1990-1993 Honda Accord
Rep: 13
Δημοσιεύτηκε: 31/3/2014
Χάνω τη δύναμή μου αμέσως μετά την εκκίνηση, ακόμη και αν το ζέσταμα του ... γυρίστε το αυτοκίνητο μόλις αρχίσω να το βάζω με βενζίνη, βγαίνω από το αέριο και να του δώσω το αέριο, καθώς το πρόβλημα εξαφανίζεται αλλά φαίνεται να αρχίζει να χειροτερεύει; ???
Σχόλια:
Το iphone x απενεργοποιήθηκε και δεν θα ενεργοποιηθεί ξανά
Τι μέγεθος κινητήρα είναι και τι έχετε προσπαθήσει να το διορθώσετε μέχρι τώρα.
2,2 λίτρα. Άλλαξα λάδι και φίλτρο, μπουζί CV. Δεξαμενή επεξεργασίας αερίου και φίλτρο αέρα
Ακούγεται σαν ο καταλυτικός μετατροπέας να τον αποσυνδέει ή να τον κόβει και να βλέπει αν το διορθώνει, το δικό μου αντικαταστάθηκε μόλις για $ 160 σε ένα κασκόλ και λειτουργεί ξανά σαν καινούργιο!
7 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Rep: 217 |
Mike, αν η μνήμη με εξυπηρετεί σωστά, ότι η Honda έχει ψεκασμό καυσίμου. Σε αυτήν την περίπτωση, φαίνεται ότι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά. Μια ηλεκτρονική αντλία καυσίμου βρίσκεται στη δεξαμενή αερίου. Αυτή η αντλία εκπέμπει μια σταθερή πίεση και η πίεση στη συνέχεια ρυθμίζεται στη ράγα παροχής καυσίμου επιτρέποντας μέρος της πίεσης να εκκενωθεί πίσω στη δεξαμενή αερίου σε μια γραμμή επιστροφής μέσω του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου λειτουργεί υπό κενό, οπότε ρίξτε μια ματιά στη ράγα παροχής καυσίμου για ένα είδος κυλινδρικής συσκευής με μια γραμμή κενού συνδεδεμένη σε αυτήν. Βεβαιωθείτε ότι η γραμμή κενού δεν είναι ραγισμένη και διαρρέει. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε πρώτα αν είναι κακό. Μπορείτε να ελέγξετε τις διαρροές κενού με μια αντλία κενού χειρός διαθέσιμη στα περισσότερα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Απλώς βεβαιωθείτε ότι η γραμμή δεν έχει διαρροή. Οι διαρροές κενού μπορούν επίσης να εμφανιστούν ως τραχιά λειτουργία (όχι ομαλή αδράνεια). Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου είναι μια εύκολη αντικατάσταση εάν είναι κακό. Η ράγα καυσίμου στο αυτοκίνητό σας είναι ένα γυαλιστερό αλουμίνιο που μπαίνει κατά μήκος της πίσω πλευράς του κινητήρα μεταξύ του κινητήρα και του τείχους προστασίας. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού αυτής της ράγας. Ίσως θέλετε επίσης να έχετε έναν αντιπρόσωπο να χρησιμοποιεί κωδικούς βλάβης στο αυτοκίνητο. Αυτό το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με μια διεπαφή OBD κάτω από τη κολόνα τιμονιού. Μοιάζει με έναν παλιό συνδετήρα τερματικού καλωδίου υπολογιστή. Μερικές φορές η αντλία καυσίμου είναι ελαττωματική, αλλά για την λιγότερο δαπανηρή επισκευή, η γραμμή κενού προς τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου είναι μόνο λίγα δολάρια. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου είναι ίσως 60 $, αλλά η αντλία καυσίμου είναι περίπου $ 500 για να το αντικαταστήσει κάποιος. Επισυνάπτω έναν χάρτη κενού που θα δείχνει τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου.
Επιτρέψτε μου να ξέρω πώς λειτουργεί.
Σχόλια:
Σας ευχαριστώ που θα το ελέγξω, ή καλύτερα να το αντικαταστήσετε.
Το διαβατήριο δεν εμφανίζεται στο mac
Εξαιρετική περιγραφή του τι πρέπει να ψάξετε. Δοκιμάζοντας αυτήν την επιδιόρθωση σε μια επετειακή έκδοση 93 Honda Accord που βυθίζεται κάτω από ένα φορτίο.
 | Rep: 1 |
Αντικατέστησα τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου και το αυτοκίνητό μου εξακολουθεί να χάνει την πίεση του φυσικού αερίου που μπορώ όταν οδηγώ είναι σαν να έχω κακό αέριο και δεν έχω κακό αέριο στην ασφάλιση αυτοκινήτου μου, έβαλε ένα νέο ρυθμιστή πίεσης καυσίμου στη συμφωνία μου 1993 honda ex τι άλλο μπορεί να είναι
Σχόλια:
ανακαλύψατε αν ήταν η αντλία καυσίμου, νομίζω ότι η δική μου πέθανε πάνω μου
παρακαλώ ελέγξτε και καθαρίστε το σώμα της πεταλούδας, καθώς αυτό ήταν το πρόβλημα με το δικό μου.
 | Rep: 1 |
Έχω 92 Honda συμφωνία EX η αντλία καυσίμου αντικαταστάθηκε 02 ανάντη αντικατασταθεί και όταν πιέζω το αέριο χάνω επιτάχυνση καθώς και μηχανικός έλεγξε την πίεση που είπε ότι ήταν μια χαρά, αλλά από ότι υπάρχει τόσο μεγάλη πίεση στο καύσιμο μου που κάθε φορά που σκάω το καπάκι αερίου βγαίνει πολύς αέρας και δεν λειτουργεί καλά για λίγο idk τι άλλο να ελέγξετε.
