1998-2002 Honda Accord
Το στεγνωτήριο ge κάνει έντονο θόρυβο αλλά δεν θα ξεκινήσει
Rep: 97
Δημοσιεύτηκε: 09/30/2011
Έχω ταχύτητα honda 1998 πρώην 5. Ο διακόπτης στην αριστερή πλευρά της παύλας δεν ανάβει όταν πιέζεται
Σχόλια:
Για να διευκρινίσω περαιτέρω, πόσα μίλια έχετε στο όχημα; Αυτό μόλις άρχισε να εμφανίζεται και πότε ήταν η τελευταία φορά που λειτουργούσε το CC σας; άλλα προβλήματα με το Accord;
Ενδεχομένως να θυμάστε τον αερόσακο: Συμμετείχατε στην ανάκληση του αερόσακου και αντικαταστήσατε τον αερόσακο σας; Ίσως θέλετε να καλέσετε το κατάστημα που αντικατέστησε τον αερόσακο σας. Είχα άλλα συμπτώματα εκτός από το cc που λειτουργεί σποραδικά (συμπεριλαμβανομένης της ενδεικτικής λυχνίας φρένων που ανάβει σποραδικά, τα φώτα ταμπλό δεν ανάβουν όταν ενεργοποίησα τους προβολείς και το δεξιό μπροστινό προβολέα λειτουργεί σποραδικά). Ο ηλεκτρολόγος / μηχανικός μου συνέστησε να καλέσετε το κατάστημα που αντικατέστησε τον αερόσακο, να εξηγήσει τα συμπτώματα και να τους ζητήσει να αξιολογήσουν τον αερόσακο και να αξιολογήσουν την καλωδίωση. Δεν εμπιστεύεστε το κατάστημα; Ίσως θελήσετε να εξετάσετε το ενδεχόμενο να ξοδέψετε 100 έως 200 $ για να ρίξετε μια ματιά στον ανεξάρτητο μηχανικό σας, να τραβήξετε φωτογραφίες και να ζητήσετε από το κατάστημα ανάκλησης. Εάν μπέρδεψαν την καλωδίωση, δεν την απομόνωσαν, έβαλαν χαλαρά τα καλώδια κ.λπ., τότε θα εξετάσουν κάποια σοβαρά κόστη εάν βραχυκυκλώσουν το σύστημα - ειδικά όταν αρχίσετε να ακούτε ορολογία όπως 'Δεν φταίμε εμείς , είναι ένας πολύ κακός πολυπλέκτης! ».
@ Bellis Πώς επιλύσατε το πρόβλημά σας; Ευχαριστώ για τη βοήθειά σου!
μόλις πήρα το αυτοκίνητο. Η ασφάλεια στην πλευρά του οδηγού είναι καλή
το αυτοκίνητο έχει 400000 χλμ. το κουμπί κρουαζιέρας στο ταμπλό μπορεί να πατηθεί, αλλά δεν ανάβει. όταν πατάω κρουαζιέρα στο τιμόνι, το κρουζ κοντρόλ ανάβει στην παύλα. ο έλεγχος κρουαζιέρας δεν λειτουργεί
Έχω σχεδόν το ίδιο πρόβλημα. Ο διακόπτης CC μου στην αριστερή πλευρά όταν το πιέζω βλέπω ότι ανάβει το φως, αλλά όταν πατάω τα χειριστήρια στο τιμόνι δεν κάνω τίποτα.
