1988-1998 Chevrolet Pickup
Rep: 133
Δημοσιεύτηκε: 07/06/2012
Έχω ένα φορτηγό CHEVY 1997 που ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΜΙΑ ΝΕΑ ΑΝΤΛΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ. ΠΩΣ ΑΦΑΙΡΕΣΩ ΤΟ ΠΑΛΙΟ ΕΝΑ;
1 απάντηση
 | Rep: 670,5k |
Marianne Helmer, αυτό είναι που λέει το εγχειρίδιο: «
Αφαίρεση POWER STEERING PUMP
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: ΜΗ αποφορτίζετε το σύστημα A / C.
1. Τοποθετήστε τη λεκάνη αποστράγγισης κάτω από το συγκρότημα της αντλίας τιμονιού. Αποσυνδέστε τις γραμμές επιστροφής και τροφοδοσίας από την αντλία τιμονιού. Καλύμματα άκρων γραμμών και εξαρτήματα αντλίας τιμονιού.
2. Αφαιρέστε το άνω κάλυμμα του ανεμιστήρα του ψυγείου. Ξεφορτώστε τον εντατήρα ιμάντα αντλίας υδραυλικού τιμονιού (εάν υπάρχει). Αφαιρέστε τον ιμάντα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού. Αφαιρέστε τα παξιμάδια στήριξης του βραχίονα και αφαιρέστε το στήριγμα (εάν υπάρχει). Χρησιμοποιώντας το Pulley Remover (J-25034-B), αφαιρέστε την τροχαλία από τον άξονα της αντλίας. Αφαιρέστε τους κοχλίες στερέωσης της αντλίας και αφαιρέστε την αντλία.
Εγκατάσταση (Όλα τα μοντέλα)
Για εγκατάσταση, διαδικασία αντίστροφης αφαίρεσης. Χρησιμοποιήστε το Pulley Installer (J-25033-B) για να εγκαταστήσετε την τροχαλία. Εγκαταστήστε την τροχαλία με το άκρο του άξονα αντλίας συν ή μείον 0,010 '(0,25 mm). Σφίξτε τα μπουλόνια και τα παξιμάδια σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Δείτε τον πίνακα ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ TORQUE. Γεμίστε τη δεξαμενή (εάν είναι απαραίτητο). Εξαέρωση αέρα από το σύστημα.
Αυτό λέει το autozone.com: «Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες στην αντλία. Όταν αποσυνδέονται οι εύκαμπτοι σωλήνες, ασφαλίστε τα άκρα σε ανυψωμένη θέση για να αποφύγετε τη διαρροή. Καλύψτε τα άκρα των εύκαμπτων σωλήνων για να αποτρέψετε την είσοδο βρωμιάς.
Καλύψτε τα εξαρτήματα της αντλίας.
Χαλαρώστε τον εντατήρα ιμάντα.
Πρόγραμμα οδήγησης rca viking pro 10.1 usb
Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης της αντλίας.
Αφαιρέστε την τροχαλία με ένα εξολκέα τροχαλίας όπως J-29785-A.
Αφαιρέστε τους ακόλουθους συνδετήρες:
Κινητήρες 6-4.3L, 8-5.0L, 8-5.7L: μπροστινοί κοχλίες στερέωσης
Κινητήρας 8-7.4L: οπίσθιο στήριγμα
Ντίζελ 8-6.2L / 6.5L: μπροστινό στήριγμα και παξιμάδια πίσω στήριξης
Σηκώστε την αντλία.
Για εγκατάσταση:
Παρατηρήστε τις ακόλουθες ροπές:
Κινητήρες 6-4.3L, 8-5.0L, 8-5.7L, μπροστινοί κοχλίες στερέωσης: 37 ft. Lbs. (50 Nm)
Κινητήρας 8-7.4L, πίσω παξιμάδι στήριξης: 61 ft. Lbs. (82 Nm) πίσω μπουλόνι στήριξης: 24 ft. Lbs. (32 Nm) μπουλόνια στήριξης: 37 ft. Lbs. (50 Nm)
Ντίζελ 8-6.2L / 6.5L, μπροστινό στήριγμα: 30 ft. Lbs. (40 Nm) πίσω παξιμάδια στήριξης: 17 ft. Lbs. (23 Nm).
Τοποθετήστε την τροχαλία με J-25033-B.
Τοποθετήστε τον ιμάντα κίνησης.
Τοποθετήστε τους εύκαμπτους σωλήνες.
Γεμίστε και εξαερώστε το σύστημα.
ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΟΥ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Οι διαδικασίες συντήρησης, ρύθμισης και επισκευής των συστημάτων και των εξαρτημάτων υδραυλικού τιμονιού που συζητούνται σε αυτό το κεφάλαιο πρέπει να γίνονται μόνο αφού καθοριστεί ότι οι σύνδεσμοι τιμονιού και τα συστήματα εμπρόσθιας ανάρτησης είναι σωστά ευθυγραμμισμένα και σε καλή κατάσταση. Όλα τα φθαρμένα ή κατεστραμμένα μέρη πρέπει να αντικατασταθούν πριν επιχειρήσετε να επισκευάσετε το σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Αφού διορθώσετε οποιαδήποτε κατάσταση που θα μπορούσε να επηρεάσει το υδραυλικό τιμόνι, κάντε τις προκαταρκτικές δοκιμές των εξαρτημάτων του συστήματος διεύθυνσης.
Γεμίστε το δοχείο στο σωστό επίπεδο και αφήστε το υγρό να παραμείνει ανενόχλητο για τουλάχιστον 2 λεπτά.
Εκκινήστε τον κινητήρα και θέστε τον σε λειτουργία μόνο για περίπου 2 δευτερόλεπτα.
Προσθέστε υγρό όπως απαιτείται.
Επαναλάβετε τα βήματα 1-3 έως ότου το επίπεδο παραμείνει σταθερό.
Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος έτσι ώστε οι μπροστινοί τροχοί να είναι εκτός του εδάφους. Ρυθμίστε το χειρόφρενο και μπλοκάρετε και τους δύο πίσω τροχούς μπροστά και πίσω. Οι μη αυτόματες μεταδόσεις θα πρέπει να γίνονται σε Ουδέτερες αυτόματες μεταδόσεις στο Park.
Εκκινήστε τον κινητήρα και ενεργοποιήστε τον στις περίπου 1500 σ.α.λ.
Το vizio tv συνεχίζει να ανάβει και να σβήνει
Γυρίστε τους τροχούς (από το έδαφος) προς τα δεξιά και προς τα αριστερά, αγγίζοντας ελαφρά τις στάσεις.
Προσθέστε υγρό όπως απαιτείται.
Χαμηλώστε το όχημα και γυρίστε τους τροχούς δεξιά και αριστερά στο έδαφος.
Ελέγξτε το επίπεδο και ξαναγεμίστε όπως απαιτείται.
Εάν το υγρό είναι πολύ αφρώδες, αφήστε το φορτηγό να σταθεί για λίγα λεπτά με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας και επαναλάβετε τη διαδικασία. Ελέγξτε την τάση του ιμάντα και ελέγξτε για λυγισμένη ή χαλαρή τροχαλία. Η τροχαλία δεν πρέπει να ταλαντεύεται με τον κινητήρα σε λειτουργία.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν σωλήνες σε επαφή με μέρη του φορτηγού, ιδιαίτερα με λαμαρίνα.
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και ξαναγεμίστε όπως απαιτείται. Αυτό το βήμα και το επόμενο είναι πολύ σημαντικό. Όταν θέλετε, ακολουθήστε τα Βήματα 1-10 παραπάνω
Ελέγξτε για αέρα στο υγρό. Το αερισμένο υγρό εμφανίζεται γαλακτώδες. Εάν υπάρχει αέρας, επαναλάβετε την παραπάνω διαδικασία. Εάν είναι προφανές ότι η αντλία δεν θα ανταποκριθεί στην αιμορραγία μετά από αρκετές προσπάθειες, μπορεί να απαιτείται δοκιμή πίεσης.
Ελπίζω ότι αυτό βοηθά, καλή τύχη.
Σχόλια:
ΔΕΝ μπορείτε να εκτελέσετε το βήμα 1 σε ένα 4.3! ολόκληρο το βραχίονα πρέπει να αφαιρεθεί για πρόσβαση στο πίσω μέρος της αντλίας υδραυλικού τιμονιού.
Τι θα λέγατε για ένα 97 gmc youkon με AC αφαίρεση ac πάνω από το βραχίονα με αντλία;
@Θεός σκύλος ποια μηχανή στο Yukon σας;
Μου είπαν 5,3, αλλά νομίζω ότι είναι 6,0. Βοηθώντας κάποιον που μόλις γνώρισα. Ένας γείτονας που έχει ανάγκη. Έχει το σερπεντίνη; Ζώνη. Φαίνεται ότι πρέπει να αφαιρέσω αυτό το τμήμα εναλλασσόμενου ρεύματος χωρίς να το αποσυνδέσω έπειτα από το βραχίονα της αντλίας, μοιάζει να έχω χώρο να τραβήξω την παλιά αντλία εκτός αν βγάλω το βραχίονα. άξονας αντλίας για να τραβήξει έξω;
Αντιμετωπίζω το ίδιο πρόβλημα, αλλά τρέχω 5,0 L και η αντλία εναλλασσόμενου ρεύματος μοιάζει να πρέπει να διαχωριστεί για να φτάσω στο PSP, αλλά πρέπει να εκφορτώσω το σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος για να το κάνω να λειτουργήσει;
Μαριάν Χέλμερ