Σχόλια:
Ελέγξτε το κύριο ρελέ. Λειτουργεί με την αντλία καυσίμου. Βρίσκεται κάτω από την πλευρά του οδηγού. Μπορεί να δοκιμαστεί και να επιδιορθωθεί μόνοι σας (το βίντεο του YouTube μπορεί να είναι διαθέσιμο για το Accord του 1991 για να διαβάσετε σχόλια για να λάβετε οδηγίες δοκιμής). Ο Justanswer έχει επίσης οδηγίες Accord του 1991 (?).
Αλλά, φυσικά, μπορεί να υπάρχει κάτι άλλο λάθος. Ίσως πρόβλημα EGR (χρησιμοποιήστε το βιβλίο Haynes για οδηγίες δοκιμής).
η σημείωση 4 του γαλαξία δεν θα ενεργοποιηθεί ούτε θα φορτιστεί
Ήμουν στον αυτοκινητόδρομο οδηγώντας το αυτοκίνητό μου τρέχει ξαφνικά στο δρόμο της επιστροφής στο σπίτι, απλώς έκοψε πάνω μου, κλείνει τώρα, κάνει έναν ήχο περιστροφής όταν προσπαθώ να το ξεκινήσω ξανά
 | Rep: 1 |
Έχω μια συμφωνία coupe lx honda του 1992 που έχει το πρόβλημα όταν χτυπάτε το αέριο, το έχει κάνει μερικές φορές και σκέφτηκα ότι ήταν πρόβλημα με το αέριο να μην είναι αρκετά ζεστό μετά την εκκίνηση, αλλά άφησα το αυτοκίνητο να ζεσταθεί και πήρα ίδιο αποτέλεσμα, οπότε δεν είμαι σίγουρος τι είναι. είχα επίσης το στάβλο του αυτοκινήτου μου λόγω του λόγου και δεν θα ξεκινήσω να δημιουργώ αντίγραφα ασφαλείας και όταν θα προσπαθούσα να το ξεκινήσω πίσω θα γύριζε και θα έδινα λίγο αέριο και θα έκανε έναν περίεργο θόρυβο από πίσω σκάστε από την εξάτμιση.
Σχόλια:
πώς να αναγκάσετε να επανεκκινήσετε το iphone 5c
Πόσα μίλια σε αυτό, εγώ θέτω αυτό το ερώτημα λόγω του ζητήματος των πυρκαγιών. Μπορεί να είναι ένας ιμάντας χρονισμού προειδοποίησης που θα μπορούσε να προκαλέσει συγχρονισμό μεταξύ των κυλίνδρων, του εκκεντροφόρου και του μπουζί.
 | Rep: 1 |
Έχω ένα 4 κύλινδρο Honda Civic hx 1998 που έχασε πρόσφατα τη δύναμή του όταν πατάω το βενζινάδικο πηγαίνει πολύ αργά και δεν θα πάρει ταχύτητα εκτός αν αλλάξω πολύ γρήγορα, είναι επίσης φουσκωμένο και έλεγξα τα πάντα σε αυτό οι σπινθήρες συνδέουν το λάδι Δεν ξέρω τι άλλο να κάνω ή δεν ξέρω ποια είναι τα προβλήματα…
 | Rep: 1 |
Έχω το ίδιο πρόβλημα. Αντικατέστησα τον κινητήρα και το trans στο 94 αυτόματο. Δεν ήξερα τίποτα για αυτό που έβαλα, έτσι έβαλα το trans από αυτό που έβγαλα γιατί ήξερα ότι έτρεξε γιατί το οδήγησα και τώρα που όλα έχουν αλλάξει θέλει να σβήσει αφού έχω περίπου 50 πόδια στο γρανάζι. Το δίνω αέριο στο σώμα του γκαζιού έξω από το αυτοκίνητο και προσπαθεί να το κόψει όταν το έχω. Όλα τα είδη καινούργιων ανταλλακτικών το έριξα και τίποτα δεν το διορθώνει. Τι άλλο μπορώ να κάνω?
| | Rep: 1 |
Στην περίπτωσή μου, το D4 στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αναβοσβήνει συνεχώς πράσινο και το αυτοκίνητο σταματά να τραβά. Νομίζω ότι σχετίζεται με έναν αισθητήρα αλλαγής ταχυτήτων και ο υπολογιστής λαμβάνει το μήνυμα ότι είναι ουδέτερος όταν είναι πραγματικά σε κίνηση.
μικρόφωνο
