα τον κινητήρα για να καθαρίσω τις επαφές και να εφαρμόσω διηλεκτρικό γράσο όπως φαίνεται σε αυτό το βίντεο: https: //www.youtube.com/watch? v = jWcWUlbk ...
Έχει κανείς εικασίες τι θα μπορούσε να προκαλέσει αυτό το ζήτημα; Ο κινητήρας πρέπει να αντικατασταθεί; Μία πόρτα έχει κολλήσει / μπλοκαριστεί κάπου;
Δεν μπόρεσα να βρω ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ αντικαταστάσεις κινητήρα από O'riellys, AutoZone, AdvancedAutoParts, RockAuto ή παρόμοια. Βρήκα έναν κινητήρα από τη Honda, αλλά είναι 205 $. Ωστόσο, ο Ebay τα έχει χρησιμοποιήσει για 50 $.
Σας ευχαριστούμε εκ των προτέρων για οποιαδήποτε βοήθεια!
ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΖΩ:
ΕΠΙΛΥΣΗ: Αντικαταστάθηκε η μονάδα ελέγχου θερμαντήρα Ac (Αρ. Εξαρτήματος Honda: 79600-S84-A01ZA)
Πριν από 5 χρόνια βγήκε η μονάδα ελέγχου θερμαντήρα Ac. Για να το διορθώσω, πήδηξα τη θετική πλευρά του C1 στο σκέλος εισόδου του 78dl05:
https: //www.driveaccord.net/threads/heat ...
Πριν από λίγες μέρες, το Ac Heater Control Module βγήκε ξανά (κανένα led δεν θα ανάβει, καμία απάντηση καθόλου). Η αντιπροσωπεία ήθελε περίπου $ 300 για το μέρος. Το Ebay τα έχει χρησιμοποιήσει για περίπου 90 $. Έλεγξα το τοπικό μου τραγούδι και είδα ότι οι 2000 2000 Honda Accord είχαν εισαχθεί τις τελευταίες δύο εβδομάδες. Αφού έλεγξα περίπου 6 αυτοκίνητα στην αυλή, βρήκα ένα αυτοκίνητο που σαφώς δεν είχε εγκατεστημένη την αρχική μονάδα ελέγχου. Το πλαστικό ήταν λευκό λευκαντικό σε σύγκριση με το αρχικό μου που ήταν αποχρωματισμένο κίτρινο. Και ένιωσε πιο ανθεκτικό. Το καλύτερο από όλα, το pull-a-part με χρέωσε 17,61 $ για το μέρος!
Η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου θερμαντήρα Ac διορθώνει το ζήτημα της πόρτας ανάμειξης και το ζήτημα της μονάδας ελέγχου θερμαντήρα Ac για 17,61 $!
Σχόλια:
@ oldturkey03 Είναι κάτι με το οποίο έχετε εμπειρία;
fire hd 8 προδιαγραφές 7ης γενιάς
2 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Επανάληψη: 316.1k Το xbox 360 απενεργοποιείται μετά από λίγα δευτερόλεπτα |
γεια @parker_ ,
Δεν μπορώ να το δω καλά, αλλά φαίνεται ότι υπήρχε (είναι ακόμα;) τόξο, σε μερικές από τις επαφές στη συνέλευση.
Οι επαφές εξακολουθούν να εμφανίζονται όπως φαίνεται στην εικόνα ή είναι καθαρές όπως φαίνεται στο βίντεο που συνδέσατε;
Εάν εξακολουθούν να εμφανίζονται όπως φαίνεται στη 2η εικόνα, το σύνολο των επαφών (που φαίνεται στην εικόνα από το κάτω μέρος της εικόνας προς τα πάνω) έχει «ενώσει» μαζί και πρέπει να είναι προσεκτικά διαχωρίστηκε (μεταλλικό αρχείο νυχιών ίσως) και καθαρίστηκε έτσι ώστε να μην υπάρχει σύνδεση μεταξύ τους (ούτως ή άλλως στο καμένο άκρο)
Επίσης, όταν τελειώσετε, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετή επαφή «πίεση» κάμπτοντας τις επαφές ελαφρώς προς τα πάνω, ώστε να ασκούν πίεση στην επαφή ζευγαρώματος τους όταν αντικαθίσταται το κάλυμμα, εξασφαλίζοντας έτσι μια καλή σύνδεση
Ακολουθεί μια εικόνα για να δείξει πού εννοώ.
(κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση για καλύτερη προβολή)
Σχόλια:
Ευχαριστώ @ jayeff για την απάντηση. Έκανα απαλά να σκουπίσω το πάνω μέρος των επαφών για να αφαιρέσω το σκούρο χρώμα γράσο, αλλά δεν καθαρίζω κάτω από τις επαφές ή ανάμεσά τους. Απόψε θα λάβω κάποιες συμβουλές q και γραμμή ψαρέματος για να βεβαιωθώ ότι έχει αφαιρεθεί το μαύρο όπλο. Ας ελπίσουμε ότι αυτό είναι το θέμα μου και μετά θα δημοσιεύσω την απάντησή μου. Ευχαριστώ!
@ jayeff Έχω «πετάξει» το μαύρο γράσο μακριά από όλες τις επαφές έως ότου φαίνονται όμορφα καινούργια. Ακόμα δεν υπάρχει τύχη. Οποιεσδήποτε άλλες ιδέες εικασίες;
γεια @parker_ ,
Μπορεί να σας προτείνει μόνο να διασφαλίσετε ότι οι επαφές κάνουν καλή επαφή με τις ταινίες επαφής που είναι τμηματοποιημένες για να «ανεβάσουν» τον κινητήρα στην επόμενη (ή προηγούμενη θέση), γι 'αυτό είπα να τους ανεβάζω λίγο έτσι ώστε όταν η κορυφή τοποθετείται πίσω στις λωρίδες θα πιέσει προς τα κάτω τις επαφές.
