Ποδήλατο
Rep: 25
Αντιμετώπιση προβλημάτων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων γκαζόν craftsman
Δημοσιεύτηκε: 11/10/2010
Αυτό απαντήθηκε στο Διαδίκτυο σε διάφορα άλλα μέρη, αλλά είμαι νέος για την επισκευή και την τροποποίηση ποδηλάτων. Τα πράγματα που έχω διαβάσει απευθύνονται σε ανθρώπους που φαίνεται να γνωρίζουν καλά τα μέρη του ποδηλάτου. Με εξαίρεση την πιο πρόσφατη μοτοσυκλέτα μου, κάθε μοτοσυκλέτα που είχα ποτέ ήταν σταθερές ταχύτητες. Πήρα ένα μεταχειρισμένο ποδήλατο δρόμου ειδικά για να εξασκηθώ σε αυτό και τελικά να το μετατρέψω.
Τούτου λεχθέντος, ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να το μετατρέψετε σε σταθερό γρανάζι; Όπως είπα, δεν ξέρω τίποτα για το θέμα, οπότε μη διστάσετε να το εξηγήσετε.
10 απαντήσεις
 | Rep: 9.4k |
Θα άλλαζα τον τροχό σε έναν σταθερό γρανάζι. Στη συνέχεια, συντομεύστε την αλυσίδα για να την εφαρμόσετε αφαιρώντας τον κύριο σύνδεσμο και προσαρμόζοντας το μήκος για να ταιριάζει. Παίξτε το παιχνίδι στην αλυσίδα σύροντας τον τροχό πίσω στις επιμήκεις υποδοχές και σφίξτε τον νέο τροχό.
Αφαιρέστε όλα τα καλώδια και το υλικό αλλαγής ταχυτήτων σας και θα πρέπει να είστε καλά.
Χαιρετισμοί,
Ειλικρινής
Σχόλια:
Ακούγεται καλό, αλλά το OP πιθανότατα θα πρέπει να βεβαιωθεί ότι ο νέος βραχίονας φρένου τροχού μπορεί να συνδεθεί σωστά στο πλαίσιο. Αν δεν κρατάτε το χέρι ψήνει. +
Φρένα!!! Σωστά ... Μακάρι να μπορούσα να ψηφίσω το σχόλιό σας.
 | Rep: 37 |
Πραγματικά εγκατάλειψη
Το πρόβλημα με τις κατακόρυφες πτώσεις είναι ότι δεν μπορείτε να τεντώσετε την αλυσίδα μετακινώντας τον τροχό προς τα εμπρός / προς τα πίσω κατά την πτώση. Μπορείτε ακόμα να κάνετε τη μετατροπή εάν προσθέσετε ένα εντατήρα αλυσίδας. Πρόκειται για ένα μηχανισμό τάνυσης που βιδώνει το στήριγμα της αλυσίδας. Είναι ρυθμιζόμενο και σπρώχνει προς τα κάτω την αλυσίδα για να αντέξει οποιαδήποτε χαλαρότητα. Νομίζω ότι κοστίζουν περίπου 10-15 $. Έχω ένα στο ebay και φαίνεται να λειτουργεί εντάξει για την κόρη μου. Νομίζω ότι ο Harris Cyclery τα πουλά επίσης, http://sheldonbrown.com/harris/
Σχόλια:
Ο εντατήρας αλυσίδας είναι καλός για τροχούς μίας ταχύτητας ή γρανάζια πλήμνης με κατακόρυφη πτώση, αλλά ίσως όχι τόσο μεγάλη χρήση για σταθερούς τροχούς - πιθανότατα θα σπάσουν με έναν ενήλικα ή εφηβικό αναβάτη λόγω των υψηλών δυνάμεων πλάτης που μπορεί να προκύψουν
Μπράιαν - πιθανότατα έχετε δίκιο σχετικά με τους fixies Οι μοναδικές ταχύτητες μας έχουν ελεύθερους τροχούς. Οι εντατήρες μπορούν να είναι ευγενικοί. Υπάρχει επίσης ένα μισό σύνδεσμο που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να αντέξετε το χαλαρό σε μια αλυσίδα. Ήμουν σε θέση να αφαιρέσω τον εντατήρα με τη μοναδική ταχύτητα της κόρης μου χρησιμοποιώντας ένα. Με το μισό σύνδεσμο, υπήρχε αρκετό παιχνίδι στο στήριγμα του τροχού για να τεντωθεί η αλυσίδα. Απλά google 'half chain link'.
 | Rep: 37 |
Δείτε πώς το έκανα.
Κατάσταση εκκίνησης:
Η μοτοσυκλέτα ήταν χαλύβδινο ποδήλατο με οριζόντια εγκατάλειψη.
Όπως είπαν και άλλοι σχολιαστές, αυτό είναι απαραίτητο. Μην ξεκινήσετε αν δεν συμβαίνει αυτό.
Νέα ανταλλακτικά:
Αγόρασα ένα σταθερό διανομέα γραναζιών, και ένα χείλος, και το πήρα σε ένα κατάστημα ποδηλάτων για κατασκευή.
