2005-2010 Hummer H3
Rep: 217
Δημοσιεύτηκε: 22/03/2011
Δύσκολο να ξεκινήσετε χθες, τα πλαϊνά παράθυρα των οδηγών, οι κλειδαριές των ηλεκτρικών θυρών δεν λειτουργούν, είτε με κουμπιά και στις δύο πόρτες είτε με κλειδί fob. Άλλα παράθυρα λειτουργούν! Αντικαταστάθηκε η ασφάλεια κλειδώματος πόρτας με ελεγχόμενη μπαταρία, ακόμα δεν υπάρχει πλαϊνό παράθυρο ή κλειδαριές πόρτας.
Σχόλια:
Εχω το ίδιο πρόβλημα. συνέβη πριν από περίπου 6 μήνες και έβγαλα τις ασφάλειες και ήταν όλες καλές, αλλά την επόμενη μέρα άρχισε να λειτουργεί. Έχω το πρόβλημα ξανά και μέχρι στιγμής δεν το έχω καταλάβει.
έχω το ίδιο πρόβλημα και λειτουργεί μερικές μέρες και δεν δουλεύω άλλες μέρες.
ds window dont work και pdl dont work
Έχω το ίδιο πρόβλημα στο nissan altima 2007 μου, τα ηλεκτρικά παράθυρα δεν λειτουργούν (όλες οι πόρτες) οι κλειδαριές τροφοδοσίας δεν λειτουργούν (όλες οι πόρτες) οι αναβοσβήνουν δεν λειτουργούν, τα φώτα κινδύνου λειτουργούν, έχω τοποθετήσει το ρελέ bcm και τα κλειδαριά λειτουργίας και δεν αναβοσβήνουν τα παράθυρα αλλά μετά από μια μέρα καίγεται το ρελέ
Αυτό που έχω βρει σε τρία διαφορετικά μοντέλα είναι οι ραγισμένοι σύνδεσμοι συγκόλλησης στις πλακέτες κυκλωμάτων παραθύρων.
Γεια μου, το κουμπί κλειδώματος της πόρτας δεν λειτουργεί καθόλου. Δεν μπορώ να κλειδώσω τις πόρτες με το κουμπί
26 απαντήσεις
Επιλεγμένη λύση
 | Rep: 670,5k αντικατάσταση μπαταρίας ti-84 plus ce |
Η πιο πιθανή αιτία του προβλήματός σας είναι ο κύριος διακόπτης στην πόρτα των οδηγών. Τα παράθυρα και οι κλειδαριές βρίσκονται σε δύο ξεχωριστά κυκλώματα. Το μόνο μέρος που έχουν αυτά τα δύο είναι ο κύριος διακόπτης.
Φυσικά, είναι επίσης πιθανό ότι η πλεξούδα καλωδίωσης μεταξύ της πόρτας του οδηγού και του καλύμματος είναι διαβρωμένη και ότι ορισμένες από τις ακίδες πρέπει να διαβρωθούν ή ακόμη και να σπάσουν και να μην έρθουν σε επαφή. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι έχετε καλή και σφιχτή θετική και αρνητική σύνδεση καλωδίου μπαταρίας στις θέσεις μπαταρίας. Περιστρέψτε λίγο τα καλώδια. Εάν εξακολουθεί να μην λειτουργεί, τραβήξτε έξω και τοποθετήστε ξανά την ασφάλεια # 8 και το διακόπτη / ρελέ # 68. Δοκιμάστε το ρελέ # 68 που μπορεί να μην κάνει καλή επαφή ή να έχει κολλήσει.
Αν τραβήξετε την ασφάλεια ή το διακόπτη, η ισχύς διακόπτεται και επαναρυθμίζεται το κύκλωμα. Καλή τύχη και πείτε μας πώς πηγαίνει.
Σχόλια:
+ Θα πήγαινα εδώ εάν η επαναφορά αποτύχει.
Αυτό ισχύει και για το 2006 ;;;
Αγαπώ ακόμα το H3 μου.
Εάν έχετε δοκιμάσει όλες τις μεθόδους εδώ και τίποτα δεν φαίνεται να λειτουργεί απλά χαλαρώστε.
1. Αλλάξτε τους ακροδέκτες μπαταρίας H3 εάν εξακολουθείτε να έχετε
ένα εργοστάσιο. Οι εργοστασιακοί ακροδέκτες μπαταριών δεν έχουν καλές επαφές και διαβρώνουν.
2. Αφαιρέστε τον κεντρικό διακόπτη από το πλευρικό πλαίσιο της πόρτας του οδηγού.
3. Βγάλτε τις τέσσερις βίδες και ανοίξτε αργά τον κεντρικό διακόπτη. 4. Καθαρίστε την επάνω πλακέτα κυκλώματος με ελαφρύ σκούπισμα ακκοόλης. Ψάξτε για καφετιά σημεία.