4 απαντήσεις
 | Rep: 73 |
Έχω ένα Accord SE 2002. Δεν μπορώ να το τονίσω αυτό αρκετά. Αφού ελέγξετε τις ασφάλειες σας και είναι καλές, τότε το επόμενο πράγμα που πρέπει να δείτε είναι σύμφωνα με τον διακόπτη πεντάλ φρένου. Ακόμα κι αν τα φώτα φρένων λειτουργούν, ξεκινήστε εδώ. Πέρασα 3 μέρες ψάχνοντας πιθανές αιτίες. Έλεγξα κάθε αισθητήρα, δύο φορές, ήταν όλοι καλοί. Έλεγξα το καλώδιο 14p και όλα δοκιμάστηκαν καλά. Δοκίμασα το ελατήριο ή το ρολό του αερόσακου, ό, τι θέλετε να το ονομάσετε. Δοκίμασα και τους δύο διακόπτες και ήταν καλοί, ο καθένας που δημοσιεύει σχετικά με τον κύριο διακόπτη που δεν ανάβει πρέπει να γνωρίζει περισσότερο από πιθανό ότι οι λαμπτήρες είναι φυσημένοι στο διακόπτη. Πέρασα το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου μου προσπαθώντας να κάνω τον κύριο διακόπτη να δουλέψει με την ιδέα ότι λειτουργούσε όταν ανάβει. Μη γνωρίζοντας ότι οι δύο λαμπτήρες ήταν κακοί. Ο αερόσακος αντικαταστάθηκε υπό ανάκληση και την ημέρα που η Honda αντικατέστησε είναι η μέρα που η κρουαζιέρα σταμάτησε να λειτουργεί. Όταν έβγαλα το πάνελ για να δοκιμάσω τα καλώδια, είδα ότι είχαν κολληθεί με ηλεκτρική ταινία. Έτσι νόμιζα ότι η Honda το είχε σπάσει. Δοκίμασαν τον κύλινδρο του αερόσακου και είπαν ότι δεν ήταν. Έτσι, για άλλη μια φορά ήμουν σε απώλεια. Ποτέ δεν σκέφτηκα να ελέγξω πραγματικά το διακόπτη φρένων. Τα φώτα φρένων μου λειτούργησαν καλά και είχα σιγουρευτεί ότι έκανε καλή επαφή με το πεντάλ. Από άλλες επιλογές επέστρεψα στο διακόπτη και το κοίταξα πολύ προσεκτικά. Παρατήρησα ότι προωθήθηκε μόνο στο 99,9% του τρόπου. Αυτό το 0,01% δεν θα επηρεάσει τα φώτα φρένων ή δεν θα εμφανιστεί κατά τη δοκιμή του καλωδίου 14p στη μονάδα cruise. Έτσι, μετά τη δοκιμή κάθε διακόπτη, αισθητήρα, καλωδίου, ασφάλειας, ρελέ και οτιδήποτε άλλο, το μόνο που χρειάστηκε ήταν μια 16η στροφή του διακόπτη πεντάλ φρένου.
Σχόλια:
Ευχαριστώ για αυτήν την συμβουλή ... μόλις πέρασα πολύ χρόνο για να δοκιμάσω όλα τα άλλα και ο διακόπτης πεντάλ φρένου λειτούργησε (ανάβουν τα φώτα), αλλά αφού σφίξαμε και παίζαμε, η κρουαζιέρα λειτουργεί τώρα.
Το δικό μου BTW ... είναι ένα τετρακύλινδρο Accord EX του 2003 με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Δεν ήταν ο διακόπτης ασφαλείας συμπλέκτη ή η ίδια η μονάδα ελέγχου ταχύτητας και η σύνδεση του αμαξώματος του γκαζιού παραμένει άθικτη.
Συμφωνώ με τη λύση του martggilbert2001 σε αυτό. Χρησιμοποίησα αυτήν τη μέθοδο με 2 συμφωνίες και λειτούργησε για να ενεργοποιήσω εκ νέου το cruise control. Ο διακόπτης διαθέτει ένα κουμπί / έμβολο που, εάν δεν ωθείται πλήρως, θα απενεργοποιήσει τον έλεγχο ταχύτητας. Φαίνεται ότι τα φώτα φρένων έχουν περισσότερη ανοχή και λειτουργούν σωστά ακόμα και αν το κουμπί δεν είναι πλήρως πατημένο. Η κρουαζιέρα είναι πολύ πιο περίεργη. Επομένως, εάν αποσυνδέσετε την πλεξούδα καλωδίωσης του διακόπτη, χαλαρώστε το παξιμάδι για να αφήσετε το διακόπτη να γυρίσει και, στη συνέχεια, γυρίστε το διακόπτη μέχρι να πιεστεί πλήρως το κουμπί και, στη συνέχεια, σφίξτε ξανά το παξιμάδι και επανασυνδέστε την πλεξούδα, ενδέχεται να διαπιστώσετε ότι το πρόβλημα έχει επιλυθεί . Όπως ανέφερα παραπάνω, λειτούργησε για μένα σε 2 διαφορετικές συμφωνίες. Καλή εύρεση, martitigilbert2001!
Είναι υπέροχο. Μπήκα στο αυτοκίνητό μου και σκέφτηκα ότι ήταν περίεργο το 'μπλε κραγιόν' να είχε λίγο πώς πήγαινε στο πάτωμα μου. Κατά τη διάρκεια της επιστροφής από τη δουλειά, το cruise control δεν λειτούργησε που με οδήγησε σε αυτό το νήμα. Τώρα ξέρω ότι ήταν ένα κραγιόνι αλλά η άκρη του διακόπτη φρένων μου. Ευχαριστώ για τη βοήθεια.
@Jordan Medeiros αναζήτηση 'Brake Pedal Stop Pad' στο google για να αναζητήσετε το μέρος που χρειάζεστε. Εκτός από το cruise control που δεν λειτουργεί, τα φώτα φρένων θα πρέπει να είναι συνεχώς αναμμένα, καθώς το αυτοκίνητό σας πιστεύει ότι τα φρένα σας χρησιμοποιούνται συνεχώς. Ενημερώστε μας εάν αυτό διορθώσει το πρόβλημά σας. Καλή τύχη!