Έβαλαν ένα σταθερό γρανάζι από ανοξείδωτο χάλυβα στη μία πλευρά και ένα ελεύθερο τροχό στην άλλη.
Το σταθερό γρανάζι κατασκευάστηκε για μια παχύτερη αλυσίδα. Άρα αγόρασα το κατάλληλο.
Μια παχύτερη αλυσίδα μπορεί να λειτουργήσει σε μικρότερα γρανάζια, αλλά όχι το αντίστροφο.
Αφαίρεση παλαιών εξαρτημάτων:
Αφαίρεσα τους μετατοπιστές, και όλα τα καλώδια, και στη συνέχεια αφαίρεσα ένα από τα μπροστινά δαχτυλίδια.
Κράτησα τα φρένα.
Βάζοντας νέα μέρη:
Τα σταθερά γρανάζια είναι εύκολα!
Προσθέστε τροχό.
Προσθήκη αλυσίδας.
Θα χρειαστεί να διαμορφώσετε σωστά το μέγεθος της αλυσίδας, οπότε Βάλτε τον τροχό στο μεσαίο άκρο των εγκαταλείψεων και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τους συνδέσμους μέχρι να είναι άνετο. Χρησιμοποιήστε ένα μαγικό σύνδεσμο ή οτιδήποτε άλλο ονομάζεται για να το ολοκληρώσετε.
Τεντώστε το.
Με το τιμόνι στα σταγόνες τραβήξτε απαλά μέχρι να μην υπάρχει χαλαρότητα στην αλυσίδα. Κρατήστε το άνετο ενώ σφίγγετε τα μπουλόνια. Η αλυσίδα δεν πρέπει να γέρνει, αλλά δεν πρέπει να είναι πολύ σφιχτή.
Τώρα σφίξτε τα μπουλόνια περισσότερο.
Και έσπασε πάλι αυτά τα μπουλόνια.
Ελέγξτε την τάση της αλυσίδας, εάν είναι πολύ σφιχτή, χαλαρώστε την.
Εάν είναι πολύ χαλαρό σφίξτε το.
Συντήρηση:
Το Chain Tension είναι το μόνο πράγμα που πρέπει να ανησυχείτε ποτέ.
Ελέγχετε τακτικά.
Κρατήστε το άνετο.
Πολύ χαλαρό και θα γλιστρήσει
Πολύ σφιχτό και θα ανέβει.
| | Rep: 205 |
Εάν ο πίσω τροχός σας έχει ένα ελεύθερο hub (σε αντίθεση με έναν ελεύθερο τροχό), η Surly κάνει μια κασέτα μονού οδοντωτού τροχού που απλώς γλιστράει και κλειδώνει σαν γρανάζι. Εάν διαθέτετε ελεύθερο τροχό, υπάρχουν ελεύθεροι τροχοί μίας ταχύτητας που διατίθενται από τη Shimano και τη Dicta (για να αναφέρουμε δύο μάρκες). Θα χρειαστείτε ένα εργαλείο ελεύθερου τροχού, μια μέγγενη και πιθανώς ένα αλυσοπρίονο για να το ξεχάσετε το παλιό σε αντίθεση με την απλή ενοικίαση από το κατάστημα ποδηλάτων.
Εάν θέλετε πραγματικά να το κάνετε σωστά, θα ξανα-πιάσετε τον πίσω τροχό, ώστε να είναι πιο συμμετρικό και τότε ξεκινά πραγματικά η διασκέδαση. Υπάρχει κάτι πολύ Zen για το τιμόνι. Υπάρχουν πολλά σεμινάρια διαθέσιμα στο διαδίκτυο. Μου αρέσουν ιδιαίτερα αυτά που είναι διαθέσιμα στο Instructables.com
 | Rep: 66 |
Υπάρχουν πολλές καλές συμβουλές εδώ, αλλά κάτι που δεν αναφέρθηκε είναι η εγκατάλειψη. Εάν το ποδήλατό σας έχει κατακόρυφη εγκατάλειψη, τότε δεν μπορείτε να μετατρέψετε το ποδήλατο σε πραγματικό ποδήλατο σταθερής ταχύτητας. Οι αποχωρήσεις είναι οι αυλακώσεις στις οποίες χωράει ο άξονας του τροχού σας.
Ωστόσο, εάν έχετε ένα ποδήλατο με ημι-οριζόντια ή οριζόντια εγκατάλειψη τότε μπορείτε να μετατρέψετε το ποδήλατο σε πραγματική σταθερή ταχύτητα. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, θα χρειαστεί ένας ειδικός τύπος τροχού στον οποίο μπορείτε να σπειρώσετε ένα γρανάζι και ένα δακτύλιο ασφάλισης. Δυστυχώς, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν διανομέα με νήματα για έναν ελεύθερο τροχό, επειδή εάν προσπαθήσετε να σταματήσετε το ολίσθηση θα ξεβιδώσετε το σταθερό γρανάζι.