5. χρησιμοποιήστε ένα στεγνωτήριο χεριών περίπου 1ft μακριά για να στεγνώσετε το ταμπλό. Σε χαμηλή ταχύτητα.
6. Συνδέστε τα πάντα μαζί και συνδέστε τα ξανά στην πλευρά του οδηγού.
7. ξεκινήστε το αυτοκίνητό σας λίγα λεπτά και στρίψτε προς τα κάτω το πλευρικό παράθυρο του οδηγού. Οδηγήστε και όλα θα λειτουργήσουν ξανά κανονικά.
8. Απολαύστε το H3 σας
Έκοου
Ευχαριστώ παιδιά, με εξοικονομήσατε μόλις 200 συν δολάρια
Είμαι έτσι && ^ & ^ $ ^ χαρούμενος που εύχομαι να σας αγοράσω μεσημεριανό
 | Rep: 205 |
Αυτό είναι εύκολο πράγμα
Ξεχάστε τις ασφάλειες .. διακόψτε τους διακόπτες
Αυτό δεν θα σας κοστίσει τίποτα!
Ήταν η μπαταρία σας χαμηλή ή νεκρή πριν συμβεί αυτό;
Εδώ είναι τι πρέπει να κάνετε.
Αποσυνδέστε την μπαταρία σας..Ακριβώς το καλώδιο positve (κόκκινο)
Σημαντικό μέρος ..... αφήστε το για 15 λεπτά προτού επανατοποθετήσετε το καλώδιο
όλα θα επανεκκινήσουν σωστά
Να προσέχεις
Αγγλος αστυφύλακας
Σχόλια:
Σκέφτηκα ότι το άκουσα αυτό πριν, αλλά αποσυνδέετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας και τους κρατάτε μαζί για 15 ή περισσότερα λεπτά και στη συνέχεια επανασυνδέστε τους. Αυτό λειτούργησε για μένα πριν αλλά πάλι έχω το πρόβλημα και δεν λειτουργεί. Χρειάζεστε βοήθεια για να το διορθώσετε.
Έτσι αντικαθιστούσαμε 3 από τα 4 ηχεία και το αριστερό πλήκτρο ενεργοποιήθηκε στην τελευταία μπαταρία που έχασε την μπαταρία .... Μετά το άλμα ξεκίνησε κανένα παράθυρο προγράμματος οδήγησης ή κλειδαριά Pwr .. η επαναφορτιζόμενη μπαταρία και η τραβηγμένη πόρτα του οδηγού χώρισαν ξανά ξανά τα πάντα, έκανε τον έλεγχο της ασφάλειας. .καλά καλά ακόμα χωρίς κλειδαριές ή παράθυρο ... Πήγα στην παλιά interweb βρήκε αυτή τη σελίδα και έκανε το καλώδιο Pwr για 30 λεπτά. πήρα μια διαδρομή 5 μιλίων και όταν επέστρεψα και έβαλα κλειδαριές στο παρμπρίζ του πάρκου και το παράθυρο του οδηγού .. Μου αρέσει το H3, αλλά είχα τόσα πολλά ηλεκτρικά προβλήματα με αυτό (θερμαντήρας / ανεμιστήρας AC, 3 ηχεία, πλεξούδα για ρυμουλκούμενο , Προβλήματα αισθητήρα TPM, κεφαλής και ουράς κάθε 6 μήνες) Νομίζω ότι τελείωσα με την GM
Φανταστικός! Μήπως όπως είπατε και οι κλειδαριές μου λειτουργούν ξανά! Ευχαριστώ!!
Μόλις το έκανα και τώρα όλα λειτουργούν. Αυτή η ανάρτηση πρέπει να βρίσκεται στην κορυφή.
Πρέπει να συμφωνήσω με τον Μπόμπι από ψηλά. Αυτό συνέβη σε μένα, έλεγξα όλες τις ασφάλειες, # 8 στο φορτηγό μου, προφανώς ξέρω ότι είναι μόνο το παράθυρο και οι κλειδαριές του οδηγού μου, αλλά σκέφτηκα ότι θα το έλεγξω ούτως ή άλλως.
Τότε, τράβηξε το θετικό καλώδιο από την μπαταρία για 5 λεπτά .... BINGO. όλα λειτουργούν τώρα.
Καλή τύχη!
 | Rep: 85 |
Αφαίρεσα τον πίνακα ελέγχου στην πόρτα του οδηγού με τους διακόπτες για κλειδαριές και παράθυρα. το πήρε στο σπίτι πιστεύοντας ότι υπήρχε ίσως πρόβλημα συμπύκνωσης / διάβρωσης. το πρώτο πράγμα που έκανα ήταν να βάλω το στεγνωτήρα μαλλιών στις γυναίκες και μετά από λίγα δευτερόλεπτα άκουσα μερικά κλικ που νομίζω ότι έχουν κολλήσει εσωτερικά κουμπιά κάτω από τους διακόπτες push / pull. πήγε και το συνέδεσε, τέλεια κανένα πρόβλημα.