η τηλεόρασή μου έχει ήχο αλλά καμία εικόνα
 | Rep: 82,4k |
3 επιλογές Μπορώ να σκεφτώ αμέσως ... ασφάλεια, διακόπτη και μονάδα ελέγχου κρουαζιέρας. Ξεκινήστε με τα δύο εύκολα, ασφάλεια και διακόπτη. Βρείτε την ασφάλεια και βεβαιωθείτε ότι δεν είναι φυσητή. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε τη συνέχεια του διακόπτη. Χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο στους διακόπτες «εισόδους» / καρτέλες / καλώδια ή ό, τι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε, μετρήστε την αντίσταση με το διακόπτη ενεργοποιημένο και απενεργοποιημένο. Πιστεύω ότι με το διακόπτη χωρίς συμπίεση πρέπει να διαβάσετε ανοιχτά, «inf», «overload» ή κάτι τέτοιο. Με το διακόπτη πατημένο θα πρέπει να διαβάσετε μια πολύ μικρή αντίσταση. Εάν δεν υπάρχει αλλαγή όταν πατάτε το διακόπτη, ο διακόπτης είναι νεκρός και πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν ο διακόπτης είναι εντάξει, μπορεί δυστυχώς να χρειαστείτε μια νέα μονάδα ελέγχου κρουαζιέρας ... αν και ίσως άλλοι συνεισφέροντες έχουν περαιτέρω συμβουλές για αυτό;
Σχόλια:
Δεν μπορώ να βρω στο Διαδίκτυο πού να εντοπίσω φυσικά τη μονάδα στο Accord 98;
| | Rep: 1 |
Έχω ένα 2002 με 300000 μίλια και έχω το ακριβές πρόβλημα, όχι lite on dash button, crusie on wheel έχει δουλέψει και σβήσει για τον περασμένο χρόνο, αλλά σήμερα αφού το έβαλα και το lite on dash έδειξε ότι ήταν ξαφνικά δεσμευμένο το lite βγήκε με εξόρμηση και η κρουαζιέρα απεμπλοκή. τώρα δεν έχω κανένα cc .. bummer ..
Εκσυγχρονίζω
συγγνώμη για το τυπογραφικό λάθος, και πάλι το ακριβές πρόβλημα, συμφωνία 2002, χωρίς διακόπτη on-off στο ταμπλό, αριστερά του τιμονιού, αλλά φαινόταν να λειτουργεί χωρίς, καθώς όταν πατούσα τα κουμπιά του τιμονιού, το lite στην οθόνη εμφανίστηκε cc ήταν ενεργοποιημένο, και άλλα κουμπιά τιμονιού λειτούργησαν, πρόσφατα φαινόταν σαν να δουλεύει το cc το αυτοκίνητο έπρεπε να ζεσταθεί, καθώς θα πατούσα το τιμόνι αρκετές φορές και μετά από περίπου 5 έως 10 λεπτά τελικά λειτούργησε. Σήμερα στο δρόμο της επιστροφής από τη δουλειά είχα δεσμευτεί το cc και μετά από περίπου 10 λεπτά βγήκε, έχασε εντελώς το cc .... Έλεγξα τις ασφάλειες .. φαίνονταν εντάξει .. τι άλλο θα μπορούσε να είναι, καθώς νιώθω ότι δεν είναι το main on off, καθώς δεν έχει προηγουμένως ανάψει, έβγαλα τα δεξιά χειριστήρια στο τιμόνι σε ένα σημείο για να δω αν υπήρχε πρόβλημα με τα καλώδια, αλλά φαινόταν εντάξει .. Χρειάζομαι cc. πραγματικά κακό .... ευχαριστώ για οποιεσδήποτε συμβουλές ή προτάσεις ...
Σχόλια:
Ελέγξτε το διακόπτη στο πεντάλ φρένου, είναι πλαστικό και θα φθαρεί μετά από τόσα μίλια. Το δικό μου έπεσε τελείως. Διορθώθηκε με ολίσθηση μιας δεκάρας στη θέση μεταξύ του διακόπτη και του άξονα του πεντάλ!
 | Rep: 1 |
Το SRS φως έχει καμία σχέση με τον αερόσακο
Σχόλια:
Η λυχνία SRS μου στο honda coupe του 1998 ήταν αναμμένη. Είχα βάλει έναν άλλο κινητήρα σε αυτό. Οδήγησε περίπου ένα χρόνο με το φως. Είχε ο μηχανικός καθαρίσει το φως να σβήσει τον κωδικό. Οδηγούσα τώρα για εβδομάδες χωρίς φως SRS. Μου είπαν μερικές φορές ότι αυτά τα φώτα ανάβουν και κάνει αυτοέλεγχο. Τίποτα δεν είναι πραγματικά λάθος. Στη συνέχεια, εάν επανέλθει στην αντιμετώπιση του ζητήματος.
λογαριασμός ellis
