2001-2007 Ford Escape
Rep: 23
το αυτοκίνητο περιστρέφεται κατά την αυτόματη επιτάχυνση
Δημοσιεύτηκε: 01/25/2011
Το λάδι διαρρέει στον πίσω στροφαλοθάλαμο και στάζει από εκεί. Οποιεσδήποτε προτάσεις σχετικά με την πηγή. Δεν μπορώ να δω το κάλυμμα της βαλβίδας χωρίς αποσυναρμολόγηση. Πώς μπορεί να διορθωθεί αυτό;
Σχόλια:
Υποθέτω επίσης ότι είναι καλή πιθανότητα είναι διαρροή καλύμματος βαλβίδας. Σε παλαιότερα αυτοκίνητα είναι δυνατό να σφίξετε τους συνδετήρες συγκράτησης. Δεν βλέπω καν πού βρίσκονται τα καλύμματα των βαλβίδων. Θα ήταν πιθανότατα το πίσω κάλυμμα. Οποιεσδήποτε προτάσεις.
δείτε το σχόλιό μου παραπάνω
5 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | γιατί το πλυντήριο μου δεν στραγγίζει ή δεν περιστρέφεται; | Rep: 670,5k |
Το πρώτο βήμα που θα κάνω είναι να καθαρίσω καλά τον κινητήρα. Δεν είμαι σίγουρος πού βρίσκεστε, αλλά εδώ θα πήγαινα σε ένα αυτοεξυπηρετούμενο πλυντήριο αυτοκινήτων και θα χρησιμοποιούσα το ραβδί πίεσης για να τα ψεκάσω όλα καθαρά. Χρησιμοποιήστε ένα απολιπαντικό κινητήρα και εφαρμόστε το επίσης στο πίσω μέρος του κινητήρα και στο πάνω μέρος του περιβλήματος του κουδουνιού. Θα πρέπει επίσης να ψεκάσετε από την κάτω πλευρά και να καθαρίσετε όσο το δυνατόν περισσότερο λάδι, λίπη και συντρίμμια. Αφήστε τον κινητήρα να στεγνώσει για λίγο. Ο τέλειος τρόπος θα ήταν φυσικά μια ράμπα ή μια ανυψωτική μηχανή όπου θα μπορούσατε να κοιτάξετε κάτω από το όχημα. Μερικές φορές οι σταθμοί αλλαγής λαδιού μπορούν να σας προσφέρουν και αυτό. Ούτως ή άλλως, ο κινητήρας και το σύστημα προσγείωσης είναι καθαρά, μπορείτε να αφήσετε τον κινητήρα να λειτουργεί και να δείτε εάν μπορείτε να απομονώσετε την πηγή. Είναι σίγουρα πιθανό να είναι το παρέμβυσμα καλύμματος βαλβίδας, καθώς και το πίσω στεγανοποιητικό του κύριου στροφαλοφόρου άξονα ή το ίδιο το παρέμβυσμα. Επίσης, εάν έχετε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενδέχεται να διαρρέει από τη γραμματοσειρά του άξονα εισαγωγής κιβωτίου ταχυτήτων. Αν δεν το καθαρίσετε, το ελέγξετε και απομονώσετε τη διαρροή, υπάρχουν πολλές μεταβλητές για να προσδιορίσετε θετικά τη διαρροή σας. Καλή τύχη
 | Επανάληψη: 6.6k |
Προέρχεται λοιπόν από την περιοχή του καλύμματος της βαλβίδας; Εάν ναι, πρέπει να αντικαταστήσετε τις φλάντζες.
Μην ξεχάσετε να επιστρέψετε και να επισημάνετε οποιαδήποτε απάντηση, εάν υπάρχει, απαντά στην ερώτησή σας.
Rep: 23
Δημοσιεύτηκε: 02/25/2011
Έχω διαπιστώσει ότι η διαρροή λαδιού φαίνεται να προέρχεται από τη φλάντζα της ελαιολεκάνης ή πιθανώς από το πίσω μέρος (πίσω από το αυτοκίνητο) από ένα σωλήνα ή σωλήνα που στερεώνεται προς τα πίσω από ένα μπουλόνι. Αυτό είναι πίσω από τον κινητήρα. Ενδεχομένως υπάρχει δακτύλιος ή φλάντζα εκεί που διαρρέει. Ήμουν σε θέση να σφίξω αυτό το μπουλόνι μισή στροφή περίπου, αλλά εξακολουθεί να μοιάζει με λάδι. Το λάδι διαρροής συγκεντρώνεται ακριβώς στο βύσμα αποστράγγισης, το οποίο επίσης αντικατέστησα με ένα νέο βύσμα Ford. Πρόσθεσα ένα στεγανοποιητικό παρεμβύσματος στο λάδι του στροφαλοθαλάμου και αυτό δεν φαινόταν να λειτουργεί αν και η στάγδην μπορεί να έχει επιβραδυνθεί είτε από αυτό το προϊόν είτε από το σφιχτό έντονο. Όλα τα μπουλόνια του στροφαλοθαλάμου φαίνονται σφιχτά.
Σχόλια:
διαρρέει μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων;
Rep: 23
Δημοσιεύτηκε: 27/2/2011
Όχι, εάν η θήκη πίσω από τον κινητήρα και στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι η μετάδοση. Όπως αναφέρθηκε, υπάρχει ένας σωλήνας που βιδώνεται σε αυτήν την περίπτωση από ένα μπουλόνι που σφίγγισα. Το λάδι συσσωρεύεται στο κάτω μέρος της τάπας αποστράγγισης και γύρω από την περιοχή της λεκάνης λαδιού και επίσης στις κεφαλές των μπουλονιών του μπροστινού δοχείου λαδιού, αλλά η παραπάνω περιοχή είναι στεγνή. Ελπίζω να βοηθήσει.
 | φόρτιση τηλεφώνου αλλά δεν θα ενεργοποιηθεί | Rep: 1 |
Έχω το ακριβές πρόβλημα με τη σύντηξή μου για το 2012 3.0. Το λάδι μαζεύεται στο πίσω μέρος του δοχείου λαδιού και του πώματος λαδιού. Φαίνεται ότι το λάδι χτυπά μερικές φορές τον κύριο ιμάντα στο πίσω μέρος του ελαστικού του συνοδηγού, προκαλώντας ρίψη λαδιού σε πολλές περιοχές. Υποθέτω ότι η διαρροή λαδιού είναι η κύρια πίσω τσιμούχα ή πιθανώς προέρχεται από το κάτω μέρος του καλύμματος της καδένας χρονισμού.
Φρανκ Γουχλέτζ