Πριν από αυτό, δοκίμασα τα πάντα, επαναφορά, αποσύνδεση μπαταρίας, ασφάλειες, αποσύνδεση / επανασύνδεση, ελεγμένα καλώδια στην εμπλοκή της πόρτας, το μόνο πράγμα που δεν κατάφερα ήταν ο διακόπτης αλλαγής ταχυτήτων που ήταν ο επόμενος στη λίστα.
ελπίζω να λειτουργεί για κάποιον. nb βάλτε το στεγνωτήρα μαλλιών στο πιο ζεστό περιβάλλον
Σχόλια:
Μετά την αποσύνδεση της μπαταρίας, αγγίζοντας τους ακροδέκτες και ελέγχοντας τις ασφάλειες χωρίς τύχη, δοκίμασα αυτήν την πρόταση και λειτούργησε! Αφαίρεσα τη μονάδα από το κάλυμμα της πόρτας και αφαίρεσα την πλακέτα κυκλώματος από το περίβλημά της. Μετά από περίπου 30 δευτερόλεπτα θερμότητας φυσητήρα μαλλιών άκουσα ένα κλικ. Επανεγκαταστήθηκα και τα παράθυρα και οι κλειδαριές μου λειτούργησαν ξανά. Το πρόβλημά μου ξεκίνησε με μια μπαταρία που έλειψε, οπότε δεν ξέρω γιατί αυτό λειτούργησε, αλλά το έπραξε. Ευχαριστώ Duane για τη συμβολή σας!
Στην πραγματικότητα με εκπλήσσει αυτό, δεν πίστευα ότι θα λειτουργούσε, αλλά έφερα ολόκληρη τη μονάδα κατοικίας από το 06 H3 μου και χρησιμοποίησα το στεγνωτήρα μαλλιών για λίγα λεπτά, το έβγαλα πίσω και το έβαλα και λειτουργεί ξανά!
Πρόσφατα είχα το πρόβλημα με το παράθυρο του προγράμματος οδήγησης και το κλείδωμα λειτουργίας δεν λειτουργεί. Πραγματοποιήθηκε μετά το πέρας της μπαταρίας. Δοκίμασα όλα τα άγκιστρα καλώδια για 45 λεπτά, έκανα κλικ μαζί τους, αντικατέστησαν την μπαταρία, προεπιλεγμένες επιλογές κλειδώματος κλειδώματος, αποσυνδεδεμένη μονάδα ελέγχου, ελεγμένες συνδέσεις και καλωδίωση. ΑΚΟΜΑ ΤΙΠΟΤΑ. Τελικά προσπάθησα να το ξεχωρίσω, βεβαιώνοντας ότι οι συνδέσεις ήταν εντάξει και τα κουμπιά λειτουργούσαν και στη συνέχεια το θερμάνθηκε με ένα πιστόλι θερμότητας για λίγα λεπτά. Δεν άκουσα θορυβώδεις θορύβους, αλλά μόλις το έβαλα ξανά και πίσω ... ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ !!! Δεν το περίμενα ... αλλά το έκανε. Φοβερο. Εξοικονομεί πολλά χρήματα που θα έπρεπε να πληρώσω για να το διορθώσω. )
αυτό με οδηγεί στο να διορθώσω το πρόβλημα που δεν χρειάζεται στεγνωτήρα μαλλιών, αλλά απλώς κλείστε τους πυκνωτές στο ταμπλό και μετά βάλτε πίσω
Αφού η μπαταρία έμεινε νεκρή στο H3 μου (το έκκεντρο της εξάντλησης), τα παράθυρα του οδηγού και οι κλειδαριές της πόρτας μπήκαν στην κορυφή μετά την επαναφόρτιση του batt. Έλεγξε την ασφάλεια # 8 και το ρελέ 68. Και τα δύο ήταν καλά. Αναδυόμενο συγκρότημα διακόπτη πόρτας του οδηγού (μεταχειρισμένο λεπτό βιδωτό οδηγό στις εμπρός και πίσω άκρες - τα κλιπ βρίσκονται σε αυτές τις θέσεις). Αφαιρέθηκαν μπλε και λευκά σύρματα και θερμαινόμενο συγκρότημα διακόπτη με στεγνωτήρα μαλλιών για λίγα λεπτά. Ακούσατε δύο δυνατά κλικ. Επανασυναρμολογήθηκαν ιμάντες, ενεργοποιήθηκε το κλειδί και όλα τα συστήματα λειτουργούσαν.
Ευχαριστώ Duane Jordan για τις καλές πληροφορίες !!
 | Επανάληψη: 675.2k |
Θα προσπαθούσα πρώτα να επαναφέρω τις επιλογές κλειδώματος:
Με τον κινητήρα σβηστό, γυρίστε το κλειδί στο LOCK. Μην αφαιρέσετε το κλειδί από την ανάφλεξη.
Πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί κλειδώματος πόρτας ισχύος έως ότου η οθόνη DIC εμφανίσει την τρέχουσα λειτουργία κλειδώματος πόρτας.
Για να δείτε την επόμενη διαθέσιμη λειτουργία, πατήστε και κρατήστε πατημένο το στέλεχος επαναφοράς μέχρι να εμφανιστεί η λειτουργία. Απελευθερώστε το μίσχο επαναφοράς και πατήστε και κρατήστε ξανά για να δείτε την επόμενη λειτουργία.
Μόλις εμφανιστεί η επιθυμητή λειτουργία στην οθόνη DIC, πατήστε σύντομα το στέλεχος επαναφοράς για να ορίσετε την επιλογή σας. Στη συνέχεια, η οθόνη DIC διαγράφεται.
Οι παρακάτω είναι οι διαθέσιμες λειτουργίες:
Κλείδωμα 1 (προεπιλογή): Σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτή η λειτουργία κλειδώνει όλες τις πόρτες όταν το όχημα μετακινείται έξω από το PARK (P) και ξεκλειδώνει όλες τις πόρτες όταν το όχημα μετατοπίζεται στο PARK (P). Σε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο, αυτή η λειτουργία κλειδώνει όλες τις πόρτες όταν η ταχύτητα του οχήματος είναι μεγαλύτερη από 15 mph (24 km / h) και ξεκλειδώνει όλες τις πόρτες όταν αφαιρείται το κλειδί από την ανάφλεξη.
Κλείδωμα 2: Σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο, αυτή η λειτουργία κλειδώνει όλες τις πόρτες όταν το όχημα μετατοπίζεται έξω από το PARK (P) και ξεκλειδώνει την πόρτα του οδηγού όταν το όχημα μετατοπίζεται στο PARK (P). Σε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο, αυτή η λειτουργία κλειδώνει όλες τις πόρτες όταν η ταχύτητα του οχήματος είναι μεγαλύτερη από 15 mph (24 km / h) και ξεκλειδώνει την πόρτα του οδηγού όταν αφαιρείται το κλειδί από την ανάφλεξη.
Κλείδωμα 3: Σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτή η λειτουργία κλειδώνει όλες τις πόρτες όταν το όχημα μετακινείται έξω από το PARK (P). Οι πόρτες δεν ξεκλειδώνουν αυτόματα. Σε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτή η λειτουργία κλειδώνει όλες τις πόρτες όταν η ταχύτητα του οχήματος είναι μεγαλύτερη από 15 mph (24 km / h). Οι πόρτες δεν ξεκλειδώνουν αυτόματα.
Σχόλια:
+ πολύ περιεκτική και ενημερωτική. Τι γίνεται όμως με το παράθυρο :-);
Λοιπόν η απάντησή μου δεν καλύπτει το παράθυρο, εγώ, η δική μου είναι πιθανότατα λάθος -)
αλλά αυτός είναι ένας ευκολότερος έλεγχος και μια καλή αρχή για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει περισσότερα από ένα προβλήματα. -)
 | Rep: 25 |
Γεια σας συνάδελφοι H3,
αυτό το πρόβλημα παραθύρου συνέβη μόλις σε μένα, Όλα ξεκίνησαν με τη δουλειά φρένων, νέες δαγκάνες, ρότορες και. Ενώ δούλευα στο φορτηγό, άφησα το ραδιόφωνο και άκουσα την αγαπημένη μου μουσική, για περίπου μία ώρα,. Μετά την ολοκλήρωση της δουλειάς ήμουν έτοιμος να πάω για μια δοκιμαστική βόλτα.
Το πλευρικό παράθυρο του οδηγού ήταν κολλημένο προς τα κάτω, και όλες οι κλειδαριές της πόρτας δεν θα λειτουργούσαν, όλα τα άλλα παράθυρα ανέβαιναν πάνω και κάτω όπως έπρεπε, αλλά ακόμα δεν υπάρχει παράθυρο οδηγού ή κλειδαριές πόρτας! Έλεγξα όλες τις ασφάλειες, ακόμη και # 68 ρελέ, αλλά ακόμα δεν μπόρεσα να βρω πρόβλημα, οδήγησα 18 μίλια σε καιρό 30 μοιρών στο nite, πήγα σπίτι και ήταν πολύ συγκεχυμένη με αυτό το φορτηγό.! Την επόμενη μέρα έβγαλα την κύρια μονάδα ελέγχου από την πόρτα, αποσυνδέτηκα όλα τα καλώδια, καθαρίσαμε τους πείρους κ.λπ., και έβαλα ξανά μαζί, επίσης έβγαλα θετικά και αρνητικά καλώδια μπαταρίας από την μπαταρία, τα καθαρίστηκαν, τα έβαλα ξανά και σφίγγισα καλά, Λοιπόν, εγώ γύρισε το κλειδί και όλα λειτούργησαν, ??? όλα καλά. τα παράθυρα λειτούργησαν, οι κλειδαριές των θυρών λειτούργησαν, πολύ χαρούμενοι με την έξοδο.