Εάν προσπαθείτε απλώς να το μετατρέψετε σε μία ταχύτητα, μπορείτε να αγνοήσετε τις παραπάνω πληροφορίες.
 | Rep: 13 |
ΠΡΟΣΟΧΗ! Λάβετε υπόψη ότι η αλυσίδα δεν θα σταματήσει εκτός εάν ο πίσω τροχός σταματήσει όταν εργάζεστε στο fixie σας.
Εάν το δάχτυλό σας κινείται στο εσωτερικό της αλυσίδας όταν συναντά το δακτύλιο της αλυσίδας, θα μπορούσατε πολύ να το χάσετε. Τουλάχιστον θα πληγωθεί ... πολύ.
 | Rep: 13 |
Αν ήμουν εσύ δεν θα. Οδηγώ μια μετατροπή και είναι γεμάτα προβλήματα. Τα καρέ των τροχών είναι ο τρόπος που φοβάμαι προς τα εμπρός. Οι μετατροπές χρειάζονται ρυμουλκά αλυσίδας για να μπορούν να γλιστρήσουν. Η αλυσίδα θα χαλαρώσει με κάθε ολίσθηση. Τελικά το πλαίσιο σας θα αρχίσει να λυγίζει λόγω της πίεσης που ασκείται κατά την ολίσθηση. Εάν πρόκειται να το μετατρέψετε, θα τρέξαμε ένα μπροστινό φρένο και θα προσπαθούσα να μην κάνω ολισθηρές στάσεις πολλές φορές. θα συνιστούσα να πάρει ένα κομμάτι, αλλά οι μετατροπές μπορεί να είναι διασκεδαστικές αλλά λίγη σκληρή δουλειά.
Σχόλια:
Αυτό είναι ένα καλό σημείο, Χάρι. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα πλαίσιο κομματιού και να το χτίσετε γύρω του. Αυτά τα κουφώματα κατασκευάζονται για να πάρουν την πίεση ... για παράδειγμα υψηλό λόγο μετάδοσης και για ολίσθηση. Το πίσω τρίγωνο είναι στενότερο σε σύγκριση με τα ποδήλατα δρόμου.
Ειρήνη ✌
 | Rep: 1 |
Λέω ότι χτίστηκε ένα σίγουρα, αλλά λόγω της ηλικίας μου, πήρα τη διαδρομή του flip flop hub. Το δικό μου είναι μια ένωση Royce του 1976. Έβαλα εμπρός και πίσω πλευρικά φρένα στο δικό μου. Ήθελα να τα προσθέσω ως έσχατη λύση. Είναι καλή ιδέα σε περίπτωση που η εμπειρία fixie δεν λειτουργεί για εσάς. Το ποδήλατο γίνεται ποδήλατο Urban Street. Είτε έτσι είτε αλλιώς, είναι και οι δύο δροσεροί. Δεν μπορείς να κάνεις λάθος!
 | Rep: 1 |
Εάν το ποδήλατό σας έχει κατακόρυφη εγκατάλειψη, τότε δεν μπορείτε να μετατρέψετε το ποδήλατο σε πραγματικό ποδήλατο σταθερής ταχύτητας. Οι αποχωρήσεις είναι οι αυλακώσεις στις οποίες χωράει ο άξονας του τροχού σας. Ωστόσο, εάν έχετε ένα ποδήλατο με ημι-οριζόντια ή οριζόντια εγκατάλειψη τότε μπορείτε να μετατρέψετε το ποδήλατο σε πραγματική σταθερή ταχύτητα.
 | πώς να διορθώσετε το ανοιχτό δίσκο xbox 360 | Rep: 1 |
Σκόνταξα σε αυτήν την κασέτα μονού γραναζιού ( https: //www.amazon.com/Cyclingdeal-Conve ... ) στο Amazon για Shimano freehubs που θα διευκολύνουν τη μετατροπή. Είμαι επίσης σίγουρος ότι άλλες εταιρείες (συμπεριλαμβανομένων των Λύσεων Προβλημάτων) κάνουν παρόμοια είδη.
Αυτό θα σας επέτρεπε να διατηρήσετε τον υπάρχοντα πίσω τροχό σας, να αφαιρέσετε το dérailleur και να συντομεύσετε την αλυσίδα για να πραγματοποιήσετε τη μετατροπή.
Θα σας επέτρεπε επίσης να διατηρήσετε την κασέτα πολλαπλών ταχυτήτων και το dérailleur εάν αποφασίσετε ποτέ να επιστρέψετε, ή να κάνετε το ποδήλατο πιο πολύτιμο όταν το πουλήσετε για να πληρώσετε για το επόμενο ποδήλατό σας.
Απλώς θυμηθείτε να κρατάτε και τα μπροστινά και τα πίσω φρένα για να σας βοηθήσουν να αποφύγετε να γίνετε Human Hood Ornament όταν η συνάντησή σας είναι απρόσεκτοι οδηγοί που δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στα τηλέφωνά τους παρά στην οδήγησή τους.
απελευθερώστε