Κατά την αντικατάσταση της κορυφής βεβαιωθείτε ότι οι ταινίες επαφής θα αγγίξουν τουλάχιστον 2 από τις επαφές. Η λωρίδα που βρίσκεται πλησιέστερα στο κέντρο μοιάζει να έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να είναι σε επαφή όλη την ώρα, ενώ οι επόμενες μετρώντας παρέχουν τη μετακίνηση στην επόμενη θέση (ή πίσω στην προηγούμενη) κίνηση.
Υποθέτω ότι αυτές οι λωρίδες είναι επίσης καθαρές και φωτεινές και καθόλου σπασμένες -)
Θα μπορούσατε επίσης να δοκιμάσετε απαλά να περιστρέψετε το τιμόνι του κινητήρα με το χέρι για να δείτε εάν ο κινητήρας περιστρέφεται καθόλου. Να είστε πολύ ευγενικοί καθώς δεν ξέρω αν είναι κινητήρας stepper ή όχι.
>>>>>>>>> Μην το πιέζετε αν δεν θέλει να γυρίσει.<<<<<<<<<<<<<<
Εάν μπορείτε να περιστρέψετε τον κινητήρα, (θυμηθείτε τη θέση των κύριων γραναζιών καθώς δεν θέλετε να τα βάζετε εκτός θέσης όταν πηγαίνετε να το επαναφέρετε μαζί - σημειώστε τους κάπως ως προς την αρχική τους θέση) και, στη συνέχεια, δοκιμάστε:
1. Ελέγξτε εάν οι άλλες δύο ταχύτητες που φαίνονται στην εικόνα περιστρέφονται ομαλά για τουλάχιστον 1/2 πλήρους στροφής, πρώτα με έναν τρόπο και στη συνέχεια προς τα πίσω καθώς περιστρέφεται το γρανάζι του κινητήρα, προσομοιώνοντας την μετακίνηση του κατευθυντικού πτερυγίου με έναν τρόπο και και πάλι πίσω
ps3 εξαιρετικά λεπτή αφαίρεση σκληρού δίσκου
2. με το να επανασυναρμολογηθεί και με τα γρανάζια να μετακινηθούν σε διαφορετικές θέσεις, έτσι ώστε να παίζουν διαφορετικές επαφές, θα μπορούσατε να δοκιμάσετε να χρησιμοποιήσετε ένα ωμόμετρο για να ελέγξετε τη συνέχεια μέσω του κινητήρα από τους πείρους σύνδεσης, δηλαδή σε έναν ακροδέκτη έξω στον άλλο, Θα είναι δοκιμαστικό και λάθος να δούμε αν υπάρχει διαδρομή, αλλά μπορεί να μπορείτε να το επιλύσετε.
Ευχαριστώ για την απάντηση @ jayeff . Οι επαφές είναι σε άριστη κατάσταση και έχω φροντίσει να τις κάμψω ελαφρώς προς τα πάνω για να εξασφαλίσω καλή επαφή στις λωρίδες. Έχω ελέγξει ότι τα άλλα γρανάζια γυρίζουν ομαλά. Και ο κινητήρας συνεχίζει να περιστρέφεται όταν του δοθεί η ευκαιρία.
Δεν έχω εξασφαλίσει ότι οι επαφές αγγίζουν τουλάχιστον 2 από τις λωρίδες στην κορυφή όταν τοποθετώ το πάνω προς τα κάτω.
Πιστεύω λοιπόν ότι το πρόβλημά μου με το να θέσω το πάνω μέρος στη σωστή θέση, ή το πρόβλημά μου δεν είναι αυτό το συγκρότημα.
Θα προσπαθήσω να ρυθμίσω την κορυφή με πολλούς διαφορετικούς τρόπους και να απαντήσω ξανά.
@ jayeff Αγόρασα ένα μεταχειρισμένο μοτέρ από το Ebay και το συνέδεσα. Ίδιο θέμα. Μπορώ να μετακινήσω χειροκίνητα τις πόρτες που υποτίθεται ότι κινεί ο κινητήρας και δεν βρίσκω αντίσταση (όσο οι πόρτες έχουν κολλήσει). Θα επιστρέψω το χρησιμοποιημένο εξάρτημα και θα αγοράσω ένα άλλο για κάθε περίπτωση.
Αυτή τη στιγμή (που μπορεί να καταλήξει να είναι η μόνιμη επιδιόρθωση), μπορώ να χρησιμοποιήσω το χέρι μου για να μετακινήσω χειροκίνητα το μοχλό για να ανοίξω διαφορετικές πόρτες για να ελέγξω πού εκρήγνυται. Ζω στη Λουιζιάνα, άρα το αφήνω να φυσάει στο πρόσωπό μου.
ανάβει η μαύρη οθόνη Samsung chromebook
 | Rep: 79 |
Πρέπει να αντικαταστήσετε τον κινητήρα ελέγχου λειτουργίας.
Σχόλια:
Αντιμετωπίζω πρόβλημα με την εύρεση αντικαταστάτη (όχι 200 $ από τη Honda) εκτός από το Ebay. Θα έχετε κάποιες προτάσεις για το πού αλλού θα μπορούσα να αναζητήσω το κομμάτι;
Πάρκερ