Πήγα στον έμπορο, καθώς αυτό δεν είχε κανένα νόημα για μένα, μου είπε ότι όταν η μπαταρία αρχίσει να έχει χαμηλή τάση, οι υπολογιστές θα αισθανθούν κάτι λάθος και θα αρχίσουν να κλείνουν μη απαραίτητα αντικείμενα σε φορτηγό, παράθυρο οδηγών και κλειδώνει πρώτα, μετά άλλα πράγματα όπως φλας, φώτα οδήγησης, θερμαντήρας, !!! Ο άνθρωπος αυτό το φορτηγό με έκανε να βγάλω τα μαλλιά μου, αλλά ακόμα αγαπώ το H3 μου.
Ελπίζω ότι αυτό το διήγημα θα βοηθήσει κάποιον άλλο που μπορεί να έχει το ίδιο πρόβλημα.
Η φίλη μου έχει επίσης H3, τώρα πρέπει να αντιμετωπίσω το πρόβλημά της, χωρίς κινητήρα θερμαντήρα, χωρίς θερμότητα ή AC. ποιο είναι το επόμενο. Είχα αυτό το πρόβλημα στο δικό μου, οπότε ξέρω τι είναι, εξακολουθεί να είναι πόνος, και όλα τα σχετικά με τον υπολογιστή. Καλή τύχη και καλή νυχτερινή.
 | Rep: 25 |
Γεια σε όλους,
Έχω τη λύση.
Ξέρω ότι αυτό είναι περίπου 4 χρόνια αργότερα :) αλλά αντιμετώπισα αυτό το ζήτημα σήμερα με το H3 μου και βρήκα αυτό το νήμα αναζητώντας λύσεις.
Αφού δοκιμάσαμε μερικές από τις λύσεις που αναφέρονται εδώ, ο μπαμπάς μου και εγώ αποφασίσαμε να βγάλουμε το πάνελ της πόρτας.
Εδώ είναι ένα βίντεο της ενημέρωσης κώδικα https: //www.youtube.com/watch? v = uekl62gG ...
Ελπίζω αυτό να βοηθήσει όποιον βρίσκει αυτό το νήμα τώρα.
ΠΡΟΣ ΤΟ
Σχόλια:
δοκίμασε ποτέ αυτό είναι το μόνο που λειτουργεί
 | Rep: 13 |
ίδιο πρόβλημα, ήταν το καουτσούκ τάπητα μεταξύ του κουμπιού ηλεκτρικού παραθύρου και της πλακέτας δέκτη / cct στον πίνακα ελέγχου του προγράμματος οδήγησης για μένα.
μια μέρα δεν είχα κλειδαριά τροφοδοσίας ή παράθυρο οδηγού; Περίεργο. έλεγξα τα πάντα! έβγαλε κάθε είδος καλωδίου την μπαταρία, ρώτησε η μηχανική;
Τράβηξα τον πίνακα ελέγχου και το έβαλα ξανά, μετά με διηλεκτρικό γράσο στα βύσματα και οι ασφάλειες ήταν καλές .; σκέφτηκα ότι ήταν το fob, γι 'αυτό μπέρδεψα με αυτό για λίγο, άλλαξαν τρόπους.
έπειτα έβγαλε ξανά το πάνελ και το έφερε μέσα και κοίταξε πώς λειτουργεί και παρατήρησε ότι το καουτσούκ χαλί ήταν κάπως χτύπημα λίγο στο ένα άκρο. το έβγαλα αμέσως και μια ματιά. επειδή το στρώμα δεν ήταν σωστά στο παράθυρο και τα ρελέ κουμπιού έλειπαν ο στόχος τους. βάλτε το με ασφάλεια και βάλτε τα όλα μαζί, βάλτε το πίσω στο αυτοκίνητο και μπάμ !! εργαζόμενος!
| | Rep: 25 |
Η λύση είναι να διασφαλιστεί η ολοκλήρωση μερικών ενεργειών:
- Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία (ακόμη και μια καινούργια μπαταρία μπορεί να χρειαστεί επιπλέον φόρτιση)
- καθαρίστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας με λειαντικό ταμπόν ή γυαλόχαρτο και γράσο τους ακροδέκτες της μπαταρίας
- ελέγξτε και αλλάξτε τις ασφάλειες για το παράθυρο των οδηγών και τις κλειδαριές τροφοδοσίας (# 8 & # 68)
- αποσυνδέστε τους θετικούς και αρνητικούς ακροδέκτες της μπαταρίας για τουλάχιστον μία ώρα για να επαναφέρετε τον υπολογιστή
- οδηγήστε το όχημα με αρκετές στάσεις για επανεκκίνηση του κινητήρα πολλές φορές
Διάβασα όλες τις άλλες συμβουλές και συμβουλές σχετικά με αυτό το ζήτημα και έπρεπε να ολοκληρώσω όλα τα παραπάνω για να επιλύσω το ίδιο ακριβώς ζήτημα μετά την αντικατάσταση μιας μπαταρίας που έχασε. Το πρόβλημα επιδιορθώθηκε επιτέλους μετά την οδήγηση για αρκετές προσπάθειες και την επανεκκίνηση του οχήματος περίπου 4 φορές σε διάστημα 5 ωρών.
 | Rep: 13 |
Έκανα όλα τα παραπάνω 3 φορές στο 07 μου. Τελικά τράβηξα το διακόπτη της πόρτας και το χώρισα (4 βίδες) καθάρισα τις επαφές και επανασυναρμολογήθηκαν. (όλα πολύ εύκολα. Απλά προσέξτε όταν το ξεχωρίζετε) Τώρα δεν ξέρω αν ήταν ο καθαρισμός του διακόπτη ή η καινούργια μπαταρία (η παλιά είχε καλή ισχύ, αλλά ήταν 6 ετών, οπότε κατάλαβα τι στο καλό) Ούτως ή άλλως, το μόνο πράγμα που έκανα διαφορετικά με την μπαταρία στην 3η προσπάθειά μου ήταν να το αφήσω να αποσυνδεθεί περισσότερο, περίπου 45 λεπτά ενώ έφαγα δείπνο. Όταν επέστρεψα και το συνέδεσα, όλα λειτούργησαν. Ευχαριστώ όλες τις αφίσες για τη βοήθειά σας. Υπέροχες πληροφορίες και έσωσε το φτηνό μου! @ # Ένα ταξίδι στον έμπορο. :)
 | Rep: 13 |
Ο αφαιρούμενος διακόπτης από την πόρτα αφαιρέθηκε 3 βίδες στο κάτω μέρος του διακόπτη αφαιρέθηκαν εντελώς οι αφαιρεμένοι πλαστικοί πείροι και καθαρίστηκαν με δοχείο αέρα και παραθύρων λειτουργεί και το ίδιο ισχύει και για τις κλειδαριές ρεύματος. Εύκολη επιδιόρθωση
 | Rep: 13 |
Είχα αυτό το πρόβλημα πριν και αν έχετε κάποιο απομακρυσμένο αυτοκίνητο μετά την εκκίνηση, ανακατεύει το bcd (μονάδα ελέγχου αμαξώματος) και όποτε αποσυνδέετε την μπαταρία, αυτό θα το κάνει επίσης καθώς προκαλεί σύγχυση και κόλληση μεταξύ των λειτουργιών του υπολογιστή το αυτοκίνητο θα επανέλθει στο φυσιολογικό, είναι θέμα χρόνου
 | Rep: 13 |
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Το ηλεκτρικό παράθυρο του οδηγού και οι κλειδαριές της πόρτας έχασαν σήμα. Αφαιρέθηκαν οι συνδέσεις μπαταρίας Pos και Neg που περίμεναν 5 λεπτά, το πρόβλημα της δημιουργίας αντιγράφων ασφαλείας της συνδεδεμένης μπαταρίας λύθηκε.
| | Rep: 13 |
ίδιο πρόβλημα, ο κύριος διακόπτης απενεργοποίησε έναν μαγνήτη μετάδοσης στα 3 ρελέ που σπρώχνει τον μαγνήτη μπρος-πίσω. βάλτε ξανά μαζί λειτουργεί τώρα. πρόβλημα αδύναμα ρελέ
Σχόλια:
η πλεξούδα γείωσης από μπαταρία σε κινητήρα ήταν χαλαρή
| | Rep: 13 |
Ο H3 άφησε μια πόρτα ανοιχτή όλη τη νύχτα έτρεξε την μπαταρία, ενισχύθηκε και στη συνέχεια ξεκίνησε το πρόβλημα με την πόρτα του οδηγού και τις κλειδαριές τροφοδοσίας. Ενημερώθηκε όταν η μπαταρία εξαντληθεί ξεκινά το πρόβλημα απλά πρέπει να την επαναφέρετε αποσυνδέοντας την μπαταρία για 5 λεπτά. Δώστε του χρόνο επαναφοράς! Δεν αξίζει να σας πω ότι χρειάζεστε έναν νέο διακόπτη 250,00 $ :) ελπίζω να σας βοηθήσει!
2014
Σχόλια:
Ενημερώστε ότι έχουν περάσει λίγα χρόνια και εγκαταστήσαμε ένα ραδιοσύστημα και απομακρυσμένη εκκίνηση το έκανε ξανά ξανά, περίμενε λίγες μέρες και έγινε επαναφορά, τώρα λειτουργεί καλά! Ενημέρωση 2019
| | Rep: 13 |
Η πρώτη λύση που πρέπει να δοκιμάσετε όταν οποιοδήποτε μέρος του παραθύρου και του πίνακα ελέγχου της πόρτας σας ή οποιαδήποτε ηλεκτρική λειτουργία για αυτό το θέμα δεν λειτουργεί ή δεν λειτουργεί σωστά είναι να αποσυνδέσετε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας, αυτή είναι η μη καυτή πλευρά. Αφήστε τη ζεστή πλευρά συνδεδεμένη. Αφήνοντας το αρνητικό καλώδιο αποσυνδεδεμένο όλη τη νύχτα, οι υπολογιστές θα επαναφέρουν και θα λύσουν πολλά ηλεκτρικά προβλήματα. Εάν τίποτα άλλο αυτό σας δίνει μια πιθανή πολύ εύκολη λύση και έχει δουλέψει για μένα σε πολλές μάρκες αυτοκινήτων και φορτηγών.
| | Rep: 25 |
Είχα το ίδιο πρόβλημα (το κλείδωμα της πόρτας των οδηγών και το παράθυρο τροφοδοσίας δεν λειτουργούν) και διάβασα όλες τις λύσεις που δημοσιεύτηκαν. Το κατάλαβα κάνοντας τα εξής
- Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, χωρίς διάβρωση στο στύλο της μπαταρίας ή στους αγωγούς
-ελέγξτε την ασφάλεια, αντικαταστήστε εάν είναι φυσητή
- οδηγήστε το αυτοκίνητο για τουλάχιστον μία ώρα με πολλαπλές στάσεις απενεργοποιώντας το αυτοκίνητο για αρκετά λεπτά
Η οδήγηση του αυτοκινήτου, η διακοπή και η αναμονή για αρκετά λεπτά και η αλλαγή του μοχλού ταχυτήτων μέσα και έξω από το γρανάζι μαζί με μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία θα το λύσει τις περισσότερες φορές. Εάν όχι, τότε μπορεί να είναι ο διακόπτης που αναφέρεται στις άλλες δημοσιεύσεις.
Η λύση μου διήρκεσε περίπου 2 ημέρες καθώς επανέλαβα όλα τα βήματα (εκτός από την οδήγηση και τη διακοπή). Σκεφτείτε τη συνδυασμένη δράση της φόρτισης της μπαταρίας και η οδήγησή της την άφησε γιατί όλα ήταν καλά περίπου 3 ώρες μετά την οδήγηση κάνοντας καθήκοντα.
Καλή τύχη
| | Rep: 13 |
Μόλις μου συνέβη. Έβγαλα τον πίνακα ελέγχου και τα αποσύνδεσα και τα έβαλα ξανά. Λειτουργεί καλά. Η μπαταρία μου ήταν λίγο χαμηλή, οπότε νομίζω ότι είναι απενεργοποιημένη. Λατρεύω το h3 μου, αλλά σίγουρα έχει κάποια περίεργα ελαττώματα στο σχεδιασμό.
| | Rep: 13 |
Είχα το ίδιο πρόβλημα όπως αναφέρεται παραπάνω: Το παράθυρο της πόρτας του οδηγού και οι κλειδαριές σταμάτησαν να λειτουργούν από το πουθενά. Εκτύπωσα τις λύσεις και τις έδωσα στον άντρα μου. Διαπίστωσε ότι ένας ακροδέκτης μπαταρίας ήταν ελαφρώς χαλαρός - όχι πολύ - και υπήρχε επίσης ελαφριά διάβρωση στο στύλο του τερματικού. Αποσύνδεσε τους ακροδέκτες της μπαταρίας, καθάρισε τους στύλους, τους άφησε αποσυνδεδεμένους για περίπου 20 λεπτά, τους έβαλε ξανά σε λειτουργία και το TA DA ... λειτουργεί σαν νέο. Αγόρι, είμαι σίγουρος χαρούμενος που δεν πήρα αυτό το ζήτημα σε έναν μηχανικό που δεν έλεγε ποια θα ήταν η χρέωση.
Σας ευχαριστούμε που αφιερώσατε χρόνο για να δημοσιεύσετε τις λύσεις σας σε αυτά τα προβλήματα που σίγουρα βοηθά !!
Βαρβάρα
 | Rep: 13 |
Είχα αυτό το πρόβλημα ενεργοποιημένο και απενεργοποιημένο για μερικούς μήνες. Στην κύρια πλακέτα υπάρχουν τρία ρελέ. Τους διέταξα στο mouser.com για λιγότερα από 13 $ συμπεριλαμβανομένης της αποστολής. Τους αντικατέστησα και δεν έχει συμβεί από τότε.
| | Rep: 13 |
αφαιρέστε τον πίνακα ελέγχου έξω από την πόρτα, αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες που τον συγκρατούν, βγάλτε έξω την πλακέτα, εντοπίστε τους πυκνωτές και κρατήστε τους συγκρατώντας την ισχύ και χάστε τα πράγματα για κάποιο λόγο και, στη συνέχεια, επανασυνδέστε. μόνο πράγμα που με βοήθησε να δοκιμάσω το καλώδιο της μπαταρίας πράγμα που δεν λειτούργησε τα colarados έχουν το ίδιο πρόβλημα και ελπίζω ότι αυτό βοηθά κάποιον
 | Rep: 13 |
Ως μηχανικός εδώ και πολύ καιρό, πρέπει πραγματικά να σας συμβουλεύσω να μην αφαιρέσετε το θετικό καλώδιο - να αφαιρείτε πάντα το αρνητικό καλώδιο από την μπαταρία. Υπάρχει πάντα μια πιθανότητα ζημιάς κατά την αφαίρεση του θετικού, για παράδειγμα, εάν το κλειδί σας έρθει σε επαφή με οποιοδήποτε γειωμένο μέταλλο του αυτοκινήτου (το οποίο είναι σχεδόν τα πάντα), το αποτέλεσμα μπορεί να είναι 'απλώς μια σπίθα' για εσάς, αλλά θα μπορούσε εύκολα να καταστρέψει τυχόν κυκλώματα σε το αυτοκίνητο. Χτυπήστε το ίδιο μέταλλο αφαιρώντας ένα αρνητικό καλώδιο και τίποτα δεν θα συμβεί. Να είστε προσεκτικοί εκεί έξω!
 | Rep: 1 |
Φαίνεται ότι ο κινητήρας στο παράθυρο είναι νεκρός.
Σχόλια:
Γιατί ο κινητήρας του ηλεκτρικού παραθύρου θα σταματούσε τη λειτουργία των κλειδαριών πόρτας -);
| | Rep: 13 |
Γεια σας παιδιά,
Δοκιμάστε αυτό. Υπάρχει ένα γκρι κλιπ όπου όλα τα καλώδια μπαίνουν στην πόρτα του οδηγού σας. Βεβαιωθείτε ότι το κλιπ είναι στραμμένο προς τα κάτω. Και πάλι είχε το ίδιο πρόβλημα κλειδώματος παραθύρου / πόρτας ακόμα και μετά την αρχική μου διόρθωση και τα ηχεία του ραδιοφώνου μου θα σταματούσαν να λειτουργούν ενδιάμεσα και αυτό έλυσε και τα δύο ζητήματα.
Καλή τύχη.
| | Rep: 1 |
Η μπαταρία μου έφυγε και όταν φορτίστηκε καμία από τις κλειδαριές της πόρτας δεν θα λειτουργούσε στο H3 ή ακόμα και στο τηλεχειριστήριο. Επίσης, κάθε παράθυρο θα κυλούσε εκτός από την πλευρά των οδηγών. Διάβασα ότι όταν η μπαταρία εξασθενεί τότε ο υπολογιστής τερματίζει τα μη απαραίτητα ηλεκτρονικά με βάση τη σημασία. Η απλή λύση είναι να αφαιρέσετε το θετικό προβάδισμα από το κουρκούτι σας για περίπου 30 λεπτά περίπου και να επανασυνδεθείτε ... μπείτε και ενεργοποιήστε το και όλα λειτουργούσαν πίσω στο 100% Ρυθμίστε το ρολόι σας και επιστρέψτε στην εργοστασιακή ρύθμιση. Η απενεργοποίηση της μπαταρίας επαναφέρει τα πάντα! Το έκανα σήμερα και όλα είναι καλά !! καλή τύχη!
| | Rep: 1 |
Αφού διάβασα όλες τις αναλύσεις και τις ιδέες, είχα τον άντρα μου να το εκτυπώσει και να χώρισε τον πίνακα ελέγχου, να το καθαρίσει καλά - χρησιμοποίησε το στεγνωτήριο (LOL) και μόλις το έβαλε ξανά - το παράθυρο του προγράμματος οδήγησης λειτουργεί τώρα ως κάντε τις κλειδαριές ρεύματος! Είμαι τόσο χαρούμενος. Τρεις εβδομάδες χωρίς όλα αυτά ήταν πολύ απογοητευτικό να πω το λιγότερο. Ευχαριστώ όλους όσους αφιέρωσαν χρόνο για να δημοσιεύσουν όλες τις ιδέες και τα προβλήματα.
γιατί η τηλεόραση lg μου απενεργοποιείται
| | Rep: 1 |
Γεια σας παιδιά,
βρήκα ότι ο πίνακας ελέγχου της ασφάλειας είναι ελαττωματικός καθώς δεν λειτουργεί πολύ καλά Σκέφτηκα είτε ECM είτε BCM, αλλά ήταν η πλακέτα ασφαλειών λόγω βραχυκυκλώματος στο κύκλωμα
jim φλεγόμενος
